Safe T Boy und Safe T Girl sind die neuen Undercover-Superhelden der Elevator Escalator Safety Foundation (EESF). Sie wurden nach einem einjährigen Rebranding zur Modernisierung des Safe-T Rider-Programms von 1993 vorgestellt und feierten ihre Premiere auf der NAEC-Konferenz, wo die Stiftung 17,820 US-Dollar einnahm. Das Design mit 2x4-Holzlatten soll Kinder ansprechen, und die neuen Inhalte wurden um digitale mobile Inhalte erweitert. Der Relaunch aktualisiert außerdem Lehrpläne für Hochschulen und Senioren und führt die Initiative „Botschafter für sicheres Fahren“ für Gebäudemitarbeiter ein. Die EESF sucht Unterstützung aus der Branche, um Materialien an Schulen zu verbreiten, benötigt zusätzliche Mittel für DVDs und Arbeitshefte und plant Aktualisierungszyklen von fünf bis sieben Jahren, um Millionen von Menschen über Aufzugs- und Rolltreppensicherheit zu informieren.
Die Superhelden der Stiftung sind hier, um den Tag zu retten.
Fotos von Lee Freeland und John Dimaio
Treffen Sie Safe T Boy und Safe T Girl. Diese Undercover-Superhelden – wohlgemerkt ohne Umhänge – bringen den Fahrern bei, auf Aufzügen und Rolltreppen sicher und gesund zu sein. Sie sind das Ergebnis eines jahrelangen Rebranding-Prozesses, den die Elevator Escalator Safety Foundation unternommen hat, um ihr charakteristisches Safe-T Rider-Programm auf eine neue Generation zuzuschneiden. Die neuen Sicherheitsbefürworter erblickten erstmals das Licht der Welt bei einer besonderen Vorschauparty auf der jüngsten Jahrestagung und Ausstellung der National Association of Elevator Contractors (NAEC) in Boston (S. 66). Die Veranstaltung, die 17,820 US-Dollar einbrachte, wurde als Erfolg gewertet. Während der Ausstellung sagte Laurie Dueitt, Direktorin des EESF-Programms: „Ich hatte gelegentlich: ‚Du hast die Katze getötet!' Nein, das haben wir nicht – er ist auf Hawaii im Ruhestand.“ Ebenfalls auf der NAEC-Convention sammelte der Elevator Riders Riding Club bei seinem Poker Run, der mit dem Gewinner Walter McNally aus Brooklyn, New York, geteilt wurde, weitere 840 US-Dollar.
Der Wandel wird kommen
Der Anstoß zur Umbenennung des Programms kam von Interessengruppen, die der Meinung waren, dass der ursprüngliche Charakter und Inhalt von 1993 veraltet waren. Wir sollten nicht überrascht sein. Medien und Technologie haben in den letzten zwei Jahrzehnten eine enorme Veränderungsrate erfahren. EESF-Vorsitzender Tom Sybert sagt: „Es war an der Zeit, das Safe-T Rider-Programm aufzufrischen und es in einen Raum zu bringen, in dem Kinder lernen.“ Laut Dueitt wussten auch die Kinder, dass es an der Zeit war: „Mein achtjähriges Enkelkind fragte: ‚Was sind das für Dinger an ihren Beinen?' Das sind Beinlinge – nein, sie tragen sie nicht mehr.“
Wie bei jedem künstlerischen Prozess geschah die Umbenennung des Programms nicht über Nacht. Nikole Gore-Layton, Exekutivdirektor des EESF, dankt der Branche, insbesondere für das vergangene Jahr:
„Wir haben eine sehr unterstützende Industrie, und wir hatten großes Glück mit unserer Mittelbeschaffung für das Programm. Die Leute unterstützen den EESF sehr und das ist wirklich schön zu wissen. Alles hat etwas länger gedauert als erwartet, und das ist auch in Ordnung, denn am Ende haben wir ein tolles Programm bekommen.“
Neben dem neuen Helden und der neuen Heldin überarbeitet die EESF auch Rise Up Safe Rider für College-Studenten und A Safe Ride für ältere Menschen und produziert eine brandneue Initiative, die Ambassadors for Riding Safely, für Personal und Mitarbeiter in Einkaufszentren und Transits , Flughäfen und Sportstätten. Dieses neue Programm wird dazu beitragen, einen Bedarf zu decken, der kürzlich auf internationaler Ebene als Problem erkannt wurde.
Die neuen Charaktere haben den klaren Vorteil, Superhelden zu sein. Zweidimensionale animierte Superhelden sind bei Kindern sehr beliebt. „Superhelden sind, um es mal so auszudrücken, gerade total angesagt. Von den Avengers-Filmen über Die Unglaublichen bis hin zu den Comebacks der Comics – man sieht Superhelden überall“, sagt Sasha Bailey von ThyssenKrupp, Vorstandsmitglied der EESF. Um dem gerecht zu werden, was Kinder im Fernsehen und online sehen, hat die EESF gemeinsam mit dem Grafikstudio 2x4 etwas Neues und Auffälliges geschaffen.
Das Medium, in dem auf die Materialien von Safe T Riders zugegriffen wird, wurde ebenfalls aktualisiert. Die Stiftung stellt auf digital um. Druckmaterialien werden weiterhin verfügbar sein, aber die meisten Lehrer und Schüler werden mit Safe T Boy und Safe T Girl online auf ihren Mobilgeräten interagieren. In der Vergangenheit war es für den EESF eine Herausforderung, die Programme in die Schulen zu bringen, da er in Konkurrenz zu anderen Kampagnen stand. Diese Herausforderung bleibt zwar bestehen, aber das neue Programm kann in bestimmten Städten und Märkten verbreitet und über soziale Medien direkt an Familien geliefert werden. Abgesehen davon, dass mehr Kinder erreicht werden, ist dies eine kostengünstigere Strategie. Während digitale Medien ein breiteres Publikum sicherstellen werden, ist Dueitt besorgt über die Speicherung der Informationen durch Kinder. Das Schulpersonal hat ihr gesagt, dass ihre Kinder Druckmaterialien benötigen, um die Sicherheitsbotschaft zu lernen. Digitale Inhalte sind flüchtig. Aber sie ist optimistisch und sagt: "Wir werden versuchen, es digital zu machen und sehen, was passiert."
Helden und Heldinnen
Die vertikale Transportbranche wird von dem neuen Programm profitieren. Gore-Layton sagt:
„Wir schulen ihre Verbraucher. Es ist eine große Verantwortung für sie, wenn jemand an Maschinen verletzt wird. In der Lage zu sein, etwas weiter zu bilden – ob Kinder oder Erwachsene oder Universitätsstudenten – ist nur ein weiterer zusätzlicher Schutz.“
Dueitt weist darauf hin, dass das Programm der Vorbeugung dient. Wenn Gebäudemanager oder Schulleiter die Materialien mit ihren Leuten geteilt haben, „haben sie ihre Sorgfaltspflicht erfüllt“.
Der EESF könnte etwas Hilfe gebrauchen, um sichere T-Fahrer bei Schullehrern und Industrieunternehmen und -mitgliedern zu fördern. Bailey sagt:
„In der Vergangenheit zögerten einige Leute, die Leute auf das vorherige Programm hinzuweisen, weil es nicht aktualisiert wurde. Das neue Rebranding und der Relaunch der gesamten EESF-Sicherheitssuite werden es der Branche ermöglichen, aktuelle Materialien mit einem frischen Look and Feel bereitzustellen, um Kunden, Medien, Bildungseinrichtungen und andere Interessengruppen zu erreichen.“
Der EESF wird auf verschiedene Weise finanziert: durch direkte Beiträge, Unternehmen, die die Zusagen ihrer Mitarbeiter erfüllen, und sogar über ein Konto bei AmazonSmile.com. Es würde gerne DVDs und ein Aktivitätsbuch für das Programm entwickeln, aber das erfordert mehr Geld.
Der Rebranding-Prozess war nicht einfach, aber die Mitglieder der Stiftung haben sich verpflichtet, den Erfolg des Programms sicherzustellen, indem sie sich bereit erklärt haben, es alle fünf bis sieben Jahre zu aktualisieren. Gore-Layton sagt: „Wir haben ein wirklich solides Programm, wie es jetzt aussieht, aber alles muss sich irgendwann ändern, sei es eine kleine oder eine große Veränderung.“ Mit verschiedenen Initiativen und Programmen zur Unternehmenssicherheit möchten Branchenführer eine gemeinsame Anstrengung hinter der Stiftung sehen. Sybert sagt: „Wenn der EESF die führende Quelle für sicheres Fahren mit Aufzügen, Fahrtreppen und Fahrsteigen sein soll, müssen wir Unternehmen in diesem Bereich engagieren, die uns helfen, herauszufinden, was für das Programm sinnvoll ist.“
Der EESF ist zuversichtlich, dass das Programm dazu beitragen wird, das Ziel zu erreichen, Millionen von Kindern mit seiner Sicherheitsbotschaft zu erreichen. Die Stiftung verlässt sich auf Safe T Boy und Safe T Girl genauso wie auf die vielen Helden und Heldinnen, die der Branche tagtäglich dienen.
Sie können das neue Video zu Safe T Riders unter www.eesf.org/safety/safetyeducation/safe-t-rider-elementary-classroom-program ansehen.

Der Dessertempfang des EESF 2015 war ein Erfolg. 
Mit seinen vier Programmen versucht der EESF, die Schwächsten über sicheres Fahren aufzuklären. 
Sybert ermutigt Branchenmitglieder: „Teilen Sie die umbenannten Programme, sobald sie abgeschlossen sind, mit Endbenutzern. Helfen Sie ihnen zu erkennen, dass es zu Unfällen kommen kann, wenn diese Ausrüstung nicht sicher gefahren wird.“ 
Der Elevator Riders Riding Club sammelte bei seinem Poker Run weitere 840 US-Dollar. 