Die Sonnenseite

Die widerstandsfähige, dynamische und wachsende Region behandelt VT-Unternehmen gut.

Vor der Pandemie nutzte das cloudbasierte Predictive-Maintenance-Tool MAX von TK Elevator (TKE) Daten von mehr als 85,000 verbundenen Aufzügen in den USA, um festzustellen, dass diese Aufzüge landesweit etwa 14 Millionen tägliche Aufzugsfahrten durchgeführt haben. Diese Zahl sank im April 5.5 auf 2020 Millionen tägliche Fahrten, stieg aber im Februar 10.6 auf mehr als 2021 Millionen. Die Datenanalyse von TKE ergab eine sehr interessante Tatsache: In einer COVID-19-müden Nation ist der Unterschied zwischen der Aufzugsnutzung in Staaten wie wie Kalifornien und das Strand-zentrierte Florida waren auffallend. Die Nutzung stieg von April 38 bis Februar 59 in Kalifornien von 2020 % auf 2021 % und in Florida von 44 % auf 86 % im selben Zeitraum. Der Hotspot für Eigentumswohnungen und Aufzüge in Miami erreichte im selben Monat 100 %, Sarasota mit 92 % nicht weit dahinter.

Der Markt in Florida ist laut Kevin Lavallee, CEO von TKE North America, „sehr heiß geblieben“. Außerhalb von Miami verzeichnet TKE ein lebhaftes Geschäft in Orlando und Tampa. Die Leute ziehen von teuren, schnelllebigen Orten wie Los Angeles und NYC in Städte in erschwinglicheren und entspannteren Südstaaten wie Florida, sagt er und fügt hinzu: „Dieser Trend treibt sicherlich den Wohnungsmarkt an, der besonders heiß ist im Augenblick." 

Tray Edmonds, Gründer und Direktor von Compass Elevator Consulting, LLC mit Hauptsitz in Apollo Beach südlich von Tampa, sagt, seine Beratungsfirma sei jetzt beschäftigter als vor der Pandemie. Compass sucht einen zusätzlichen Berater mit Sitz in Miami. Edmonds sagt:

„Wir sind in South Miami sehr, sehr beschäftigt. Wir sehen auch in Neapel, Fort Myers und Sarasota reges Geschäft, aber Miami ist das Epizentrum von allem. Wir tun viel auf dem Wohnungsmarkt in Bezug auf die Modernisierung von kompletten Aufzugsanlagen.“

Edmonds glaubt, dass sich die Pandemie positiv auf den Eigentumswohnungsmarkt in Florida ausgewirkt hat, da sie die Idee des „Standortbleibens“ verstärkt hat, anstatt sich zu bewegen. Er sagt:

„Auf dem Markt in Südflorida kauften viele Leute eine Eigentumswohnung in einem neuen Gebäude und verkauften sie dann. Jetzt stellen wir fest, dass die Leute nicht mehr so ​​viel rollen wie früher. Sie bleiben in dem vielleicht 15 Jahre alten Apartmentgebäude, wissen aber, dass sie Geld für Dinge wie das VT-System ausgeben müssen, damit es zuverlässig ist. Vieles davon hält auch mit den Joneses Schritt. Ein Gebäude wird so etwas wie Touchscreens und Zielversand machen und das Gebäude nebenan muss dasselbe tun.“

Während des Forums 2021 der International Association of Elevator Consultants in Orlando, Florida, Anfang Juli war die tragische Geschichte des tödlichen Einsturzes des Champlain Towers South Condo-Hochhauses in der Nähe von Miami ein heiß diskutiertes Thema. Berater, mit denen Ihr Autor sprach, glauben nicht, dass der Vorfall den Wunsch nach einem Leben in einer Eigentumswohnung in Florida stillen wird. Michael Ryan, Vizepräsident für Geschäftsentwicklung bei The Peelle Co., lebt in New York und besitzt ein Ferienhaus in Florida. „Natürlich sind meine Gedanken bei den Menschen, die ihr Leben verloren haben, und ihren Angehörigen, aber was dort passiert ist, betraf Probleme im Zusammenhang mit diesem bestimmten Grundstück“, sagt Ryan. Er weist darauf hin, dass Florida einige der strengsten Bauvorschriften und -standards aller Bundesstaaten des Landes hat. Wenn überhaupt, sagt er, wird das, was in der Stadt Surfside passiert ist, dazu beitragen, dass diese Vorschriften und Standards strenger eingehalten und durchgesetzt werden.

Inzwischen vergeht selten ein Tag, an dem nicht ein weiterer Eigentumswohnungsturm in der Gegend von Miami angekündigt wird. Meistens sind diese Eigentumswohnungen elegant und mit Annehmlichkeiten wie persönlichen Aufzügen und sogar großen, maßgeschneiderten Systemen für den Porsche oder Bentley eines Bewohners ausgestattet. Chicagos Mid-American Elevator Co. entwarf die maßgefertigten Autoaufzüge für den Porsche Design Tower in Sunny Isles Beach in der Nähe von Miami, und der gesamte Turmbau generiert auch für andere Geschäfte. Laut dem South Florida Brickell-Bericht 2021 von RelatedISG Realty wurde der Teilmarkt Brickell im Juni offiziell zum Verkäufermarkt. Es gibt einfach nicht genug Eigentumswohnungen, um die Nachfrage zu decken.

Der stetige Aufstieg der Türme und der VT-Systeme, die sie bedienen, wird nicht nach Florida verbannt, bemerkt Lavallee:

„Wir sehen fantastische Aktivitäten in Georgia, North Carolina und Texas. Im Lone Star State gedeihen weiterhin Stützpfeiler wie Houston, Dallas, San Antonio und Austin sowie die südöstlichen Hochburgen von Atlanta; Nashville, Tennessee; und Charlotte. Der Bildungsmarkt in Texas treibt wirklich viel Wachstum an. Wir sehen starke Zahlen im Industriesektor, insbesondere in Georgia, sowie im medizinischen Sektor in North Carolina. Der Süden ist sicher stark.“

Bei EMR Elevator mit Hauptsitz in Arlington, Texas, lief das Geschäft rege, sagt Jackie Herrera, Vertriebs- und Marketingleiterin von EMR. „Texas hat während der gesamten Pandemie einen Boom erlebt, auch wenn wir einige Verluste hatten“, sagt Herrera, hauptsächlich Auftragsarbeiten mit Einrichtungen wie Schulen und Flughäfen, die weitgehend oder vollständig geschlossen wurden. „Wir haben sehr hart mit unseren Kunden zusammengearbeitet, um sicherzustellen, dass wir zuverlässige Geräte liefern. Auch wenn sich nur sehr wenige Menschen in einem Gebäude aufhalten, verdienen sie dennoch einen sicheren Aufzug.“

Zu den jüngsten und aktuellen bemerkenswerten EMR-Jobs gehören ein historischer Umbau in Austin und eine Modernisierung von 27 Autos in einem Klasse-A-Büroturm in der Innenstadt von Dallas. Das Unternehmen hat auch "ziemlich viele" Projekte der University of Texas anstehen, sagt Herrera. 

„[Menschen] bleiben in diesem vielleicht 15 Jahre alten Eigentumswohnungsgebäude, erkennen aber, dass sie Geld für Dinge wie das VT-System ausgeben müssen, damit es zuverlässig ist. Außerdem hält vieles davon mit den Joneses mit.“

Tray Edmonds, Gründer und Direktor von Compass Elevator Consulting

Auch für Madden Elevator Co. mit Sitz in Louisville, Kentucky, geht es gut. Präsident Sean Madden stellt fest, dass aufgrund der Pandemie die für Ende 2020 und Anfang 2021 geplanten Arbeiten vorangetrieben wurden, um „offene Lücken im zweiten Quartal 2 zu schließen“. Madden sagt:

„Wir haben in letzter Zeit auf der Modernisierungsseite an Zugkraft gewonnen. Es sieht so aus, als ob die Leute anfangen, einen Teil ihres Kapitals auszugeben. Im ersten Quartal begann sich die Wirtschaft zu öffnen und Mitte des zweiten Quartals begann unsere Notierungstätigkeit nach oben zu ticken. Wir gehen davon aus, dass sich dieser Trend für die verbleibende Zeit fortsetzen wirder des Jahres und ins nächste Jahr.“

Der Löwenanteil von Maddens Geschäft liegt in der Gegend von Louisville, aber Sean Madden sagt, dass sein Unternehmen in Lexington und in jüngerer Zeit in Frankfort, Kentucky, viele Möglichkeiten bekommen hat. „Es gibt auch etwas Bewegung in Richtung Süden, obwohl wir noch nicht auf diesen Märkten sind“, sagt Madden. „Nashville, Tennessee, boomt. Wir haben Strategien, um in den nächsten fünf Jahren in diesen Bereichen zu wachsen.“ Madden hat in den von ihm bedienten Märkten ein zunehmendes Interesse an Technologien zur Fernüberwachung von Aufzügen (wie Maddens eVator) festgestellt.

Laut Lavallee von TKE setzen Kunden im ganzen Süden auf die neueste VT-Technologie. Er beobachtet: 

„Wir sehen ein sehr großes Interesse an den neuesten technologischen Entwicklungen im Gebäudebereich. Gebäudeeigentümer in ganz Nordamerika, insbesondere im Süden, konzentrieren sich auf die Verbesserung des Mieter- und Besuchererlebnisses. Immobilienbesitzer in Städten wie Miami, Nashville und Houston implementieren unsere agile mobile Technologie. Wir haben kürzlich allein im Süden mehr als 5,000 unserer digitalen MAX-Abonnementpakete verkauft.“

Der Süden wächst schnell, sagt Lavallee, und Hochhausmieter verlangen moderne Annehmlichkeiten und moderne Erlebnisse. „Es gibt jetzt so viele coole und innovative Dinge, die wir mit Aufzugssystemen machen können“, sagt er. Viele dieser „coolen und innovativen Dinge“ werden im Innovation and Qualification Center (IQC) von TKE präsentiert, einem Teil des neuen nordamerikanischen Hauptsitzes in Atlanta, der kurz vor der Fertigstellung steht. Das IQC wird den 420 Fuß hohen, transparenten Testturm umfassen, der im Januar 2022 enthüllt werden soll.

Lavallee, der 2019 nach seiner Ernennung zum CEO von Essen (in der Nähe des globalen Hauptsitzes von TKE) nach Atlanta zog, strahlt Optimismus hinsichtlich der Perspektiven der Region aus. Er sagt:

„Der Süden ist für uns aus offensichtlichen Gründen eine ganz besondere Region. Es ist unsere neue Heimat in Nordamerika und jetzt auch meine Heimat. Persönlich sind wir sehr stolz darauf, unsere Branche auf eine Weise zu präsentieren, wie es sie noch nie zuvor gegeben hat. Wir erwarten, dass die Dynamik, die wir hier im Südosten aufgebaut haben, in diesen Schlüsselstaaten und -städten anhält I wie bereits erwähnt, mit starkem Wachstum vor allem im Servicebereich in Orten wie Nashville, wo wir gerade eine wirklich große Akquisition eines langjährigen Partnerunternehmens abgeschlossen haben. Der Süden ist eindeutig nicht nur gut für die Aufzugsindustrie, sondern auch für andere Unternehmen. Vor allem die Zahl der Firmenzentralen, die kürzlich nach Atlanta verlegt wurden, ist erstaunlich. Es ist ein Rekordtempo. Sie können mit der Wohnungsnachfrage nicht Schritt halten, weil so viele Menschen in den Süden ziehen.“