IAEC-Forum 2026

Der Verein feiert sein 35-jähriges Bestehen mit einem vollgepackten Programm aus Präsentationen, geselligem Beisammensein und Networking, Essen, Getränken und einem Hauch von Disney-Magie.

von Lindsay Fletcher

Die International Association of Elevator Consultants (IAEC) veranstaltete ihr Forum 2026 vom 5. bis 7. Mai im Hilton Orlando Lake Buena Vista in Orlando, Florida. Das Hotel liegt nur wenige Gehminuten von Disney Springs entfernt und bietet eine günstige Lage zu Walt Disney World und anderen Attraktionen in Orlando. Gleichzeitig bietet es das professionelle Ambiente eines erstklassigen Konferenzzentrums.

Montag, 4. Mai, und Dienstag, 5. Mai

Die Veranstaltung begann offiziell mit der IAEC-Vorstandssitzung am 4. Mai. Für alle, die NAESA-Fortbildungspunkte erwerben wollten, fand am 5. Mai ein ganztägiges Schulungsprogramm statt, parallel zum Aufbau der Ausstellerstände und der Eröffnung der Forumsregistrierung. Am Dienstagabend starteten die gesellschaftlichen Aktivitäten der Woche mit dem Eröffnungsempfang und der stillen Auktion der Elevator Escalator Safety Foundation (EESF) im Ausstellungsbereich des Hotels im großen Ballsaal.

Der Raum war mit rekordverdächtigen 37 Ausstellern gefüllt, die ihre neuesten Produkte präsentierten, sodass die Berater sie in Ruhe begutachten konnten. Es gab reichlich Gelegenheit zum Netzwerken und für Produktgespräche. Getränke und Häppchen wurden gereicht, und die Atmosphäre war lebhaft und von angeregten Gesprächen geprägt.

Wednesday, May 6

Am nächsten Morgen begann ein ganzer Weiterbildungstag mit der Eröffnung des Forums unter der Leitung von IAEC-Präsident Nick Montesano. Er begrüßte die Teilnehmer und betonte die Bedeutung des Beraterberufs für die Branche: „Wir brauchen einander“, unabhängig von der Art des Bauprojekts. An die Anbieter gewandt, sagte er, die Berater würden entweder bereits ihr Produkt verwenden oder sie müssten wissen, was ihr Produkt leistet und warum sie es verwenden sollten.

Montesano gab einen kurzen Überblick über die Geschichte der Unternehmensberatung und hob hervor, dass die IAEC in diesem Jahr ihr 35-jähriges Bestehen feiert. Er hatte sogar einige der „I’m Celebrating“-Buttons von Disney besorgt und fügte für einige Vorstandsmitglieder 35 Jahre hinzu.

Um die Gruppe noch mehr für den Tag zu begeistern, brachte Montesano ein wenig New Orleans-Flair vom Forum-Event 2025 mit und ließ alle ihre Servietten nehmen und sie über dem Kopf kreisen, so wie es bei der unvergesslichen Second Line dieser Veranstaltung der Fall war.

Die erste Unterrichtsstunde des Tages war „Prüfhandbuch für Aufzugsanlagen aus der Sicht eines Inspektors für Außendienstmitarbeiter“ Präsentiert von Greg DeCola von VDA. Diese Präsentation wurde auch von NAESA als Fortbildungspunkt anerkannt.

Zu Beginn erzählte er, wie er in seiner ersten Woche als Berater an einem Beratertreffen teilgenommen und festgestellt hatte, dass die Gruppe sehr hilfsbereit war. Er bedankte sich außerdem bei allen, die am Vorabend bei der stillen Auktion der EESF mitgeboten hatten. Die Auktion brachte über 3,300 US-Dollar ein.

DeCola kam dann zum Kern seiner Präsentation und sagte, dass David Smarte, Bob Schaeffer und er selbst an der Umgestaltung beteiligt waren. Handbuch für Außendienstmitarbeiter zur Aufzugsprüfung. Er sprach über den Zweck des Handbuchs, warum es aktualisiert wurde, was es umfasst und the source Codes und Methoden.

Zweck dieses Prüfhandbuchs ist es, „Personen, die mit der Durchführung verschiedener Prüfungen an elektrischen und hydraulischen Personen- und Lastenaufzügen in Anwesenheit eines zertifizierten Aufzugsprüfers beauftragt sind, eine Anleitung zu geben“, und da „es unerlässlich ist, dass die prüfende Person versteht, was geprüft wird, warum es geprüft wird und wie die Funktion sicher und präzise demonstriert werden kann. Der Text dieses Dokuments soll dabei helfen.“

DeCola betonte die Wichtigkeit der persönlichen Sicherheit und lockerte die Stimmung mit ein paar Witzen auf, indem er fragte: „Habe ich wirklich 8 Stunden Zeit? Wenn ihr mir ein Mikrofon gebt, rede ich.“

„Die Normen sind klar definiert, doch die Realität sieht anders aus: Hier und da herrscht ein komplexes, unübersichtliches Bild“, sagte DeCola. Er zeigte mehrere Bilder von Baustellen, die nicht den Normen entsprachen, und erläuterte die damit verbundenen Probleme. Laut DeCola erläutert das Handbuch einige Abschnitte der ASME 17.2 und lässt dabei „unnötige Details“ weg.

Der nächste Vortrag mit dem Titel „Einklemmungen von Personen auf Rolltreppenstufen“ wurde von David Cooper von LECS UK gehalten, der die weiteste Anreise auf sich genommen hatte. Cooper gab dem Publikum zunächst einen Einblick in seine früheren Forschungsergebnisse und betonte, wie wichtig es sei, sich mit diesem Thema auseinanderzusetzen und die Frage zu stellen: „Warum haben wir das Problem noch nicht gelöst?“ Er erklärte, dass er seine Präsentation ursprünglich 2008 in San Francisco vor der IAEC-Gruppe gehalten und sich damals auf seine Forschung zu Stürzen von Rolltreppen konzentriert hatte.

„Es gibt gute und schlechte Rolltreppenbesitzer“, sagte Cooper und fügte hinzu, dass dies auch für Wartungsingenieure gelte. Er zeigte einige Videos von Stürzen. „Millionen von Menschen benutzen jedes Jahr Rolltreppen; die meisten wissen nicht, was wir wissen.“

Cooper erklärte, dass auch Branchenfremde allmählich bemerken, dass das Einklemmen von Personen ein Problem darstellt. Kürzlich kam es zu vier schwerwiegenden Vorfällen, bei denen Kinder auf Rolltreppen von Transport for London (TfL) und Network Rail eingeklemmt wurden. Im Jahr 2024 wurden bei TfL 55 Fälle von Einklemmen von Personen bis zu einer Höhe von 50 Fuß gemeldet, 37 davon betrafen Kinder.

Cooper zeigte dann Bilder von Unfällen und konzentrierte sich dabei auf einen wichtigen Punkt: „Das Schuhwerk hat sich verändert: Der Zustand des Schuhwerks ist ein Problem; als Branche haben wir nicht schnell genug gehandelt“, sagte er.

Cooper hoffte, die wichtigsten Erkenntnisse seiner Präsentation wären: Die Branche habe nicht schnell genug gehandelt, das Problem liege im Übergang, die Passagiere müssten aufgeklärt werden und Reibungsverluste müssten minimiert und die Ausrüstung besser gewartet werden. Sein Vortrag regte zahlreiche Fragen und angeregte Gespräche an, bevor die Gruppe zum Mittagessen ging.

Cooper erklärte dem Autor, er habe die weite Anreise auf sich genommen, um an der Veranstaltung teilzunehmen, weil es „einfach so wichtig ist, dass Berater ihr Wissen austauschen, insbesondere im Bereich Sicherheit. Ein toller Besuch, eine großartige Veranstaltung. Ich freue mich schon auf die nächste.“

Nach dem Mittagessen und weiterer Zeit für Gespräche mit den Ausstellern präsentierte Don Gelestino von Champion Elevator das Thema „Stärkung der Sicherheit – Die Synergie zwischen OSHA und der US-amerikanischen Aufzugsindustrie“. Er begann mit den Worten, es sei ihm „eine Ehre und ein Privileg“, an der Veranstaltung teilzunehmen, da er die Zusammenarbeit und den Informationsaustausch innerhalb der Branche für wichtig halte.

Laut Gelestino zielte sein Vortrag darauf ab, zu untersuchen, „wie die Allianz zwischen OSHA und den Elevator Industry Safety Partners (EISP) Sicherheitsprotokolle, Schulungen und Verantwortlichkeiten auf allen Ebenen der US-amerikanischen Aufzugsindustrie prägt – von nationalen Organisationen bis hin zu einzelnen Technikern“. Er beleuchtete die Entwicklung von Sicherheitsstandards und ging dabei unter anderem darauf ein, wer wirksame Standards erstellt und welche Faktoren deren Entstehung antreiben. Er präsentierte eine Zeitleiste, die die Entwicklung von Meilensteinen und die kontinuierliche Verbesserung der Standards veranschaulicht. Abschließend erläuterte er seine persönliche Definition von Sicherheit in der Aufzugsindustrie.

„Letztendlich bedeutet Aufzugssicherheit für die Beschäftigten, eine Kultur und ein Umfeld zu schaffen, in dem Risiken minimiert, Unfälle verhindert und jeder Techniker über die Ausbildung und die Mittel verfügt, um am Ende des Tages sicher nach Hause zu kommen, und in dem den Fahrgästen der sicherste Transport geboten wird.“

Gelestino erörterte außerdem, wie sich Sicherheitsstandards durch spezialisierte Aufsicht, schnellere Reaktion auf Vorschriften, intelligentere Daten, globale (oder zumindest nationale) Angleichung und die Förderung einer Kultur der Schulung, Innovation und bewährten Verfahren über die reine Einhaltung von Vorschriften hinaus verbessern lassen. Er erwähnte die Sicherheitshandbuch für Mitarbeiter im Bereich Aufzugsindustrie„Sicherheit ist unsere gemeinsame Verantwortung, unsere Kultur und unser Erbe“, sagte Gelestino, neben anderen Schulungsprogrammen.

Der nächste Vortrag mit dem Titel „Umgang mit Ausschlüssen und vertragsfremden Sachverhalten“ wurde von Sanjay Kamani von KP Property Advisors gehalten. Er erläuterte, dass die meisten Streitigkeiten um Aufzüge nicht innerhalb des Vertrags, sondern an dessen Rändern entstehen und dass die Vertragskosten aufgrund von abrechenbaren Ausschlüssen und Arbeiten außerhalb des Leistungsumfangs typischerweise um 30 % steigen. Zu diesen Streitigkeiten können Wasserschäden, elektrische Gefahren, Vandalismus, Kommunikationssysteme und vieles mehr gehören.

Kamani erläuterte einige der aktuellen Gründe für dieses Problem und zeigte auf, was Unternehmen in den ersten 72 Stunden nach Auftreten eines Problems tun können. Er sprach über die seiner Meinung nach verhandlungswürdigen Ausnahmen und Möglichkeiten zur Zukunftssicherung von Kommunikationssystemen. Zudem betonte er die Wichtigkeit der Dokumentation und erklärte: „Bei außervertraglichen Angelegenheiten kann die Dokumentation über Erfolg oder Misserfolg entscheiden.“

Als nächstes auf der Tagesordnung präsentierte LJ Blaiotta von Columbia Elevator das Thema „Türsteuerungssysteme: Leistung, Konformität und Reduzierung von Serviceeinsätzen“. Seine Kernaussage war, dass Türen die wichtigste Spezifikationsoption im Projekt darstellen und moderne Antriebstechnik die Möglichkeiten erweitert hat. Er äußerte die Hoffnung, dass die Teilnehmer ein sofort anwendbares Rahmenkonzept mitnehmen würden.

Blaiotta erläuterte anhand von Bildern und Videos die Geschichte und die verschiedenen Arten von Aufzugstüren und ging dabei auch auf die Vorschriften ein. Er erklärte, dass etwa 70 % der Serviceeinsätze für Aufzüge Türen oder Schlösser betreffen und dass es in den USA schätzungsweise 36 Milliarden Türzyklen pro Jahr gibt. Aufzugstüren tragen maßgeblich zur Ladezeit des Aufzugs bei, sagte er und fügte hinzu: „Türen sind lästig. Was können wir tun, um sie praktikabler zu machen?“

Blaiotta erklärte, dass Berater im Jahr 2026 wissen müssten, dass harmonische Türantriebe zwar gut am Markt etabliert seien, die Verbreitung linearer Türantriebe aber voraussichtlich zunehmen werde. Die Frage der Berater habe sich daher von „linear oder harmonisch?“ zu „Was weiß der Antrieb über die Tür und was teilt er der Steuerung mit?“ verlagert.

Zum Abschluss eröffnete Blaiotta die Fragerunde für „Fragen, Debatten und Anekdoten aus dem Alltag“, was zu vielen guten Gesprächen führte.

Zum Abschluss des ersten Tages präsentierte Benjamin Godwin von MAD Elevator das Thema „Aufzugskabinen neu gedacht – Sicherheit, Normenkonformität und Effizienz bis ins Detail“. Godwin erklärte, dass die meisten Kabinen länger als ihre geplante Lebensdauer im Einsatz bleiben und die Austauschhäufigkeit je nach Region variiert. Er ging auf verschiedene Gründe für den Austausch von Kabinen ein und erläuterte, wie MAD Elevator den Kabinenwechsel vereinfacht. Das Unternehmen habe sich mit Monteuren vor Ort beraten, um Probleme zu lösen, und beschrieb die konkreten Maßnahmen, die MAD Elevator in diesem Bereich ergreift.

Nach einem ereignisreichen Weiterbildungstag fand am Mittwochabend das Forum direkt im Ausstellerbereich statt. Laut Montesano erfolgte dies auf Wunsch der Teilnehmer; die Berater wünschten sich mehr Zeit für Gespräche mit den Ausstellern an deren Ständen. Für Speisen und Getränke war gesorgt, und zwei Pianisten spielten Musikwünsche aus dem Publikum. Es war ein gelungener und stimmungsvoller Abschluss des Tages.

Donnerstag, Mai 7

Am Donnerstagvormittag traf sich die IAEC-Gruppe gemeinsam mit der Elevator Association of Florida (EAOF) zu ihrer vierteljährlichen Sitzung und ihren Präsentationen. Laut Daniel Swett, Regionaldirektor und Vorstandsmitglied der IAEC für die Zentralregion, war die Einbindung der EAOF ein Experiment, und er zeigte sich zufrieden mit dem Ergebnis.

„Die Teilnahme der EAOF am Donnerstagvormittag war eine großartige Sache – sie brachte viele neue Gesichter zum IAEC und präsentierte die Anbieter einem größeren, neuen Publikum. Besonderer Dank gilt Mike Loeffler für seine Rolle bei der Organisation des EAOF-Treffens während des IAEC-Forums. Wir werden auch in Zukunft nach solchen Möglichkeiten der Zusammenarbeit mit lokalen Verbänden suchen – ein voller Erfolg.“

Die Präsentationen am Vormittag begannen mit einem Vortrag von Vong Keovongsa von der Elevator Services Group zum Thema „Leistungsvorteil: Vom guten zum außergewöhnlichen VT-Leiter“. Er sprach über den Film. Gladiator Anhand zahlreicher Bilder und Filmausschnitte sprach er über die Herausforderungen, vor denen Führungskräfte im Bereich der vertikalen Transportsysteme stehen: Fachkräftemangel, Modernisierung veralteter Infrastruktur, Lieferketten- und Wirtschaftsdruck, Digitalisierung und Cybersicherheit. „Wir müssen die Messlatte höher legen und herausfinden, was nötig ist, um von gut zu exzellent zu werden“, sagte Keovongsa. Anschließend veranstaltete er einen Gladiatorenkampf – Helm inklusive –, um unter einigen Freiwilligen den Besten zu ermitteln: „Auf mein Signal: Volle Kraft voraus!“ Die Freiwilligen gaben alles.

Trey Edmonds von VDA Consulting folgte und scherzte, dass seine Präsentation mit dem Titel „Technische Anforderungen an die Aufzugsmodernisierung“ nicht so spannend sein würde wie die von Keovongsa.

Edmonds untersuchte die Bauvorschriften, die einen professionellen Ingenieur (PE) vorschreiben, die Anforderungen der Bauordnung, die Definition eines PE und wie man überprüft, ob ein Entwurf von einem PE geprüft wurde. Er ging auf die spezifischen Anforderungen der Bauordnung ein und erläuterte deren Anwendung auf Aufzugsprüfer.

Anschließend präsentierte Ray Downs von der TEI Group das Thema „Sicherheit“. Er ging auf die neun Sicherheitsgrundsätze der Aufzugsbranche (insbesondere Nr. 4, 5, 6 und 7), Schulungen und Sicherheitstrainings ein und erklärte, wie man „jeden Tag sicher zu seinen Familien nach Hause kommt“. Dies sei das Wichtigste, sagte er und erklärte: „Wir brauchen Sicherheit, weil wir Familien haben.“

Downs erläuterte die zwölf Kategorien, die in einem statistischen Analysemodell zur Unfallverfolgung enthalten sein sollten. „Wenn Sie so viele Daten erfassen, erkennen Sie, wo in Ihrem Programm Schwachstellen bestehen“, sagte er. Anschließend erklärte er die Berechnung der Erfahrungsmodifikationsrate und führte ein Quiz mit reger Beteiligung des Publikums durch.

Die beiden letzten Vormittagspräsentationen – „Nexus & MOVFR3 Operator“ von Daniel Baltazar mit Vantage und „Imperial/Nidec Machines/Drives“ von Dennis Rhodes mit Imperial Electric – konzentrierten sich jeweils auf die spezifischen Unternehmen und Produkte der Referenten.

Eine Mittagspause bot den Teilnehmern eine weitere Gelegenheit, Lieferanten zu besuchen.

Die Zusammenführung von Beratern, Gutachtern, Auftragnehmern, Herstellern und Branchenführern an einem Ort ermöglichte wertvolle Gespräche und knüpfte wichtige Kontakte. Besonders erfreulich war es zu sehen, wie sowohl langjährige Mitglieder als auch Erstteilnehmer begeistert in die Zukunft der Branche und das weitere Wachstum der IAEC blickten.

- Daniel Swett, IAEC-Regionaldirektor für die Zentralregion und Vorstandsmitglied

Den Auftakt der beiden letzten Präsentationen des Nachmittags machte Nicola Imbimbo von Prysmian mit einem Vortrag zum Thema „Die Mindestanzahl an Tragseilen in modernen Aufzügen“. Er wies die Zuhörer darauf hin, dass das Thema „italienische Eigenheiten“ mit sich bringe, und die Präsentation war gespickt mit zahlreichen seiner Cartoons und Illustrationen. Er erörterte die Aufzugsanatomie, die Schachteffizienz, den spezifischen Druck von Tragseilen, eine Beispielrechnung für einen konventionellen Aufzug, Aufhängungssysteme mit kleinem Durchmesser, die elastische Bewegung der Kabine, die Torsion von Drahtseilen und deren Einfluss auf die Elastizität, die gleichmäßige Seilspannung, Konfigurationsfragen, die die Lebensdauer beeinflussen, Aufhängungssysteme für Aufzüge und seine Schlussfolgerungen. In der etwas kleineren Gruppe wurden gute Fragen gestellt und angeregt diskutiert.

Zum Abschluss des Forums präsentierte Cindy Li von Delco Elevator Products das Thema „Einblicke in reale Projekte mit Haider Drive: Herausforderungen und intelligente Lösungen“. Li beschrieb ihre Rolle bei Delco und betonte die Bedeutung ihrer Projekte für sie. Sie sprach über die Erfolge des Unternehmens mit der Haider-Drive-Traktionsmaschine und darüber, wie ihr Team daran arbeitet, die Projekte so reibungslos wie möglich zu gestalten. „Wenn wir von Anfang an alles richtig planen, sparen wir während der Bauphase enorm viel Zeit“, sagte sie.

Anschließend hielt die IAEC ihre jährliche Generalversammlung ab, bei der die Gruppe angeregte Gespräche über Probleme und Erfolge führte, Berichte der Vorstandsmitglieder präsentierte und neue Vorstandsmitglieder einstimmig gewählt wurden: Kenneth Seiferth, Direktor der Ostregion (der ein freies Vorstandsmitglied war); Kelly Houlihan, Direktorin der Westregion (die ein freies Vorstandsmitglied war); Charlie Slater, freies Vorstandsmitglied (neues Vorstandsmitglied); und Dan Lopez, freies Vorstandsmitglied (neues Vorstandsmitglied).

Mit Blick auf die diesjährige Veranstaltung sagte Swett:

Das IAEC Forum 2026 in Orlando war ein voller Erfolg. Die Stimmung während der gesamten Veranstaltung war äußerst positiv, und das Feedback von Teilnehmern, Referenten und Sponsoren war durchweg ermutigend. Die Bildungsveranstaltungen waren gut besucht, die Ausstellerbereiche verzeichneten ein reges Interesse, und die Zusammenarbeit war die ganze Woche über hervorragend. Das Zusammenbringen von Beratern, Gutachtern, Auftragnehmern, Herstellern und Branchenführern an einem Ort ermöglichte wertvolle Gespräche und den Aufbau wichtiger Kontakte. Besonders erfreulich war es zu sehen, wie sowohl langjährige Mitglieder als auch Erstteilnehmer begeistert in die Zukunft der Branche und das weitere Wachstum der IAEC blickten.