Environ 27 % des escaliers mécaniques du métro londonien fonctionnent au-delà de leur durée de vie utile.

Données relatives à la liberté d'information obtenues par Le Standard Les données montrent que 153 des 566 escaliers mécaniques du réseau de métro londonien (TfL), soit environ 27 %, fonctionnent au-delà de leur durée de vie utile. Elly Baker, membre du Parti travailliste en charge des transports à l'Assemblée de Londres, explique que TfL attribue aux escaliers mécaniques une durée de vie intermédiaire de 20 ans et une durée de vie totale de 40 ans, ce qui permet à l'organisme gouvernemental de déterminer le moment opportun pour les travaux de rénovation. Ces dernières années, cependant, Mme Baker estime que TfL s'est orienté vers une surveillance basée sur l'état des équipements afin de déterminer quand des travaux de maintenance importants ou un remplacement sont nécessaires. Nombre de ces escaliers mécaniques vieillissants desservent certaines des stations les plus fréquentées de Londres, notamment sur les lignes Bakerloo, Northern, Victoria et Jubilee. Hors maintenance planifiée, le réseau a enregistré 7 598 pannes en 2025, la station Waterloo enregistrant le nombre le plus élevé (450). De son côté, TfL affirme effectuer des opérations de maintenance et d'inspection régulières pour garantir la sécurité et la fiabilité de tous les ascenseurs et escaliers mécaniques, les remplacements importants étant effectués selon un calendrier de rotation. La disponibilité des escaliers mécaniques dans le métro londonien est d'environ 95 %, « malgré une utilisation intensive d'environ six millions de trajets par jour sur un réseau vieux de 160 ans dans certaines zones ».