Ofertas únicas del aeropuerto

Recientemente se inauguró la Fase 1 del NMIA, que marca la utilización de innumerables formatos de VT.

Imágenes cortesía de: PIB, CIDCO

El 8 de octubre, en consonancia con su visión de transformar la India en un centro de aviación global, el primer ministro Narendra Modi inauguró la Fase 1 del Aeropuerto Internacional Navi Mumbai (NMIA), cuya construcción costó aproximadamente 19,650 millones de rupias. Se trata del mayor proyecto aeroportuario totalmente nuevo de la India, desarrollado mediante una Asociación Público-Privada (APP), y reviste especial importancia, ya que los aeropuertos incorporan múltiples formatos de transporte vertical (VT), como ascensores, escaleras mecánicas y pasillos rodantes.

Como segundo aeropuerto internacional de la Región Metropolitana de Mumbai (MMR), el NMIA trabajará en conjunto con el Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji Maharaj (CSMIA) para descongestionar el tráfico aéreo y posicionar a Mumbai entre los sistemas multiaeropuerto globales. El aeropuerto, diseñado para ser uno de los más eficientes del mundo, con una superficie de 1160 hectáreas, gestionará 90 millones de pasajeros al año (MPPA) y 3.25 millones de toneladas métricas de carga.

Entre sus ofertas únicas se encuentra un Sistema Automatizado de Transporte de Personas (APM), un sistema de transporte planificado para conectar las cuatro terminales de pasajeros y facilitar los traslados entre terminales, así como un APM terrestre que conectará la infraestructura de la ciudad. En consonancia con las prácticas sostenibles, el aeropuerto contará con almacenamiento dedicado para Combustible de Aviación Sostenible (SAF), generación de energía solar de aproximadamente 47 MW y servicios de autobuses eléctricos para la conectividad pública en toda la ciudad. NMIA también será el primer aeropuerto del país en estar conectado mediante taxi acuático.

Tras subrayar que la larga espera de Mumbai ha llegado a su fin con la llegada de su segundo aeropuerto internacional, Modi destacó que este aeropuerto desempeñará un papel fundamental en el establecimiento de la región como uno de los mayores centros de conectividad de Asia. Destacó que el NMIA es un proyecto que refleja la visión de una India desarrollada. Construido en el terreno de Chhatrapati Shivaji Maharaj, el aeropuerto tiene la forma de una flor de loto, símbolo de cultura y prosperidad. 

Con operaciones programadas para comenzar en fases, NMIA mejorará significativamente la conectividad regional, sirviendo como catalizador para la expansión urbana, la actividad comercial y la apreciación del precio de las propiedades en Panvel, Ulwe, Taloja, Kharghar, Karjat y Alibaug.

La inauguración de NMIA coincide con un desarrollo de infraestructura sin precedentes en Navi Mumbai y sus corredores de crecimiento circundantes. El Atal Setu (MTHL), el puente marítimo más largo de la India, ya ha revolucionado la conectividad entre el sur de Mumbai y Navi Mumbai, reduciendo el tiempo de viaje de Sewri a Chirle a tan solo 20 minutos. 

Mientras tanto, el propuesto Corredor Multimodal Alibaug-Virar, con una extensión de más de 126 km, integrará fluidamente las regiones occidental, central y transportuaria, conectando polos de crecimiento como Panvel, Bhiwandi y Vasai. Como complemento, se construirá la Línea 8 del Metro de Mumbai, que conectará la Terminal 2 del CSMIA con el NMIA, ofreciendo una movilidad fluida dentro de la ciudad. 

Para impulsar aún más el desarrollo, la línea ferroviaria Panvel-Karjat, actualmente en desarrollo avanzado, fortalecerá las conexiones entre Navi Mumbai, Raigad y el interior, allanando el camino para nuevos núcleos residenciales e industriales. En conjunto, estos megaproyectos de infraestructura están posicionando a la región de Navi Mumbai como uno de los destinos de inversión más prometedores del panorama inmobiliario de la India.

Entre los mayores beneficiarios de esta ola de infraestructura se encuentra Panvel, que ha evolucionado de forma constante desde un suburbio periférico hasta convertirse en el próximo gran centro urbano. Gracias a su proximidad al aeropuerto y a su conectividad a través de los corredores de MTHL, metro y ferrocarril, Panvel se perfila como la opción preferida para municipios integrados y comunidades autosuficientes. Navin Makhija, director general de The Wadhwa Group, comentó: 

La inauguración del NMIA marca un momento transformador para Navi Mumbai y la región de Panvel. La accesibilidad de la región, su conectividad con la principal ciudad de Mumbai y la infraestructura desarrollada la han convertido en un destino ideal para el desarrollo a gran escala, y su crecimiento es inevitable. En The Wadhwa Group siempre hemos creído en la región y somos de los primeros en emprender un desarrollo urbano a gran escala, ubicado a tan solo 10 o 15 minutos del nuevo NMIA y a 40 o 45 minutos de la principal ciudad de Mumbai, vía Atal Setu. Una vez que el aeropuerto esté operativo, esperamos que se concreten proyectos de infraestructura social a gran escala y que se observe un gran aumento de la demanda y una apreciación del precio de entre el 20 % y el 25 % el próximo año para las viviendas de calidad en la región de Panvel.

Los expertos creen que el impacto del aeropuerto será a largo plazo y estructural, más que efímero o especulativo. Se espera que la región atraiga no solo a usuarios finales, sino también a corporaciones, empresas hoteleras y logísticas que buscan la proximidad al nuevo centro aéreo.

Prashant Sharma, presidente de NAREDCO Maharashtra, enfatizó que el aeropuerto redefinirá los patrones de crecimiento urbano en toda la MMR y agregó:  

No se trata solo de aviación, sino de transformación económica. El NMIA generará empleo, impulsará la infraestructura y atraerá inversión en todos los sectores. Los promotores y planificadores deben garantizar que este crecimiento siga siendo inclusivo, con un enfoque adecuado en viviendas asequibles, sostenibles y orientadas al transporte público. La sinergia entre MTHL, Metro y el aeropuerto democratizará verdaderamente el mercado inmobiliario de Bombay.

Según estimaciones del mercado, los precios inmobiliarios en Navi Mumbai y sus alrededores ya se han revalorizado entre un 10 % y un 15 % en los últimos 12 meses, y se espera un mayor repunte tras la inauguración del aeropuerto. Los analistas prevén que Panvel y Ulwe liderarán la curva de apreciación, seguidos de Taloja, Roadpali, Karanjade y Karjat. Se espera que la combinación de infraestructura de primer nivel, una oferta inmobiliaria equilibrada y la expansión de los centros de empleo consolide a Navi Mumbai como la próxima gran frontera inmobiliaria de la India.

El lanzamiento del NMIA representa más que una simple puerta de entrada: es una declaración de confianza en la capacidad de infraestructura y la evolución urbana de la India. A medida que se profundiza la conectividad y convergen los proyectos de infraestructura, Navi Mumbai está lista para transformarse de una ciudad satélite en un motor económico e inmobiliario global.