Die indische Aufzugsindustrie steigt auf

Indiens wirtschaftliche Trends und Herausforderungen mit Schwerpunkt auf seiner raschen Urbanisierung

In einer von Finanzkrisen gebeutelten Welt hat sich Indiens Wirtschaft mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate des Bruttoinlandsprodukts von 8.1 % zwischen den Zeiträumen 2007-2008 und 2010-2011 gut entwickelt. Das starke Wirtschaftswachstum hat zu einer raschen Urbanisierung geführt. Von der Gesamtbevölkerung Indiens (1.2 Milliarden) leben 31% in städtischen Gebieten; Bis 38 soll dieser Anteil auf 2025 % steigen. In den letzten zwei Jahrzehnten haben die rasante Expansion der Informations- und Kommunikationstechnologie, das Wachstum im Dienstleistungs- und Industriesektor sowie der Einzelhandelsboom den Weg für Beschäftigungsmöglichkeiten und damit für die Expansion der indischen Megastädte. Große Metropolen und ihre Rand- oder Vorstadtgebiete haben sich in den letzten Jahren rasant entwickelt.

Die vertikale Entwicklung von Immobilien ist in Großstädten und Tier-I-Städten zur Norm geworden, hauptsächlich um Platzbeschränkungen zu beseitigen. Die Urbanisierung, gepaart mit einer wachsenden Mittelschicht, hat eine erhebliche Nachfrage nach Wohnraum geschaffen. In Indien herrscht nach einem Bericht der Weltbank ein Wohnungsmangel von 26 Millionen Einheiten. Die maximale Nachfrage stammt aus dem mittleren Wohnungssegment. Die National Capital Region (NCR) wird voraussichtlich die höchste Nachfrage haben, gefolgt von Mumbai und Bangalore. Die begrenzte Landverfügbarkeit im Verhältnis zu einem Bevölkerungswachstum führte in erster Linie zu Indiens Hochhauswachstum.

Hohe Gebäude spielen eine bedeutende Rolle bei der Bestimmung der Skyline einer Stadt, wobei Regionen für ihre höchsten Wolkenkratzer bekannt werden, Rekorde, die scheinbar ständig gebrochen werden. Dieser Trend spiegelt sich auch in Indien wider. Die meisten großen Städte Indiens verzeichnen eine Zunahme von Wohn- und Geschäftsgebäuden mit einer Höhe von mehr als 30 Stockwerken. Derzeit sind 80-100 Hochhäuser im Bau. Mumbai, die Handelshauptstadt Indiens, beherbergt einen Großteil der gebauten oder im Bau befindlichen Wolkenkratzer des Landes, viele davon über 300 m. Auch in Noida, Gurgaon, Bangalore, Ahmedabad und Hyderabad steigt die Zahl der Hochhausbauten.

Jede Stadt hat jedoch Ausschüsse, die die Entwicklung von Hochhäusern regeln, und die Planungsbehörden ordnen spezielle Gebiete für den Bau zu. Der Trend der Hochhäuser hat sich in kleineren Städten noch nicht durchgesetzt. Auch in größeren Städten stellen sich verschiedene Herausforderungen in Bezug auf Flächenindexnormen und behördliche Richtlinien. Dennoch dürfte sich der Hochhaustrend fortsetzen. Fortschrittliche Technik und Technologie haben eine wichtige Rolle bei der Ermöglichung des Hochhausbaus gespielt, und Aufzüge waren ein Katalysator für den gesamten Wolkenkratzer-Boom.

Getrieben von starkem Wirtschaftswachstum, rasanter Urbanisierung, steigender Bevölkerungsdichte und einem Anstieg von Bauprojekten im Wohn- und Industriesektor, insbesondere Hochhäusern, hat sich Indien nach China zum zweiterfolgversprechendsten Markt für Aufzüge weltweit entwickelt. Mit dem Eintritt von mehr Global Playern in den indischen Immobiliensektor und erhöhten Ausgaben der Regierung für Infrastrukturprojekte wie Flughafenmodernisierung und U-Bahn-Initiativen wächst die Nachfrage nach Aufzügen und Fahrtreppen stark. Im Jahr 2010 wurde der indische Aufzugsmarkt auf 34,500 Einheiten geschätzt. Mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 15.3 % wird der Aufzugsmarkt bis 81,550 voraussichtlich 2016 Einheiten erreichen.

Der Westen Indiens ist weiterhin der führende Markt für Aufzüge, gefolgt vom Norden und Süden. Unter den Städten bleibt Mumbai der wichtigste Markt für Aufzüge, gefolgt von der NCR, Bangalore und Pune. Die nächsten fünf Schlüsselmärkte sind Ahmedabad, Chennai, Kolkata, Hyderabad und Jaipur. Auch die Nachfrage nach Aufzügen aus Tier-II- und Tier-III-Städten wie Amritsar, Bhopal, Cochin, Coimbatore, Chandigarh, Jaipur, Kanpur, Lucknow, Nagpur und Surat steigt.

Personenaufzüge machen den größten Teil des Aufzugsmarktes in Indien aus; Privataufzüge erfreuen sich aufgrund der zunehmenden Zahl hochwertiger Wohnprojekte und Wohnsiedlungen zunehmender Beliebtheit. Aufgrund der zunehmenden Zahl von Hochhäusern und der Notwendigkeit, Menschen schneller zu transportieren, werden in Indien zunehmend Hochgeschwindigkeitsaufzüge installiert. Im Jahr 2010 machten Aufzüge mit Geschwindigkeiten von über 1.8 m/s schätzungsweise 15 % des Marktes aus.

In den letzten zehn Jahren hat der indische Aufzugsmarkt eine starke Verschiebung von Wechselstromantrieben hin zu Antrieben mit variabler Spannung und variabler Frequenz (VVVF) erlebt, wobei der Anteil der VVVF-Antriebe 80 auf über 2010 % gestiegen ist. Getriebelose Motoren stehen kurz vor der Eroberung ein großer Marktanteil; Die jüngsten Preiserhöhungen für Permanentmagnetmotoren könnten jedoch zu einer gewissen Verlangsamung ihres Wachstums führen. Dank des Verbots manueller Falttüren und der Forderung nach einer verbesserten Ästhetik sind automatische Türen heute Standard, obwohl einige Low-End-Gebäude (insbesondere in Nicht-Metropolen) weiterhin manuelle Türen verwenden.

Der indische Aufzugsmarkt wächst deutlich mit der Nachfrage nach höherer Sicherheit, verbesserten Funktionen und Ästhetik. Vorbei sind die Zeiten, in denen Aufzüge als funktionale Plattform für die Beförderung von Fahrgästen angesehen wurden. Qualitätsaufzüge werden zu einem Lifestyle-Statement, und Entwickler und Bauherren achten mehr darauf. Angesichts der für das nächste Jahrzehnt erwarteten erhöhten Bautätigkeit sieht die Zukunft der indischen Aufzugsindustrie rosig aus.