Modelos energéticamente eficientes para edificios modernos de gran altura

Cómo conservar energía con los ascensores actuales

Hoy en día, todo se está automatizando. Todo lo automatizado necesita energía para funcionar. Esto aumenta el consumo energético mundial a diario y lo ha convertido en un problema global.

Una forma de reducir el consumo energético es evitar la automatización. Sin embargo, esto no es posible con el estilo de vida actual, dominado por la tecnología. Otra forma de controlar o reducir el consumo energético es implementar sistemas de eficiencia energética.

El consumo de energía se puede controlar mejorando el diseño y mediante un uso controlado/eficiente.

El consumo de energía de un ascensor siempre es una preocupación para las comunidades de viviendas, incluso para los locales comerciales se está convirtiendo en una preocupación importante.

Intentamos minimizar el uso de ascensores estudiando sus patrones de viaje y uso, modificando sus plazas de aparcamiento, planificando el movimiento en plantas pares e impares, segregando la asignación de plantas o desactivando algunos ascensores en horas valle. Esto sin duda ayuda a reducir el consumo energético, pero no supone un ahorro sustancial en electricidad.

Necesitamos considerar mejoras o cambios tecnológicos para afrontar este reto. Los avances y cambios en el sistema deben tener en cuenta el ahorro energético. Algunos de estos cambios y avances se explican a continuación:

1. Sistemas de control de despacho
   • a) Este control proporciona un uso eficiente del ascensor, ahorra movimientos no deseados y, en última instancia, reduce el consumo de energía.
2. Sistemas sin engranajes
   • a) Este desarrollo ha generado un gran ahorro energético. Hoy en día, casi todas las empresas utilizan sistemas sin engranajes. Estos ayudan a reducir el consumo energético en casi un 20 % en comparación con los sistemas de engranajes de motor.
3. unidad VVVF
   • a) El variador de frecuencia de voltaje variable (VVVF) ha revitalizado la industria de los ascensores. Además de un considerable ahorro energético, este sistema prolonga la vida útil del equipo. Se afirma que reduce el consumo energético en casi un 25 %.
4. sistemas de iluminación LED
   • a) Las luces LED son conocidas por su larga vida útil y bajo consumo energético. El consumo de energía para la iluminación de los ascensores es extremadamente bajo en comparación con el de las máquinas y las unidades de control.
5. Sistemas regenerativos
   • a) Todos los sistemas anteriormente mencionados, excepto los regenerativos, se han utilizado durante bastante tiempo y se han convertido en elementos habituales de los ascensores.
     Pero el mejor es el sistema regenerativo. La idea no es nueva, pero requiere mucho trabajo para que sea útil y económicamente viable.
     Históricamente, en aplicaciones de variadores de frecuencia, esta energía se derivaba a través de una resistencia de frenado y se disipaba en forma de calor. Esto generaba dos problemas: 
6. En primer lugar, el calor representaba un desperdicio de energía. Los costos para el propietario de un edificio podían ser considerables dependiendo del tamaño, la función y el número de ascensores del edificio.
7. En segundo lugar, el calor adicional en la sala de máquinas a menudo generaba costes de refrigeración adicionales.

Primero entendamos el principio detrás del sistema.

Al elevar una cabina completamente cargada en un ascensor de tracción (el ascensor con carga completa asciende), el ascensor consume energía eléctrica del sistema de suministro del edificio. Por otro lado, al descender, la misma cabina completamente cargada regenera energía. En otras palabras, la energía almacenada en el sistema mecánico se convierte de nuevo en energía eléctrica.

En un ascensor tradicional, la electricidad se utiliza para alimentar el motor y cualquier energía sobrante se desperdicia. En un ascensor regenerativo, la electricidad se utiliza para alimentar el motor y la energía sobrante se recupera y almacena. Esta energía puede utilizarse para impulsar el ascensor hacia arriba o hacia abajo.

¿Cómo funciona el sistema regenerativo?

En el frenado regenerativo, la energía cinética del vehículo en movimiento se captura y se convierte en energía eléctrica, en lugar de disiparse completamente en forma de calor. El motor eléctrico es responsable de estas acciones; al invertir los procesos que utiliza para impulsar el vehículo, el motor se convierte en un generador.

El coste del ahorro energético no es considerable en comparación con el coste total del sistema regenerativo y otros accesorios necesarios para su instalación. El coste de un sistema regenerativo, con las modificaciones necesarias, ronda los 5 £ por ascensor para un ascensor estándar de 10 plantas, con capacidad para 1 pasajeros y 15 m/s. El concepto es positivo, pero requiere más investigación para que sea económico y práctico.