Britisches Symposium für Aufzüge und Fahrtreppen 2022

Die beliebte britische Konferenz kehrt als Präsenzveranstaltung zurück.

von Richard Peters

Wenn ich auf das 13. Symposium für Aufzüge und Fahrtreppen zurückblicke, das vom 21. bis 22. September im Hilton Hotel in Northampton, Großbritannien, stattfand, glaube ich nicht, dass ich jemals so viele lächelnde Gesichter bei einer Aufzugskonferenz gesehen habe! Nach der Pandemie haben wir alle die Möglichkeit, uns wieder persönlich zu treffen, sehr geschätzt. Alte Freundschaften wurden aufgefrischt und neue geschlossen. Und ohne den Zweck des Symposiums zu vergessen, wurden wir buchstäblich mit Berichten über neue Forschungen und Entwicklungen aus der ganzen Welt bombardiert. Es ist eine aufregende Zeit, Teil unserer Branche zu sein, und es gibt viele neue Innovationen. Veranstaltungen wie das Lift & Escalator Symposium geben uns einen hervorragenden Überblick über Neuigkeiten und „Coming Soon“.

In diesem Jahr hatten wir 26 Vorträge und eine Podiumsdiskussion an zwei Tagen, was es zu einem vollgepackten und schnelllebigen Programm machte. Das 15-minütige Zeitfenster für jeden Redner ermutigte alle, sich auf die wichtigsten Innovationen zu konzentrieren und es dem schriftlichen Papier zu überlassen, sich mit den Details zu befassen. Dieses Format war bei den Delegierten beliebt; Selbst der engagierteste Konferenzteilnehmer würde es vorziehen, keine zeilenweise Darstellung der Ableitung von Gleichungen für die Verkehrsanalyse zu haben, etwas, dessen ich mich in der Vergangenheit schuldig gemacht habe.

Im Falle eines erneuten Auftretens der Pandemie war die Veranstaltung als Hybrid geplant, sodass die Teilnehmer online oder persönlich teilnehmen konnten. Glücklicherweise gibt es in Großbritannien keine Beschränkungen mehr, und das COVID-19-Risiko war so weit gesunken, dass nur noch wenige Bedenken hatten, zum Veranstaltungsort in Northampton zu reisen. Auf jeden Fall hatten wir einige Online-Besucher, darunter drei Redner, die nicht reisen konnten. Die technischen Einzelheiten zum Ausführen eines Zoom-Anrufs in einem Konferenzraum sind komplex, aber die Technologie funktionierte, einschließlich der Gespräche zwischen Online-Sprechern und Delegierten im Raum.

Die Konferenz wurde von Stefan Kaczmarczyk eröffnet, der auch die erste Sitzung zum Thema „Ingenieurwesen und Energie“ leitete. Matthew Appleby sprach über die Erzeugung und Anwendung dynamischer Kinematik (ganz ohne Gleichungen!), und Gabriela Roivainen referierte über dynamische Simulationen zur Zustandsdiagnose von Aufzügen. Jaakko Kalliomaki entführte uns mit seinem Vortrag ins Jahr 1927; jenes Jahr, das die Richtung der Aufzugstechnik für ein ganzes Jahrhundert vorgab. Adam Scott und Richard Peters widmeten sich beide dem Thema Energie: Scott mit seinem Vortrag „Energieeffiziente Gebäude – Bewertung der Auswirkungen von Aufzügen und Fahrtreppen“ und Peters mit seinem Vortrag „Energiemodellierung von Aufzügen für nachhaltiges Bauen“. Die Notwendigkeit für unsere Branche, die Umweltauswirkungen ihrer Planungsentscheidungen zu berücksichtigen, war eines der wiederkehrenden Themen der Konferenz.

Die zweite Sitzung mit dem Titel „IoT und Technologie“ wurde von Philip Hoffer geleitet. Kenneth Ong, Paul Clements und Michele Guidotti referierten über das Internet der Dinge (IoT), ein weiteres zentrales Thema der Konferenz. Ongs Vortrag trug den Titel „Standards für die Fernüberwachung und -diagnose von Aufzügen – ein Kontext aus Singapur“, Clements’ Vortrag „IoT-Anwendungen für die vertikale Transporttechnik zur Bewältigung von Herausforderungen in der modernen Welt“ und Guidottis Vortrag „Aufzugs-IoT: Sensordaten in Wert verwandeln“. Miguel Castro erinnerte mit seinem Vortrag „Aufzugsbranche und BIM: ein längst überfälliger, aber oft übersehener Projekt-Enabler“ an die Bedeutung von Building Information Modeling (BIM).

Die dritte Sitzung, „Verkehrsanalyse und -disposition“, wurde von Graham Barker geleitet. Für alle, die sich intensiv mit diesem Thema beschäftigen, ist das Symposium der Ort, an dem wir jedes einzelne Paper eingehend studieren und es anschließend in den Pausen angeregt in Gruppen diskutieren. Auch 2022 gab es viel zu besprechen! Lutfi Al-Sharif präsentierte die Verbesserung der ISP-Methode (Inverse Stops-Passengers) mithilfe der Monte-Carlo-Simulation, und Jonathan Beebe stellte die globale Disponentenschnittstelle – den ersten Prototyp – vor. Aitor Arrieta erörterte Methoden zur Kontinuitätsanalyse von Entwurf und Betrieb für die Verkehrssteuerung; Diana Andrei sprach über die Auswirkungen der Ladebereichsumgehung auf den Fahrgastservice; und schließlich referierte Gina Barney über „Nennlast und maximal verfügbare Wagenfläche – Ein Vorschlag zur Überarbeitung von EN 81-20, Tabelle 6“.

Die vierte und letzte Sitzung des ersten Tages trug den Titel „Wartung“ und wurde von Nick Mellor geleitet. Im Mittelpunkt standen das Thema Internet der Dinge (IoT) und verwandte Technologien im Kontext von Wartung und Reparatur. Stefan Kaczmarczyk präsentierte die Schwingungssignatur und die Anwendung intelligenter Mustererkennung zur Erkennung und Klassifizierung von Schäden an automatischen, kraftbetriebenen Aufzugstüren, während Matti Lin über Systemsimulationen zur Fehleranalyse von Aufzugstüren referierte. Rory Smith sprach über die Auswirkungen künstlicher Intelligenz auf Serviceabläufe und Servicepersonal.

Es folgte das Konferenzdinner mit einem feinen Drei-Gänge-Menü und Wein. Das Gespräch ging bis in den Abend hinein in der Bar weiter.

Der zweite Tag begann mit der fünften Sitzung „Planung & Design“ unter dem Vorsitz von Richard Peters. Den Auftakt machte die eingeladene Referentin Marja-Liisa Siikonen mit einem Überblick über ihr neues Buch „People Flow in Buildings“. In diesem umfangreichen Werk verarbeitet Siikonen ihre langjährige Erfahrung. In der anschließenden Fragerunde erfuhren wir, dass ihr Buch nun auch bei Amazon erhältlich ist. Im weiteren Verlauf der Sitzung präsentierten Janne Sorsa neue Erkenntnisse zur Fahrgastnachfrage in Aufzügen von Hochhausbüros, Kasinadh Karra den modularen Aufzug mit Komponententechnologie und Phil Pearson die technischen Herausforderungen beim Anheben von 40-Tonnen-Lkw mithilfe von starren Ketten in beengten Räumen.

Ein Höhepunkt für viele war die sechste Sitzung, eine Podiumsdiskussion unter dem Vorsitz von Adam Scott mit dem Titel „Post-COVID: Die Auswirkungen auf die Gebäude- und Aufzugsplanung“. Neil Pennell erläuterte die Hintergründe des kürzlich veröffentlichten Positionspapiers des British Council of Offices (BCO), das die veränderte Büronutzung nach der Pandemie beleuchtet. Weitere Einblicke lieferten die anderen Podiumsteilnehmer Len Halsey, Rory Smith und Jochem Wit, indem sie die Auswirkungen der Pandemie auf die aktuellen Anforderungen und die Unsicherheit hinsichtlich der zukünftigen Entwicklung erörterten. 

Die letzte Sitzung unter dem Vorsitz von David Cooper trug den Titel „Sicherheit“. Daniel Meekin referierte über die Untersuchung der Schließkraft automatischer, elektrisch betriebener Türen von Personen- und Lastenaufzügen und Empfehlungen zur Reduzierung des Verletzungsrisikos für Aufzugsbenutzer. Mateusz Gizicki sprach über die Untersuchung der Wirksamkeit und der brandhemmenden Eigenschaften von Brandschutzbarrieren in der Aufzugsindustrie. Im Anschluss an die Präsentation zum Thema Internet der Dinge (IoT) referierte Andrew Gorin über die vorausschauende Sicherheitsüberwachung von Aufzugsbetrieb, Schächten und Gebäuden mithilfe von IoT. Abschließend präsentierten Qingping Guo Beiträge zur Desinfektionswirksamkeit eines UVC-Geräts für Rolltreppenhandläufe und Nick Mellor zu den Herausforderungen bei der Erstellung einer Norm für die Evakuierung von Menschen mit Behinderungen mithilfe von Aufzügen.

Die Konferenz wurde von den Co-Vorsitzenden Stefan Kaczmarczyk und Richard Peters geschlossen, die dem Kuratorium des Lift & Escalator Symposium Trust, dem wissenschaftlichen Komitee, den Rednern und den Delegierten für all ihre Bemühungen dankten, die diese Veranstaltung so erfolgreich gemacht haben.

Der vollständige Tagungsband steht zum Download bereit Aufzugs- und Fahrtreppensymposium. Die Papiere und Videos werden ebenfalls hinzugefügt Die Aufzugs- und Rolltreppenbibliothek, die schnell wachsende Bibliothek der Wohltätigkeitsorganisation mit Forschungsunterlagen und -dokumenten zur Aufzugs- und Fahrtreppentechnologie.

Das 14. Lift & Escalator Technologies Symposium findet vom 20. bis 21. September 2023 statt. Referenten sind eingeladen, Abstracts einzureichen unter Aufzugs- und Fahrtreppensymposium Webseite.