Acceso a la Acrópolis

Maspero Elevatori de Italia ofrece un ascensor personalizado financiado por la Fundación Onassis al famoso sitio histórico.

Encontrar soluciones a problemas desafiantes ha sido una fuerza impulsora para Maspero Elevatori de Italia desde su fundación hace casi 60 años. Estas soluciones implementan I + D y tecnología para ofrecer sistemas de transporte vertical personalizados que, en algunos casos, deben ser particularmente sensibles a sus entornos. Ese fue ciertamente el caso de la plataforma elevadora que la compañía diseñó, fabricó e instaló recientemente en la Acrópolis de Atenas, Grecia. La Fundación Onassis regaló el ascensor al gobierno griego a fines de 2020. Andrea Maspero, CEO de Maspero Elevatori, declaró:

“Nos sentimos muy honrados de que la Fundación Onassis haya elegido a nuestra empresa por este importante logro. Con la instalación de una plataforma elevadora que también permite el transporte de sillas de ruedas, la fundación no solo resolvió un problema práctico, sino también simbólico, subrayando la importancia de la igualdad de acceso para todos a un monumento que es parte integral de la cultura del país. herencia."

La tecnología y la estética, que son las señas de identidad del diseño de Maspero Elevatori, fueron de suma importancia durante este proyecto. El equipo de diseño se concentró en crear un sistema que respetara y realzara un sitio de enorme interés e importancia histórica y arquitectónica.

La Acrópolis es una antigua ciudadela en un afloramiento rocoso sobre Atenas.^{[ 1 ]} Incluye los restos de varios edificios antiguos, el más famoso de los cuales es el Partenón, un antiguo templo dedicado a la diosa Atenea y el edificio sobreviviente más importante de la Grecia clásica.^{[ 2 ]} Andrea Maspero observa:

“La Acrópolis es una de las ciudadelas supervivientes más antiguas que ha perdurado en el tiempo y es un símbolo del poder de Atenas. Para respetar su historia y su belleza, que se ha transmitido a lo largo del tiempo, nuestros técnicos en Atenas trabajaron en estrecha colaboración con la Fundación Onassis, el Ministerio de Cultura y los arqueólogos de la Acrópolis para desarrollar la mejor solución desde un punto de vista técnico, de seguridad y estético. "

A pesar de las dificultades operativas provocadas por el cierre y las restricciones en Italia y Grecia tras los aumentos repentinos de la pandemia, Maspero Elevatori se mantuvo comprometido y concentrado, completando el ambicioso proyecto a tiempo. El sistema de ascensores se entregó a la Fundación Onassis y al gobierno griego el 3 de diciembre de 2020, Día Internacional de las Personas con Discapacidad.

El sistema de elevación inclinada se construyó en base a la topografía del área y los datos geotécnicos. La pendiente de la ruta hizo que la instalación de la estructura fuera muy desafiante. Durante algunas fases, los técnicos de Maspero Elevatori trabajaron con equipos que normalmente utilizan los escaladores.

La empresa también participó en el diseño y construcción de estructuras de soporte para las pistas de los ascensores. Trabajo enfocado a desarrollar la mejor solución, no solo desde el punto de vista técnico y de seguridad, sino estético. El sistema necesitaba estar en armonía con monumentos como el Partenón. Terminó siendo un sistema único que combina tecnología y diseño, con gran atención al medio ambiente y realzando la Acrópolis, un sitio del Patrimonio Mundial de la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (UNESCO).^{[ 1 ]}

Viajando más de 40 m con una inclinación que varía de 38 ° a 78 °, el ascensor conecta Peripatos^{[ 3 ]} - un camino antiguo al nivel del paseo marítimo - con Erechtheum^{[ 4 ]} - un antiguo templo en el lado norte de la Acrópolis - en solo 32 s. La cabina tiene una capacidad de 1250 kg y puede transportar hasta 16 personas (o dos sillas de ruedas con acompañantes). En caso de emergencia, está diseñado para transportar una camilla de ambulancia con un acompañante.

La colaboración con los arqueólogos fue fundamental y continua, desde la excavación inicial hasta la instalación de los 35 puntos de anclaje de acero inoxidable en el muro de levantamiento y soportes metálicos para las vías.

La cabina está construida con vidrio transparente en capas, lo que permite a los pasajeros disfrutar de las vistas de la diversa ciudad y el paisaje circundante. Dictados por las particularidades tanto de la instalación como del uso del sistema, los dispositivos tecnológicos hechos específicamente para el ascensor permiten regular su velocidad.

La seguridad está a cargo de las características especializadas del sistema. Durante el movimiento, un sistema de seguridad mecánico proporciona nivelación de la cabina. Además, un sistema de control electrónico avanzado monitorea y mantiene la velocidad correcta y, en ausencia de suministro de energía eléctrica, devuelve el elevador al nivel del suelo.

Un sistema de señalización computarizado notifica a los técnicos de cualquier anomalía, si se detecta, a través de cinco sensores programados para medir cualquier momento de problema o falla. Esto les permite activar de inmediato los procedimientos de emergencia en caso de daños en el ascensor, golpes sísmicos, vientos fuertes, hielo o paradas repentinas. Se envía un informe automáticamente a los técnicos para que puedan intervenir lo antes posible.

Atenas se caracteriza por inviernos muy fríos, por lo que el ascensor está equipado con sensores que, cuando se alcanzan temperaturas externas muy bajas, activan el ascensor para evitar que se forme hielo en las pistas, que podría comprometer su recorrido.

Un equipo de arqueólogos del Ministerio de Cultura griego siguió el proyecto en cada paso del camino. Esta colaboración ayudó a garantizar la correcta protección de un monumento considerado patrimonio inestimable para toda la humanidad. La instalación de las pistas y plataforma de las dos estaciones de ascenso y descenso requirió importantes obras de infraestructura. La colaboración con los arqueólogos fue fundamental y continua, desde la excavación inicial hasta la instalación de los 35 puntos de anclaje de acero inoxidable en el muro de levantamiento y soportes metálicos para las vías.

Gracias a sus características, el elevador inclinado obtuvo la certificación internacional de seguridad TÜV SÜD, de acuerdo con lo establecido en la Normativa Europea EN 81-22 sobre ascensores inclinados.

Maspero Elevatori mantiene el sistema, además de haber diseñado, suministrado e instalado el ascensor. El contrato incluye una garantía de seis años que cubre los repuestos.

El gobierno planea abrir la instalación a los turistas y al público en general tan pronto como la situación de la pandemia lo permita.

Sobre Maspero Elevatori

Fundada a principios de la década de 1960, Maspero Elevatori está totalmente controlada por la familia Maspero y tiene cinco oficinas operativas en Italia, seis sucursales en el extranjero (Suiza, Rusia, Francia, Reino Unido, Irán e India) y 11 asociaciones estratégicas en todo el mundo. Opera en los segmentos de lujo, industria, infraestructura y construcción y se enorgullece de su capacidad para comprender los problemas de construcción que puede presentar cada proyecto. Estudia estos problemas para producir soluciones adecuadas y personalizadas.

La empresa invierte una parte sustancial de sus ingresos en desarrollar y capacitar a un equipo de investigadores altamente especializados. Su objetivo es crear sistemas de movilidad flexibles y eficientes que proporcionen ahorro energético, confort y seguridad. Maspero Elevatori participa cada vez más en el desarrollo y la gestión de equipos de transporte vertical que sirven a los sistemas integrados de movilidad pública de acuerdo con los nuevos enfoques de sostenibilidad y vinculados al concepto más amplio de “ciudad inteligente”.

Para el sector industrial, la empresa crea sistemas de tracción hidráulica, piñón y cremallera, cable y pantógrafo con capacidades de carga de hasta 42,000 kg y recorridos de hasta 300 m.

Maspero Elevatori colabora frecuentemente con arquitectos de renombre mundial como Renzo Piano, Norman Foster y Santiago Calatrava. Entre sus notables proyectos de ascensores se encuentran GES-2, el Museo de Arte Contemporáneo de Moscú diseñado por Piano; el imponente montacargas del Museo Británico de Londres; y el ascensor inclinado que da servicio al Saint-Lazare (Metro de París). La empresa está actualmente involucrada en la construcción del ascensor central de la Sagrada Familia en Barcelona, ​​una basílica católica romana diseñada por el arquitecto español / catalán Antoni Gaudí (1852-1926). [5]

Referencias

[1] wikipedia.org/wiki/Acropolis_of_Athens
[2] wikipedia.org/wiki/Partenón
[3] wikipedia.org/wiki/Peripatos_(Acrópolis)
[4]antiguo.eu/Erecteion
[5] wikipedia.org/wiki/Sagrada_Fam%C3%ADlia