Transformationsfahrplan

Die erste KONE Experience untersucht, wie Technologie Nachhaltigkeit, Produktivität und ein verbessertes VT-Benutzererlebnis ermöglicht.

Fotos mit freundlicher Genehmigung von KONE

Vom 30. März bis 1. April lud KONE etwa 50 Journalisten aus aller Welt nach Helsinki und Hyvinkää (Finnland) zur ersten KONE Experience ein, eine zweitägige Veranstaltung, die in Zusammenarbeit mit der Stadt Helsinki organisiert wurde und sich um die Frage drehte, wie man glücklichere, intelligentere und nachhaltigere Städte baut und welche große Rolle VT dabei spielen kann. Die Präsenzveranstaltung umfasste Podiumsdiskussionen in einem Hochhaus in Helsinki und eine Führung durch die KONE-Fabrik und den Ausstellungsraum in Hyvinkää sowie die Möglichkeit für Journalisten, am nächsten Tag das unterirdische Hochhaus-Testlabor in Lohja (ELEVATOR WORLD, Juni 2018) zu besuchen. Aufgrund aktueller Ereignisse in der Welt nahm Ihre Autorin nicht teil. Sie nahm jedoch an der virtuellen Version für Nordamerika teil und genoss es, Experten von KONE und seinen Geschäftspartnern zuzuhören, die darüber sprachen, wie man intelligente und nachhaltige Städte, höhere Produktivität und ein verbessertes Benutzererlebnis beim vertikalen Transport (VT) erreicht. Ihr Schwerpunkt lag darauf, wie neue und aufkommende Technologien dies ermöglichen. Verschiedene Experten moderierten und sprachen bei der Präsenzveranstaltung. Die Diskussionsteilnehmer berichteten über Erfolgsgeschichten aus London, San Francisco, Hackensack, New Jersey, Singapur und Indien, wo KONE eine Partnerschaft mit Jetbrain Robotics eingeht, um Servicerobotern die Kommunikation mit KONE DX Class-Aufzügen zu ermöglichen, damit sie sich im Silver Streak Multi Specialty Hospital in New Gurgaon zurechtfinden. Einige Roboter identifizieren, ordnen zu und verteilen Medikamente an Patienten, während andere sich um die tägliche Desinfektion kümmern, erklärte Ajay Vishnu, Chief Technology Officer bei Jetbrain, einem Unternehmen von Solaris.

Smart Services und digitale Städte

Bei der Vorstellung von Vishnu als Teil des Segments Smart Services und Digital Cities gegen Ende der Veranstaltung sagte Emilia Taskinen, Director Digital Services von KONE Maintenance Business:

„Wir bei KONE glauben, dass Technologie ein Wegbereiter ist, der helfen kann, Probleme zu lösen und Möglichkeiten für das tägliche Leben der Menschen zu ergreifen, die sehr greifbar sind. Beispielsweise sehen wir mit KONE 24/7 Connected Services eine höhere Kundenzufriedenheit. Unsere digitalen Services helfen unseren Kunden erfolgreicher zu sein. Wir haben bereits vernetzte Aufzüge auf den Markt gebracht, die Konnektivität und einfach zu aktivierende Dienste kombinieren.

„Aufzüge und Rolltreppen können zu einem entscheidenden Teil größerer, intelligenter Ökosysteme in Städten werden. Mithilfe von Anwendungsprogrammierschnittstellen oder APIs können intelligente Gebäudelösungen und Aufzüge einfach verbunden werden. Wir können Aufzüge verbinden, um bestehende Gebäudesysteme anzupassen, mit Servicerobotern, die in einem Gebäude arbeiten, oder mit Anwendungen, die Menschen mit Behinderungen helfen, um nur einige zu nennen. Mit digitalen Diensten können wir eine neue Ära der Aufzugsmusik und des Informationsaustauschs mit Gebäudenutzern einläuten. Mit unserem Plattformansatz und den Aufzügen der DX-Klasse in Kombination mit unserer digitalen Plattform schaffen wir eine Upgrade-Möglichkeit, die in der Branche einzigartig ist.“

„Wir können Aufzüge verbinden, um bestehende Gebäudesysteme anzupassen, mit Servicerobotern, die in einem Gebäude arbeiten, oder mit Anwendungen, die Menschen mit Behinderungen helfen, um nur einige zu nennen.“

— Emilia Taskinen, Direktorin für Digital Services von KONE Maintenance Business

Serviceroboter, die in Aufzüge der KONE DX-Klasse integriert sind, servierten persönlichen Gästen Vorspeisen, die sich im Penthouse von Majakka versammelten, mit 35 Stockwerken und 134 m das höchste Gebäude Finnlands und Teil von Helsinkis REDI-Entwicklung mit gemischter Nutzung, dem größten Bauprojekt des Landes (EW , Juli 2017). In der Zwischenzeit begrüßte KONE-CEO Henrik Ehrnrooth Gäste zum virtuellen Nordamerika-Event, das von der Motivationsrednerin Kamilla Sultanova moderiert wurde. Ehrnrooth wurde zur rein virtuellen Teilnahme verbannt und erklärte den Teilnehmern, dass er positiv auf COVID-19 getestet worden sei. Er bemerkte den Krieg in Europa und beschrieb ihn als „den grausamen Angriff Russlands auf die Ukraine“ und wies auf Herausforderungen hin, darunter Lieferkettenprobleme, steigende Materialkosten, hohe Inflation und das angespannte geopolitische Klima. Vor einem weißen Hintergrund mit einer bunten virtuellen Stadt aus Wolkenkratzern im Vordergrund stehend, sagte Ehrnrooth:

„All dies wirkt sich auf Unternehmen aus. Heute konzentrieren wir uns jedoch auf Chancen, und ich denke, es gibt riesige Chancen. Darum geht es bei der KONE Experience. Bei KONE wollen wir weiterhin an der Spitze der Innovation stehen. Wir haben in den letzten Jahren viele wegweisende Lösungen auf den Markt gebracht, die alle gemeinsam mit unseren Kunden entwickelt wurden. Hier denke ich an unsere 24/7 Connected Services und unsere Aufzüge der DX-Klasse (EW Februar 2020 und August 2020), die unseren Kunden und Benutzern auf der ganzen Welt neue Erfahrungen bringen.“

Ehrnrooth sagte, dass KONE innovativ ist, um seinen Kunden zu helfen, die Herausforderungen des urbanen Lebens zu meistern. Bei der Veranstaltung, sagte er, gehe es darum, wie KONE, seine Partner und Kunden gemeinsam die Zukunft steuern und gestalten können. „Die Bedürfnisse unserer Kunden ändern sich ständig“, sagte er. „In einem sich verändernden Umfeld ist Anpassungsfähigkeit der Schlüssel.“

Neben Nachhaltigkeit drehten sich die Sitzungen um die Produktivität im Bauwesen und ein verbessertes Benutzererlebnis. „Die gesamte Branche muss gemeinsam kreativ sein und innovativ sein, um Herausforderungen auf Stadtebene, Nachbarschaftsebene und Gebäudeebene zu lösen“, sagte Ehrnrooth.

„Die gesamte Branche muss gemeinsam kreativ sein und innovativ sein, um Herausforderungen auf Stadt-, Nachbarschafts- und Gebäudeebene zu lösen.“

— KONE-CEO Henrik Ehrnrooth

Sustainability

Sultanova stellte den Leiter der ersten Sitzung vor, Greg Clark, Gruppenberater für Future Cities and New Industries für HSBC. Mitglieder des Nachhaltigkeitspanels waren Matt Gough, Innovationsdirektor des Londoner Bauunternehmens Mace Group Ltd.; Thomas Heatherwick, Designer und Gründer des in London ansässigen Heatherwick Studio; und Professor Cheong Koon Hean, Vorsitzender des Centre for Livable Cities und Vorsitzender des Lee Kuan Yew Centre for Innovative Cities in Singapur.

Clark sagte, das Panel werde sich auf drei Themen konzentrieren:

1. Wandel in Städten
2. Ob die Gesellschaft es sich leisten kann, Veränderungen herbeizuführen
3. Was bewirkt, dass Veränderungen funktionieren

Koon Hean sagte, dass die Menschenbewegung und die rasche Urbanisierung die Städte unter Druck setzen, angemessenen Wohnraum und Infrastruktur und damit eine gute Lebensqualität bereitzustellen. Die Pandemie und die globale Klimakrise unterstreichen derweil die Bedeutung von Gesundheit und Wohlbefinden, sagte sie. „Städte müssen nachhaltiger und widerstandsfähiger werden“, fuhr sie fort. „Wir hören viele Schlagworte wie ‚Dekarbonisierung‘ und ‚Netto-Null‘, aber wir alle müssen verstehen, was diese Schlagworte wirklich bedeuten.“

Die wichtigsten Treiber des Wandels sind Technologie und zunehmende Ungerechtigkeit, stellte Koon Hean fest. Städte werden immer abhängiger von Technologie, eine Situation, die durch die Pandemie noch verschärft wird. Die zunehmende Ungleichheit, sagte sie, rührt von Qualifikationslücken und der digitalen Kluft her, die auch durch die Pandemie ins Rampenlicht gerückt wurde.

Heatherwick setzte das Thema mit einem leidenschaftlichen Plädoyer für Regierungen und andere am Bau Beteiligte fort, „Gebäude wieder menschlich zu machen“. Heidewick sagte:

„Regierungen haben ihr Selbstvertrauen verloren, Gebäude und Städte mit Persönlichkeit zu bauen, also sind diese Gebäude steril und emotionslos geworden. Ob in Asien, am Polarkreis oder in Europa, viele Gebäude sehen gleich aus. Eine visuelle Komplexität ist notwendig, um etwas Menschliches zu schaffen und unser Interesse zu wecken.“

Gough applaudierte Heatherwicks Einstellung zum Kapitalismus und der Notwendigkeit eines sozialen Gewissens in den Städten. Ein Haupttreiber des Wandels ist laut Hough das Bevölkerungswachstum. Bis 2050 werden fast 10 Milliarden Menschen auf der Erde leben, und in den nächsten 3 Jahren werden 20 Milliarden hinzukommen. Siebzig Prozent dieser Menschen, sagte er, werde es in die Städte ziehen. „Um diesem Wachstum gerecht zu werden, müssen wir viele neue Gebäude und Infrastrukturen bauen“, sagte Gough. „Aber wir müssen diese Strukturen verantwortungsbewusst entwerfen, bauen und instand halten.“

Auf die Frage, ob wir uns das leisten können, antwortete Gough: „Können wir es uns leisten? kein Frontalunterricht. zu?" Allerdings verschiebt sich das Paradigma weg von der Ablehnung kostspieliger, klimafreundlicher Ideen hin zur Anerkennung der letztendlichen Kosten, die entstehen, wenn man dies nicht tut. Gough sagte:

„Es ist jetzt billiger, Schulden zu hebeln oder Kredite zu erhalten, wenn man über gute grüne Referenzen verfügt. In Städten fühlen sich die Menschen angesichts besserer Ergebnisse für das Klima von leistungsstärkeren Gebäuden angezogen. Daher wird es realistischer, [grünes Bauen] zu finanzieren. Dennoch gibt es einen Preis für die Verwendung fortschrittlicher Materialien oder beispielsweise Wasserstoffkraftstoffe auf Baustellen anstelle von herkömmlichem Diesel. Was wir jetzt beobachten, ist, ob Regierungen weltweit in diese neuen Technologien und Kraftstoffe investieren werden, um den Wandel voranzutreiben.“

Clark sagte Koon Hean, dass Singapur als Innovator in der grünen Urbanisierung gilt, und bat sie zu erklären, wie ein solcher Bau erschwinglich gemacht werden könne. Sie sagte, dass es bei der Betrachtung der Kosten wichtig sei, langfristig zu denken. „Das geht nicht über Nacht“, sagte sie. „Das dauert Jahre.“

Koon Hean stellte fest, dass die Regierung eine zentrale Rolle bei der Bewirkung von Veränderungen spielt, aber aufgrund begrenzter Ressourcen ein Fahrplan erstellt werden muss, der Ressourcen priorisiert. Sie sagte:

„Ich war im öffentlichen Dienst, und ich weiß, wie die Regierung die Weichen stellen kann, weil sie ein großer Einkäufer und Beschaffer ist. Nehmen wir als Beispiel an, die Regierung wird eine CO5-Steuer einführen. Diese Steuer wird ziemlich schmerzhaft sein, also geben wir den Menschen viel Zeit für den Übergang. Der Preis für CO50 wird schrittweise steigen, von heute etwa 80 US-Dollar pro Tonne auf etwa 2030 bis XNUMX US-Dollar pro Tonne im Jahr XNUMX. Um den Übergang so schmerzfrei wie möglich zu gestalten, müssen Regierungen mit der Industrie und öffentlich-privaten Partnerschaften zusammenarbeiten und Hilfestellung für Unternehmen.“

Heatherwick sagte, dass umweltfreundliches Bauen nicht die einzige Sorge sein sollte: In Krisenzeiten sei „Tausendjahresdenken“ erforderlich, um sicherzustellen, dass Gebäude nicht einfach nur „umweltfreundlich“, sondern auch attraktiv seien und den „menschlichen Wert“ berücksichtigten, wie die großen Kathedralen und „bescheidenen Heime“ vergangener Jahrhunderte.

Das Vereinigte Königreich, sagte Gough, gehört zu denen, die einen kontinuierlichen Zustrom von sich schnell beschleunigender Technologie erleben. Es werden mehr Daten erfasst, um die Leistung der Räume zu verbessern. Aber, sagte er, es habe eine gewisse Zurückhaltung gegen die Technologie gegeben, nur um Geldgewinne und Bequemlichkeit zu erzielen. „Wir müssen Technologie verantwortungsvoll einsetzen, also konzentriert sie sich darauf, das Erlebnis eines Ortes wirklich zu verbessern, was auf Thomas' Punkt über die menschlichen Bedürfnisse zurückgeht“, sagte Gough.

Mit einem laubbedeckten digitalen Wolkenkratzer im Vordergrund und den Worten „Building Together to Reach Zero“ darüber stellte Sultanova dann Anna Wäck, Head of Global Offering, Maintenance Business von KONE, vor, um darüber zu sprechen, wie grüne Referenzen einen dauerhaften Beitrag zu besseren Städten leisten können. Wäck stellte dann William Whitfield, General Manager des Entwicklers Shorenstein, vor, um anhand einer Fallstudie über das 31-stöckige Russ-Gebäude in San Francisco, das 1927 erbaut wurde, zu veranschaulichen, wie sich eine achtsame Modernisierung in Bezug auf die Nachhaltigkeit auszahlen kann.

Das Gebäude wird von 16 Aufzügen bedient, die alle von KONE modernisiert werden, um die Zuverlässigkeit, den Fahrgastkomfort und die Ökoeffizienz zu verbessern. Neben dem energieeffizienten VT stammt der Strom des Russ-Gebäudes ausschließlich aus kohlenstoffarmen Quellen wie Sonnenkollektoren, stellte Whitfield fest. „San Francisco ist in vielen Aspekten der Nachhaltigkeit führend“, sagte er. „Wenn Sie in San Francisco ein Gebäude modernisieren, sollten Sie besser mit an Bord sein.“

Wäck sagte, dass sich KONE ehrgeizige CO2030-Ziele gesetzt hat, mit der Verpflichtung, bis XNUMX COXNUMX-neutral zu werden. Dann gab sie bekannt, dass KONE jetzt die branchenweit ersten COXNUMX-neutralen Aufzüge und COXNUMX-neutralen Wartungsverträge für die DX-Klasse anbietet. Sie sagte:

„Wir tun dies, indem wir ausgewählte (LEED) Gold-Standard-zertifizierte Klimaschutzprojekte auf der ganzen Welt unterstützen. Dies beginnt mit ausgewählten Aufzugsplattformen für die europäischen Märkte und wird schrittweise auf alle unsere Märkte weltweit ausgeweitet.“

„Regierungen haben ihr Vertrauen verloren, Gebäude und Städte mit Persönlichkeit zu bauen, also sind diese Gebäude steril und emotionslos geworden.“

— Thomas Heatherwick, Designer und Gründer des in London ansässigen Heatherwick Studio

KONE macht seine Produkte und Dienstleistungen durch einen dreistufigen Ansatz klimaneutral, sagte Wäck. Zunächst misst das Unternehmen die Klimaauswirkungen, indem es die COXNUMX-Emissionen seiner Geräte und Dienstleistungen berechnet. Zweitens hält es sich an ein „klar definiertes“ Emissionsprotokoll in Bezug auf Materialien, Herstellung und Logistik. Um schließlich COXNUMX-Neutralität zu erreichen, kompensiert es die verbleibenden Emissionen. „Der Nachhaltigkeitsansatz von KONE steht für das, was gut für Menschen, Unternehmen und die Gesellschaft insgesamt ist“, sagte Wäck, während im Hintergrund ein Video abgespielt wurde, das den Fabrikbetrieb und fahrende Aufzüge zeigte.

Produktivität

Bei der Einführung in das nächste Segment zur Produktivität sagte Sultanova, sie sei überrascht zu erfahren, dass die Bauindustrie beim Produktivitätswachstum hinterherhinke. Trotz der Entwicklung neuer Verfahren hat sich das jährliche Produktivitätswachstum in der Bauindustrie in den letzten 20 Jahren um etwa 1 % bewegt, stellte sie fest. Darüber hinaus zeigen Studien, dass 70 % der Arbeitszeit von Bauarbeitern auf Baustellen verschwendet werden. Virtuelle Teilnehmer wurden gebeten, an einer Umfrage zu den größten Produktivitätsherausforderungen teilzunehmen. Das Segment präsentierte Fred Mills, Gründer und Geschäftsführer des B1M-Videokanals, und Sascha Brozek, KONE-Vizepräsident für Großprojekte.

Top-Produktivitätsherausforderungen, Umfrageergebnisse
Materialkosten: 34%
Lieferkettenengpässe: 40 %
Arbeitskräftemangel: 26 %

Mills erläuterte die Herausforderungen der Baubranche, darunter den Fachkräfte- und Materialmangel, und fragte Brozek, was Produktivität für ihn bedeutet. Brozek stellte fest, dass es sich um ein breites Thema handelt, das traditionell als das Verhältnis zwischen Input und Output zur Herstellung einer Einheit definiert wird. Produktivität, sagte er, umfasst Arbeit, Materialfluss, Nachhaltigkeit und sogar COXNUMX₂ Fußabdruck.

Die Tatsache, dass die Automobilindustrie im Wesentlichen immer wieder das Gleiche produziert, hat laut Brozek in den letzten 4 Jahren zu höheren Produktivitätssteigerungen von bis zu 20 % gegenüber dem Bauwesen geführt. Mills stellte fest, dass im Bauwesen „wir jedes Mal maßgeschneiderte Gebäude bauen“, und fragte sich, ob eine modulare Bauweise und die Standardisierung von Komponenten Teil der Lösung sein könnten. Er fragte Brozek, was er in Großprojekten sieht, um die Produktivität zu verbessern.

Laut Brozek gibt es digitales Design seit vielleicht 50 Jahren, aber in den letzten 20 Jahren hat es wirklich an Fahrt gewonnen und ist zu einem wichtigen Mittel zur Verbesserung der Produktivität geworden. „Wir haben erfahren, dass 1 Leadenhall (ein genehmigter 36-stöckiger Wolkenkratzer neben dem Londoner Leadenhall Market, für den KONE das VT liefert) mehr als 40 Mal digital gebaut wurde, um Redundanzen zu reduzieren und den Arbeitsablauf zu verbessern“, sagte Brozek. Diese Art der digitalen Sorgfalt ist ein großartiges Beispiel dafür, wie Technologie bei der Realisierung großer, komplexer Projekte helfen kann, fügte er hinzu.

Mills fragte Brozek, welchen Rat er Menschen geben würde, die „etwas erledigen, etwas bewegen und insgesamt produktiver sein wollen“. Brozek antwortete:

„Ich denke, es kommt nicht so sehr auf die Größe des Projekts an. Je größer das Projekt, desto größer sind natürlich die Herausforderungen. Aber auch kleinere Projekte, sagen wir ein vier- oder fünfstöckiges Wohngebäude, haben ihre besonderen Herausforderungen in Bezug auf Zeit, Qualität und vor allem Kosten. Oft gibt es unvorhergesehene Herausforderungen, die den Bau verzögern können. Wir bei KONE glauben an frühes Engagement. Unsere Partner und Kunden arbeiten sehr eng nicht nur mit uns, sondern auch mit anderen Gewerken früh zusammen, um ein Projektteam aufzubauen und sich während des gesamten Projektverlaufs zu engagieren, um Probleme gemeinsam zu lösen.“

Zusammenarbeit, so Brozek, sei entscheidend für den Erfolg. Er verdeutlichte dies, indem er darauf hinwies, dass Aufzüge nicht ohne Schacht und Strom installiert werden können, daher ist jedes Gewerk, das seinen Teil leistet, „super, superkritisch“.

Erfolg in Singapur und Hackensack

Eine Erfolgsgeschichte sei das Marina Bay Sands Hotel und Casino in Singapur, sagte Brozek, das den OEM früh engagierte. Er sagte:

„Der Bauherr wurde vom Kunden gebeten, die Bauzeit so weit wie möglich zu beschleunigen, also haben wir unsere JumpLifts bereitgestellt. Dadurch verkürzte sich die Bearbeitungszeit um mehrere Monate. Da es sich um ein Hotel und ein Casino handelt, bedeutet die Eröffnung noch einen Tag früher eine Menge Geld. Daher ist es definitiv ein Ratschlag, den ich geben würde, die Aufzugsbranche frühzeitig einzubeziehen, um den Personen- und Materialfluss zu planen.“

Sultanova stellte KONE Senior VP, New Equipment, Aaron Ites vor, um weiter zu erklären, wie das Unternehmen seinen Kunden hilft, die Produktivität zu steigern. Ites sagte, er habe Bob Birrell, Vizepräsident von Clark Construction, kürzlich nach den besten Baupraktiken gefragt, und Birrell betonte Transparenz und Kommunikation zwischen den Gewerken. Um seinen Partnern zu helfen, die Produktivität zu steigern, hat KONE in den letzten Jahren seine Teams so organisiert, dass sie schnell, flexibel und reaktionsschnell sind, sagte Ites. Das Unternehmen hat:

• Erhebliche Investitionen in dediziertes Projektmanagement getätigt, damit jedes Projekt einen einzigen Ansprechpartner hat.
• Erstellung eines flexiblen Liefersystems, um sicherzustellen, dass die Aufzugs- und Rolltreppenausrüstung vor Ort ist, wenn das Team bereit ist.
• Verwendete Building Information Modeling oder BIM, um Verschwendung zu minimieren.

KONE nutzte BIM, um beim Bau des Hackensack University Medical Center in New Jersey alle VT-Geräte, einschließlich „Aufzugsmaschinen in der Größe großer Autos“, in einem Raum unterzubringen, was zu Zeit- und Platzeinsparungen führte, sagte Ites. „Auf einer Baustelle ist weniger mehr“, sagte Ites und bemerkte, dass KONE Solutions es den Teams ermöglicht, die Lagerung und Bewegung von Materialien besser zu verwalten. Neben BIM gehören dazu die KONE:

• Architektonischer Werkzeugkasten
• Auto-Designer-Tool
• Rolltreppenplaner

KONE bietet jetzt die ersten COXNUMX-neutralen Aufzüge der Branche und COXNUMX-neutrale Wartungsverträge für die DX-Klasse an.

Effizienz ist auch bei Modernisierungsprojekten wichtig, und aus diesem Grund begrüßte KONE Development Director of Modernization Turo Parvento Clyric Ng, Director of Engineering im Grand Hyatt Singapore Hotel, um darüber zu sprechen, was es bedeutet, ein „intelligentes Hotel“ zu sein. Vor fünf Jahren, sagte Ng, habe sich das Hotel auf den Weg gemacht, „ein Ökosystem aufzubauen, um die Produktivität zu steigern und es den Kollegen zu ermöglichen, neben der Technologie zu arbeiten, um Nachhaltigkeit zu fördern und Abfall zu reduzieren“. Technologie sollte jedoch niemals den Menschen ersetzen, da die „menschliche Note“ das Lebenselixier der Hotellerie ist. Die Technologie konzentriert sich daher auf Back-of-House-Operationen, sagte Ng.

KONE hilft Kunden, Verschwendung mit Diensten wie dem 24/7-Planer und der Anlagenverwaltungsplanung zu minimieren, die ihnen laut Parvento helfen können, ihre Produktivitätsziele zu erreichen.

Verbesserte Erfahrungen

Bei der Einführung in das abschließende Panel stellte Sultanova fest, dass viele Menschen nach der Pandemie zu einem Gefühl der Normalität zurückkehren und dass die digitale Baubranche viele Möglichkeiten bietet. Sie stellte die Diskussionsteilnehmer KONE VP of Partnerships, Technology & Innovation Paul Taylor vor; David Felker, weltweit führender Anbieter von Engineering-, Bau- und Immobilienlösungen, Amazon Web Services (AWS); und Elisa Ronka, Head of Sales, Digital Building Systems, bei Siemens Smart Infrastructure. Taylor bat Felker und Ronka, die Digitalisierungsansätze ihrer Unternehmen zu beschreiben.

Laut Ronka umfassen intelligente Gebäude alles von vernetzten Geräten und Anwendungen bis hin zur Cloud. „Ein intelligentes Gebäude ist eine Key Performance Indicator- oder KPI-Plattform, die ihren Nutzern durch Nachhaltigkeit, Erfahrung und betriebliche Effizienz einen Mehrwert bringt.“ Solche Plattformen, sagte sie, müssen offen sein, um die Zusammenarbeit mit Partnern wie KONE zu ermöglichen.

AWS, sagte Felker, habe stark in IoT investiert, um die Verbindung verschiedener Geräte innerhalb von Gebäuden zu vereinfachen und Daten über Betriebsbedingungen bereitzustellen. Felker sagte:

„Wir haben viel Geld in KI und maschinelles Lernen gesteckt, um diese Daten zu untersuchen und festzustellen, ob es Anomalien gibt, die Aufmerksamkeit erfordern. Wir verwenden Technologien wie digitale Zwillinge, um Betriebsbedingungen in Echtzeit zu sehen und diese Daten zu nutzen, um verschiedene Arten von Serviceverbesserungen für unsere Kunden voranzutreiben.“

In diesem Sinne hat AWS kürzlich TwinMaker eingeführt, das „Entwicklern das Erstellen digitaler Zwillinge realer Systeme wie Gebäude, Fabriken, Industrieanlagen und Produktionslinien erleichtert“.^[1]. Felker sagte:

„TwinMaker ist für Bauherren gedacht, die digitale Zwillinge entweder für ihre eigenen Softwareprodukte oder für einen Endkunden erstellen möchten, der ein Gebäude, eine Brücke oder eine Wasseraufbereitungsanlage modellieren möchte. Es ist wirklich egal, was es ist. Ein erfolgreicher digitaler Zwilling ist einer, der sich auf Geschäftsergebnisse konzentriert und den aktuellen Betriebszustand des Assets wirklich detailliert darstellen und verstehen kann, was mit ihm passiert. So können diejenigen, die für die Wartung verantwortlich sind oder die Anlage bewohnen, das Beste aus der Anlage selbst herausholen.“

Sowohl Felker als auch Ronta sagten, dass das Zusammenführen von Daten auf kohärente Weise das Potenzial hat, die absolut beste Benutzererfahrung zu bieten, aber Ng stimmte darin überein, dass Technologie niemals aufdringlich sein oder den Platz des Menschen einnehmen sollte. Die Implementierung von Aufzügen der DX-Klasse von KONE, kombiniert mit einer digitalen Plattform, im indischen Silver Streak Multi Specialty Hospital ist ein „brillantes und sehr konkretes Beispiel dafür, was möglich ist“, bemerkte Taskinen und kündigte an, dass Aufzüge der DX-Klasse jetzt in den USA und Kanada erhältlich sind.

Literaturhinweis

[1]. aws.amazon.com/iot-twinmaker