Mitsubishi Electric lanza una nueva serie de ascensores

Por el personal de Mitsubishi Electric Corp. | Producto Destacado | Enero 1, 2011

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Descripción general de la IA

Mitsubishi Electric anunció la serie Nexiez, que combina "next" y "axis", ofreciendo capacidades de 450 a 1350 kg y velocidades de 60 a 105 m/min, con el objetivo de reducir las emisiones de CO2 mediante un diseño compacto, ligero y de alta eficiencia, además de interiores personalizables. Utiliza una máquina de tracción sin engranajes de imanes permanentes y convertidores regenerativos para reutilizar la electricidad generada cuando los vehículos actúan como generadores, e incorpora iluminación LED. Un motor de bobinado solapado con núcleo de hierro dividido permite bobinados más densos y un campo magnético de alta densidad para una mayor eficiencia y un tamaño reducido, complementado por un sistema de cable de una sola vuelta 2:1 que reduce la carga de tracción. La asignación inteligente, la predicción del tráfico, la simulación en tiempo real y las paradas automáticas por inactividad reducen aún más el consumo de energía y optimizan el servicio.

La serie de ascensores Nexiez está equipada para reducir las emisiones de CO2 a través de una alta eficiencia energética.

escrito por el personal de Mitsubishi Electric Corp.

En junio, Mitsubishi Electric anunció el lanzamiento de su serie de ascensores Nexiez. El nombre combina los términos "siguiente" y "eje". La serie ofrece un rango de capacidad de carga (450-1350 kg) y velocidad nominal (60-105 mpm), y está equipada para reducir las emisiones de dióxido de carbono a través de una alta eficiencia energética habilitada por diseños compactos y livianos. El Nexiez también se ofrece en varios estilos que incluyen diferentes acabados de cabina, paneles, iluminación, accesorios de señalización de pasillo, materiales, colores y otros accesorios interiores. 

La serie cuenta con una máquina de tracción sin engranajes de imanes permanentes (PM) que eleva los cables mediante motores PM. Los ascensores suelen ser operados por máquinas de tracción que suben y bajan las cabinas del ascensor. Cuando un automóvil desciende con una carga más pesada que el contrapeso, o cuando un automóvil sube con una carga más liviana que el contrapeso, el motor gira en reversa y funciona como un generador. La electricidad generada por esta operación se desperdiciaba anteriormente como calor, pero mediante el uso de convertidores regenerativos, la electricidad se puede utilizar para otros equipos dentro del edificio. Además, el Nexiez cuenta con iluminación LED y faroles LED para pasillos.

En el motor de lapeado conjunto de la máquina de tracción, el núcleo de hierro se divide como una bisagra, lo que permite que las bobinas se enrollen más densamente alrededor del núcleo. Esto da como resultado una mayor eficiencia y compacidad del motor. Además, se produce un campo magnético de alta densidad, lo que permite un menor uso de energía y emisiones de dióxido de carbono reducidas. Mitsubishi también adaptó un sistema de cuerdas 2:1 (envoltura única), que reduce la carga en la máquina de tracción y permite una mayor reducción del tamaño de la máquina de tracción.

Funciones adicionales de ahorro de energía

El número de coches de servicio se reduce automáticamente hasta cierto punto, y el ventilador de iluminación/ventilación del coche se apaga si no hay llamadas durante un período específico. El Nexiez también está equipado con control de asignación. Basado en el consumo de energía potencial de cada ascensor, el sistema selecciona el ascensor que mejor equilibra la eficiencia operativa y el consumo de energía. Se da prioridad a la eficiencia operativa durante las horas pico y la eficiencia energética durante las horas no pico. La asignación de automóviles que maximiza la eficiencia operativa no se traduce necesariamente en eficiencia energética, por lo que el sistema elige el automóvil que requiere la menor cantidad de energía.

Según los datos de tráfico, el tráfico de pasajeros se predice cada pocos minutos y un simulador en tiempo real selecciona el mejor conjunto de reglas para optimizar la eficiencia del transporte. Cuando un pasajero ingresa a un piso de destino en una sala, el panel de operación de la sala indica inmediatamente qué vagón atenderá el piso.

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