Hoja de ruta de transformación

La experiencia inaugural de KONE explora cómo la tecnología facilita la sostenibilidad, la productividad y una mejor experiencia de usuario de VT.

fotos cortesía de KONE

Del 30 de marzo al 1 de abril, KONE recibió a aproximadamente 50 periodistas de todo el mundo en Helsinki y Hyvinkää, Finlandia, para la inauguración de KONE Experience, un evento de dos días organizado en asociación con la ciudad de Helsinki que se centró en cómo construir ciudades más felices, inteligentes y sostenibles y cómo el transporte vertical (VT) puede desempeñar un papel importante. El evento presencial incluyó mesas redondas en un rascacielos de Helsinki y un recorrido por la fábrica y la sala de exposiciones de KONE en Hyvinkää, así como la opción para que los periodistas visitaran el laboratorio de pruebas subterráneo de gran altura en Lohja (ELEVATOR WORLD, junio de 2018) al día siguiente. Debido a los acontecimientos mundiales actuales, la autora no asistió. Sin embargo, participó en la versión virtual de América del Norte y disfrutó escuchando a los expertos de KONE y sus socios comerciales hablar sobre cómo lograr ciudades inteligentes y sostenibles, mayor productividad y una mejor experiencia de usuario de transporte vertical (VT). Su enfoque se centró en cómo la tecnología nueva y emergente lo permite. Diferentes expertos fueron los anfitriones y disertaron en el evento presencial. Los panelistas compartieron historias de éxito de Londres, San Francisco, Hackensack (Nueva Jersey), Singapur y la India, donde KONE se ha asociado con Jetbrain Robotics para permitir que los robots de servicio se comuniquen con los ascensores KONE DX Class para navegar por el hospital multidisciplinario Silver Streak en New Gurgaon. Algunos robots identifican, combinan y distribuyen medicamentos a los pacientes, mientras que otros se encargan de la desinfección diaria, explicó Ajay Vishnu, director de tecnología de Jetbrain, una empresa de Solaris.

Servicios Inteligentes y Ciudades Digitales

Al presentar a Vishnu como parte del segmento de servicios inteligentes y ciudades digitales hacia el final del evento, la directora de servicios digitales de negocios de mantenimiento de KONE, Emilia Taskinen, dijo:

“En KONE, creemos que la tecnología es un facilitador que puede ayudar a resolver problemas y aprovechar oportunidades para la vida cotidiana de las personas que son muy tangibles. Por ejemplo, con KONE 24/7 Connected Services, vemos una mayor satisfacción del cliente. Nuestros servicios digitales ayudan a nuestros clientes a tener más éxito. Ya hemos lanzado ascensores conectados, que combinan conectividad y servicios fáciles de activar.

“Los ascensores y las escaleras mecánicas pueden convertirse en una parte fundamental de ecosistemas inteligentes más amplios dentro de las ciudades. Usando interfaces de programación de aplicaciones, o API, las soluciones de edificios inteligentes y los ascensores se pueden conectar fácilmente. Podemos vincular ascensores para personalizar sistemas de edificios existentes, robots de servicio que operan en un edificio o aplicaciones que ayudan a personas con discapacidades, por nombrar algunos. Con los servicios digitales, podemos dar lugar a una nueva era de música en los ascensores e intercambio de información con los usuarios de los edificios. Con nuestro enfoque de plataforma y los ascensores DX Class, combinados con nuestra plataforma digital, creamos una capacidad de actualización como ninguna otra cosa en la industria”.

“Podemos vincular ascensores para personalizar los sistemas de construcción existentes, para dar servicio a los robots que operan en un edificio o para aplicaciones que ayudan a las personas con discapacidades, por nombrar algunas”.

— Emilia Taskinen, directora de servicios digitales de negocios de mantenimiento de KONE

Los robots de servicio integrados con los ascensores KONE DX Class sirvieron aperitivos a los invitados en persona reunidos en el ático de Majakka, de 35 pisos y 134 m, el edificio más alto de Finlandia y parte del desarrollo de uso mixto REDI de Helsinki, el proyecto de construcción más grande del país (EW , julio de 2017). Mientras tanto, el CEO de KONE, Henrik Ehrnrooth, dio la bienvenida a los invitados al evento virtual de América del Norte, organizado por la oradora motivacional Kamilla Sultanova. Ehrnrooth fue relegado a una participación solo virtual, explicando a los asistentes que había dado positivo por COVID-19. Comentó sobre la guerra en Europa, describiéndola como “el atroz ataque de Rusia contra Ucrania”, y señaló desafíos que incluyen problemas de la cadena de suministro, el aumento de los costos de los materiales, la alta inflación y el tenso clima geopolítico. De pie frente a un fondo blanco con una colorida ciudad virtual de rascacielos en primer plano, Ehrnrooth dijo:

“Todos estos están impactando a las empresas. Sin embargo, hoy nos estamos enfocando en las oportunidades, y creo que hay grandes oportunidades. De esto se trata la Experiencia KONE. En KONE, queremos seguir estando a la vanguardia de la innovación. Hemos lanzado muchas soluciones innovadoras en los últimos años, y todas se han desarrollado junto con nuestros clientes. Aquí, pienso en nuestros Servicios Conectados 24/7 y nuestra Clase DX de ascensores (EW de febrero de 2020 y agosto de 2020) que están brindando nuevas experiencias a nuestros clientes y usuarios en todo el mundo”.

Ehrnrooth dijo que KONE innova para ayudar a sus clientes a enfrentar los desafíos de la vida urbana. El evento, dijo, trata sobre cómo KONE, sus socios y clientes pueden navegar y construir el futuro juntos. “Las necesidades de nuestros clientes continúan cambiando”, dijo. “En un entorno cambiante, la adaptabilidad es clave”.

Además de la sostenibilidad, las sesiones se centraron en la productividad en la construcción y la mejora de la experiencia del usuario. “Toda la industria necesita co-crear e innovar juntos para resolver los desafíos a nivel de ciudad, vecindario y edificio”, dijo Ehrnrooth.

“Toda la industria necesita co-crear e innovar juntos para resolver los desafíos a nivel de ciudad, vecindario y edificio”.

— Henrik Ehrnrooth, CEO de KONE

Sostenibilidad

Sultanova presentó al líder de la primera sesión, Greg Clark, asesor de grupo sobre Ciudades Futuras y Nuevas Industrias de HSBC. El panel de sustentabilidad contó con Matt Gough, director de innovación de la empresa constructora con sede en Londres Mace Group Ltd.; Thomas Heatherwick, diseñador y fundador de Heatherwick Studio, con sede en Londres; y el profesor Cheong Koon Hean, presidente del Centro para Ciudades Habitables y presidente del Centro Lee Kuan Yew para Ciudades Innovadoras en Singapur.

Clark dijo que el panel se centraría en tres temas:

1. Cambio que ocurre en las ciudades
2. Si la sociedad puede darse el lujo de efectuar el cambio
3. Qué hace que el cambio funcione

Koon Hean dijo que el movimiento de personas y la rápida urbanización ejercen presión sobre las ciudades para que brinden viviendas e infraestructura adecuadas y, a su vez, una buena calidad de vida. Mientras tanto, la pandemia y la crisis climática global resaltan la importancia de la salud y el bienestar, dijo. “Las ciudades deben ser más sostenibles y resilientes”, continuó. "Escuchamos muchas palabras de moda como 'descarbonización' y 'cero neto', pero todos debemos entender qué significan realmente estas palabras de moda".

Los impulsores clave del cambio son la tecnología y la creciente desigualdad, observó Koon Hean. Las ciudades son cada vez más dependientes de la tecnología, situación agravada por la pandemia. El aumento de la desigualdad, dijo, se deriva de las brechas de habilidades y la brecha digital, que también se convirtió en el centro de atención por la pandemia.

Heatherwick continuó sobre el tema con un llamado apasionado a los gobiernos y otros involucrados en la construcción para que “hagan que los edificios vuelvan a ser humanos”. Heatherwick dijo:

“Los gobiernos perdieron la confianza para hacer edificios y ciudades con personalidad, por lo que estos edificios se han vuelto estériles y sin emociones. Ya sea que esté en Asia, el Círculo Polar Ártico o Europa, muchos edificios tienen el mismo aspecto. Se necesita una complejidad visual para hacer algo humano y captar nuestro interés”.

Gough aplaudió la visión de Heatherwick del capitalismo y la necesidad de una conciencia social en las ciudades. Uno de los principales impulsores del cambio, según Hough, es el crecimiento de la población. Para 2050, habrá cerca de 10 mil millones de personas en el planeta, y se agregarán 3 mil millones en los próximos 20 años. El setenta por ciento de esas personas, dijo, gravitarán hacia las ciudades. “Para dar cabida a este crecimiento, necesitamos construir una gran cantidad de nuevos edificios e infraestructura”, dijo Gough. “Pero necesitamos diseñar, construir y mantener estas estructuras de manera responsable”.

En respuesta a la pregunta de si podemos permitirnos esto, Gough preguntó: "¿Podemos permitirnos No ¿a?" Dicho esto, el paradigma se está alejando de descartar ideas costosas y amigables con el clima para reconocer el costo final de no hacerlo. Gough dijo:

“Ahora es más barato aprovechar la deuda u obtener crédito si tiene buenas credenciales ecológicas. En las ciudades, las personas se sienten atraídas por los edificios de mejor rendimiento a la luz de un mejor resultado para el clima. Entonces [la construcción ecológica] se está volviendo más realista para financiar. Aun así, hay que pagar un precio por el uso de materiales avanzados o, por ejemplo, combustibles de hidrógeno en las obras de construcción en lugar del diésel tradicional. Lo que estamos viendo ahora es si los gobiernos de todo el mundo invertirán en estas nuevas tecnologías y combustibles para ayudar a impulsar el cambio”.

Clark le dijo a Koon Hean que Singapur se considera un innovador en la urbanización verde y le pidió que explicara cómo se puede hacer que esa construcción sea asequible. Ella dijo que, al considerar los gastos, es importante tener una visión a largo plazo. “No va a suceder de la noche a la mañana”, dijo. “Lleva años”.

Koon Hean observó que el gobierno juega un papel fundamental en la realización del cambio, pero, debido a los recursos limitados, se debe crear una hoja de ruta que priorice los recursos. Ella dijo:

“He estado en el servicio público y sé cómo el gobierno puede mover la aguja, porque es un gran comprador y adquirente. Como ejemplo, digamos que el gobierno va a introducir un impuesto al carbono. Este impuesto va a ser bastante doloroso, por lo que le damos a la gente mucho tiempo para la transición. El precio del carbono aumentará progresivamente, de alrededor de US$5 la tonelada en la actualidad a entre US$50 y US$80 la tonelada en 2030. Hacer que la transición sea lo menos dolorosa posible requerirá que los gobiernos trabajen con la industria y las alianzas públicas y privadas. y brindar ayuda a las empresas”.

Heatherwick dijo que la construcción ecológica no debería ser la única preocupación: en tiempos de crisis, dijo, es necesario “pensar a lo largo de 1,000 años” para garantizar que los edificios no sean simplemente “ecológicos”, sino también atractivos y conscientes del “valor humano”, como las grandes catedrales y las “casas humildes” de siglos pasados.

El Reino Unido, dijo Gough, se encuentra entre los que presencian una afluencia continua de tecnología que se acelera rápidamente. Se están capturando más datos para mejorar el rendimiento de los espacios. Pero, dijo, ha habido algo de retroceso contra la tecnología solo por las ganancias monetarias y la conveniencia. “Tenemos que usar la tecnología de manera responsable, por lo que se enfoca en mejorar realmente la experiencia de un lugar, lo que se remonta al punto de Thomas sobre las necesidades humanas”, dijo Gough.

Con un rascacielos digital cubierto de follaje en primer plano y las palabras "Construyendo juntos para llegar a cero" arriba, Sultanova presentó a Anna Wäck, Directora de Oferta Global, Negocio de Mantenimiento de KONE, para hablar sobre cómo las credenciales ecológicas pueden hacer una contribución duradera a mejores ciudades. Wäck luego presentó a William Whitfield, gerente general del desarrollador Shorenstein, para ilustrar cómo la modernización consciente puede contribuir a la sostenibilidad con un estudio de caso sobre el edificio Russ de 31 pisos de San Francisco, construido en 1927.

El edificio cuenta con 16 ascensores que KONE está modernizando para mejorar la confiabilidad, la comodidad de los pasajeros y la ecoeficiencia. Además del VT de bajo consumo, la energía del edificio Russ proviene de fuentes bajas en carbono, como paneles solares, observó Whitfield. “San Francisco es líder en muchos de los aspectos de la sustentabilidad”, dijo. “Si está modernizando un edificio en San Francisco, es mejor que esté a bordo”.

Wäck dijo que KONE se ha fijado ambiciosos objetivos de carbono, con el compromiso de ser neutral en carbono para 2030. Luego anunció que KONE ahora ofrece los primeros ascensores neutrales en carbono de la industria y contratos de mantenimiento neutrales en carbono para la Clase DX. Ella dijo:

“Estamos haciendo esto mediante el apoyo a proyectos seleccionados de compensación de carbono certificados con el estándar Gold (LEED) en todo el mundo. Esto comenzará con plataformas elevadoras seleccionadas para los mercados europeos y se expandirá gradualmente a todos nuestros mercados en todo el mundo”.

“Los gobiernos perdieron la confianza para hacer edificios y ciudades con personalidad, por lo que estos edificios se han vuelto estériles y sin emociones”.

— Thomas Heatherwick, diseñador y fundador de Heatherwick Studio, con sede en Londres.

KONE hace que sus productos y servicios sean neutrales en carbono a través de un enfoque de tres pasos, dijo Wäck. En primer lugar, la empresa mide el impacto climático calculando las emisiones de carbono de sus equipos y servicios. En segundo lugar, se adhiere al protocolo de emisiones "claramente definido" relacionado con los materiales, la fabricación y la logística. Finalmente, para alcanzar la neutralidad en carbono, compensa el resto de emisiones. “El enfoque de sostenibilidad de KONE representa lo que es bueno para las personas, los negocios y la sociedad en general”, dijo Wäck, mientras se reproducía un video de fondo que mostraba las operaciones de la fábrica y los ascensores en movimiento.

Productividad

Al presentar el siguiente segmento sobre productividad, Sultanova dijo que le sorprendió saber que la industria de la construcción se queda atrás en el crecimiento de la productividad. A pesar del desarrollo de nuevos procesos, el aumento del crecimiento anual de la productividad en los últimos 20 años para la industria de la construcción ha rondado el 1%, observó. Además, los estudios muestran que el 70 % del tiempo de los trabajadores de la construcción se pierde en los lugares de trabajo. Se pidió a los participantes virtuales que participaran en una encuesta sobre los mayores desafíos de productividad. El segmento contó con Fred Mills, fundador y director gerente del canal de video B1M y Sascha Brozek, vicepresidente de Proyectos Principales de KONE.

Principales desafíos de productividad, resultados de la encuesta
Costos de materiales: 34%
Cuellos de botella en la cadena de suministro: 40%
Escasez de trabajadores: 26%

Mills expuso los desafíos que enfrenta el sector de la construcción, incluida la escasez de trabajadores y materiales calificados, y le preguntó a Brozek qué significa la productividad para él. Brozek observó que es un tema amplio definido tradicionalmente como la relación entre la entrada y la salida para producir una unidad. La productividad, dijo, abarca mano de obra, flujo de materiales, sostenibilidad e incluso CO₂ huella.

El hecho de que la industria automotriz implique esencialmente producir lo mismo una y otra vez ha llevado a mayores ganancias de productividad de hasta un 4% en los últimos 20 años, dijo Brozek, en comparación con la construcción. Mills observó que en la construcción, “estamos creando edificios a la medida cada vez”, y se preguntó si la construcción modular y la estandarización de componentes podrían ser parte de la solución. Le preguntó a Brozek qué está viendo en los grandes proyectos para mejorar la productividad.

Brozek dijo que el diseño digital ha existido durante quizás 50 años, pero realmente se ha acelerado en los últimos 20 años para convertirse en un medio importante para mejorar la productividad. “Hemos aprendido que 1 Leadenhall (un rascacielos aprobado de 36 pisos junto al Leadenhall Market de Londres para el cual KONE proporciona el VT) se construyó digitalmente más de 40 veces para reducir las redundancias y mejorar el flujo de trabajo”, dijo Brozek. Este tipo de diligencia digital es un gran ejemplo de cómo la tecnología puede ayudar a realizar proyectos grandes y complejos, agregó.

Mills le preguntó a Brozek qué consejo le daría a las personas que buscan "hacer las cosas, marcar la diferencia y ser más productivas en general". Brozek respondió:

“Creo que no depende tanto del tamaño del proyecto. Obviamente, cuanto más grande es el proyecto, mayores son los desafíos. Pero incluso los proyectos más pequeños, digamos un edificio residencial de cuatro o cinco pisos, tienen sus desafíos únicos en términos de tiempo, calidad y, lo que es más importante, costo. A menudo hay desafíos imprevistos que pueden retrasar la construcción. En KONE, creemos en el compromiso temprano. Nuestros socios y clientes trabajan muy de cerca no solo con nosotros, sino también con otros oficios desde el principio para formar un equipo de proyecto y participar a lo largo del proyecto para resolver problemas de manera conjunta”.

La colaboración, dijo Brozek, es crucial para el éxito. Ilustró esto al señalar que los ascensores no se pueden instalar sin un eje y electricidad, por lo que cada oficio que hace su parte es "súper, súper crítico".

Éxito en Singapur y Hackensack

Una historia de éxito es el hotel y casino Marina Bay Sands de Singapur, dijo Brozek, que se comprometió con el OEM desde el principio. Él dijo:

“El cliente le pidió al constructor que acelerara el cronograma de construcción tanto como fuera posible, por lo que proporcionamos nuestros JumpLifts. Eso acortó la línea de tiempo por varios meses. Al ser un hotel y casino, abrir incluso un día antes significa mucho dinero. Por lo tanto, comprometerse temprano con los oficios de ascensores para ayudar a planificar el flujo de personas y materiales es definitivamente un consejo que daría”.

Sultanova presentó al vicepresidente sénior de KONE, New Equipment, Aaron Ites, para explicar cómo la empresa ayuda a sus clientes a mejorar la productividad. Ites dijo que recientemente le preguntó al vicepresidente de Clark Construction, Bob Birrell, sobre las mejores prácticas de construcción, y Birrell enfatizó la transparencia y la comunicación entre los oficios. Para ayudar a sus socios a aumentar la productividad, KONE, en los últimos años, ha organizado sus equipos para que sean rápidos, flexibles y receptivos, dijo Ites. La compañía tiene:

• Hizo importantes inversiones en gestión de proyectos dedicada para que cada proyecto tenga un único punto de contacto.
• Creó un sistema de entrega flexible para garantizar que el equipo de ascensores y escaleras mecánicas esté en el sitio cuando el equipo esté listo.
• Modelado de información de construcción utilizado, o BIM, para minimizar el desperdicio.

KONE usó BIM para instalar todos los equipos de VT, incluidas las "máquinas elevadoras del tamaño de automóviles grandes", en una habitación durante la construcción del Centro Médico de la Universidad de Hackensack en Nueva Jersey, lo que resultó en ahorros de tiempo y espacio, dijo Ites. “En un sitio de trabajo, menos es más”, dijo Ites, observando que KONE Solutions permite que los equipos administren mejor el almacenamiento y el movimiento de materiales. Además de BIM, incluyen el KONE:

• Caja de herramientas arquitectónica
• Herramienta de diseño de automóviles
• Planificador de escaleras mecánicas

KONE ahora ofrece los primeros ascensores de la industria sin emisiones de carbono y contratos de mantenimiento sin emisiones de carbono para la Clase DX.

La eficiencia también es importante en los proyectos de modernización y, para ello, el director de desarrollo de modernización de KONE, Turo Parvento, dio la bienvenida a Clyric Ng, director de ingeniería del hotel Grand Hyatt Singapore, para hablar sobre lo que significa ser un "hotel inteligente". Hace cinco años, dijo Ng, el hotel se embarcó en un viaje para "construir un ecosistema para aumentar la productividad y permitir que los colegas trabajen junto con la tecnología para promover la sostenibilidad y reducir el desperdicio". Sin embargo, la tecnología nunca debe reemplazar a los humanos, ya que el "toque humano" es el elemento vital de la industria hotelera. La tecnología, por lo tanto, se centra en las operaciones internas, dijo Ng.

KONE ayuda a los clientes a minimizar el desperdicio con servicios como 24/7 Planner y planificación de gestión de activos, que, según Parvento, pueden ayudarlos a alcanzar sus objetivos de productividad.

Experiencias mejoradas

Al presentar el panel final, Sultanova observó que muchas personas están volviendo a una sensación de normalidad después de la pandemia y que la industria de la construcción digital presenta muchas oportunidades. Presentó a los panelistas Paul Taylor, vicepresidente de asociaciones, tecnología e innovación de KONE; David Felker, líder mundial en soluciones de ingeniería, construcción y bienes raíces, Amazon Web Services (AWS); y Elisa Ronka, jefa de ventas, Digital Building Systems, en Siemens Smart Infrastructure. Taylor pidió a Felker y Ronka que describieran los enfoques de digitalización de sus empresas.

Ronka dijo que los edificios inteligentes abarcan todo, desde dispositivos y aplicaciones conectados hasta la nube. “Un edificio inteligente es una plataforma de indicador clave de rendimiento, o KPI, que aporta valor a sus usuarios a través de la sostenibilidad, la experiencia y la eficiencia operativa”. Dichas plataformas, dijo, deben estar abiertas para permitir la colaboración con socios como KONE.

AWS, dijo Felker, ha invertido mucho en IoT para facilitar la conexión de diferentes dispositivos dentro de los edificios y proporcionar datos sobre las condiciones operativas. Felker dijo:

“Hemos invertido mucho dinero en inteligencia artificial y aprendizaje automático para analizar esos datos y ver si hay anomalías que requieran atención. Usamos tecnología como gemelos digitales para ver las condiciones operativas en tiempo real y usamos esos datos para impulsar diferentes tipos de mejoras en el servicio para nuestros clientes”.

En ese sentido, AWS presentó recientemente TwinMaker, que "facilita a los desarrolladores la creación de gemelos digitales de sistemas del mundo real, como edificios, fábricas, equipos industriales y líneas de producción".^{[ 1 ]} Felker dijo:

“TwinMaker es para constructores que desean crear gemelos digitales para sus propios productos de software o para un cliente final que desea modelar un edificio, un puente o una planta de tratamiento de agua. Realmente no importa lo que sea. Un gemelo digital exitoso es aquel que se enfoca en los resultados comerciales y realmente puede detallar el estado operativo actual del activo y comprender lo que le está sucediendo. Eso es para que aquellos que son responsables del mantenimiento o que están ocupando las instalaciones saquen el máximo provecho del activo en sí”.

Tanto Felker como Ronta dijeron que reunir datos de manera cohesiva tiene el potencial de brindar la mejor experiencia de usuario, pero se hizo eco de Ng en cuanto a que la tecnología nunca debe ser intrusiva ni reemplazar a los humanos. La implementación de los ascensores DX Class de KONE, combinados con una plataforma digital, en el Silver Streak Multi Specialty Hospital de India, es un "ejemplo brillante y muy concreto de lo que es posible", observó Taskinen, al anunciar que los ascensores DX Class ya están disponibles en EE. UU. y Canadá.

Referencias

[ 1 ] aws.amazon.com/iot-twinmaker