Das Quintessenz des Art-Deco-Objekts

In dieser Leserplattform erkundet Ihr Autor die üppigen Designs von Aufzugstüren, die die ikonischen New Yorker Gebäude widerspiegeln, in denen sie sich befinden.

Als Stil ist Art Deco an seiner üppigen Verzierung, der Verwendung wertvoller Materialien und der Flora verschiedener Edens erkennbar, die neben den kühnen Linien und Winkeln einer Industriegesellschaft gemalt, geschnitzt, geformt oder geprägt sind. Art Deco war unsere letzte Periode extremer Ornamentik, und die berühmtesten Art Deco-Objekte der Welt – das Empire State Building und das Chrysler Building in New York City (NYC) – veranschaulichen dies, von ihren Eckpfeilern bis zu stacheligen Metallplatten und in ihren Lobbys , Hallen und Aufzüge.

Ob Fassade, Lobby, Aufzugsinnenraum oder Aufzugstür – das Empire State Building zeigt auf jeder Ebene eine durchgängige Designästhetik. Designelemente wie imposanter Stein und gezacktes Metall sowie ein Farbschema aus Schwarz, Grau und Silber erinnern zusammen an das Maschinenzeitalter und an die Genialität der Standardisierung und Systematisierung, die den Bau des Gebäudes in nur 410 Tagen, also 12 Tage im Voraus, leitete Zeitplan.

Die durch die NYC Zoning Resolution von 1916 vorgeschriebenen Rückschläge des Gebäudes werden an den Aufzugstüren abstrahiert. Viele Wolkenkratzer in New York nutzten Rückschläge, um sich an die Resolution zu halten, aber irgendwie hat allein das Empire State Building die Rückschlagsilhouette als visuelle Signatur kolonisiert, die seine Fassade, Lobby, Aufzugsinnenräume und Türen umfasst.

Heute kann man die Aufzugstüren des Empire State Buildings nicht umsonst besichtigen. Um die Aufzugstüren überhaupt durch die große Lobby erreichen zu können, müssen Sie eine Gebühr für die Fahrt zur Aussichtsplattform oben im Gebäude bezahlen. Um über die Lobby, die zu den Büros führt, Zutritt zu erhalten, müssen Sie im Gebäude arbeiten oder dort geschäftliche Geschäfte erledigen. Der einzige Aufzug, der für die Öffentlichkeit kostenlos zugänglich ist, ist ein kleiner Personenaufzug, der als Alternative zur Rolltreppe Touristen von der großen Lobby in die zweite Etage befördert, wo sie sich der Warteschlange anschließen, um nach oben zu gelangen.

Diese kleine Einheit verfügt über schmucklose Metalltüren. Im Inneren befindet sich eine Marmorverkleidung, grau mit schwarzen vertikalen Linien, und eine schwarze Silhouette an einer Wand der Gebäudeform, die die mehr oder weniger abstrahierten Silhouetten an den Türen und Innenräumen anderer Aufzüge im Gebäude sowie die große Figur darauf widerspiegelt die Lobbywand, umgeben von Lichtblitzen.

Im Gegensatz zum Empire State Building weist das Chrysler Building einige störende Diskontinuitäten im Design auf, die als eine Reihe paralleler Binärdateien dargestellt werden können:

• Außen/Innen
• Hell dunkel
• Stahl/Holz
• Maschinen/Blumen
• Ingenieurwesen/Handwerk
• Fortgeschritten/primitiv
• Neu/alt
• Auto/Aufzug

Die Außenseite ist mit einer Edelstahlkappe verkleidet. Stahltüren und Akzente dominieren den massiven Eingang. An der Seite des Gebäudes verwendete der Architekt William Van Alen Stahl, um an die verchromten Radkappen eines Chrysler von 1929, seine Adler-Kühlerfigur und den geflügelten Kühlerdeckel des Modells 1929 zu erinnern. Gemustertes Mauerwerk zeichnet Linien, V-Räder und Kästen zwischen den Fenstern, und ganze Fahrzeuge sind in farbigen Ziegelsteinen dargestellt, die sich neben den Kühlerdeckel-Ornamenten zusammenrollen, wobei echte Nirosta-Stahl-Radkappen an der Fassade in der Mitte des Rades jedes gemauerten Autos angebracht sind. Die Fassade des Chrysler Building ist eine Hommage an die industrielle Schönheit und die Macht der Unternehmen – die Freiheit und den zukünftigen Automobilbau, die Amerika versprochen hat.

Im Gegensatz zu den hellen Ziegeln und dem Metall der Fassade bestehen die Lobbywände des Chrysler Building aus einem wärmeren, stark geäderten rosa-braunen Marmor/Sienna-Travertin, der aus Deutschland importiert wurde. Es gibt einige Highlights aus Stahl – Türen sowie Tür- und Fensterrahmen –, aber das Innere wirkt dunkel und intim und ist durch die Verwendung klassischer Materialien in der Tradition und der Alten Welt verwurzelt.

Die Innenräume des Aufzugs bestehen aus Holzfurnier mit eingelegten Mustern. In einigen Innenräumen dominieren geometrische Formen aus geraden Linien und Winkeln; andere sind eher krummlinig. Die Oberfläche jeder Aufzugstür in der Lobby ist mit Holzfurnier versehen, das in Form einer großen, stilisierten Papyruspflanze angeordnet ist, ein im alten Ägypten übliches Motiv. Der Architekt Van Alen und die Tyler Co., der Subunternehmer, der das Metallholz lieferte (ein Material, das aus einem zwischen zwei Furnieren geklebten Metallblech oder einem zwischen zwei Metallblechen geklebten Furnier besteht), verwendeten eine große Vielfalt an Hölzern – japanische Esche, Unter anderem englisches graues Hartholz, orientalischer Walnuss, amerikanischer Walnuss, Satinholz, kubanisches Plumpudding-Holz und Riegelahorn – die eher zu dunkleren Orange- und Brauntönen tendierten. 

Die Türen könnten sogar als künstlich afrikanisch angesehen werden, wie der Teller für die afroamerikanische Abolitionistin und Frauenrechtsaktivistin Sojourner Truth, den die Künstlerin Judy Chicago für ihre Kunstinstallation „The Dinner Party“ entworfen hat. An der Fassade des Chrysler Buildings werden moderne Baumaterialien gefeiert, doch im Inneren sind sie mit traditionell anmutenden Materialien verkleidet, die von Handwerkern geformt und zusammengefügt wurden.

Das Auto-Motiv von außen wird im Inneren aufgegeben und Aufzüge sind mit etwas organischeren, weniger mechanischen Formen und Farben geschmückt. In seiner Reihe paralleler Binärdateien ordnet das Chrysler Building Autos mit Zukunft und Aufzüge in die gleiche Kategorie wie alte Dinge, die nicht schnell fahren – die antike Welt, reale und imaginäre afrikanische Zivilisationen, Handwerkskunst, Blumen und Holz, üppige Vegetation. 

Schauen Sie sich das Chrysler Building selbst an, und während Sie in der Stadt sind, sehen Sie sich die Aufzugstüren des Empire State Buildings, des Film Centers, des Fred French und insbesondere der Chanin-Gebäude an. Letzteres befindet sich an der gegenüberliegenden Ecke Lexington Avenue und 42nd Street vom Chrysler Building. Auch die Künstlerin Pamela Lawton, deren berühmtestes Werk Spiegelungen in den Glasfassaden modernerer Wolkenkratzer in New York zeigt, ist ein Fan des Chanin-Gebäudes. Lawton schreibt:

„Wirbelnde Art-Déco-Muster ergießen sich um mich herum, als ich den Aufzug betrete, eine schwindelerregende Reise zu schwebenden Böden. Der Schwerkraft trotzende und erdgebundene Materialien feiern das Ungleichgewicht unserer Stadt. Für mich sind die fliegenden Gänse an den Aufzugstüren im Chanin-Gebäude ein Geflecht aus Luft und Eisen, das meiner Erfahrung mit der Aussicht auf Wolkenkratzer im Allgemeinen entspricht.“

Wenn ein Gebäude nicht als Objekt zählt, würde ich eine Chrysler-Aufzugslobbytür als mein typisches Art-Déco-Objekt bezeichnen. Es ist der Inbegriff, weil es einige weniger bekannte Traditionen des Art Déco vereint – Blumenmuster, Verwendung von Holz, afrikanischer Einfluss – im Spannungsfeld mit der bekannteren Tendenz des Stils zu kühner Abstraktion, Stahl und futuristischem Design (die sich in Akzenten rund um die Lobby zeigt). und in voller Kraft auf der Fassade des Gebäudes). Es ist auch deshalb von wesentlicher Bedeutung, weil bei der ersten Installation ein Bediener es und das Tor bei jeder Fahrt von Hand öffnen und schließen musste – die alltägliche Auseinandersetzung des Arbeiters mit der Maschine, die im Art Deco sichtbar gemacht wurde und in unserer automatisierten Selbstbedienung verschwunden ist , Touchpad-Gesellschaft. Und es ist der Inbegriff, weil es genau an der künstlichen Grenze zwischen Kunst und Design liegt, die Art Deco verwischte.