Les majors affichent les derniers développements, les accords d'approvisionnement signés, les jalons atteints et plus encore.

Tour d'essai thyssenkrupp, cabine MULTI

La plateforme panoramique de la tour d'essai d'ascenseurs de thyssenkrupp à Rottweil, en Allemagne, désormais pleinement opérationnelle (ELEVATOR WORLD, juin 2014, décembre 2014, août 2016 et septembre 2017), a été inaugurée en grande pompe en octobre. Située à 232 m de hauteur, la plateforme offre aux visiteurs une vue à 360° sur la Forêt-Noire et les Alpes souabes. Elle est la toute nouvelle attraction touristique de la région et un « symbole de l'ingénierie, du progrès et de l'innovation », selon thyssenkrupp. Il s'agit de la plus haute plateforme panoramique d'Allemagne. Le PDG de thyssenkrupp AG, Dr. Heinrich Hiesinger, le PDG de thyssenkrupp Elevator, Andreas Schierenbeck, le maire de Rottweil, Ralf Broß, le ministre-président du Bade-Wurtemberg, Winfried Kretschmann, ainsi que les architectes Werner Sobek et Helmut Jahn étaient parmi ceux qui ont assisté à la cérémonie d'inauguration le 7 octobre, exactement trois ans après le début des travaux de la tour de 244 m de haut.

Avec l'usine de fabrication d'ascenseurs de Neuhausen auf den Fildern et dans le cadre de l'axe R&D des villes universitaires de Zurich, Munich et Stuttgart, la tour d'essai est le plus grand centre d'innovation pour la technologie des ascenseurs en Allemagne. Des ascenseurs à grande vitesse y sont testés depuis décembre 2016, et trois des 12 cages de la tour sont réservées pour tester le système d'ascenseur de dernière génération, MULTI (EW, septembre 2017). Hiesinger a qualifié la tour de « futur laboratoire pour une nouvelle ère dans la technologie des ascenseurs et un exemple impressionnant de compétences innovantes en matière d'énergie et d'ingénierie chez thyssenkrupp ».

Quant à MULTI, sa cabine a remporté le German Design Award dans la catégorie Bâtiments et éléments pour 2018 du Conseil allemand du design. Bénéficiant d'une vue impressionnante sur l'arbre de la technologie révolutionnaire MULTI, le concept de design de la cabine a été développé par le Junior Professorship in Industrial Design Engineering à la Technische Universität de Dresde, en Allemagne, avec du néongrau derrière l'éclairage et l'interface. La tour d'essai présente le prototype léger et futuriste, qui a été construit par Comosyst GmbH.

thyssenkrupp a expliqué qu'il voulait que la cabine de MULTI reflète l'innovation qui est entrée dans le système sans corde. Les clients potentiels ont déclaré qu'ils voulaient voir la technologie, que thyssenkrupp a livrée sous la forme d'une "cabine transparente qui permet une vue imprenable sur le puits ainsi que sur l'ensemble du bâtiment". L'utilisation de fibres de carbone a abouti à une cabine ne pesant que 300 kg, plusieurs centaines de kg de moins qu'une cabine en acier. Il a une capacité de huit passagers. La fibre de carbone est également anti-corrosive et permet une plus grande flexibilité de conception, comme en témoignent les coins arrondis de la cabine. thyssenkrupp a noté que l'intérieur de la cabine avec son panneau de commande est également un « incontournable », observant :

« Son affichage circulaire capture les directions de déplacement horizontal et circulaire de la cabine à l'intérieur de la gaine. La direction actuelle du déplacement est toujours affichée, tout comme les options pour changer d'étage ou de cabine dans d'autres directions. Bien que les murs ne fassent que quelques millimètres d'épaisseur, les techniciens et designers ont réussi à intégrer discrètement l'aération, l'éclairage et la sonorisation.

Une cérémonie officielle de remise des prix est prévue le 9 février 2018 en Allemagne.

Otis lance un « écosystème numérique » conçu pour améliorer le service

Otis présente un « écosystème numérique » à multiples facettes qui utilise la technologie numérique et l'Internet des objets (IoT) pour améliorer ses capacités de service, offrant aux clients un « niveau supérieur » de service personnalisé, a annoncé la société en octobre.

« La technologie de service que nous développons remet en question le statu quo de l'industrie », a déclaré Tony Black, président d'Otis Service. Il a continué:

« Il s'agit de combiner la vaste expertise de service de nos équipes avec l'innovation numérique pour résoudre un problème potentiel de maintenance avant qu'il ne le devienne. Il s'agit d'une connaissance partagée de la santé des équipements afin que nos équipes arrivent sur un chantier avec les outils et les informations dont elles ont besoin, et que nos clients soient informés et aient l'esprit tranquille à chaque étape du processus. 

Otis s'appuie sur 30 ans d'expérience dans les ascenseurs connectés et l'analyse de données pour façonner un environnement connecté. Pour construire cet environnement, elle investit dans :

• Des outils de mobilité et des applications de service qui donnent aux 31,000 XNUMX spécialistes des ascenseurs de l'entreprise dans le monde un accès instantané à l'information. Certains de ces outils se connectent avec les clients et les passagers, offrant un service plus efficace, informé et en temps réel.
• Un système de service qui connecte les équipes et les clients d'Otis - dans le monde entier - à une vue à 360° des informations de compte, afin de créer une expérience client plus personnalisée et informée.
• Des systèmes IoT connectés qui permettent un service intelligent et prédictif pour résoudre les problèmes de maintenance avant qu'ils ne surviennent.

Noir a expliqué :

« Dans le monde urbain d'aujourd'hui, il ne suffit pas d'innover. Nous devons évaluer les tendances dans le paysage technologique au sens large et trouver des moyens de nous intégrer à ces solutions afin de devenir une partie intégrante des parcours quotidiens des gens et des points de contact numériques. C'est l'avenir, et c'est notre objectif.

  Ales Korotvicka, directeur des services d'Otis UK, a développé les initiatives :

« Notre nouvel écosystème numérique permettra à nos employés de fournir aux clients plus d'informations et une disponibilité améliorée. Tous nos 600 ingénieurs de service au Royaume-Uni disposent d'iPhones et d'applications propriétaires qui leur permettent de planifier efficacement leur travail, avec des informations instantanées sur les appels à proximité afin qu'ils puissent répondre rapidement.

D'autres applications d'amélioration des services sont prévues dans un avenir proche. Des applications permettant aux ingénieurs de fournir aux clients des informations instantanées sur les mises à niveau appropriées de leur équipement et permettant un diagnostic sur site des défauts d'ascenseur et des évaluations de la qualité de conduite seront déployées en 2018.

Corning JV fournira des stratifiés architecturaux en Chine

Corning Inc. s'est associé à Youngy Investment Holding Group pour se concentrer sur les stratifiés de verre pour les applications d'architecture d'intérieur. La joint-venture (JV) fabriquera des stratifiés Corning® Willow® Glass pour l'architecture d'intérieur. Corning fournira ses technologies de verre et de verre stratifié à la JV, qui fabriquera les panneaux à Wuhu, en Chine. Les panneaux seront utilisés dans des applications résidentielles et commerciales à partir de la Chine. « D'autres parties du monde » ont également été mentionnées par Martin J. Curran, vice-président exécutif et responsable de l'innovation de Corning, ajoutant : « cette relation nous ouvre également la porte à l'exploration d'applications supplémentaires pour notre verre fin et innovant.

Corning et Youngy doivent collaborer sur les processus de fabrication et les équipements. Les produits de Corning sont utilisés dans les intérieurs de cabine d'ascenseur, et ses partenariats existants avec l'industrie des ascenseurs incluent ceux avec SnapCab (EW, août 2014), National Elevator Cab & Door Corp. (EW, avril 2017) et Elevecture. Les premières ventes sont attendues pour fin 2018.

Torin dévoile la millionième machine pour NYC à Shanghai

Torin Drive a accueilli des consultants et des sous-traitants d'ascenseurs de toute l'Amérique du Nord à son siège mondial près de Shanghai en septembre alors qu'il présentait sa millionième machine au groupe TEI basé à New York (NYC). La machine sera utilisée dans un projet de modernisation au 17 Lexington Avenue à New York. Les festivités ont commencé le 25 septembre, lorsque He Zhang, président de Torin, a présenté la machine et la certification à Kevin Lynch, vice-président senior de TEI. Une visite de l'usine Torin et un dîner ont suivi le dévoilement de la machine.

 Le lendemain, des performances divertissantes, un dîner et des vidéos sur l'histoire de l'entreprise et le projet de la millionième machine ont été organisés. Faisant partie du Baruch College, le 17 Lexington Avenue a reçu six grandes machines Torin TGL2A-4070 sans engrenage d'une capacité de 3500 700 lb à 88 pi/min. TEI était maître d'œuvre du projet et VDA était consultant. Sa modernisation intervient après 4,000 ans et met l'accent sur la durabilité : elle vise à terme à obtenir la désignation Argent de Leadership in Energy & Environmental Design. Le bâtiment historique accueille 2017 2020 étudiants, professeurs et membres du personnel chaque semestre. Après avoir débuté au printemps XNUMX, la première phase du projet de rénovation qui dure depuis des années devrait durer jusqu'en janvier XNUMX.

T-Systems et Huawei mettent l'équipement KONE sur le cloud

KONE a chargé T-Systems et son partenaire matériel et technologique Huawei de prendre en charge la connexion de plus d'un million d'ascenseurs, d'escaliers mécaniques et de portes d'immeubles aux services basés sur le cloud au cours des prochaines années, rapporte telecompaper. Les appareils Huawei seront utilisés pour mesurer les paramètres et collecter des données mécaniques et d'ingénierie, qui seront transmises au cloud et analysées. Les informations seront transmises aux techniciens, ce qui leur permettra de résoudre plus rapidement les problèmes de service. T-Systems, une filiale de Deutsche Telekom, est un partenaire de longue date de services informatiques pour KONE. Les sociétés ont collaboré aux services connectés 24h/7 et XNUMXj/XNUMX de KONE, qui ont été déployés en février pour fournir des données en temps réel aux clients et aux techniciens de service.

La restructuration de KONE entraînera la perte de 1,000 XNUMX emplois

KONE a annoncé en septembre un programme de restructuration qui devrait entraîner la perte d'environ 1,000 100 emplois dans le monde alors que la société consolide certaines opérations. Prévu pour générer des économies annuelles de 117.8 millions d'euros (2020 millions de dollars américains) à partir de 2016, le programme s'appelle Accelerate Winning With Customers et est basé sur le programme Winning With Customers de KONE conçu pour « apporter de nouveaux niveaux d'orientation client et des services et solutions à valeur ajoutée. . " Les détails seront directement communiqués aux personnes concernées. À la fin de 52,000, KONE comptait environ 2 XNUMX employés, les réductions prévues affecteront donc près de XNUMX % de ses effectifs.

Chiffre de l'industrie : le secteur des ascenseurs en Iran est en passe de croître

Le chiffre d'affaires annuel de l'industrie iranienne des ascenseurs s'élève à environ 50 1.25 milliards IRR (200 milliard de dollars), alors qu'il pourrait atteindre 5 15 milliards IRR (45,000 milliards de dollars), a déclaré Mohammad Reza Zohrevandi, président du Syndicat iranien des industries des ascenseurs et des escaliers mécaniques. . Dans un rapport du 1,500 octobre du Financial Tribune, Zohrevandi a été cité comme disant qu'une moyenne de XNUMX XNUMX ascenseurs et XNUMX XNUMX escaliers mécaniques ont été installés par an en Iran au cours des dernières années. « Du point de vue de l'ingénierie et de la technique, l'industrie iranienne des ascenseurs est la meilleure du Moyen-Orient, mais la Turquie est le premier fabricant et exportateur d'ascenseurs de la région », a-t-il déclaré. the source. Il a en outre déclaré qu'au cours de l'exercice 2014-2015, près de 75,000 70 nouveaux ascenseurs ont été installés en Iran, ce qui le place au troisième rang derrière la Chine et les États-Unis. L'industrie iranienne des ascenseurs a débuté lorsque la première raffinerie de pétrole a été construite il y a environ XNUMX ans à Abadan. Diba Elevator Co., une filiale de Schindler, a été le premier fabricant national d'ascenseurs.