Las cadenas de suministro son un obstáculo para la recuperación
By Ricia Sturgeon-Hendrick | Descripción general del editor El | Diciembre 1, 2021
3 minuto de lectura
Los cuellos de botella en la cadena de suministro global, provocados por la COVID-19, han generado congestión portuaria, escasez de equipos y tarifas de flete exorbitantes que retrasan las entregas y elevan los precios de la madera, el aluminio, las astillas y el acero, posponiendo la recuperación hasta 2022. La demanda de acero es generalizada en edificios, vehículos y transporte vertical, y los precios se han disparado cerca de un 200 % este año. Los productores están buscando procesos libres de combustibles fósiles, ya que EE. UU. y la UE restringen el uso de acero contaminante y la industria explora innovaciones como el polvo de acero atomizado con agua para la impresión 3D de metales; Schindler ha utilizado la fabricación aditiva para aligerar componentes de ascensores. La escasez de recursos exige una mentalidad ingeniosa, y este número destaca eventos y artículos sobre la modernización del transporte vertical en edificios históricos.
Como ilustran los últimos meses de 2021, un cuello de botella en un rincón del mundo eventualmente produce un atasco y agrava la escasez en otro. La congestión portuaria, la escasez de equipos y las tarifas extremas de flete de contenedores son solo los síntomas de un problema más profundo. COVID-19 ha hecho hincapié en todos los eslabones de la cadena, y estos problemas requieren tiempo para resolverse. La desaceleración de la cadena de suministro global genera incertidumbre en las fechas de entrega y los precios de cualquier cantidad de productos y materiales, incluidos madera, aluminio, chips de computadora y acero. La falta de materias primas ha ralentizado la fabricación en Europa y definitivamente ha impulsado la recuperación económica hasta 2022.
Evidentemente, vivimos en una era de acero. El acero se encuentra en edificios, vehículos, escritorios y transporte vertical (VT). China e India son los principales productores de acero con 1.053 millones de toneladas y 99.0 millones de toneladas, respectivamente. A menos que se pueda producir por algún otro método que no sea el calor alimentado con carbón, ambos países pueden reducirlo para alcanzar la neutralidad de carbono en 2050. Los precios están en niveles extremos ahora, hasta un 200% este año. La inflación puede disminuir en algunas áreas, pero el acero probablemente no.
Los productores de acero están pensando en la sostenibilidad a largo plazo y están trabajando para hacer realidad el acero sin combustibles fósiles eliminando por completo el carbón del proceso metalúrgico. Recientemente, EE. UU. Y la UE acordaron que se restringiría el acceso de "acero sucio" a sus mercados. Gran parte de ella se necesita para construir parques solares y eólicos que reemplazarán las fuentes eléctricas con alto contenido de carbono. Un productor ha desarrollado y probado un nuevo polvo de acero atomizado con agua diseñado para aplicaciones de impresión 3D. El polvo metálico ofrece propiedades mecánicas superiores a las técnicas convencionales de fabricación de metales, allanando el camino para los avances en el uso de la tecnología de impresión 3D para piezas metálicas. Ya en nuestra propia industria, Schindler se asoció con un proveedor de soluciones de fabricación aditiva para utilizar la impresión 3D para diseñar un ascensor, reduciendo así el peso y los materiales.
Mientras hojeaba la última edición de Elevator World India, me encontré con la palabra "Jugaad". The source de esta palabra es indio, y significa una mentalidad o un enfoque flexible para resolver problemas en la adversidad o con recursos limitados. La adversidad y los recursos limitados realmente resumen el problema de la cadena de suministro en todo el mundo, y necesitamos un poco de jugaad para resolverlo.
En este número, cubrimos una serie de eventos:
- La industria se reúne para el "Día de los expertos en ascensores" por Bulent Yilmaz. Moderado por Ulrike Lotze de la revista German Lift Journal, los expertos se alegraron de conocerse en persona, pero también lo transmitieron en vivo en YouTube.
- Yilmaz también cubrió a un grupo de 75 en Ucrania en Estableciendo una agenda, la 26a Conferencia Internacional Anual de Ascensores de Ucrania. Los reunidos discutieron las necesidades del país en el futuro.
- El 12 ° Simposio de tecnologías de ascensores y escaleras mecánicas por Nick Mellor. Realizado virtualmente por segundo año consecutivo, este evento fue considerado un gran éxito con 120 asistentes de 20 países.
El foco de este mes está en VT en Edificios Históricos. Tenemos tres entradas en este tema:
- Revisando la historia por Colin Craney. El autor reflexiona sobre la modernización de un ascensor realizada hace 30 años en Victoria Square House en Birmingham, Inglaterra. Todavía está en buenas condiciones 100 años después de la instalación.
- La escalera mecánica de Montmorency en Le Havre por el Dr. Lee Gray. Nuestro historiador describe un sistema de transporte francés de principios del siglo XX.
- Edificios Históricos, TV Moderna por Konstantina Parisi. Doppler diseña TV moderna para el Museo Newton Abbot para mejorar la accesibilidad respetando el patrimonio local.
Hay mucho más en este número, incluidos los mejores fotógrafos de nuestra industria que fueron ganadores en Concurso de Fotografía de Elevator World 2021. Más allá de eso, contamos con los ascensores de Maspero en Mónaco Mareterra; Los dos pisos de KONE instalados en Berlín EDGE; y un gran artículo sobre El indicador de preparación inteligente y los ascensores. Todos son un paso hacia el futuro.
Ven con nosotros y disfruta de la lectura.