Europäischer Aufzugskongress Heilbronn 2016

Ein dringender Ruf nach strategischer Planung und Innovation in der europäischen Aufzugsindustrie

Der 11. Europäische Aufzugskongress Heilbronn stand unter dem Motto „Aufzüge für die Zukunft“. Die Veranstaltung fand vom 12. bis 2016. Oktober 80 im Experimenta Science Center und Insel-Hotel in Heilbronn mit ca. 50 Teilnehmern statt. Fast 18% von ihnen kamen aus 18 verschiedenen Ländern. KONE, Otis, Schindler und thyssenkrupp waren gut vertreten, gefolgt von Benannten Stellen (NBs), Forschern und vielen anderen. Das Thema des Kongresses wurde von XNUMX europäischen Referenten mit Blick auf die Zukunft der Aufzugsindustrie gut abgedeckt.

In seinen Eröffnungsworten beleuchtete der neue Vorsitzende Dr. Wolfram Vogel, deutscher Aufzugsberater, die vier Kapitel des Kongresses: Standards und Märkte, Urbanisierung und zukünftige (Mega-)Städte, Mobilität und Wohnen sowie Innovation und neue Methoden. Seine Botschaft bekräftigte Dr. Georg Clauss vom Veranstalter der Technischen Akademie Heilbronn: „Ein neuer Vorsitzender bringt neue Inhalte, schafft eine neue Gemeinschaft. Der Generationenwechsel hat begonnen.“

Internationale Regeln und Vorschriften

Esfandiar Gharibaan vertritt KONE im CEN/TC 10 seit 14 Jahren als Vorsitzender. Er sagte, dass viele Länder auf der ganzen Welt die EN 81-Familie als Grundlage für ihre nationalen Normen verwenden. Die ISO hat beschlossen, die EN 81-20/-50 als ISO 8100-1/2 zu übernehmen, was einen großen Schritt vorwärts bei der Harmonisierung nationaler Normen auf der Grundlage von ISO-Normen darstellt. Gharibaan erklärte, dass die Arbeiten gut voranschreiten und prognostizierte, dass das Erreichen dieses Harmonisierungsgrades „viel Anstrengung von allen Standardisierungsexperten und -organisationen“ erfordert. Gharibaan auch detailliert:

„EN 81-20/-50 bringt viele Sicherheitsverbesserungen für Aufzüge. Dies bedeutet auch viele Änderungen in der Konstruktion von Aufzügen. Um allen Beteiligten ausreichend Zeit für die Umsetzung dieser Änderungen zu geben, hat CEN/TC 10 eine Übergangsfrist von drei Jahren beschlossen. Darüber hinaus gab es viel Werbung für EN 81-20/-50. Die Branche und andere relevante Parteien wurden auf die Änderungen aufmerksam gemacht, was ihnen half, sich rechtzeitig vorzubereiten. Die Standardisierungsarbeiten sind noch nicht abgeschlossen. Es gibt mehr als 20 überarbeitete Ergänzungsnormen, die an EN 81-20/-50 angepasst werden müssen. Diese Standards werden mit gemeinsamen Veröffentlichungs- und Rückzugsterminen veröffentlicht, wodurch der Aufwand für die Umsetzung für die Beteiligten verringert wird. Ich persönlich finde die Arbeit in der Normung sehr befriedigend, da viele Experten zusammenarbeiten, um die Sicherheit von Aufzügen zu verbessern.“

Siegfried Melzer vom TÜV SÜD in Deutschland berichtete über die Erfahrungen von NBs bei der Konkretisierung der EN 81-20/-50. Da die NBs viele Textpassagen interpretierten, gab es mehr offene Fragen als Antworten. Als nächstes berichtete Hans Huber aus der Schweiz über seine Wahrnehmung der asiatischen (hauptsächlich chinesischen) Märkte für europäische Hersteller. Darüber hinaus zeigte Jorge Ligüerre, Präsident der European Lift Association (ELA), wie ELA dabei hilft, Wege zur Standardisierung für europäische Aufzugsunternehmen zu finden und zu ebnen.

Hightech-Gebäudetechnologien in der Aufzugsindustrie

Guillaume Bonatre von Otis France berichtete über die Grubenlüftung nach EN 81-20. Mit Hilfe eines externen Labors kombinierte Otis Studien vor Ort und im Feld unter der Aufsicht einer NB. Das allgemeine Verständnis wurde auf den Kopf gestellt, da die Erkenntnis, dass viele weitere Aspekte die Luftströmung direkt beeinflussen, eine klare Schnittstelle zu Heizungs-, Lüftungs- und Klimatisierungstechniken bot. Die Anpassung an die Techniken erfordert eine frühzeitige Einbindung der Aufzugsexperten in den Planungsprozess des gesamten Gebäudes, einschließlich der Gebäudeinformationsmodellierung mit Blick auf alle beteiligten Gewerke.

Nach einem Vortrag von Rudi Beha von der Leitner Group of Italy über urbane Schrägaufzüge beschäftigte sich Dr. Wolfgang Sundermann von der ILEK Universität Stuttgart mit der Geschichte und Zukunft von Hochhäusern. Mit einem architektonischen Blick zeigte er, wie Aufzugsgruppen weniger wertvollen Raum nutzen können. Philippe Choleau von thyssenkrupp aus Deutschland präsentierte dann das MULTI-Produkt, das das Unternehmen entwickelt.

Barierrefreiheit

Aufzugsexperte und Berater Stefan Kretzschmar aus Deutschland präsentierte Zahlen und Fakten zum Markt des barrierefreien Wohnens mit Low-Tech-Aufzügen nach der Maschinenrichtlinie der Europäischen Union (EU). Monika Klenovec von ANEC, die sich selbst als „die europäische Verbraucherstimme in der Normung“ bezeichnet, setzte den europäischen Weg des barrierefreien Lebens mit Aufzügen fort. Ihr Vortrag behandelte den politischen Hintergrund, technische Detaillösungen und Neuigkeiten, dass die neue ISO 21542: Building Construction: Accessibility and Usability of the Built Environment 2018 verfügbar sein wird.

Dematerialisierung durch Industrie 4.0

Volker Zapf von Schindler of Switzerland ermutigte die Teilnehmer, so schnell wie möglich mit ihren Simulationen in der Aufzugstechnik zu beginnen. Er stellte auch Simulationsmethoden, Werkzeuge und Modelle vor, zeigte beispielhafte Simulationen von Schwingungen von Seilen und Riemen und wies darauf hin, wie wichtig es ist, Architekten zu bitten, die erforderlichen Daten zu Hochschwingfrequenzen bereitzustellen.

Jens Mammitzsch von der TU Chemnitz präsentierte neue Seile und Huber kehrte zurück, um über ein innovatives Prüfverfahren für Seile und vorausschauende Wartung in der Zukunft zu sprechen. Heiko Essinger von ELGO of Germany sprach über Sicherheitssysteme auf Basis von Magnetbändern. Karl Kriener aus Wittur aus Deutschland präsentierte seine elektromechanische Bremse. Dr. Richard Peters von Peters Research aus Großbritannien präsentierte Verkehrssimulationen und deren Vergleich mit dem, was in der realen Welt passiert.

Andere Programme

Das Rahmenprogramm bot eine attraktive Mischung aus persönlichen Begegnungen, Kultur und Inhalten. Am Vorabend des Kongresses kamen die Referenten, Vorsitzender und Organisator sowie mehrere Reporter im Insel-Hotel zum Meinungsaustausch zusammen. Die lebhaftesten Diskussionen fanden in kleinen Gruppen während der Kaffeepausen statt. Auch das Konferenzdinner im Heilbronner Rathauskeller war eine Einladung zum Kennenlernen. Alle Teilnehmer ließen sich bei gutem Essen, ausgezeichnetem Wein aus den Hügeln rund um Heilbronn und einer Diashow verweilen. Vor der Abendunterhaltung wurden Führungen durch das Wissenschaftszentrum und die historische Altstadt von Heilbronn angeboten.

Der ehemalige Vorsitzende der Veranstaltung, Dr. Gerhard Schiffner von thyssenkrupp, freute sich über das attraktive Programm von Vogel und seinem Programmkomitee. Sabine Aschmutat von der Zentralen Behörde der Länder für Sicherheit fasste die wesentlichen Inhalte der Konferenz 2016 gut zusammen: „Neue Technik kennenlernen und in die Zukunft blicken, was aus der EU und dem Rest kommt“ die Welt."

Der nächste Europäische Aufzugskongress Heilbronn findet im Oktober 2018 statt. Einzelheiten werden in Kürze bekannt gegeben und in ELEVATOR WORLD berichtet.

Stimmen vom Kongress

von John Gale

Wolfram Vogel

Wolfram Vogel (WV) ist nun Veranstalter des European Lift Congress Heilbronn. Ihr Berichterstatter (JG) fand, dass dies der perfekte Zeitpunkt sei, ihn den Lesern von ELEVATOR WORLD vorzustellen.

JG: Was hat Sie zu Ihrer akademischen Karriere in der Aufzugsbranche geführt? Hat dich jemand inspiriert?

WV: Meine berufliche Laufbahn begann ich mit dem Studium des Maschinenbaus an der Universität Karlsruhe, dann an der Universität Stuttgart (beide in Deutschland) als Assistent des legendären Entwicklers und Konstrukteurs im Aufzugswesen und Seilforschung, Dr.-Ing. Klaus Feyrer. Er hat mich positiv angesteckt, um die dynamischen Probleme von Aufzügen und deren Komponenten, insbesondere Traktionsmedien, zu lösen. Er wurde zu meiner Vaterfigur, und wir führen auch heute noch lebhafte und fruchtbare Diskussionen, insbesondere zu Liftthemen.

JG: Was sind Ihre Haupttätigkeiten und Aufgaben in der Aufzugsbranche?

WV: Ich habe lange Zeit an der Universität und in der Industrie in den Bereichen Seilforschung und -entwicklung, Vertrieb, Materialtransport und Logistik verbracht. Heute bin ich Lehrbeauftragter an der TU Chemnitz/Sachsen als Professor für Aufzüge, Personentransport und Hebetechnik. Ich arbeite für den nationalen Branchenverband VFA-Interlift eV an dessen Akademie als Dozent. In diesem Jahr hatte ich das Vergnügen, den XNUMX. Europäischen Aufzugskongress Heilbronn in Form und Inhalt zu organisieren. Ich hoffe, einen interdisziplinären Blick auf die Technologie in der Aufzugsbranche bei zukünftigen Kongressen zu fördern und zu berücksichtigen. Darüber hinaus bin ich staatlich geprüfter Sachverständiger für Aufzugs-, Seil- und Hebetechnik der IHK (Industrie- und Handelskammer) im Raum Stuttgart, Deutschland, für Gerichte, Versicherungen und Privatpersonen tätig.

JG: Sehen Sie eine Chance, die Verbindungen des European Lift Congress Heilbronn mit anderen Aufzugskongressen auszubauen und zu stärken?

WV: Zwischen den Aufzugskongressen weltweit gibt es eine thematische Schnittmenge, daher sollte auf jeden Fall über eine Zusammenarbeit nachgedacht werden. Ich sehe aber auch viele eigenständige Eigenheiten der verschiedenen Kongresse und eine echte Chance für eine fruchtbare Zusammenarbeit ohne Rivalität. Die Verantwortlichen der Organisationen und deren Gremien müssen dies in Zukunft diskutieren und einen Weg erarbeiten, der nicht nur das nationale Interesse entwickelt, sondern auch für die gesamte Branche ein wertvolles Ereignis darstellt.

Andreas Hönnig

Andreas Hönnig (AH) ist Geschäftsführer des neuen Unternehmens LiFTCORE GmbH und seit vielen Jahren in der Aufzugsbranche tätig. Er ist auch Vorstandsmitglied von VFA-Interlift und sieht es als seine Bestimmung an, alle Mitarbeiter der Aufzugsbranche auszubilden und weiterzubilden.

JG: Wie sind Sie in die Aufzugsbranche gekommen?

AH: 1987 begann ich in der F&E-Abteilung eines großen deutschen Aufzugsunternehmens. Ich habe dort fünf Jahre lang gearbeitet und viel über Aufzugstechnik gelernt. Meine erste Führungsposition hatte ich 1996, gefolgt von verschiedenen Führungsaufgaben in verschiedenen Organisationen und Unternehmen.

JG: Was sind Ihre Haupttätigkeiten und Aufgaben bei LiFTCORE?

AH: Ich konzentriere mich darauf, das Unternehmen zu leiten, Wachstumsstrategien zu entwickeln und Umgebungen für stetiges und nachhaltiges Wachstum zu schaffen. Diese Aktivität steht im Zusammenhang mit relevanten innovativen Technologien und neuen Geschäftsstrategien, um sicherzustellen, dass Produkte zum richtigen Zeitpunkt auf den Aufzugsmarkt gebracht werden. Ich bin auch CEO für die Auslandsexpansionen von LiFTCORE, wie zum Beispiel U-Tek Elevator Inc. in New York, was eine spannende Aufgabe ist.

JG: Welche Vorteile haben die Delegierten Ihrer Meinung nach durch die Teilnahme an Aufzugskongressen?

AH: Die Themenauswahl gibt einen perfekten Überblick über die Technologie und den Markt und gibt Anregungen für potenzielle zukünftige Geschäftsmodelle. Die Teilnahme an einem Kongress ist für führende Entscheidungsträger der Aufzugsbranche ein Muss. Ich empfehle allen Führungskräften, sich alle zwei Jahre die Zeit für diese zwei Tage zu nehmen und mit ihren Mitarbeitern nach Heilbronn zu kommen.

Dr. Ferhat Celik

Ferhat elik (FC) verfügt über umfangreiche Erfahrung in der Aufzugshydraulik und ist technischer Leiter von Blain Hydraulics mit Sitz in Heilbronn.

JG: Können Sie mir etwas über die Anfangsjahre Ihrer Karriere erzählen?

FC: Ich bin in Istanbul aufgewachsen, wo ich mein Abitur und meinen Bachelor in Maschinenbau gemacht habe. Meine ersten beruflichen Erfahrungen nach dem Studium habe ich in der Hydraulikbranche bei einem kleinen Familienunternehmen gemacht, das hydraulische Pressen herstellt. Dort herrschte ein sehr herzliches, motivierendes und vertrauensvolles Arbeitsklima. Jahre später, nachdem ich Mr. Blain kennengelernt hatte und über Blain Hydraulics Bescheid wusste, wurde ich an meine erste Ingenieurpraxis erinnert, was mich dazu veranlasste, ein Teil von Blain zu werden. Jetzt sehe ich, dass es der richtige Instinkt war, ihm zu folgen.

JG: Was ist deine Rolle bei Blain?

FC: Neben der intensiven Bearbeitung von F&E-Projekten gehört es zu meinen Hauptaufgaben, die Attraktivität der Aufzugsbranche zu steigern und neue Märkte zu erschließen. Um diese Ziele zu erreichen, nehme ich an Ausschusssitzungen der European Lift Association und der AYSAD (Turkish Lift Association) teil, präsentiere Fachbeiträge und veröffentliche lehrreiche Artikel in Zeitschriften. Durch diese Aktivitäten bleiben wir auf anstehende Veränderungen vorbereitet und halten engen Kontakt mit der Branche.

JG: Welche Zukunft sehen Sie für neue Technologien und Materialien in der Welt der hydraulischen Aufzüge?

FC: Einfach zu handhabende Geräte und leichte, hochfeste Materialien (nämlich Verbundwerkstoffe wie Kohlefaser) sind die Zukunft in der Hydraulikwelt. Denn kompetente Installateure und Servicepersonal sind leider nicht leicht zu finden und diese Situation scheint sich nicht zu verbessern. Daher sollten hydraulische Komponenten (in unserem Fall Steuerventile) einfach und leicht zu handhaben sein. Andererseits sind die Motive für die Auswahl von Hydraulikaufzügen Einfachheit, Zuverlässigkeit und Kosteneffizienz auf Kosten größerer Motoren, während kein Gegengewicht verwendet wird.

Blain hat an der Entwicklung eines Kohlefaserzylinders für die Aufzugsindustrie gearbeitet, um eine neue Ablenkung in der Branche einzuführen. Der erste Prototyp wurde auf der Liftex 2016 (EW, September 2016) ausgestellt. F&E-Projekte haben die Eigenschaften weiter verbessert und die Produktionskosten gesenkt. Die Verwendung des Kohlefaserzylinders, der leichten Kabine und des Riemens zusammen mit unserem EV4-vvvf-Ventil könnte die Energieeinsparungen um 70 % steigern, was die Energieeffizienz auf oder über die einer maschinenraumlosen (MRL) Traktionseinheit bringt.

JG: Was denken Sie über den aktuellen Trend weg von hydraulischen Aufzugssystemen?

FC: In den letzten zwei Jahrzehnten hat sich in den Köpfen die starke Wahrnehmung durchgesetzt, dass Traktions-MRL-Aufzüge die einzige Antwort auf eine „grüne“ Lösung sind. Wir haben von Anfang an gegen diese anti-hydraulische Rhetorik gekämpft, um genau das Gegenteil zu beweisen. Dazu gehören kontinuierliche Bemühungen und Investitionen in neue grüne Technologien und die Information der Branche über die Fakten.

JG: Welche Vorteile haben die Delegierten Ihrer Meinung nach durch die Teilnahme an Aufzugskongressen?

FC: Dies sind nützliche Plattformen, um die Branche über die Entwicklung neuer Standards und Technologien zu informieren. Ich bin fest davon überzeugt, dass die Delegierten auch ihren Blick auf zukünftige Trends erweitern und wertvolle Informationen sammeln, um ihre zukünftigen Geschäftsstrategien zu überarbeiten. Solche Plattformen bringen auch alle Branchenakteure in einem wettbewerbsorientierten Umfeld zusammen und zünden Erfindergeist und Innovationen. Unter anderem hat diese Veranstaltung die besondere Mission, den Delegierten wahrscheinliche zukünftige Trends und damit verbundene Entwicklungen vorzustellen. Es ist weder zu akademisch, um das Publikum zu beunruhigen, noch zu kommerziell, um Augenrollen zu verursachen. Obwohl die Stadt den Delegierten nicht viel bietet, finde ich den Input sehr wertvoll.

Hans Huber

Hans M. Huber (HH) verfügt über langjährige Erfahrung in der Seilherstellung und ist Inhaber der beiden H. Huber Wire Rope Technology & Support GmbH. und Hong Kong Rope Safety Laboratory. Huber verfügt über langjährige Erfahrung beim Aufbau neuer Produktionsstätten und der Vermarktung von Seilprodukten in vielen Märkten, darunter auch in China.

JG: Was hat Sie in Ihrer Karriere in der Aufzugsbranche begonnen und wer hat Sie inspiriert?

HH: Nach meinem Studium des Bauingenieurwesens in der Schweiz arbeitete ich für ein großes Schweizer Unternehmen, das Autobahn- und Eisenbahntunnel plante und baute. Ich wollte industrielle Produktionsprozesse kennenlernen und glaubte, dass mir zwei bis drei Jahre Arbeit in einer Fabrik einen Einblick in diese Branche verschaffen würden. Ich war als Anlagenbauer für eine Schweizer Drahtseilfabrik angestellt, wo ich Eduard Schmocker kennenlernte, eine bekannte Persönlichkeit der Schweizer Drahtseilindustrie. Sein umfassendes Branchenwissen hat mich dazu inspiriert, meine Berufserfahrung auf mehr als 32 Jahre auszudehnen. Ich bin immer noch fasziniert von der Seiltechnik und allen Facetten der Seilkonstruktion, -herstellung und -leistung.

JG: Was sind Ihre Haupttätigkeiten und Verantwortlichkeiten?

HH: In den letzten 15 Jahren habe ich Produktionsstätten für Aufzugseile in den USA und China gebaut und geleitet. Ich war mit verschiedenen Seilprodukten für unterschiedliche Anwendungen konfrontiert. Derzeit unterstütze und begleite ich als Berater zwei große asiatische Unternehmen bei der Planung und dem Aufbau von Seilkonstruktionen, Produktionsprozessen und Seilfabriken. Ich vertraue und hoffe, dass meine professionellen Dienstleistungen für die Industrie dazu beitragen werden, die Kosten für hochwertige Aufzugsseile zu senken und die Aufzugssicherheitssysteme zu verbessern. Ich betrachte die Seil- und Aufzugssicherheit als eine meiner höchsten Prioritäten in der Aufzugsbranche.

JG: Welche Zukunft sehen Sie für Seilhersteller? Werden neue Technologien und Materialien dabei eine wichtige Rolle spielen?

HH: Innovative Seilmacher haben eine gute Zukunft. Für die nächste Seilgeneration ist es wichtig, einer Vielzahl zukünftiger Anforderungen an die Aufhängung von Aufzügen gerecht zu werden. Neben den Herausforderungen bei der Aufhängung neuer Aufzugsanlagen sind viele bestehende Aufzugsanlagen alt und erfordern Renovierungsarbeiten. Daher werden in Zukunft neue Innovationen und verbesserte Produkte erforderlich sein, um diesen Bedarf zu decken. Dies können mehr Seile, kleinere Seildurchmesser, Seile mit geringerem Gewicht, haltbarere oder wartungsfreie Seile, Seile aus neuen Materialien und Stahl/Faser-Mischseile sein.

Mit Blick auf linearmotorbetriebene Aufzüge müssen Seilhersteller vielleicht ein völlig neues Feld betreten, aber das wird noch einige Jahre dauern. Für eine gute Zukunft müssen Seilhersteller vorerst wahrscheinlich stärker mit Aufzugsunternehmen zusammenarbeiten.

John Gale ist ein Veteran der Aufzugsbranche in dritter Generation. Seit 1986 arbeitet er als Fotograf und Mitarbeiter für ELEVATOR WORLD und berichtet hauptsächlich über Tagungen, Kongresse und Messen. 1999 war er Mitgestalter von Moving People from Street to Platform, einem Buch über die vertikalen Transportmittel in der Londoner U-Bahn.