Änderungen im Sicherheitshandbuch für Mitarbeiter im Bereich Aufzugsindustrie 2015

Auf seiner Herbsttagung 2014 überprüfte der Außendienstausschuss der National Elevator Industry, Inc. (NEII®) das Sicherheitshandbuch für Außendienstmitarbeiter der Aufzugsindustrie von 2010. Bei dieser Sitzung, einer Telefonkonferenz im Februar 2015 und einer Sitzung am 16. Juni wurden eine Reihe wichtiger Änderungen vorgenommen. Die alten grün gefärbten Handbücher werden jetzt durch neue blau gefärbte ersetzt. Die Richtlinien des neuen Handbuchs traten am 30. Juni in Kraft. Viele redaktionelle Änderungen wurden vorgenommen; primäre Korrekturen/Ergänzungen (in Kursivschrift) sind wie folgt.

Abschnitt 1 – Allgemeine Sicherheit

• Mechaniker, die an einem Standort ankommen, um Dienstleistungen oder Reparaturen durchzuführen, werden dringend gebeten, zusätzlich zum Management den ansässigen Streckenmechaniker zu benachrichtigen.
• Mechaniker werden aufgefordert, Kommunikationsgeräte in der Nähe von Controllern mit Vorsicht zu verwenden, da sie den Betrieb des Aufzugs beeinträchtigen können.
• Beim Betreten des Schachts wird jeder aufgefordert, die „6-Zoll-Regel“ zu befolgen, die lautet: Öffnen Sie die Schachttür nicht weiter als 6 Zoll, bis Sie festgestellt haben, dass sich die Kabine in einer sicheren Position für den Zugang befindet.

Abschnitt 2 – Sicherheitsinspektionen

Zu den Gründen für normale Inspektionen wurden von anderen geschaffene unsichere Bedingungen hinzugefügt.

Abschnitt 3 – Persönliche Schutzausrüstung

• Die Mitarbeiter sind dafür verantwortlich, die PSA vor jedem Gebrauch zu warten, zu lagern und zu überprüfen.
• Arbeitgeber sind verpflichtet, je nach zu erwartenden Gefahren einen geeigneten Augen- und Gesichtsschutz bereitzustellen.
• Die Mitarbeiter werden aufgefordert, in der Nähe von sich bewegenden Maschinen keine Handschuhe zu tragen.

Abschnitt 4 – Absturzsicherung

• Absturzsicherung ist erforderlich, wenn ein Arbeiter einer Absturzgefahr ausgesetzt ist (Arbeiten mehr als 6 Fuß über einer niedrigeren Ebene und eine Öffnung von mehr als 12 x 12 Zoll) und die Arbeitstätigkeit innerhalb von 6 Fuß von der Öffnung liegt.
• Wenn ein Geländer zum Ausführen einer Arbeit entfernt wird, muss ein persönliches Absturzsicherungssystem verwendet werden, wenn eine Absturzgefahr besteht.
• Einige Cartops sind mit Leitplankensystemen ausgestattet. Mitarbeiter sollten niemals über Leitplanken klettern oder darauf stehen. Sie sollten sich der Einklemmgefahr und der Gefahr des Einklemmens zwischen Geländer und Schachtausrüstung bewusst sein.

Abschnitt 5 – Elektrische Sicherheit

5.1 Allgemeine Vorsichtsmaßnahmen

• Wenn zum Ausführen der Aufgabe keine Stromversorgung erforderlich ist, müssen die Sperr-/Kennzeichnungsverfahren befolgt werden. Tests und Fehlersuche können unter Spannung durchgeführt werden, Reparaturen können jedoch nur durchgeführt werden, wenn das System ordnungsgemäß stromlos gemacht oder die Stromkreise isoliert wurden, um die Freisetzung von schädlicher Energie zu verhindern.
• Folgende Schritte sollten in Betracht gezogen werden:

• Schalten Sie den Stromkreis nach Möglichkeit spannungsfrei
• B. Schützen Sie den unter Spannung stehenden Stromkreis mit einer wirksamen Isolierung
• Verwenden Sie sichere elektrische Arbeitspraktiken

• (c) DIE FOLGENDE PERSÖNLICHE SCHUTZAUSRÜSTUNG MUSS BEI DER FEHLERBEHEBUNG (DURCHFÜHRUNG VON DIAGNOSE UND PRÜFUNG) AN spannungsführenden Stromkreisen getragen werden.

• Für den Schutz vor Lichtbogen sind langärmelige Naturfaser- oder FR-bewertete Hemden und Hosen oder langärmelige FR-bewertete Overalls oder andere vom Unternehmen zugelassene Schutz vor Lichtbogen-Gefahren.
• Zum Schutz vor Lichtbogen sind saubere Lederhandschuhe oder Handschuhe mit Lichtbogenschutz bei Arbeiten an oder in der Nähe von unter Spannung stehenden elektrischen Komponenten zu verwenden.
• Bei Arbeiten an spannungsführenden Bauteilen sind möglicherweise spannungsbewertete Handschuhe mit Lederschutz erforderlich, wenn die Gefahr des Kontakts mit spannungsführenden Bauteilen über 150 V besteht und sichere Arbeitspraktiken das Risiko nicht verringern können.
• Nichtleitende Schutzbrille
• Eh-bewertetes Schuhwerk oder Gummimatten

• (d) Verwenden Sie immer ein Testgerät an jedem Stromkreis, um zu bestätigen, dass der Stromkreis stromlos ist
• (g) Beheben Sie niemals Fehler in Schaltkreisen, wenn Sie auf Metall, nassen Oberflächen oder im Wasser stehen oder knien. Dies schließt Situationen ein, in denen Ihr Körper während des Tests mit einer anderen geerdeten Oberfläche in Kontakt kommt und der Schritt des Lockout-Tagouts überprüft wird.
• Treffen Sie Vorkehrungen, um Erschütterungen zu vermeiden:

• Achten Sie darauf, dass Metallgegenstände keine Teile berühren oder diesen ausgesetzt werden, von denen bekannt ist, dass sie unter Spannung stehen oder die noch nicht tot sind, bewegliche Maschinenteile oder Verbindungen.
• Tragen Sie keine Werkzeuggürtel und tragen Sie keine Werkzeuge in Ihren Taschen.

• (o) Alle temporären Verkabelungen müssen NEC und OSHA 1910.305 für die allgemeine Industrie und 29 CFR 1926 403 und 404 für den Bau (wo Sie die meisten temporären Verkabelungen finden) und die Unternehmensrichtlinien entsprechen. Bei Verwendung von temporären Kabeln die Kabel so verlegen, dass niemand darüber stolpern kann. Treffen Sie Vorkehrungen, um die temporäre Verkabelung vor scharfen Kanten und mechanischen Beschädigungen zu schützen und stützen Sie sie nicht mit Nägeln oder Drähten ab.
• (p) Alle 110-Volt-, 15- oder 20-A-Stromkreise müssen geerdet sein. Schließen Sie Steckdosen nicht an Beleuchtungskreise an, es sei denn, sie sind geerdet.
• (Ruhe neu nummerieren)
• (u) Schneiden Sie keine stromführenden Drähte ab. Stellen Sie sicher, dass keine Energie vorhanden ist und beachten Sie, dass aufgrund von Verbindungen von anderen Aufzugseinheiten und/oder dem Gebäude Spannung anliegen kann.
• (v) Vor Arbeiten an Schaltkreisen mit Kondensatoren immer entladen oder Vorkehrungen treffen, indem Schutzvorrichtungen gegen unbeabsichtigtes Berühren installiert werden.

5.2 Sicherheitscheckliste für die Verwendung des Messgeräts

• Verwenden Sie 1000-V-Multimeter der Kategorie III.
• Das verwendete Messgerät muss den anerkannten Sicherheitsstandards für die Umgebung entsprechen, in der es verwendet wird.
• Verwenden Sie bei Arbeiten an Stromkreisen in dunklen Bereichen eine ausreichende, nicht leitende Zusatzbeleuchtung.

5.3 Checkliste zur Fehlersuche im spannungsführenden Stromkreis

• Zum Schutz vor Lichtbogen sind saubere Lederhandschuhe oder Handschuhe mit Lichtbogenschutz bei Arbeiten an oder in der Nähe von unter Spannung stehenden elektrischen Komponenten zu verwenden.
• Bei Arbeiten innerhalb von 12 cm an spannungsführenden Komponenten über 150 V sind möglicherweise spannungsbewertete Handschuhe mit Lederschutz erforderlich, wenn ein Kontaktrisiko besteht und sichere Arbeitspraktiken das Risiko nicht verringern können.
• Zum Schutz vor Störlichtbogen langärmelige Naturfaser- oder FR-bewertete Hemden und Hosen oder langärmelige FR-bewertete Overalls oder andere vom Unternehmen zugelassene Schutzmaßnahmen gegen Störlichtbogen.

Abschnitt 7 – Aussperrung und Tagout

• Während der Prozeduren wurde VORSICHT verstärkt: Es ist wahrscheinlich, dass an einer Steuerung, bei der der Haupttrennschalter deaktiviert ist, elektrische Energie anliegt. Nach dem Auslösen von Lockout und Tagout kann der Beleuchtungskreis immer noch mit Strom versorgt werden, die Batteriesicherung kann noch mit Strom versorgt werden und die Querverbindungen der Gruppensteuerungen können noch unter Spannung stehen.
• Unter MRLs wurde Folgendes hinzugefügt: Einige MRLs mit Controllern im Schacht haben mehrere Sperrpositionen. Bestimmen Sie vor der Durchführung von Lockout/Tagout den besten Ort, um die Geräte, an denen Sie arbeiten, stromlos zu machen. Weitere Informationen finden Sie in der Dokumentation des Herstellers.

Abschnitt 8 – Schacht- und Maschinenräume

• Benachrichtigen Sie bei der Ankunft auf dem Gelände den Eigentümer, platzieren Sie eine „Außer Betrieb“-Beschilderung und stellen Sie gegebenenfalls Absperrungen zum Schutz der Öffentlichkeit auf.
• Setzen Sie das richtige Türkeilwerkzeug ein, um die Tür(en) mechanisch in der geöffneten Position zu halten, stoßen Sie das Fahrzeug mit dem Schlüsselschalter nach unten und dann hoch, um die Bremse zu testen, halten Sie sich vom Eingang fern und senken Sie das Fahrzeug mithilfe der Schachtzugangsschalter, um das Auto in Abwärtsrichtung zu fahren.
• Überprüfen Sie, ob die Schalter der Cartop-Inspektionsstation ordnungsgemäß funktionieren, indem Sie zuerst nach unten, dann nach oben laufen und dann mit den Aufgaben fortfahren. . .
• Lassen Sie keine Teile, Schmiermittel, Reinigungsgeräte usw. in der Grube. Dies ist ein Verstoß gegen den ASME A17.1/CSA B44 Code. Rohrständer dürfen sachgerecht in der Grube gelagert werden, nicht auf dem Boden (hydraulische Aufzüge).

Abschnitt 9 – Werkzeuge

Nur redaktionelle Änderungen

Abschnitt 10 – Tragbare Leitern und Gerüste

• Bei Verwendung sind Holz- oder Kunststoffbohlen als Gerüstgüte zu kennzeichnen.
• Gerüste sind täglich vor Gebrauch auf Beschädigungen und ordnungsgemäße Montage zu überprüfen.

Abschnitt 11 – Verschieben von Arbeitsbühnen

• Gegengewichte (auf beweglichen Plattformen) müssen gegen Springen oder Herausheben aus dem Rahmen gesichert werden.

Abschnitt 12 – Materialhandhabung

• Erlauben Sie keine Materiallagerung innerhalb von 6 m um Rolltreppenschächte oder Aufzugsschächte.
• Bestätigen Sie mit Ihrem Vorgesetzten, dass der Hebebalken für die maximal zu hebende Last ausgelegt ist. Belasten Sie den unteren Flansch nicht mit mehr als 50 % der Tragfähigkeit des Trägers.

Abschnitt 14 – Gefahrenkommunikation (HAZCOM)

• MSDS (Material Safety Data Sheets) wurde im gesamten Kapitel und im Buch in SDS (Safety Data Sheets) geändert.

Abschnitt 17 – Speiseaufzug

• Überprüfen Sie die Spannschlösser an den Autos und die Gegengewichtsseile, um sicherzustellen, dass sie doppelt verschraubt und mit Splint verriegelt sind. Drahtseile neigen beim Betrieb über Seilscheiben zum Verdrehen und lösen Muttern von Spannschlössern, wenn sie nicht mit einem Keilschlüssel gesichert sind.
• Beachten Sie bei der Fehlersuche, dass ein schlaffes Seil im System zu einer unbeabsichtigten Bewegung des Fahrzeugs führen kann.