Ein Instrument zur Messung des Abstands zwischen Führungsschienen

Ein Lasermessgerät kann helfen, den Abstand zwischen den Führungsschienen genau zu messen.

von Yihui Ruan, Ning Li, Yuandong Jiang, Xueming Chen, Rongfeng Lu, Liang Ye, Zhe Cheng und Mingtao Chen

Der Abstand der Aufzugsführungsschienen ist ein wichtiger Parameter zur Charakterisierung der Qualität eines Aufzugs. Der Parameter hat einen direkten Einfluss auf die Aufzugssicherheit und den Fahrkomfort, da die Qualität der Aufzugsinstallation den normalen Betrieb in hohem Maße beeinflusst. Prüfer, die den Abstand zwischen Aufzugsführungsschienen mit Handbandmaßen messen, riskieren eine schlechte Messgenauigkeit. Dieser Artikel stellt das Prinzip, den Aufbau, den Aufbau und die Eigenschaften eines Lasermessgeräts vor, das den Abstand zwischen Führungsschienen genau messen kann. Das Modell zeichnet sich durch hohe Reaktionsgeschwindigkeit, geringen Energieverbrauch und hohe Zuverlässigkeit aus. Das Instrument wird von Inspektoren oben auf der Aufzugskabine installiert, wenn die Kabine auf einer bestimmten Etage steht. Die Inspektoren können dann den Schacht evakuieren. Wenn der Aufzug seine volle Fahrt mit Nenngeschwindigkeit durchfährt, kann das Instrument den Fehlerwert in Echtzeit genau messen und speichern.

Messprinzip

Abbildung 1 zeigt die Hardware-Zusammensetzung dieses Instruments. Zwei berührungslose Wegsensoren sind an der Kante der Leitplanke installiert. Ein Wegsensor befindet sich vor der Arbeitsfläche einer Kabinenführungsschiene, die sich auf einer Seite der Kabine befindet. Der andere Wegsensor befindet sich auf der gegenüberliegenden Seite. Der Abstand zwischen ihnen kann entsprechend dem horizontalen Abstand zwischen den Kabinen-Top-Geländern eingestellt werden. Wenn die beiden Sensoren justiert wurden, hat der Abstand zwischen ihren Sensorflächen einen festen Wert, Rücken an Rücken. Dieser Wert (d0) genau gemessen werden kann.

Abbildung 2 zeigt den gemessenen Abstand zweier Kabinenführungsschienen. Zwei Sensoren befinden sich auf derselben horizontalen Ebene. Außerdem liegen zwei Sensoren und die Fahrkorbführungsschienen in derselben Ebene. Die Sensoren können den Abstand messen (d1 und d2) zwischen der Sensorfläche der Sensoren und der Arbeitsfläche der Kabinenführungsschiene jeweils auf beiden Seiten. Wenn der geprüfte Aufzug mit Nenngeschwindigkeit fährt, ist die Summe der d1 und d2 wird nicht beeinträchtigt, auch wenn der Lift leicht wackelt. Der wahre Wert ist D: D = d0 + d1 + d2. Der Bemessungswert beträgt D0. Der Fehler des Abstands zwischen den Aufzugsführungsschienen beträgt D: D = D - D0 = d0 + d1 + d2 - D0.

Zusammensetzung der Messung

Abbildung 3 veranschaulicht die Hardwarezusammensetzung des Instruments. Das System besteht aus Wegsensoren, einer analogen/digitalen Schaltung, einem Bildschirm und Tasten. Der Kern der Hardware ist der Mikrocontroller, der eingebettet ist, um einen intelligenten Regelalgorithmus zu implementieren. Das Gerät bezieht sich auf zwei Wegsensoren, die analog zur gemessenen Distanz analoge Signale erzeugen können. Die berührungslosen Linearsensoren haben einen analogen Ausgang proportional zum Dämpfungszielabstand. Diese Sensoren verwenden induktive Technologie, wodurch sie jedes Metallobjekt erfassen können.

Der Abstand zwischen der Sensorfläche des Sensors und der Arbeitsfläche der Fahrkorbführungsschiene variiert linear mit deren Ausgangsspannung oder -strom. Der Algorithmus wird unter Verwendung von Software implementiert. Die Analog/Digital-Umwandlungsschaltung wird verwendet, um Signale zu erzeugen, die der Mikrocontroller empfangen kann. Eine Schlüsselverarbeitungsschaltung kann die Bedieneranweisung an den Mikrocontroller übertragen. Der chromatische LCD-Bildschirm kann den Fehlerwert in Echtzeit anzeigen. Das Instrument macht die Bedienung mit einer freundlichen Mensch-Maschine-Schnittstelle komfortabler.