LU/LA-Aufzüge

Eine detaillierte Untersuchung von Aufzügen mit eingeschränkter Nutzung/begrenztem Zugang (LU/LA) und den Gründen für ihre Verwendung anstelle herkömmlicher Lösungen

Lernziele

Nachdem Sie diesen Artikel gelesen haben, sollten Sie Folgendes gelernt haben:
♦ Warum LU/LA-Aufzüge entwickelt wurden
♦ Typische Standorte für LU/LA-Aufzugsanlagen
♦ Unterschiede zwischen Standard-, Wohn- und LU/LA-Aufzügen
♦ Kodizes und Richtlinien
♦ Standard- und optionale Funktionen
♦ Was der Installationsprozess beinhaltet
♦ Fehlerbehebung

Der LU/LA-Aufzug (Limited Use/Limited Access) wurde entwickelt, um eine zusätzliche Art des vertikalen Transports für niedrige Gebäude zu bieten. Er dient im Wesentlichen als Mittelweg-Option zwischen einem Standard-Personenaufzug und einem vertikalen Plattformlift. LU/LA-Aufzüge sind nicht so teuer wie ein Full-Size-Aufzug. Sie sollen Bauraum sparen, den Stromverbrauch senken und die erforderliche Grubentiefe bzw. Durchfahrtshöhe reduzieren. LU/LA-Aufzüge können auch sehr kostengünstig, funktional und potenziell attraktiv für die Anforderungen an die Zugänglichkeit in öffentlichen Gebäuden sein.

Obwohl sie wie normale Personenaufzüge aussehen und sich auch so anfühlen, werden LU/LA-Aufzüge normalerweise in öffentlichen Gebäuden wie Schulen, Bibliotheken, Restaurants, niedrigen Büro- und Geschäftsgebäuden, Industrieanlagen, Gotteshäusern, Kaufhäusern und privaten Gebäuden wie Mehrfamilienhäusern und Einfamilienhäusern eingesetzt. Ein LU/LA-Aufzug ist kleiner als sein Standard-Cousin, benötigt weniger Platz und Strom und muss nicht der Phase II der Feuerwehrzulassung entsprechen. Normale Personenaufzüge haben eine Größe von 25.4 bis 55.8 m², eine Tragkraft von bis zu 5500 kg und eine Geschwindigkeit von 80 m/min. LU/LA-Aufzüge sind auf eine Größe von 18 m², eine Förderhöhe von 25 m, eine Tragkraft von 1400 kg und eine Geschwindigkeit von 30 m/min beschränkt. Viele Hersteller in der Zugänglichkeitsbranche bieten sichere und zuverlässige Aufzugsmodelle an, die benutzerfreundlich, attraktiv und von hoher Qualität sind. Mit unterschiedlichen Formen der Strukturkonfiguration können verschiedene Arten von LU/LA-Aufzügen installiert werden.

Aufzugsvergleich

LU/LA-Aufzüge müssen in Übereinstimmung mit den Standards von ASME A17.1 Abschnitt 5.2 entworfen, hergestellt und installiert werden und können die meisten staatlichen oder lokalen Vorschriften erfüllen und die gleiche Zuverlässigkeit wie ein Standard-Personenaufzug bieten. Die meisten verwenden ein seilhydraulisches Antriebssystem; es sind jedoch auch Wickeltrommel-, Gegengewichtsketten- und getriebelose Fahrantriebe zulässig.

Vergleicht man einen Standard-Personenaufzug mit einem LU/LA-Aufzug, zeigen sich die größten Unterschiede in Bezug auf Tragfähigkeit, Größe, Fahrgeschwindigkeit und maximale Fahrstrecke. Die Anforderungen an Schacht-, Gruben- und Überkopfabstände sowie die Anforderungen an den Maschinenraum können ebenfalls variieren. Beim Vergleich eines LU/LA-Aufzugs mit einem Wohnmodell können Unterschiede in Größe, Tragfähigkeit, Geschwindigkeit, maximaler Fahrstrecke und Haltestellen festgestellt werden. Es gibt auch Einschränkungen für bestimmte Optionen.

Das Aufzugsmodell LU/LA eignet sich besonders für die Nachrüstung bestehender Gebäude, wodurch bauliche und elektrische Änderungen oft auf ein Minimum reduziert werden können und gleichzeitig ein leiser Betrieb und eine hohe Fahrqualität gewährleistet sind. Die Geräte sind mit vielen Sicherheitsmerkmalen ausgestattet und bieten besondere Vorteile in Bezug auf Haltbarkeit, Kosten, Geschwindigkeit, Geräuschentwicklung und Kapazität. Typische Einheiten verwenden Seilhydrauliktechnologie und verfügen über eine Tragfähigkeit von 1400 lb.

Kodizes und Richtlinien

LU/LA-Aufzüge erfüllen die Anforderungen von ASME A17.1 und ICC/ANSI A117.1 und können an die meisten staatlichen und lokalen Vorschriften angepasst werden. Dies ermöglicht es einem Architekten oder Planer, das Rätselraten bei der Integration dieser Art von Aufzug in eine bestimmte Anwendung zu vermeiden. ASME A17.1 bietet dem professionellen Planer klare Klarheit, wenn er sich der Anforderung eines leichten kommerziellen Aufzugs in öffentlichen Räumen stellt.

Der LU/LA-Aufzug erfüllt die Richtlinien für Aufzugsetagen, Ruftasten, Hallen- und Schachtsignale, Aufzugsschiebe- und -schwingtüren, kraftbetätigte und kraftbetätigte Türen sowie Kabinenabmessungen und Türspezifikationen. Der Hersteller, Installateur und Auftragnehmer sollten zusammenarbeiten, um sicherzustellen, dass alle gesetzlichen Anforderungen erfüllt werden, unabhängig davon, ob das Gerät inspiziert wird. Es folgen einige einschlägige Handelskodizes.

Schachtcodes

• Der Grubenboden muss feuerbeständig ausgeführt sein, das Eindringen von Wasser verhindern und stoßfest sein.
• Fenster und Oberlichter sind nicht erlaubt.
• Es sind keine Vorsprünge zulässig, mit Ausnahme derjenigen, die für Schweller, Balken oder zugehörige Hardware erforderlich sind.
• Im Schacht sind Etagennummern erforderlich.
• Aufzüge müssen sich in einem einzigen Schacht befinden.
• Aufzugsmaschinen und Seilscheiben sind im Schacht ohne Böden zugelassen. Wenn ein Stockwerk vorgesehen ist, muss es die Anforderungen für gewerbliche Aufzüge erfüllen.

Boxencodes

• Alle Aufzüge müssen Gruben haben.
• Grubenböden müssen eben sein und so gestaltet sein, dass eine Ansammlung von Wasser verhindert wird.
• Der Zugang kann durch die unterste Schachttür oder eine separate Tür erfolgen. Separate Türen müssen selbstschließend und selbstverriegelnd sein, 29-1/2-Zoll. X 72-Zoll. Mindestens, und Schlüssel nur für autorisierte Verwendung dürfen sich auf dem Gelände befinden.
• Eine Grubenleiter ist für alle Gruben mit einer Tiefe von mehr als 35 Zoll erforderlich.
• In der Grube ist ein Licht (mindestens 10 fc) erforderlich und muss bewacht und mit einem Schalter versehen werden, der von der Zugangstür zur Grube aus zugänglich ist.
• Es wird eine Duplex-Steckdose (120 V, 15 A) benötigt.
• Es ist ein Stoppschalter erforderlich, der von der Grubenzugangstür aus zugänglich ist. Wenn der Zugang über die Schachttür erfolgt, sollte diese 18 Zoll über dem Boden und neben der Grubenleiter liegen.

Bodenabstände im Auto

• Die Bodenfreiheit des Fahrzeugs ist gegeben, wenn das Fahrzeug auf vollständig zusammengedrückten Stoßfängern steht und der Mindestabstand zwischen dem Boxenboden und jedem Teil des Fahrzeugs oder Rahmens 24 Zoll beträgt. Ausnahmen sind innerhalb von 12 Zoll von den Außenwänden des Wagens oder der Schiene, vorausgesetzt, der Mindestschutzraum beträgt 24 Zoll. X 48-Zoll. X 24-Zoll. groß oder 18 Zoll. X 35-Zoll. X 42-Zoll. hoch.
• Gräben oder Vertiefungen können nicht gezählt werden, und kein Teil des Fahrkorbs oder der Ausrüstung kann auf den Boden oder auf den Boden montierte Ausrüstung schlagen. Dies gilt sowohl für neue als auch für bestehende Gebäude.
• Als alternative Möglichkeit zur Bodenfreiheit der Kabine darf kein Teil der Kabine oder Ausrüstung den Boden oder die am Boden montierte Ausrüstung berühren, wenn die Kabine auf vollständig zusammengedrückten Stoßfängern steht. Ein nicht entfernbares Mittel muss die Kabine zwischen 35 und 79 Zoll über dem Grubenboden, jedoch nicht weniger als 12 Zoll über der unteren Ladekante halten. Er muss den Fahrkorb bei der Auslösegeschwindigkeit des Reglers mit Nennlast halten und stoppen. Sie muss automatisch aktivieren oder aktivierbar sein, ohne dass der Körper vollständig in den Schacht eindringt. Ein Warnschild ist erforderlich.
• Wenn sich Maschinen oder Steuerungen in der Grube befinden, gelten zusätzliche Anforderungen.
• Bei Aufzügen mit Gegengewicht muss die Fahrkorbunterseite mindestens 6 Zoll betragen.
• Die Fahrkorbunterseite muss mindestens 3 Zoll für Aufzüge ohne Gegengewicht bis 30 fpm und mindestens 6 Zoll für Aufzüge ohne Gegengewicht über 30 fpm betragen.
• Der maximale Runby beträgt 24 Zoll für Autos und 35 Zoll für Gegengewichte.

Top-of-Car-Abstände

Wenn der Fahrkorb seine maximale Aufwärtsbewegung erreicht hat, darf der Abstand zwischen dem Fahrkorboberteil und dem untersten Teil der Überkopfkonstruktion nicht weniger als 43 Zoll betragen. Zusätzliche Freiräume bestehen für Fahrkorbquerköpfe und alle am Fahrkorbdach montierten Geräte. Bereiche mit einem Durchmesser von mehr als 14 Zoll, die nicht den erforderlichen Freiraum aufweisen, müssen gekennzeichnet werden. Alternative Mittel stehen für bestehende Gebäude zur Verfügung, bei denen eine Standardfreiheit von der Oberseite des Wagens nicht bereitgestellt werden kann. Kein Teil des Fahrzeugs oder der Ausrüstung kann gegen die Decke oder daran befestigte Ausrüstung schlagen. Ein nicht entfernbares Mittel ist erforderlich, um die Aufwärtsbewegung des Fahrkorbs mechanisch und elektrisch zu stoppen und den erforderlichen Freiraum über dem Fahrkorb bereitzustellen. Keine Ausrüstung auf dem Dach des Autos darf gegen die Decke schlagen.

Kapazität, Beladung, Geschwindigkeit und Anstieg

• Die Mindestnennlast bezieht sich auf die Fläche. Die maximale Nennlast beträgt 1400 lb.
• Die Innenfläche der Nettoplattform darf 18 sq. ft nicht überschreiten.
• Tragfähigkeits- und Typenschilder (mit Fahrzeuggewicht, Nennlast, Geschwindigkeit, Seildaten, Herstellername und Baujahr) sind erforderlich.
• Aufzüge müssen in der Lage sein, die Kabine mit 125% der Nennlast sicher abzusenken, anzuhalten und zu halten.
• Die maximale Nenngeschwindigkeit beträgt 30 fpm.
• Die maximale Steigung beträgt 25 Fuß.

Notfalloperationen und -geräte

Der Feuerwehrdienst der Phase I (Notrückruf) ist erforderlich. Der Feuerwehrdienst der Phase II ist nicht zulässig (Nachtrag 2008/10). In Phase I fährt die Kabine bei einem Feuersignal automatisch zu einer bestimmten Haltestelle. In Phase II können Feuerwehrleute mit dem Auto mit einem Spezialschlüssel Ausrüstung bewegen oder Personen evakuieren. Es enthält auch Anforderungen für den manuellen Betrieb. Aufzüge können für den manuellen Betrieb angeordnet werden. Sofern vorhanden, dürfen die manuellen Bedienelemente vom Fahrzeuginnenraum aus nicht zugänglich sein, die Bremse nicht lösen, das Fahrzeug nach dem Lösen der Bremse nicht mehr bewegen lassen, müssen mechanisch betätigt werden und müssen in der Nähe angebracht sein.

Auto und Türen

• Türen können schwingend oder horizontal verschiebbar sein und müssen kraftbetätigt sein.
• Die lichte Innenfläche des Fahrzeugs muss mindestens 15.75 sq. ft. mit einer lichten Mindestbreite von 42 in. (überarbeitet 2009) betragen.
• Bei bestehenden Bedingungen (außer bei Fahrzeugen mit angrenzenden Öffnungen) kann die Mindestbreite auf 36 Zoll reduziert werden, wenn die Tiefe auf 60 Zoll (mindestens 15 sq. ft.) erhöht wird.
• Kabinentüren müssen sich bei Konfigurationen mit einfacher und entgegengesetzter Öffnung am schmalen Ende der Kabine befinden und eine lichte Öffnung von mindestens 32 Zoll bieten.
• Kabinentüren können sich an benachbarten Seiten befinden, vorausgesetzt, die lichte Grundfläche der Kabine beträgt 18 sq. ft., die Tür am schmalen Ende hat eine lichte Weite von 36 Zoll und die Tür an der breiten Seite ist 42 Zoll frei und so weit entfernt als praktisch vom Eingang am schmalen Ende (2009).
• Optionale Konfiguration ermöglicht eine 51-Quadratmeter-in. Auto mit einem Mindestabstand von 36 Zoll.
• Die minimale lichte Türbreite beträgt 32 Zoll.
• Manövrierabstände an Schwingtüren: 60 Zoll senkrecht und 18 Zoll auf der Schlossseite (Frontanflug); 60 Zoll und 36 Zoll bzw. 54 Zoll und 42 Zoll (Scharnierseitenansatz); und 48 Zoll bzw. 24 Zoll (Ansatz auf der Riegelseite)

Größe, Spezifikationen und Stil

Ein LU/LA-Aufzug passt in einen kleineren Raum als ein Standard-Personenaufzug und kann an viele vorhandene Bedingungen angepasst werden. Die Größen der LU/LA-Aufzugskabinen können variieren, wobei Folgendes am häufigsten vorkommt:

• 42 Zoll X 54 Zoll
• 51 Zoll X 51 Zoll
• 42 Zoll X 60 Zoll
• 48 Zoll X 54 Zoll

Die Abmessungen beziehen sich auf die Innenseite der fertigen Kabinenwände. Einige Hersteller bieten auch Sondergrößen bis 18 sq. ft an.

Die Öffnung eines LU/LA-Aufzugs ist mit einer Tür oder einem Tor gesichert, die auch variieren können. Am gebräuchlichsten sind kraftbetätigte horizontale Schiebetüren, aber auch kraftbetätigte Schacht-Schwenktüren und faltbare Kabinentüren sind zulässig. (Erkundigen Sie sich bei den örtlichen Code-Behörden nach spezifischen Anforderungen an den Zugangscode für Aufzugstüren.) Es gibt auch verschiedene Arten von Türöffnungskonfigurationsoptionen, einschließlich:

• Einzelöffnung (Ein-/Ausgang gleiche Seite) mit Schiene rechts oder links
• 90° Doppeltüren (Ein-/Ausstieg rechts oder links)
• Gegenüberliegende Öffnungen, Doppeltüren, geradeaus/vorne und hinten (Ein-/Ausstieg gegenüberliegende Seiten)

Viele kundenspezifische Innenausstattungen und optionale Funktionen sind verfügbar; Die meisten Standard-LU/LA-Aufzüge sind jedoch in einer Standardfarbe erhältlich. Sie können auch individuell angepasst und mit einer Vielzahl von Zubehör- und Stiloptionen ausgestattet werden, wie z. B. handgefertigten Hartholz-Innenwänden in Kirsche, Ahorn, Hickory, Eiche oder Birke. Wände können in Holzfurnier, eingelassenem Holzfurnier und erhöhten Platten aus massivem Hartholz geliefert werden. Kundenspezifische Oberflächen können ebenfalls verfügbar sein.

Automatische Steuerungen sind für eine einfache Bedienung und eine reibungslose Fahrt enthalten. Elektromechanische Verriegelungen verhindern die Bewegung des Aufzugs bei geöffneten Türen und verhindern das Öffnen von Flurtüren, wenn sich die Kabine nicht in einer Etage befindet. Es gibt auch Optionen für Bedienelemente und Drucktasten. Bei Leuchten, Schaltern, Frontplatten und Oberflächen stehen mehrere Optionen zur Auswahl. Erkundigen Sie sich bei den lokalen Code-Behörden nach spezifischen Anforderungen an Barrierefreiheit und Brandschutz.

Eigenschaften

LU/LA-Aufzugsmodelle enthalten in der Regel Funktionen wie ein Kabinenbedienfeld, Tasten mit Flurstationen, Verriegelungen, Notabsenkung, Kabinenalarme, automatische Kabinenbeleuchtung, Notbeleuchtung, Befestigungen und Zubehör, Sicherheitssysteme, Richtungsanzeiger, einen Handlauf und eine digitale Etagenanzeige. Alle Modelle bieten für Codeanforderungen wichtige Funktionen. Zu den üblichen optionalen Funktionen gehören:

• Ein Americans with Disabilities Act (ADA)-Telefon
• Eine Autogröße von 42 Zoll x 60 Zoll oder 48 Zoll x 54 Zoll. Reisen Sie in Wohnumgebungen bis zu 35 Fuß
• 32 Zoll breite Türen (verringern die Schachtgröße)
• Individuelle Autogrößen
• Autoinnenräume aus Holz und Edelstahl
• Grubenleiter (erfordert zusätzlichen Schachtraum)
• Abgehängte Decke mit transluzenten Paneelen
• Tastenbedienung an Hallenstationen und Kabinensteuerungen zur Steuerung der Aufzugsnutzung
• Alternative Auto-Bedienpanel-Designs

Der Installationsprozess

Aufzugshersteller und -händler in LU/LA bieten neben dem Verkauf von Aufzügen auch Installations- und Wartungsdienste an. Ein LU/LA-Aufzug kann normalerweise in etwa einer Woche installiert werden, sobald die Baustelle fertig ist. Der Prozess beginnt damit, dass zertifizierte Fachleute das Gebäude vermessen, über Bedürfnisse und Wünsche sprechen und den besten Standort für die zu installierenden Geräte bestimmen. Die Schachtkonstruktion und die Verkabelung müssen vorbereitet werden, bevor der Aufzug installiert werden kann.

Bei der Planung des Projekts sollte ein Aufzugsmonteur/-servicefachmann die Nutzungsabsicht des Kunden unter Berücksichtigung von Größe, Kapazität, Geschwindigkeit und Aufstiegsbeschränkungen ermitteln. Er oder sie sollte auch die Codeanforderungen und Installationsparameter der Site recherchieren. (Lokale Gerichtsbarkeiten können andere Anforderungen als [oder zusätzlich zu] ASME A17.1 Teil 5.2 haben.) Der Kabinentyp und die Innengröße sollten ebenfalls angegeben werden, und es sollten Pläne für den Maschinenraum sowie die Anforderungen an elektrische und Schachttüren erstellt werden.

Lokale Bauvorschriften können Anforderungen an die Konstruktion und Installation eines LU/LA-Aufzugs stellen, je nachdem, wo er installiert werden soll. Der Architekt/Planer sollte auf die tatsächliche Bauordnung der AHJ verweisen. Die Ausrüstung sollte vor der Verwendung auch getestet und überprüft werden. Es sollten Demonstrationen der Produktverwendung durchgeführt werden, um sicherzustellen, dass Eigentümer und Betreiber alle Funktionen und die Funktionsweise genau verstehen. Alle von der Installation betroffenen Bereiche sollten dann gereinigt, Schutt und Verpackung entfernt und das Haus oder Gebäude in gutem Zustand zurückgegeben werden.

Problemlösung

Die Fehlerbehebung variiert je nach Hersteller. Einige Parameter, die möglicherweise vor Ort angepasst werden können, umfassen:

• Passen Sie die Anzeige für alle Etagen an.
• Legen Sie den Haupt- und den alternativen Feuerboden fest.
• Stellen Sie die Kabinentüren so ein, dass sie offen bleiben, wenn der Kabinenstoppschalter ausgelöst wird.
• Stellen Sie die Autoumgehung der Phase I ein.
• Stellen Sie die Homing-Etage und den Homing-Timer ein.
• Stellen Sie die Timer für Innenruf und Türöffnung ein.
• Legen Sie Ihre Anrufzuweisungen fest.
• Passwort ändern oder festlegen.

Viele Steuerungen bieten auch eine Möglichkeit, aktuelle Fehler sowie ein Protokoll dieser Fehler zu sehen, um ein Muster zu erkennen und ein falsch eingestelltes oder defektes Teil zu identifizieren. Sie können auch über einen integrierten Fahrtenzähler verfügen, um ein echtes Verständnis der Nutzung zu vermitteln, was für die Bestimmung des wahrscheinlichen Verschleißes wichtig ist.

Die meisten Hersteller stellen Handbücher zur Verfügung, die unter anderem Verfahren zum Einstellen von Pumpenventilen und Türantrieben enthalten. Diese Handbücher enthalten in der Regel vergrößerte Teilezeichnungen, Flüssigkeitsströmungszeichnungen und Anleitungen zur Fehlerbehebung. Typische Handbücher für Türantriebe beschreiben jede Nocke und ihre Einstellung. Die Anpassungen umfassen Schließ- und Öffnungsgeschwindigkeiten, Verlangsamungszonen und die Grenzen für das Öffnen/Schließen der Tür.

Fazit

LU/LA-Aufzüge können eine kompakte und kostengünstige Alternative zu herkömmlichen Modellen bieten, insbesondere für kleinere Bürogebäude und niedrige Anwendungen, die nicht unbedingt die robuste Form und Funktion herkömmlicher Aufzüge benötigen.

Fragen zur Lernverstärkung

Nutzen Sie die unten stehenden Fragen zur Lernverstärkung, um für die Weiterbildungsprüfung zu lernen, die online verfügbar ist unter www.elevatorbooks.com oder auf Seite 115 dieser Ausgabe.
♦ Was sind die besten Anwendungen für einen LU/LA-Lift?
♦ Können LU/LA-Aufzüge individuell angepasst werden?
♦ Sind LU/LA-Aufzüge einfach zu installieren?
♦ Welche Vorteile bietet die Wahl eines LU/LA-Modells gegenüber einem kommerziellen Aufzug?
♦ Welche Schlüsselcodes und Richtlinien sind bei der Planung der Installation der LU/LA-Einheit zu beachten?