Der Herausforderung gewachsen

Auf dem schnell wachsenden afrikanischen Markt ist Schulung für die Sicherheit von entscheidender Bedeutung.

Trotz der Tatsache, dass tödliche Unfälle mit vertikalen Transportsystemen hier selten sind, erfordert die aktuelle Explosion von Gewerbe- und Wohnimmobilien in Afrika eine Neubewertung der Ausbildung für Aufzugsinstallations- und Wartungsfachleute, sagten die Branchenvertreter. Die Nachfrage nach Gewerbe- und Wohnraum in den urbanen Zentren Afrikas wächst, insbesondere mit der Entstehung einer riesigen Mittelschicht, die mit den Volkswirtschaften der Region wächst. Tatsächlich zeigen Daten, dass Afrikas Mittelschicht von 111 Millionen im Jahr 1980 oder 26% der Gesamtbevölkerung des Kontinents auf 313 Millionen im Jahr 2010 oder 34.3% gestiegen ist.[1]

In der Eile, den steigenden Wohnungsbedarf zu decken, wurden die Baubranche im Allgemeinen und die Aufzugsbranche im Besonderen möglicherweise von Hinterhoffirmen und unqualifizierten Installationstechnikern infiltriert. Dies hat Sicherheitsbedenken verschärft, die ursprünglich von großen Aufzugsherstellern in den großen Städten des Kontinents geäußert wurden.

Obwohl Statistiken über Todesfälle im Zusammenhang mit Aufzügen, Rolltreppen und Beförderungsmitteln, die von unqualifizierten Technikern oder Auftragnehmern installiert oder gewartet werden, schwer zu bekommen sind, geben die Akteure auf dem afrikanischen Markt für vertikale Transporte zu, dass die Herausforderung besteht und dass sie ohne Einbeziehung aller Interessengruppen schwer zu bewältigen ist. Jaakko Kaivonen, Managing Director von KONE für Distributoren und neue Aktivitäten, bemerkte:

„Es gibt Fälle, in denen kleine Unternehmen in den Markt eintreten, die nicht über die erforderlichen Unterstützungsstrukturen, Werkzeuge, Kompetenzen oder Methoden verfügen. Es könnte auch eine Tendenz bestehen, sich für billige, nicht vom Hersteller stammende Teile an Anlagen zu entscheiden. Professionelle Bauherren, Facility Manager, Wohnungsbehörden und andere Endverbraucher sollten professionelle Dienstleistungen von ihren Anbietern anfordern.“

Der Aufzugsmarkt in Afrika wird expandieren, was die Nachfrage nach qualifiziertem und zertifiziertem Personal nur erhöhen wird.

Der kenianische Notdienst St. John Ambulance berichtet, dass Todesfälle durch Aufzüge, die im Verdacht stehen, alt, schlecht gewartet oder installiert zu sein, problematisch sind. "Es wird zu einem großen Sicherheitsproblem", sagte Fred Majiwa, Sprecher von St. John Ambulance in Nairobi. „Die Zahl der Fälle, die wir bearbeitet haben, ist erschreckend. Mindestens vier Menschen sind aufgrund dieser Unfälle im Jahr 2013 gestorben.“[2]

Bei einem Vorfall starb ein Aufzugstechniker und zwei seiner Kollegen wurden schwer verletzt, als sie bei der Renovierung eines Aufzugs aus dem siebten Stock des Gebäudes des National Social Security Fund in Nairobi stürzten. Sie sollen gefallen sein, nachdem eine Leiter, die sie benutzten, zerbrochen war, was die Ermittler über die Qualität der Werkzeuge und Ausrüstungen, die von Installations- und Wartungsarbeitern verwendet werden, wundern ließ. In einem anderen Fall, ebenfalls in Nairobi, stürzte ein Mann aus dem dritten Stock eines Gebäudes in der Tom Mboya Street in einen Aufzugsschacht – ein Vorfall, der auf eine schlechte Instandhaltung des Gebäudes zurückgeführt wurde.

KONE ist davon überzeugt, dass seine langfristige Geschäftsstrategie einer starken lokalen Präsenz, die durch globale Angebote, Prozesse und Support unterstützt wird, die Nachhaltigkeit des Betriebs sicherstellen wird.

Im vergangenen Jahr stellte die nigerianische Regierung, die ihrer Ansicht nach bei der Durchsetzung eines Verhaltenskodex für Personal, das mit der Installation und Wartung von Aufzügen, Rolltreppen und Beförderungsmitteln befasst ist, Nachlässigkeit befürchtete, neue Richtlinien vor, die harte Strafen für diejenigen vorsehen, die sich nicht daran halten [ELEVATOR WORLD, November 2013]. Arbeits- und Produktivitätsminister Emeka Wogu erklärte:

„Die Notwendigkeit, Vorschriften für Aufzüge, Fahrtreppen und Förderbänder (LEC) zu erlassen, entstand aus einer spürbaren Lücke in unseren Bemühungen, alle Nigerianer bei der Arbeit an Orten zu schützen, an denen LEC eingesetzt wird. Diese Lücke hat sich in Form einer zunehmenden Häufigkeit von Unfällen, Verletzungen und Todesfällen im Zusammenhang mit Aufzügen, Rolltreppen und Förderbändern manifestiert. Das Ministerium für Arbeit und Produktivität wird Verstöße durch die Betreiber nicht auf die leichte Schulter nehmen und durch unsere Arbeitsaufsichtsdienste für eine strikte Durchsetzung sorgen.“[3]

Der Aufzugsmarkt in Afrika wird expandieren, was die Nachfrage nach qualifiziertem und zertifiziertem Personal nur erhöhen wird. Cong Jun, General Manager von International Trade Co., einer Tochtergesellschaft von Shenyang Brilliant Elevator, sagte: „Viele afrikanische Länder geben viel aus, um Industrien wie Transport, Gastgewerbe und Tourismus anzukurbeln, daher sind viele Infrastrukturprojekte erforderlich. Das bedeutet, dass früher oder später mehr Aufzüge an öffentlichen Orten wie Bürogebäuden, Einkaufszentren, Hotels, Flughäfen, Bahnhöfen und Wohngebieten installiert werden.“[4] International Trade berichtet von mehr als 245 Aufzügen in 13 afrikanischen Ländern in 2012.

Um die erwartete Nachfrage zu decken, haben südafrikanische Aufzugshersteller und die Regierung das National Certificate in Lift Installation and Maintenance Qualification gefördert, um potenzielle Auszubildende zu gewinnen. Laut der South African Qualifications Authority (SAQA), die die Zertifizierung anbietet, folgt das Programm einem Ausbildungssystem, das dem in Australien sehr ähnlich ist. „Beide Qualifikationsgruppen erfordern eine Integration von theoretischem Lernen und Arbeitsplatzerfahrung, und sie teilen einen gemeinsamen Ansatz zur Bewertung“, bemerkte SAQA.[5]

Laut SAQA stattet die Zertifizierung diejenigen, die sich qualifizieren, „mit einem umfassenden Spektrum an Fähigkeiten und Kenntnissen aus, die sowohl für die Installation als auch für die Wartung von Aufzügen erforderlich sind. Die Behörde weist weiter darauf hin, dass sich dieser Ansatz von dem vieler anderer Länder unterscheidet, in denen Menschen aus verwandten Berufen rekrutiert und dann branchenspezifisch geschult werden. Dies steht auch im Gegensatz zu Ländern, in denen der gewerkschaftliche Widerstand gegen Mehrfachqualifikationen die Breite der Ausbildung einschränkt.

KONE ist davon überzeugt, dass seine langfristige Geschäftsstrategie einer starken lokalen Präsenz, die durch globale Angebote, Prozesse und Support unterstützt wird, die Nachhaltigkeit des Betriebs sicherstellen wird. Die Bereitstellung qualifizierter Mitarbeiter in jedem Land und in jeder Stadt kann durch KONEs eigene Betriebe, Joint Ventures oder autorisierte Vertriebspartner erreicht werden, sagte Kaivonen. „In der Lage zu sein, eine zuverlässige Installation und eine effektive vorbeugende Wartung und Reparatur anzubieten, unterscheidet gute Unternehmen von anderen“, sagte er. Darüber hinaus habe das „Train the Trainer“-Konzept von KONE dazu beigetragen, dass der Umsatz von KONE im Jahr 8.6 die Marke von 2012 Milliarden US-Dollar erreichte Unterstützung, Dokumente und Materialien, die er benötigt, um seine Fähigkeiten auf dem neuesten Stand zu halten. 

Obwohl die Sicherheit von Aufzügen in das Produktdesign integriert ist, findet Kaivonen zufolge ein großer Teil davon vor Ort statt und betrifft Einzelpersonen. Er erklärte:

„Kisten mit Komponenten sind nichts, wenn sie nicht von geschulten Installateuren installiert und von professionellen Technikern gewartet werden. In Afrika befinden sich die meisten Aufzüge in gewerblichen Gebäuden, wo ein zuverlässiger Betrieb ein Muss ist. In immer mehr Ländern beginnen Facility Manager die Notwendigkeit einer regelmäßigen vorbeugenden Wartung zu verstehen und dass die Einsparung von ein paar Cent durch die Nichtwartung von Geräten oder die Wartung durch Laien sie sowohl an Kundenzufriedenheit als auch an Reparaturen kosten wird.“

Um die Qualität und Sicherheit in allen seinen weltweiten Aufzugsbetrieben zu verbessern, verfügt KONE über globale Installations- und Servicemethoden, Werkzeuge und Anweisungen sowie Mindestsicherheitsstandards. Kaivonen sagte, obwohl die meisten Personen, die an der Installation und Wartung von Aufzügen beteiligt sind, wie Elektriker und Ingenieure, einen Abschluss von Berufsschulen oder Hochschulen haben, reicht Bildung allein nicht aus. Um die Sicherheit der Endbenutzer und die Kundenzufriedenheit zu gewährleisten, müssen die Mitarbeiter auch fortlaufend geschult werden. KONE verfügt über eines von drei akkreditierten Ausbildungszentren in Südafrika, die alle firmenintern sind.

Wie in vielen anderen Ländern sei es auch in Südafrika eine Herausforderung, qualifizierte Arbeitskräfte zu finden, sagte Kaivonen. Da ein erheblicher Teil der Belegschaft ins Rentenalter eingetreten ist, hat KONE „in letzter Zeit stark in die Aus- und Weiterbildung unseres Bereichs [Techniker] investiert und zum Beispiel ein Ausbildungsprogramm mit 25 neuen Auszubildenden gestartet“, sagte er.

„Wir glauben, dass das Hauptunterscheidungsmerkmal auf dem südafrikanischen Markt darin besteht, kompetente Mitarbeiter zu haben, die intern in unseren Technologien und Prozessen geschult wurden.“ — KONEs Managing Director für Distributoren und neue Aktivitäten Jaakko Kaivonen

KONE South Africa ist ein von merSETA (Manufacturing, Engineering, Related Services Sector Education and Training Authority) akkreditiertes Handelstestzentrum, das neben der Zusammenarbeit mit den Außendienstmitarbeitern des Unternehmens zur Entwicklung der erforderlichen Kompetenzen für ihre Rollen auch für die Ausbildung akkreditiert wurde Techniker anderer Aufzugsunternehmen. „Wir glauben, dass das Hauptunterscheidungsmerkmal auf dem südafrikanischen Markt darin besteht, kompetente Mitarbeiter zu haben, die intern in unseren Technologien und Prozessen geschult wurden“, sagte Kaivonen.

Unabhängige Aufzugsinspektoren in Südafrika müssen alle neuen oder modernisierten Aufzugsanlagen abzeichnen, um die Einhaltung der Vorschriften zu gewährleisten. Die südafrikanischen Vorschriften für Aufzüge und Fahrtreppen sind eng an EN-81 ausgerichtet. Außerdem ist es gesetzlich vorgeschrieben, jede Aufzugsanlage alle zwei Jahre auf die gleiche Weise zu überprüfen, um nicht nur technische Komplikationen zu vermeiden, sondern auch die Sicherheit der Benutzer zu erhöhen.

Referenzen

[1] Gruppe der Afrikanischen Entwicklungsbank, „Annual Development Effectiveness Review 2013“ (www.afdb.org)
[2] „Sind Aufzüge die stillen Todesfallen?“ Der Standard, 6. Oktober 2013.
[3] Daily Times, „Defaulters of Lift Operation Regulation Face Jail“, 30. August 2013.
[4] China Daily, „Africa Ascends, Elevator Sector Booms“, 24. September 2013.
[5] Von der südafrikanischen Qualifikationsbehörde registrierte Qualifikation: Nationales Zertifikat: Installation und Wartung von Aufzügen (allqs.saqa.org.za/showQualification.php?id=58271)