Ouverture d'un magasin d'ascenseurs

Canada

Top Floor Elevator Store, une entreprise Wurtec, a ouvert ses portes à Toronto. Au service du marché canadien du transport vertical, l'entreprise propose des produits à acheter ou à louer. Top Floor Elevator Store est un distributeur de produits Wurtec, y compris des outils d'installation et d'alignement de rails, des produits de communication d'urgence, des mains courantes de toit avec des exigences de code spécifiques au Canada, de fausses voitures et une variété d'outils de modernisation et d'entretien. De plus, c'est un distributeur des produits Brugg Wire Rope et James Monroe Wire and Cable Corp. La société s'efforce de fournir aux clients des délais d'exécution rapides, des prix compétitifs, une assistance locale, moins de tracas lors du dédouanement des produits, un service de coupe à longueur avec des délais de livraison courts et une gamme élargie de produits d'ascenseur.

« The River » pour inclure la tour à Calgary

En septembre, le Groupe Ledcor était prêt à se lancer dans une importante propriété résidentielle à Calgary par l'intermédiaire de sa filiale Ledcor Properties. Surnommé « The River », le développement doit être construit le long de la rivière Elbow à la fin de la 26th Avenue Southwest à l'est du pont de la 4th Street. Ledcor a acheté le terrain en 2006 et a travaillé avec le bureau de Calgary de Dialog pour construire 27 unités dans une tour de 15 étages et 38 suites résidentielles de luxe à 11 River Homes. La tour a une base nord/sud avec un extérieur en pierre et bois composite et des étages supérieurs inclinés en verre et en acier. À l'intérieur, des ascenseurs sécurisés circulent du garage au sommet.

La rivière Homes sont des maisons en rangée de trois étages, chacune avec un minimum de 2,800 62 pieds carrés d'espace habitable et un ascenseur pour se déplacer entre leurs garages souterrains et leurs terrasses sur le toit. Ledcor Properties est impliqué dans le développement et l'investissement immobilier au Canada et aux États-Unis, y compris le Shangri-La Hotel de XNUMX étages à Vancouver et le Honua Kai Resort à Maui. À Calgary, elle a construit la Bow Tower et le centre commercial CrossIron Mills.

Fenix ​​Energy Geoexchange Retrofits

Geocon Energy Solutions Ltd., basée à Vancouver, a annoncé le lancement officiel de sa société d'énergie renouvelable en annonçant son nouveau nom, Fe-nix Energy. Ses fondateurs ont entrepris de briser les barrières des installations de géothermie en s'appuyant sur leur expertise collective en ingénierie mécanique, conception durable, énergie et construction. Le résultat fait de Fe-nix l'une des premières entreprises au monde à pouvoir rénover un gratte-ciel avec géothermie dans l'empreinte du bâtiment. La géothermie, également connue sous le nom de chauffage et de refroidissement géothermiques, est une solution de chauffage et de refroidissement propre et durable. La méthodologie Fe-nix rend désormais la géothermie plus accessible aux grands bâtiments commerciaux situés dans des environnements urbains denses.

Les bâtiments vieillissants consomment près de 40 % de l'énergie mondiale et représentent 50 % de tous les gaz à effet de serre. L'Agence de protection de l'environnement des États-Unis a qualifié le géoex-change de « système de conditionnement d'espace le plus écoénergétique, le plus écologique et le plus rentable disponible ». Les bâtiments plus anciens ne sont pas les seuls à bénéficier du système de géothermie. Les bâtiments en construction peuvent mettre en œuvre le système Fe-nix sans impact sur la plupart des projets de construction, ce qui se traduit par des économies de temps et d'argent. Fe-nix a actuellement plusieurs projets de géothermie en cours, dont le Surrey Civic Centre en Colombie-Britannique.

Chine

Edunburgh lance un nouveau service

Shanghai Edunburgh Elevator Co., Ltd. a récemment organisé sa première fête de fraternité avec les utilisateurs d'ascenseurs. L'objectif de la fête de la fraternité est de vulgariser les règles d'exploitation des ascenseurs et les procédures de panne, tout en sensibilisant les chefs de gouvernement, les sociétés de gestion immobilière et les publications. Une étude récente a révélé que seulement 30% des passagers savent comment utiliser correctement un ascenseur et que faire en cas de panne. La fête de la fraternité a été créée pour servir de plate-forme entre les fabricants et les utilisateurs, les éduquant sur la sécurité, et sur la façon de reconnaître les défauts d'ascenseur et de réagir en cas de panne. Edunburgh Elevator prévoit d'étendre la fête de la fraternité à l'échelle nationale.

Une entreprise sidérurgique se restructure pour fabriquer des ascenseurs

En juillet, il a été rapporté que les actionnaires de Guangzhou Iron & Steel Co., Ltd. de Guangzhou avaient approuvé un plan de restructuration visant à transformer l'entreprise d'un fabricant d'acier en un fabricant d'ascenseurs. Selon le plan, Guangzhou retirera tous les actifs sidérurgiques et acceptera une injection d'actifs d'ascenseurs du groupe Guangri, société mère du groupe restructuré, Guangzhou Guangri Elevator Industry. Guangri Elevator a fait état de ses explorations actuelles dans le secteur des LED et de son investissement dans Hitachi Elevator. De plus, Guangri Elevator s'attend à une augmentation de 26.68 % de son bénéfice net en 2011.

Évaluations de performance pour les entrepreneurs en escaliers mécaniques

Le Finance Standard a signalé en août que la première note de performance des entrepreneurs d'escaliers mécaniques devait être publiée en septembre. La publication suivra le lancement en juin 2009 d'un système de points d'inaptitude pour les entrepreneurs en ascenseurs. Un porte-parole du département des services électriques et mécaniques a déclaré que les cotes étaient le résultat d'évaluations menées entre juin et août. Ils doivent être mis à jour tous les trois mois. Le directeur du département, Stephen Chan Hung-cheung, a déclaré que le système est destiné à aider le public et les sociétés de gestion immobilière à choisir leurs entrepreneurs préférés. Des lettres d'avertissement seront émises à ceux qui accumulent 12 points de pénalité ou plus en un an. Un conseil de discipline mènera des enquêtes sur tout entrepreneur recevant trois lettres d'avertissement.

Chan a également noté que son département envisagerait de suspendre les licences et d'imposer des amendes et/ou des peines d'emprisonnement si les entrepreneurs étaient jugés négligents. Chaque entrepreneur commence avec 100 points. Des pénalités (dont le maximum est de 15 points) seront déduites si un escalier mécanique ne peut être arrêté en raison d'un défaut du frein, du frein auxiliaire ou du dispositif de sécurité de la chaîne. Les nouvelles lignes directrices ont été promulguées en partie pour réduire le nombre d'accidents liés aux escaliers mécaniques ; 1,400 2010 ont été signalés en XNUMX.

Bon de commande d'ascenseur de Symax

En août, Symax Lift (Holding) Co., Ltd. a reçu un bon de commande d'ascenseur pour une propriété résidentielle à Qufu, dans la province du Shangdong. La livraison a commencé en septembre et devrait être terminée en octobre. Il s'agit de la deuxième commande d'ascenseur que Symax reçoit pour des développements immobiliers à Qufu. La livraison de la première commande s'est achevée en mai.

Allemagne

Can In Automation à Interlift 2012

A Interlift 2012, CAN in Automation (CiA) exposera son démonstrateur d'ascenseur CANopen sur son stand dans le hall 5/119.

Il est composé de trois systèmes de contrôle d'ascenseur indépendants utilisant la technologie de réseau d'ascenseur CANopen. Le profil d'application d'ascenseur CANopen est téléchargeable sur le site Internet de CiA (www.can-cia.org). Le programme permet aux fabricants de choisir des appareils de différents fournisseurs et de les rendre interopérables. Le profil d'ascenseur CANopen est une technologie de communication ouverte, qui fournit une fonctionnalité plug-and-play entre les appareils et une adaptation facile des exigences spécifiques à l'application.

Le quartier Thyssenkrupp honoré

En septembre, ThyssenKrupp Quarter, le siège social de la société à Essen, a été nommé monument sélectionné 2011 dans le cadre du concours national d'innovation 365 Landmarks in the Land of Ideas. Le Quartier se compose d'une architecture transparente et homogène, avec une conception ouverte destinée à promouvoir le dialogue et le partage des connaissances. La conservation des ressources et l'efficacité énergétique ont été des facteurs clés dans la conception et la construction du siège, la demande d'énergie primaire pour l'ensemble des bâtiments étant de 20 à 30 % inférieure aux exigences réglementaires. ThyssenKrupp Quarter est l'un des 365 lauréats honorés chaque année dans le cadre de l'initiative Allemagne - Pays d'idées, organisée en coopération avec la Deutsche Bank sous le patronage du président Christian Wulff.

Otis au siège de Vodafone

En août, Otis a remporté un contrat pour la fourniture et l'installation de 39 ascenseurs, dont 29 ascenseurs Gen2® écoénergétiques, pour le nouveau siège social de Vodafone D2 GmbH à Düsseldorf. Otis a été sélectionné par le promoteur immobilier Objekt Düsseldorf VCD-Realisierungs-GmbH & Co. KG pour ses produits et technologies économes en énergie. Objekt Düsseldorf développe, planifie et construit une installation de 100,000 2 m20 qui offrirait une efficacité environnementale avec une durée de vie de XNUMX ans. La société et ses partenaires poursuivront la certification Leadership in Energy and Environmental Design® (LEED) pour le campus de Vodafone.

Au total, quatre bâtiments sur le site de Düsseldorf seront équipés des systèmes d'ascenseurs d'Otis, dont le bâtiment qui deviendra l'un des plus hauts de la ville à 75 m. Les ascenseurs Gen2 seront équipés d'entraînements ReGen™ qui réduisent la consommation d'énergie jusqu'à 75 % par rapport à celle des systèmes conventionnels avec des entraînements non régénératifs. Les ascenseurs utiliseront également des courroies en acier revêtues de polyuréthane brevetées d'Otis qui rendent la machine Gen2 70 % plus petite que les machines comparables. Outre l'efficacité énergétique, une machine plus compacte peut libérer de l'espace précieux dans le bâtiment et réduire les coûts d'exploitation.

Le siège social de Vodafone comprendra des technologies d'ascenseur telles que la gestion des destinations Compass™ d'Otis et les systèmes EMS Panorama™. Avec le système Compass, les passagers peuvent entrer dans leur étage de destination pour emprunter un itinéraire rapide et direct avec moins d'encombrement que dans les systèmes conventionnels. Le système EMS Panorama d'Otis permet au personnel du bâtiment de surveiller, contrôler, signaler et gérer une gamme complète de fonctions d'ascenseur critiques à partir de n'importe quel ordinateur doté d'une connexion Internet.

Inde

Bâtiments en construction scellés

Dans une répression contre les bâtiments non autorisés, Chennai Corp. a scellé près de sept bâtiments dans les quartiers commerciaux de Mannady et Sowcarpet le 7 septembre. La plupart des constructeurs en infraction ont reçu des permis de plan l'année dernière et ont continué à construire plus d'étages que prévu. Les normes telles que la marge avant et la marge latérale n'étaient pas respectées, tandis que les aires de stationnement n'étaient pas considérées comme une nécessité. Des avis ont été envoyés aux constructeurs en août et la campagne pour sceller les bâtiments est intervenue après que suffisamment de temps ait été accordé aux constructeurs pour corriger les violations. Chennai Corp. devait poursuivre l'opération le 1971 septembre et prévoit une campagne similaire dans la zone voisine de Pulianthope.

Gurgaon pour obtenir des goussets

Le Hindustan Times a rapporté en juin que Gurgaon aurait bientôt 13 ponts piétonniers (FOB) situés dans toute la ville. Ils seront équipés d'escaliers mécaniques automatiques. Les ponts devraient être très utiles pour les piétons. Selon l'ingénieur en chef de la Municipal Corp. de Gurgaon, les FOB seront mis en place sur la base de la construction, de l'exploitation et du transfert et les soumissionnaires retenus devraient entretenir les escaliers mécaniques pendant une période de concession de 20 ans.

Le marché indien devrait doubler

United Technologies Corp. (UTC), société mère d'Otis et de Carrier et fournisseur de systèmes de gestion d'entreprise, s'attend à ce que le marché indien double au moins au cours des quatre prochaines années, en raison d'une augmentation de l'urbanisation et de la croissance des infrastructures. En 2010, la société a réalisé plus de 500 millions de dollars US de ventes en Inde et prévoit d'augmenter son chiffre d'affaires dans le pays à 2.5 milliards de dollars US d'ici 2015. UTC est présente en Inde depuis plus d'un siècle et s'est imposée comme un leader dans le marché des ascenseurs du pays avec Otis.

UTC prévoit de se développer en servant de fournisseur de solutions intégrées avec un portefeuille varié - climatisation, ascenseurs, solutions d'incendie et de sécurité et systèmes de gestion des bâtiments - et en construisant une forte empreinte opérationnelle en Inde. UTC étendra la capacité de ses usines au cours des deux prochaines années, Otis doublant sa capacité d'environ 5,000 10,000 unités à XNUMX XNUMX unités, ce qui en fait l'une des plus grandes usines d'ascenseurs du pays. Elle espère également se développer par le biais de fusions et d'acquisitions agressives. UTC recherche des partenaires potentiels susceptibles de renforcer sa position auprès d'importants segments de clientèle ou d'améliorer l'offre de solutions aux clients. Enfin, l'entreprise cherche à développer ses talents par le recrutement, la fidélisation et la formation.

Russie

Metro interdit les fauteuils roulants

Le St. Petersburg Times a rapporté que la direction du métro de Saint-Pétersbourg a émis une ordonnance interdisant à toutes les personnes en fauteuil roulant d'utiliser le métro car « ses ascenseurs ne sont pas équipés pour les fauteuils roulants et sont donc potentiellement dangereux ». Cependant, selon une personne handicapée locale, le métro est le seul moyen de transport accessible, car de nombreux bus ne sont pas équipés de rampes d'accessibilité pour les fauteuils roulants. Actuellement, il y a environ 800,000 XNUMX personnes handicapées à Saint-Pétersbourg.

Le sous-gouverneur Yury Molchanov a indiqué que les responsables de la mairie ont demandé qu'un nouveau type de dispositif de sécurité pour les ascenseurs, conçu pour les utilisateurs de fauteuils roulants, soit développé et installé dans les gares locales. Dès juin, un appel d'offres pour le développement devait être organisé prochainement. Vladimir Loukine, l'ombudsman de la Russie, a appelé à la création d'un conseil chargé d'élaborer une série de mesures visant à protéger les droits de transport des personnes handicapées.

Arabie Saoudite

Fortune pour concevoir les ascenseurs Kingdom Tower

James Fortune, président de Fortune Consultants Ltd., une société basée à Denver, a été choisi pour concevoir les ascenseurs de la Kingdom Tower de Djeddah (ELEVATOR WORLD, octobre 2011). Il collaborera avec Adrian Smith + Gordon Gill Architecture sur ce projet, qui est sur le point de devenir le prochain plus haut bâtiment du monde. Les détails concernant les ascenseurs de la tour n'ont pas encore été rendus publics. Fortune a déjà conçu les ascenseurs de Taipei 101, de la Crown Tower à Las Vegas et de Burj Khalifa à Dubaï.

Sri Lanka

Nouveau siège des douanes

Un nouveau siège des douanes devait ouvrir à Colombo Fort en octobre. Le bâtiment de 52 m de haut comprend 10 ascenseurs et quatre escaliers mécaniques, une tour de communication de 25 m de haut au sommet et un système de recyclage de l'eau dans le bâtiment, dont l'eau sera utilisée à des fins d'hygiène et de nettoyage des véhicules. Un laboratoire spécial a également été inclus pour les tests d'échantillons d'expédition. Le 400,000 XNUMX pieds carrés. le siège social marque la première fois que tous les services douaniers seront regroupés sous un même toit, ce qui devrait augmenter l'efficacité, réduire le temps de documentation et réduire les coûts.

UAE

Infinity Tower dans la marina de Dubaï

Une fois achevée, la tour Infinity de la marina de Dubaï sera l'une des plus hautes tours torsadées du monde, avec 73 étages et 307 mètres. La structure se tord progressivement à 90°. Ses étages rectangulaires entourent un puits cylindrique non torsadé qui contient les ascenseurs du bâtiment. Il a été comparé à un essieu de voiture. Sa conception diminue également les effets du vent.

Skidmore, Owings & Merrill, les architectes derrière le Burj Khalifa, conçoivent la tour Infinity. Ross Wimer, un partenaire de conception de l'entreprise, a expliqué :

« C'est une sculpture qui est exceptionnellement grande, et c'est l'effet que nous recherchions vraiment. . . un grand morceau de sculpture qui avait cette forme dynamique. . . . La véritable idée derrière la torsion avait à voir avec les vues, car les vues principales en bas du bâtiment sont vers la marina, mais ensuite le bâtiment se tord au fur et à mesure qu'il monte, donc les unités principales sont orientées vers le golfe [Persique], haut dans le bâtiment.

La conception de la tour a reçu plusieurs prix sur la base de ses rendus en 2007 et 2008, parmi lesquels la meilleure architecture internationale de grande hauteur aux International Property Awards. Le béton nécessaire a été coulé et, en juillet, environ les trois quarts du mur extérieur étaient terminés. Bien que dormant pendant un certain temps, la construction a repris en juillet 2008, et l'achèvement est prévu pour 2012.

Royaume-Uni

Kone va approvisionner l'aéroport d'Heathrow

KONE a remporté un contrat pour la fourniture de 40 ascenseurs, 18 escaliers mécaniques et 12 trottoirs roulants pour le nouveau terminal 2 de l'aéroport d'Heathrow dans le quartier londonien de Hillingdon. La commande comprend 34 ascenseurs MonoSpace® équipés de machines de levage EcoDisc® de KONE et d'entraînements régénératifs ; six plateformes élévatrices Motala™, qui amélioreront l'accessibilité pour les personnes à mobilité réduite ; huit escaliers mécaniques pour travaux légers TravelMaster™ 110 ; et 10 escaliers mécaniques pour charges lourdes TransitMaster™ 140. Le nouveau terminal devrait ouvrir ses portes en 2014.

Expositions architecturales de Cambridge au SCIN

Cambridge Architectural, basé dans le Maryland, un fournisseur de systèmes de treillis architecturaux durables pour les applications de construction intérieures et extérieures, a commencé à présenter certains de ses produits et systèmes de treillis dans la salle d'exposition de Surface Covering Interiors (SCIN) dans la zone F1 du centre de Londres le 5 septembre. Cambridge architectural les systèmes de maille comportent largement un tissu métallique tissé pour améliorer l'éclairage, la texture et la beauté des matériaux. Ils sont souvent appliqués dans les ascenseurs. SCIN est une société d'approvisionnement et de conseil basée au Royaume-Uni qui utilise des institutions, des publications, d'autres chercheurs en matériaux, des sites Web de fabricants, des blogs, des salons professionnels et des événements pour s'approvisionner en matériaux du monde entier.

Chad Raymond, directeur des ventes internationales de Cambridge Architectural, a déclaré à propos de l'exposition :

« Le showroom SCIN est une progression naturelle dans le développement de notre marque à l'international. Il nous fournira un moyen de montrer les installations et les applications actuelles de nos systèmes de maillage architecturaux. La salle d'exposition nous offre un environnement où nous pouvons atteindre les architectes et designers britanniques.

Le spectacle se poursuivra jusqu'au 5 septembre 2013. Son adresse est Morelands, 5-23 Old Street, London EC1. Pour plus d'informations, visitez le site Web : www.scin.co.uk/showroom.php.

Concevoir des gratte-ciel : les leçons du 9 septembre

Le professeur Ed Galea de l'Université de Greenwich, en collaboration avec les universités d'Ulster et de Liver-pool, a mené une étude de trois ans et demi sur l'évacuation des tours du World Trade Center le 9 septembre. Le projet comprenait des entretiens approfondis avec 11 survivants sur leurs expériences alors qu'ils tentaient d'évacuer les bâtiments. Ces histoires personnelles ont permis aux chercheurs d'obtenir un aperçu complet de la façon dont les gens ont agi et des facteurs qui ont influencé le comportement pendant l'événement, ce qui a aidé à identifier les principaux problèmes de sécurité que les concepteurs de bâtiments devraient aborder.

À l'aide de leur logiciel buildingExodus, l'équipe a pu analyser la dynamique d'évacuation le 9 septembre et explorer ce qui se serait produit si le bâtiment avait été entièrement peuplé. À l'aide du logiciel, les chercheurs ont développé des modèles avancés de comportement humain, qui simulent les choix que font les gens dans une situation d'évacuation. À partir de ces données, Galea a conclu que pour les bâtiments au-dessus d'une population et d'une hauteur critiques, les escaliers seuls sont insuffisants pour l'évacuation en toute sécurité de l'ensemble de la population du bâtiment. Galea a commenté :

«Nos études suggèrent que les bâtiments devraient utiliser des ascenseurs et des escaliers, en combinaison. Nous savons que les escaliers seuls ne suffisent pas pour l'évacuation complète d'un bâtiment, et depuis le 9 septembre, il y a eu une tendance à utiliser des ascenseurs spécialement conçus. Mais les ascenseurs, même les ascenseurs à sécurité incendie, soulèvent le problème complexe du comportement humain, et nous savons d'après nos études que de nombreuses personnes ne font pas confiance à leur utilisation, ou ne les attendront tout simplement pas, en cas d'urgence.

Galea estime que tous les aspects, non seulement les problèmes techniques et mécaniques, mais aussi le comportement humain, doivent être pris en compte lors de la conception de nouveaux bâtiments. Il exhorte les gens à se garder de la complaisance et à prendre au sérieux les exercices et la formation d'évacuation, car une évacuation réussie dépend de la rapidité avec laquelle les gens réagissent. Les chercheurs ont découvert que certaines personnes prenaient quelques minutes pour décider d'évacuer les tours, tandis que d'autres ne savaient pas où se trouvaient les escaliers. Le professeur appelle à de meilleurs systèmes d'information dans les bâtiments avec des instructions appropriées en cas d'urgence, plutôt qu'une simple alarme sonore. L'objectif ultime du projet est que la recherche soit une ressource internationale aidant à sauver des vies et à améliorer la conception des bâtiments et les procédures d'évacuation.

Bricknell prend sa retraite de Lerch Bates

Roy Bricknell a pris sa retraite de Lerch Bates UK en tant que directeur exécutif en juin. Il a commencé sa carrière en 1960 chez Otis à Londres. Au fil des ans, il a travaillé comme directeur des ventes pour Express Lifts, directeur général pour la région du Nord chez Schindler et ingénieur en manutention mécanique pour le détaillant Marks and Spencer avant de rejoindre Lerch Bates en 1993 en tant que directeur de projet. En 1999, il a été promu directeur général et, sous sa direction, l'entreprise a connu une croissance substantielle au fil des ans. En 2006, Bricknell a quitté son poste de directeur général mais a continué à travailler en tant que directeur exécutif jusqu'à cette année.

Zambie

Les résidents de Lusaka accueillent le réaménagement

De nombreux habitants de Lusaka accueilleraient favorablement le réaménagement de la Society House et des Central Arcades, d'une valeur de 98 millions de dollars, dans le quartier central des affaires. Le projet comprend 6,000 2 m2014 de bureaux, un parking, un centre commercial et des escaliers mécaniques, entre autres commodités. La phase de conception a commencé en juin et l'achèvement est prévu pour juin XNUMX. Selon le Zambia Daily Mail, la Zambia National Building Society et la National Pension Scheme Authority intégreront probablement également le réaménagement de la Chacha House dans le projet.