En Anoka, Minnesota, una modernización multifase actualizó 29 ascensores en el complejo del gobierno del condado como parte de las fases cuatro y cinco de un proyecto de siete fases y más de 3 millones de dólares. La consultora Van Deusen & Associates seleccionó a Schumacher Elevator para la instalación y a G&R Custom Elevator Cabs para la fabricación de los interiores, basándose en su presencia local, las ofertas competitivas y la calidad del producto. G&R suministró cuatro cabinas de pasajeros completas, una cabina de servicio de acero inoxidable e interiores para dos cabinas adicionales, cumpliendo con los requisitos de la ADA y los códigos contra incendios, al tiempo que limitaba el aumento de peso y mejoraba la ventilación y la iluminación. Los instaladores reemplazaron la maquinaria de 1991 con máquinas Imperial Electric AC sin engranajes y controles iControls de Motion Control Engineering, entregando el proyecto entre mayo de 2014 y julio de 2015.
Consultor, fabricante e instalador unen fuerzas para actualizar los ascensores del condado.
Con un pintoresco centro de la ciudad lleno de pequeñas empresas, Anoka, Minnesota, parece el escenario pintoresco de cualquier serie de aclamadas series de televisión. Un suburbio del norte de Minneapolis-St. Paul, el área metropolitana, Anoka es conocida como la capital mundial de Halloween como resultado de la celebración de uno de los primeros desfiles de Halloween de Estados Unidos en 1920, una tradición que continúa hasta el día de hoy. Es aquí donde opera el Centro de Gobierno del Condado de Anoka en 2100 Third Avenue.
Los visitantes del complejo, que incluye el edificio principal de siete pisos de 280,000 pies cuadrados, junto con los juzgados adjuntos que suman otros 200,000 pies cuadrados, confían en sus ascensores para atravesarlos de manera segura y eficiente a través de los edificios. Es por eso que los funcionarios del condado pensaron cuidadosamente en elegir el equipo adecuado para manejar la modernización de un elevador de unidades múltiples, parte de las fases cuatro y cinco de un proyecto de siete fases que involucra más de US $ 3 millones en contratos y 29 ascensores. La fase siete, que consta de un elevador de tracción, un elevador hidráulico y dos montaplatos, saldrá a licitación este mes.
Los miembros del Comité de Mejoras de Capital del Condado de Anoka buscaron a su equipo de consultoría de transporte vertical de larga data en Van Deusen & Associates (VDA), una firma nacional con una ubicación en Minneapolis. VDA, a su vez, recomendó Schumacher Elevator de Denver, Iowa (que también tiene una oficina en Minneapolis) para realizar la instalación y G&R Custom Elevator Cabs de Andover, Minnesota (en el condado de Anoka) para fabricar los materiales de la cabina. Esto fue a pesar de que hubo muchas otras ofertas, incluidas las de los principales fabricantes de equipos originales.
Los funcionarios del condado dijeron que las ofertas de Schumacher y G&R ofrecían la mejor relación calidad-precio. El gerente regional de ventas de Schumacher, Joe Franczak, observó que "se recomendó a G&R para el proyecto por dos razones principales: su ubicación dentro del condado de Anoka y la calidad del producto que producen".
Para su parte del trabajo, G&R proporcionó automóviles de pasajeros completamente nuevos para cuatro ascensores, un nuevo automóvil de servicio de acero inoxidable e interiores para dos cabinas de pasajeros adicionales. El equipo completó el proyecto en un corto período de tiempo, recibió las primeras especificaciones en mayo de 2014 y realizó las entregas finales en julio de 2015. John Omorean, director de Ventas de G&R, elaboró:
“[El] desafío fue completar cada fase del proyecto en la menor cantidad de tiempo con un esfuerzo muy enfocado en la reducción de costos. La solución fue elegir contratistas muy experimentados y especializados, como Schumacher Elevator y G&R, que no solo ofertan de manera competitiva y trabajan atentamente, sino que también tienen una reputación positiva en la industria de los ascensores ”.
G&R observó desafíos específicos de las cuatro cabinas completas, incluidos:
- Mejorar la comodidad de los pasajeros eligiendo materiales que complementan los espacios públicos y los vestíbulos que rodean los ascensores.
- Mejorar la seguridad mediante la modificación de la estructura para que cumpla con el código de seguridad actual de ascensores, incluidos los requisitos de la Ley de Estadounidenses con Discapacidades. Esto también implicó un requisito para limitar los aumentos de peso de la cabina al 5% o menos, incorporar ventilación adecuada, instalar iluminación que cumpla con los códigos y usar materiales que cumplan o superen las clasificaciones del código de incendios para interiores de ascensores.
Fundada en 1978 por un par de veteranos de la industria de los ascensores, G&R ha suministrado desde entonces productos muy específicos a clientes con un presupuesto limitado, como entidades financiadas con fondos públicos. Trabajando en un 17,000 pies cuadrados. espacio aproximadamente 10 min. al norte de Minneapolis, G&R ha realizado trabajos en hoteles, oficinas y residencias multifamiliares para clientes públicos y privados en todo Estados Unidos y en lugares tan lejanos como Abu Dhabi. Omorean afirma: "G&R tiene una larga historia de proporcionar un diseño de ingeniería preciso y tiene la capacidad de producir un producto manufacturado de alta calidad, así como un soporte al cliente comprometido".
El gerente de proyectos del condado de Anoka, Jerry Covel, dijo que la comunicación con G&R mejoró por el hecho de que los funcionarios del condado pudieron ver el trabajo terminado temprano. Eso, dijo, reforzó la confianza del condado en G&R.
Schumacher observó:
“G&R proporcionó los componentes interiores de la cabina ensamblados como unidades de media pared como lo solicitamos, porque es realmente difícil mover una pared de la cabina completamente ensamblada a través de la puerta de un ascensor porque es demasiado grande y pesada. Las cabinas terminadas se ven muy bien y las instalamos sin problemas ". El trabajo en la sala de máquinas implicó la sustitución de un sistema que data de 1991 por nuevas máquinas sin engranajes de CA de Imperial Electric e iControls de Motion Control Engineering. Los mecánicos de Schumacher estaban particularmente orgullosos de la sala de máquinas terminada y modernizada, que según la Gerente de Marketing de G&R, Stacie Kliber, fue un tema de conversación durante la fiesta anual de la Asociación de Elevadores de Minnesota a fines de 2015.