Blühen entlang des Nordbundes

Von Schindler | Projekt im Rampenlicht | Dezember 5, 2022

5 Minuten zum Lesen

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The White Magnolia im wohlhabenden White Bund-Gebiet; Baubeginn war 2017
KI-Übersicht

Der White Magnolia Plaza am Shanghaier Bund vereint einen 320 Meter hohen Büroturm der Klasse A, Shanghais erstes W Hotel und ein erstklassiges Einkaufszentrum und empfängt täglich über 10,000 Besucher. Schindler führte eine Verkehrsanalyse durch und lieferte eine integrierte, sichere Transportlösung: 36 Schindler 7000-Eindeckerkabinen, sechs Doppeldeckeraufzüge des Typs 7000, 46 Aufzüge für mittlere und niedrige Gebäudeteile, 56 Rolltreppen und das PORT-Zielwahlsystem, das in die Gebäudesicherheit integriert ist. Die Doppeldeckerkabinen maximierten die vermietbare Fläche, ermöglichten Fahrten vom Untergeschoss zur Aussichtsplattform ohne Umsteigen und sparten Energie, indem sie außerhalb der Spitzenzeiten als Eindeckerkabinen betrieben wurden. Die kollaborative Neugestaltung gewährleistete einen reibungslosen Betrieb und trug dazu bei, dass das Projekt die LEED-Gold-Zertifizierung und den Luban-Preis erhielt.

Schindler liefert sicheres, intuitives VT-System im White Magnolia Plaza in Shanghai.

eingereicht von Schindler

Sie haben Shanghai nicht gesehen, wenn Sie den Bund verpasst haben, würde Ihnen jeder Shanghaier sagen. Die berühmte Uferpromenade der Stadt, die weithin als Symbol von Shanghai gilt, ist gleichzeitig ein Finanzviertel und ein geschichtsträchtiger Kultur- und Unterhaltungs-Hotspot. Als Anfang 2000 bekannt wurde, dass ein imposanter neuer Komplex, das Weiße Magnolien-Plaza – benannt und entworfen nach der emblematischen Blume der Stadt – bald die Skyline des Bundes dominieren würde, waren die Erwartungen hoch. 

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(lr) Fahrkorbdesign im Einklang mit der Gestaltung der Landehalle

In einer Stadt, die bereits von Einkaufszentren überflutet ist, wurde das White Magnolia Plaza als Mehrzweckkomplex konzipiert, der ein 320 m großes Bürogebäude der Klasse A, Shanghais erstes W-Hotel und ein Weltklasse-Einkaufszentrum beherbergen sollte. Der Platz wurde entworfen, um täglich mehr als 10,000 Besucher und Büroangestellte willkommen zu heißen. Ein sicheres und intuitives Transportmanagementsystem war daher ein Muss. Um so viel Platz wie möglich für die gewerbliche Vermietung freizugeben, hatte der Kunde auch platzsparende Aufzüge gefordert.

Schindler-Lösungen

Verkehrsanalyse für die besten Lösungen

Jack He, Vertriebsingenieur von Schindler Global Large Projects, führte eine umfassende Verkehrsanalyse durch, um die besten Hochhauslösungen für den vertikalen Transport (VT) für das Gebäude zu ermitteln. Das Ergebnis: 36 Aufzüge Schindler 7000 mit Fahrgeschwindigkeiten von bis zu 6 m/s und herausragender Förderleistung; für das Bürogebäude, sechs Schindler-Doppeldeckeraufzüge und das intelligente Transitmanagementsystem Schindler PORT, das sich nahtlos in das Sicherheitssystem des Gebäudes einfügt, um kurze Wartezeiten zu ermöglichen. Der Auftrag umfasste außerdem 46 mittelhohe bis niedrige Aufzüge mit einer Geschwindigkeit von bis zu 6 m/s und einer maximalen Förderhöhe von 330 m sowie 56 Fahrtreppen.

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Schwarz-weiße Schindler PORT-Terminals und Hallenlaternen

Doppelstöckige Aufzüge zur Maximierung der Raumnutzung

Die Doppelstockaufzüge von Schindler sind platzsparende Lösungen, die sich besonders gut für dieses Projekt eignen. Das Konzept: Zwei vertikal übereinander angeordnete Aufzüge, die gleichzeitig in einem Schacht arbeiten und nur die Hälfte des Schachtraums benötigen, der für Eindeckeraufzüge erforderlich ist. Außerhalb der Spitzenzeiten können diese Doppeldeckeraufzüge als Eindeckeraufzüge betrieben werden, wodurch der Energieverbrauch des Gebäudes optimiert wird.

Ein erfahrener Hochhausberater

Während des gesamten Projekts ergriff das Schindler-Team die Initiative, um die besten Lösungen für den Kunden zu finden. Ein typisches Beispiel: Sie empfahlen zwei doppelstöckige Aufzüge, die die oberste Aussichtsplattform bedienen, die im ursprünglichen Design nur über Treppen zugänglich war. Ein doppelstöckiger Aufzug würde es ermöglichen, vom Untergeschoss des Gebäudes bis zur Aussichtsplattform zu gelangen, die einen atemberaubenden Blick auf die Stadt bietet, ohne den Aufzug in der Sky-Lobby wechseln zu müssen.

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Doppelstöckige Aufzüge erhöhten die vermietbare Fläche im White Magnolia.

Dies war ein gewagter Vorschlag, der erhebliche Auswirkungen auf andere Konstruktionselemente haben würde. Das multinationale Team – bestehend aus Architekt, Designer, Generalunternehmer, Schindler-Technikern und Schindler-Projektleiter Rony Gan – musste zurück ans Reißbrett. Innerhalb von sechs Monaten hatte das Team einen neuen Plan entwickelt. Es war die Mühe wert. Rund ein Dutzend Regierungsvertreter besuchten den Platz vor dem Richtfest. Alle waren beeindruckt von der reibungslosen Fahrt zur Aussichtsplattform und der einwandfreien Leistung der Schindler-Aufzüge.

Besondere Erwähnungen

Seit seiner Fertigstellung hat das White Magnolia Plaza mehrere Architektur- und Ingenieurpreise in Anerkennung seines herausragenden Designs und der Anwendung grüner Technologien erhalten. Dazu gehören die LEED® Gold-Zertifizierung des US Green Building Council und der prestigeträchtige Luban-Preis, eine der höchsten Auszeichnungen für Architektur in China.

Layout des VT-Systems
Layout des VT-Systems

Schindler fungiert weiterhin als Mobilitätsberater des Kunden. Die Weiße Magnolie thront über der Stadt, und Schindler ist stolz darauf, zu ihrem blühenden Erfolg beigetragen zu haben.

„In den vielen Fällen, in denen ich mit Schindler zusammengearbeitet habe, haben mich die Professionalität, das Fachwissen und das Engagement aller Schindler-Mitarbeiter am meisten beeindruckt“, sagte Xiaotong Fan, stellvertretender Generaldirektor des Bauträgers Shanghai Jin Gang North Bund Realty Co. Ltd des White Magnolia Plaza.

Technische Daten und Spieler

  • 6 Einheiten Schindler 7000 Doppeldeckeraufzüge
  • 36 Eindeckeraufzüge Schindler 7000
  • 46 Einheiten von Aufzügen mittlerer bis niedriger Höhe
  • 56 Fahrtreppeneinheiten
  • Maximale Förderhöhe: 330 m
  • Maximale Aufzugsgeschwindigkeit: 6 m/s
  • Zielabfertigung: Schindler PORT
  • Investor: APP und Hong Kong Construction
  • Entwickler: Shanghai Jingang North Bund Realty Co., Ltd.
  • Architekt: Skidmore, Owings & Merrill (SOM)
  • Generalunternehmer: Shanghai Construction Engineering Management Co., Ltd.
Die Weiße Magnolien-Plaza
Das White Magnolia Plaza bietet einen atemberaubenden Blick auf den Fluss Huangpu.
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