TASFED publica un informe sobre los terremotos de Kahramanmaraş

La región afectada por los terremotos de magnitudes 7.7 y 7.6 que ocurrieron en los distritos de Pazarcık y Elbistan de Kahramanmaraş el 6 de febrero de 2023 fue visitada por la Junta Directiva de la Federación Turca de Industriales de Ascensores (TASFED) entre el 19 y el 22 de febrero de 2023.

presentado por TASFED

El especialista en Industria y Tecnología Mustafa Gürel de la Dirección General de Industria asistió en representación del Ministerio de Industria y Tecnología. Los detalles del informe fueron los siguientes:

Se recibió información sobre la industria y los ascensores en las ciudades visitadas para apoyar a nuestros compañeros y hacer exámenes en la región del terremoto. Las ciudades visitadas incluyeron Kayseri, Adıyaman, Elazığ, Diyarbakır, Gaziantep, Kahramanmaraş y Mersin. Durante la visita se examinaron las empresas que prestan servicios de instalación y mantenimiento, las fábricas de fabricación y los ascensores que resultaron dañados por el terremoto y a los que se podía acceder.

Los contrapesos se separaron de los rieles guía, especialmente en posiciones donde las eslingas de contrapeso estaban sobre el pozo, debido a las vibraciones en la región del terremoto y las ciudades cercanas. El contrapeso se salió de los rieles cuando el ascensor estaba en marcha y chocó con el coche, causando daños. Y los contrapesos se desplazaron debido a la flexión de las eslingas que cayeron sobre el automóvil.

Se observó que faltaba infraestructura, especialmente en Hatay, Adıyaman y Kahramanmaraş, donde se sintió más el efecto destructivo del terremoto. Se derrumbaron los edificios de las empresas instaladoras/mantenedoras de ascensores y de los organismos de examen tipo A, y se experimentaron problemas de comunicación con las Direcciones Provinciales de Industria.

Los impactos psicológicos de los terremotos han ensombrecido a los instaladores de ascensores y al personal de servicio autorizado, que se han visto afectados por sucesivos terremotos mientras trabajaban. Por lo tanto, el personal de mantenimiento se ha abstenido de trabajar.

Asimismo, el personal o bien salía de las ciudades en regiones con alto riesgo sísmico por razones de seguridad o bien no iba a trabajar porque necesitaba cuidar a sus familias. En cuanto a la región del terremoto y las ciudades cercanas, cuando los sensores de terremotos estén habilitados, deben reactivar los ascensores. Sin embargo, brindar este servicio lleva mucho tiempo ya que los sensores de cientos de ascensores están habilitados al mismo tiempo. Y debido a los sucesivos terremotos que se produjeron antes de que se reactivaran todos los ascensores, no es posible que los ascensores funcionen de forma continua.

De acuerdo con las reuniones con los funcionarios de la empresa que ensambla los ascensores y sus servicios autorizados, se vio que tenían preocupaciones sobre ser legalmente responsables en caso de muerte o lesiones causadas por el uso de los ascensores, especialmente durante o después de un terremoto. Por lo tanto, exigen que se prohíba el uso de ascensores particularmente en Hatay, Adıyaman y Kahramanmaraş durante un mes.

También se observó que las empresas manufactureras no pudieron comenzar a trabajar debido a las deficiencias en infraestructura, transporte y/o energía, y porque los trabajadores estaban en apuros después del terremoto o se habían ido de la ciudad. A pesar de los leves daños visibles, se dio cuenta de que los contrapesos se deslizaron de sus posiciones. Por lo tanto, llevará tiempo realizar el mantenimiento y ajustar la configuración para reactivar las máquinas.

Otro problema para las empresas es la preocupación comercial. El hecho de que haya trabajos de montaje y mantenimiento de ascensores en edificios construidos en el futuro proporcionará una especie de oportunidad de negocio para las empresas que experimentaron una pérdida de negocio porque los lugares de trabajo interrumpieron el montaje y los edificios con trabajos de mantenimiento continuado se derrumbaron. Sin embargo, estas nuevas obras deben ser realizadas por empresas locales, no por empresas de otras regiones.

Otro tema importante expresado por las empresas es si los documentos podrán ser saldados comercialmente para el pago de deudas y las posibles dificultades que experimenten las empresas de la región.

También les preocupa dónde obtener información sobre la seguridad de las plataformas que llevan la mesa de máquinas en las salas de máquinas y cómo detectar la situación de las paredes del pozo.

Dado que el sistema de códigos QR, que se adjuntan a los edificios inspeccionados por el Ministerio de Medio Ambiente, Urbanización y Cambio Climático para dar información sobre la situación de daños de los edificios, no funciona, no es posible obtener información sobre el estado de los edificios. . Será difícil detectar si los edificios que necesitan mantenimiento tienen daños leves o graves en la próxima etapa.

Conclusión

El factor más importante en el diseño estructural en nuestro país son sin duda los terremotos. La seguridad de los ascensores es un tema tan importante como la seguridad sísmica en términos de vida de las personas que se encuentran en un ascensor golpeado por un terremoto y aliviar los daños o el costo de reconstrucción después de un terremoto. 

En cuanto a la seguridad de la vida y de los bienes, es de gran importancia tomar las medidas necesarias mediante la realización de análisis de riesgo de los ascensores actuales y en especial de los ascensores que serán renovados —debido a los daños— y puestos en servicio, y de los ascensores a estar recién ensamblado en el primer y segundo cinturón sísmico. A tal efecto, es evidente que la aportación de información en las normas de seguridad para la construcción y montaje de ascensores —prácticas especiales para ascensores de pasajeros y mercancías— Sección 77: Norma para ascensores sujetos a condiciones sísmicas TS EN 81-77 se convierte en un problema mayor. La categoría sísmica de los ascensores también debería especificarse en la fase de licencia de obra mediante modificaciones en los estatutos previstos.

También se debe asegurar que se toman las precauciones necesarias para evitar los impactos negativos de los terremotos tanto en los nuevos ascensores a construir como en los existentes, mediante la revisión de toda la legislación sobre ascensores.

Incluir las condiciones de uso de cabinas, pisos y puertas de cabina pintadas electrostáticamente en lugar de las fabricadas con materiales inoxidables y no usar materiales importados de cromo-níquel inoxidable en la especificación de ascensores para edificios que serán construidos por TOKİ e instituciones y organizaciones oficiales en regiones sísmicas. contribuir a nuestra economía. Se compartirá un análisis de costos por separado sobre este tema.