Se planean torres en Manhattan y Queens, y se moderniza el sistema de ascensores de un ícono.

By Elevator World | Nueva York El | Diciembre 1, 2019

3 minuto de lectura

Otis moderniza los elevadores Empire State y agrega un automóvil de vidrio personalizado

El Empire State Building estaba en el extremo receptor de algunas de las últimas tecnologías de ascensores cuando Otis completó la instalación de un ascensor de vidrio personalizado para llevar a los visitantes al recientemente renovado observatorio del piso 102 del edificio en octubre. La instalación básicamente completó uno de los proyectos de modernización más grandes y complejos que Otis, el proveedor original de ascensores del edificio, ha emprendido en sus 166 años de historia. El elevador es una unidad Otis Gen2® con correas planas reforzadas con acero, en lugar de cuerdas convencionales, que brindan un funcionamiento suave y silencioso. Viaja desde el piso 86 al 102, ofreciendo a los pasajeros un espectáculo de luces proyectado en la pared del hueco del ascensor, así como una banda sonora seleccionada. El rellano superior incluye paredes de vidrio para ascensor que complementan el observatorio acristalado, que ofrece vistas de 360 ​​° de Nueva York y más allá.

Otis instaló los ascensores originales del edificio en 1931 y, en 2011, ganó un contrato para modernizar el sistema de transporte vertical. Otis instaló sus accionamientos regenerativos ReGen® y la tecnología de despacho inteligente CompassPlus®. Además, los profesionales de campo de Otis están en el lugar las 24 horas del día, los 7 días de la semana para respaldar el funcionamiento seguro y sin problemas de los ascensores y escaleras mecánicas del edificio, que transportan a unos 10 millones de personas por año.

Las representaciones revelan el aspecto de la nueva sede de JPMorgan Chase

En octubre, YIMBY de Nueva York Se revelaron renders que brindan detalles visuales de la nueva sede superalta de JPMorgan Chase en 270 Park Avenue en Midtown East. Diseñada por Foster + Partners Architects con Adamson Associates como arquitecto de registro, la estructura sería el tercer edificio más alto de la ciudad de Nueva York, por altura del techo, a 1,425 pies. Antes de que comience la construcción, la sede actual de 52 pisos de JPMorgan será demolida, lo que representa el edificio demolido intencionalmente más alto de la historia (ELEVATOR WORLD, septiembre de 2019). Los modelos y un render muestran cómo la nueva estructura, con retranqueos escalonados, ocuparía su lugar entre los superaltos circundantes, incluido One Vanderbilt (EW, agosto de 2019) y las delgadas torres residenciales Billionaires' Row. Las losas del piso de la torre se estrecharían a medida que se eleva hacia un parapeto del techo.

Permisos presentados para la torre de 30 pisos en la parte inferior East Side

Se han presentado permisos para un edificio de uso mixto de 30 pisos en 232 East Broadway en Manhattan. Round Square Development es el propietario que figura en las solicitudes para el desarrollo de 333 pies de altura, YIMBY de Nueva York informes. La estructura a base de acero tendrá 75,473 pies2 de espacio residencial que comprende 54 residencias. Los planes también incluyen un sótano y un patio trasero de 30 pies de largo.

Apartamento Torres Empiece a tomar forma en Hunters Point de Queens

Un par de torres de apartamentos de 46 y 56 pisos, que en conjunto contendrán 1,197 unidades, están comenzando a tomar forma en el paseo marítimo de Hunters Point, Queens. YIMBY de Nueva York informó en octubre. En ese momento, los trabajadores estaban vertiendo el cuarto piso de la torre más corta en 52-41 Center Boulevard, y brotaban barras de refuerzo para la torre más alta en 52-03 Center Boulevard. Diseñada por ODA Architecture con SLCE como arquitecto oficial, la propiedad está siendo desarrollada por TF Cornerstone. Además de las unidades residenciales que abarcan 374,100 pies2, las torres Hunters Point South producirán 8,000 pies2 de espacio comunitario, 850 pies2 de tiendas minoristas a nivel del suelo, una guardería y una escuela primaria. Se prevé su finalización en el invierno de 2022.

Acciones