Monitoreo remoto: riesgos y recompensas

En esta plataforma de lectores, su autor aborda la seguridad industrial a la luz de la transformación digital.

Cada vez se suministran más componentes de seguridad con controladores lógicos programables (PLC) que se comunican con sensores y actuadores. Los PLC son generalmente económicos de operar y mantener. También ofrecen conectividad de datos. Esto abre nuevas oportunidades para la monitorización y el mantenimiento remotos, así como el mantenimiento predictivo, pero también conlleva nuevos riesgos.

La lógica del software del firmware del PLC puede ser compleja y difícil de entender. Las cadenas de seguridad convencionales que constan de interruptores mecánicos y contactores ofrecen una mayor transparencia. En tales casos, los expertos pueden identificar directamente el desgaste o la corrosión y verificar que los componentes físicos se hayan instalado en los puntos correctos y funcionen como se esperaba. Por el contrario, no se puede evaluar a primera vista si los dispositivos de seguridad digitales están instalados y funcionan según lo previsto.

Ejemplo: inspección de sistemas de elevación

Los sistemas de elevación modernos tienen sistemas de copia de hueco electrónicos. En otras palabras, las posiciones de todas las puertas de rellano e interruptores se registran como parámetros en el firmware del PLC. En una actualización de software, estos parámetros pueden restablecerse a los valores predeterminados de fábrica, lo que puede provocar problemas, como confundir la posición del eje del interruptor de límite de inspección basado en software con la del interruptor de límite mecánico. Esto puede exponer a los inspectores de ascensores a quedar bloqueados en la cabina o en su techo durante la inspección técnica periódica. Antes de una inspección técnica periódica, el personal siempre debe asegurarse de que los parámetros del sistema de elevación sean correctos y representen la instalación real del ascensor.

Otros riesgos incluyen peligros de aplastamiento o caídas desde alturas hacia el hueco del ascensor. Muchos sistemas de elevación tienen un sistema de monitoreo de movimiento involuntario de la cabina (UCM), que evita el UCM cuando las puertas están abiertas. Sin embargo, esta función de seguridad no libera un freno si los actuadores mecánicos relacionados están significativamente desgastados. Si bien los sistemas electrónicos UCM vienen con una función de autodiagnóstico integrada, no registran defectos físicos en los elementos del controlador que activan la acción, como los actuadores.

No se puede evaluar, a primera vista, si los dispositivos de seguridad digitales están instalados y funcionan según lo previsto.

Si los expertos confían ciegamente en la luz LED verde del sistema de prueba remota, se ponen en riesgo a sí mismos y a otros usuarios. En cambio, los expertos siempre deben verificar también todos los componentes físicos de los sistemas de monitoreo de seguridad y asegurarse de que las funciones no solo estén en su lugar, sino que también estén operativas y funcionen según lo previsto. Para ello, los inspectores deben activar toda la cadena de seguridad o utilizar instrumentos de medición que no dependan del sistema. Ésta es la única forma de lograr una declaración de inspección sólida y confiable.

Oportunidades y riesgos de la conectividad

Una ventaja del mantenimiento y la supervisión remotos de ascensores y equipos industriales es que el personal de inspección ya no tiene que desplazarse hasta el equipo, lo que ahorra dinero. Además, se puede gestionar mejor la escasez de personal de mantenimiento e inspecciones cualificado y experimentado. El código de programa defectuoso se puede depurar rápidamente, instalar actualizaciones o reiniciar el sistema desde lejos. Pero, ¿qué pasa si los ciberdelincuentes piratean la red? A menos que se tomen las medidas de seguridad adecuadas, podrán controlar las funciones operativas y relevantes para la seguridad desde la plataforma de configuración.

Esto afecta no solo al riesgo que surge de los ascensores individuales, sino también al riesgo colectivo que enfrentan todos los ascensores en todo el mundo equipados con los mismos sistemas de control. Se aplica independientemente del acceso físico sin requerir conocimientos especiales del sistema. Ante esto, la operación segura y la seguridad industrial de los equipos sujetos a monitoreo imponen altas exigencias a la seguridad de las tecnologías de la información (TI). Existe una necesidad urgente de actuar en este ámbito.

Controlar nuevos riesgos

El conocimiento específico del equipo sobre seguridad funcional y seguridad de TI juega un papel fundamental en las inspecciones técnicas periódicas. Es necesario alinear y aplicar las normas técnicas específicas de seguridad industrial. Los trabajadores de oficina, los empleados del almacén y el personal de inspección deben actualizar sus conocimientos técnicos para reflejar el avance continuo de los sistemas digitales y las tecnologías de redes de datos.

Durante una inspección, simplemente trabajar con listas de verificación no es suficiente; el contenido de estas listas de verificación también debe ser analizado. Es necesario adquirir datos e información que permitan evaluar la condición específica del equipo. Esto, por ejemplo, requiere un amplio conocimiento de las dependencias de todos los subsistemas relevantes para la seguridad resultantes de la conectividad. La experiencia y la transferencia de conocimientos también desempeñan un papel importante para garantizar un trabajo seguro.

Los expertos de TÜV SÜD identifican, evalúan y reducen nuevos riesgos constantemente y han desarrollado nuevos equipos y métodos de prueba e inspección internos, como ADIASYSTEM, que respaldan la función de terceros y las pruebas de eficacia del equipo de tracción y seguridad de los sistemas de elevación. Los servicios de ADIASYSTEM se complementan con numerosos sistemas de asistencia, como la aplicación de inspección móvil, para facilitar las tareas rutinarias.

¿Qué equipo está sujeto a inspección obligatoria?

El equipo sujeto a inspección obligatoria es variado e incluye ascensores de pasajeros, ascensores de construcción, plataformas de transporte, sistemas de llenado de gas explosivo y estaciones de servicio. Lo mismo se aplica a los sistemas de presión (incluidas las calderas de vapor y los recipientes a presión), así como a las tuberías para fluidos tóxicos, explosivos o cáusticos. Las siguientes regulaciones pertenecen a Alemania, pero dado que son implementaciones de las pautas europeas, habrá regulaciones similares en otros países europeos.

¿Cuáles son los deberes básicos?

Permiso: Algunos tipos de equipos (por ejemplo, equipos que trabajan con sustancias altamente inflamables) requieren un permiso según el Reglamento alemán sobre salud y seguridad en el uso de equipos de trabajo (Betriebssicherheitsverordnung, BetrSichV). Dichos permisos están sujetos a un informe pericial emitido por una Agencia de Inspección Autorizada (AIA).

Inspección: El equipo sujeto a inspección obligatoria debe ser inspeccionado por un AIA antes de que entre en funcionamiento y en intervalos posteriores. El alcance, los plazos y las responsabilidades de estas inspecciones se describen en el Anexo 2 de BetrSichV.

Documentación: Todas las inspecciones deben ser documentadas por los propietarios / operadores de los sistemas de elevación. Los requisitos se especifican en la Sección 17 de BetrSichV.