Argumente für die Modernisierung der urbanen Mobilität

Warum Städte das reparieren müssen, was sie bereits haben.

von Dennis Viehweg

Große amerikanische Städte wie New York, Chicago und San Francisco stehen vor einer entscheidenden Herausforderung: Ihre wichtigste Infrastruktur wurde nicht für das rasante Tempo des modernen Lebens ausgelegt. Millionen Menschen sind auf Systeme angewiesen, die Jahrzehnte alt sind und ihre geplante Lebensdauer weit überschritten haben. Gleichzeitig wächst die städtische Bevölkerung stetig. Laut US-Volkszählung kamen in den US-Metropolregionen zwischen 2023 und 2024 mehr als drei Millionen Menschen hinzu.

In vielen Städten prägen Neubauten das Stadtbild. Doch einige Städte wie Pittsburgh, Detroit und New York stoßen an ihre Grenzen, da sie versuchen, die wachsende Bevölkerung in die bestehenden Stadtgebiete zu integrieren. Kurz gesagt: Die Infrastruktur dieser etablierten Ballungsräume ist entweder zu alt oder zu begrenzt, um mit dem Wachstum Schritt zu halten. Obwohl Städte ein modernes Image vermitteln, arbeitet ein Großteil der Infrastruktur, die täglich Menschen befördert, unbemerkt im Hintergrund – doch die Anzeichen der Überlastung werden immer deutlicher.

Weltweit sind noch immer rund 10 Millionen veraltete Aufzüge und Rolltreppen in Betrieb, die meisten davon in dicht besiedelten Ballungszentren. Diese Zahl steigt stetig. Diese Anlagen sind unerlässlich für den reibungslosen Ablauf in den Städten und gewährleisten den Betrieb von Krankenhäusern, öffentlichen Verkehrsmitteln, Wohnhäusern und Geschäftsgebäuden. Veraltete Aufzüge und Rolltreppen sind anfälliger für Störungen und bergen Sicherheitsrisiken, während enge Eingänge und steile Treppen Menschen mit Behinderungen weiterhin von der vollen Teilhabe am städtischen Leben ausschließen. Dies führt zu einer zunehmenden Diskrepanz zwischen alter Infrastruktur und modernen Anforderungen.

Das Problem geht über bloße Unannehmlichkeiten hinaus. Derzeit wird jährlich nur ein Bruchteil des weltweiten Gerätebestands modernisiert, sodass Millionen von Geräten mit veralteter Technologie betrieben werden. Mit der Verzögerung der Modernisierung verstärken sich die Risiken – von unerwarteten Ausfällen über höhere Lebenszykluskosten bis hin zu geringerer Zuverlässigkeit in Gebäuden, die auf einen reibungslosen Personenfluss angewiesen sind.

Modernisierung bedeutet jedoch nicht nur Sicherheit und Komfort. Sie ist auch eines der wirksamsten Instrumente zur Emissionsreduzierung. Die gebaute Umwelt ist bereits für rund 40 % der globalen CO₂-Emissionen verantwortlich.₂ Die Emissionen könnten sich innerhalb von 25 Jahren verdoppeln, wenn nicht gegengesteuert wird. In den USA werden 75 % des gesamten Stroms und 40 % der gesamten erzeugten Energie von Gebäuden verbraucht.

Die meisten Gebäude, die im Jahr 2050 existieren werden, sind bereits errichtet. Daher ist die Modernisierung der bestehenden Infrastruktur eines der wirksamsten Instrumente, die Städten zur Erreichung ihrer Nachhaltigkeitsziele zur Verfügung stehen. Moderne Aufzugsanlagen mit regenerativen Antrieben, optimierten Steuerungssystemen und energieeffizienten Komponenten können den Energieverbrauch im Betrieb deutlich senken und gleichzeitig Fahrkomfort und Leistung verbessern.

Modernisierung ist mehr als nur eine technische Lösung. Für alle, die ihr Gebäude und ihre Stadt zukunftsfähig erhalten wollen, ist sie eine notwendige Investition in Resilienz, Nachhaltigkeit und allgemeines Wohlbefinden. Vernetzte, datengestützte Systeme können heute Verschleiß erkennen, Wartungsbedarf vorhersagen und die Lebensdauer von Anlagen verlängern. So werden Städte nicht nur sicherer, sondern auch intelligenter.

Teilmodernisierung bietet eine pragmatische Lösung; sie ist kein Einheitsmodell, was bedeutet, dass Modernisierungen zugänglicher sind, als viele denken. Durch Modernisierung lassen sich die Vorteile neuer Anlagen nutzen, während gleichzeitig die Kosten gesenkt und Betriebsunterbrechungen minimiert werden. Indem kritische Komponenten wie Steuerungssysteme, Elektrik, Türantriebe oder Signalanlagen modernisiert werden, während gleichzeitig langlebige, intakte Bauelemente erhalten bleiben, können Gebäudeeigentümer die Leistung deutlich verbessern, ohne die gesamte Anlage ersetzen zu müssen.

Entscheidend ist, dass eine teilweise Modernisierung bis zu 88 % des CO₂-Ausstoßes reduzieren kann.₂ Durch den Erhalt funktionsfähiger Komponenten und die Optimierung der Energieeffizienz lassen sich die Emissionen im Vergleich zu Komplettsanierungen reduzieren. Die Wiederverwendung langlebiger Elemente wie Führungsschienen und Tragkonstruktionen senkt den Materialverbrauch, verringert den CO₂-Fußabdruck und minimiert Bauabfälle. Gleichzeitig verbessern modernisierte Systeme Sicherheit, Barrierefreiheit und Benutzerfreundlichkeit und tragen so dazu bei, dass Gebäude modernen Ansprüchen gerecht werden.

Für viele Gebäudeeigentümer ist die Modernisierung nach wie vor eine große Herausforderung: Kosten, Ausfallzeiten und die Unsicherheit, wo man anfangen soll, sind häufige Bedenken. Die Angst vor Störungen führt oft zu kurzfristigen Lösungen statt zu langfristigen Maßnahmen. Dabei verbrauchen veraltete Systeme in der Regel mehr Energie, erfordern mehr Wartungsarbeiten und bergen ein höheres Betriebsrisiko. Ein Aufschub der Modernisierung erhöht häufig die Gesamtlebenszykluskosten.

Der Trend ändert sich jedoch. Neue Sicherheitsvorschriften, strengere Nachhaltigkeitsziele und steigende Erwartungen an die Zuverlässigkeit treiben die Modernisierung der städtischen Infrastruktur weiter voran. Mieter und Nutzer erwarten zunehmend, dass Gebäude standardmäßig zuverlässige, energieeffiziente und barrierefreie vertikale Transportsysteme bieten.

Städte lassen sich nicht durch einen kompletten Neuanfang gestalten. Die Zukunft entsteht nicht durch einen kompletten Umbruch, sondern durch die Modernisierung des Bestehenden. Während unsere Städte wachsen und sich wandeln, liegt der Fortschritt darin, bestehende Räume neu zu gestalten und aufzuwerten, anstatt endlos in die Breite zu bauen. Indem wir die Systeme modernisieren, die täglich Millionen von Menschen bewegen, schaffen wir sicherere, inklusivere und nachhaltigere urbane Umgebungen. Kurz gesagt: Wir bauen Städte, die für die Herausforderungen der Zukunft gerüstet sind.