Le développement à usage mixte génère du travail pour KONE, et le siège social prend forme à Chengdu.

By Elevator World | Chine | Septembre 1, 2017

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Le développement à usage mixte génère du travail pour le siège de KONE et de l'entreprise prend forme à Chengdu
Moshe Safdie, le cabinet à l'origine de Marina Bay Sands à Singapour (ELEVATOR WORLD, décembre 2013) a conçu Raffles City Chongqing.

KONE Outfitting « Engineering Marvel » à usage mixte

KONE fournit 196 unités à Raffles City Chongqing, décrite comme « l'une des plus grandes merveilles d'ingénierie construites dans le monde aujourd'hui », composée d'un centre commercial et de huit tours avec des espaces résidentiels, des bureaux et des hôtels au confluent des rivières Yangtze et Jialing . Conçu par Moshe Safdie et développé par Chongqing CapitaLand Guyuxiongguan Property Co., Ltd., le développement s'étendra sur 1.12 million de m2 et comprendra deux tours de 350 m de haut. KONE livrera 42 ascenseurs MonoSpace® et 41 MiniSpaceTM, et 113 escaliers mécaniques TravelMasterTM. Les caractéristiques spéciales incluent un ascenseur de grande hauteur robuste se déplaçant à 6 mps et 20 escaliers mécaniques qui traversent des joints de dilatation. L'un des développements les plus importants à avoir reçu la précertification Gold Leadership in Engineering & Environmental Design, Raffles City Chongqing devrait être livré en 2019.

« Village vertical » de 42 étages faisant partie du plan de Chengdu

Un «village vertical» de 42 étages qui servira de siège régional à l'une des plus grandes entreprises d'électronique de Chine, OPPO, fait partie d'un important développement à usage mixte à Chengdu, conçu par une équipe dirigée par les architectes londoniens Gianni Botsford, Architects' Journal signalé. La construction verticale devait démarrer en septembre. Situé dans le parc d'innovation high-tech Singapour-Sichuan, le développement de 100,000 2 mXNUMX comprendra également une partie basse avec des commerces, un hôtel et un spa. La conception de la tour est rythmée par des vides avec des escaliers en colimaçon, plutôt que des ascenseurs, visant à favoriser l'interaction.

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