Ensembles de portes palières

De nouvelles solutions pour la modernisation et l'anti-fumée

par Lee Freeland

MEILLER Aufzugtüren GmbH, basée à Munich, en Allemagne, propose désormais le kit de modernisation de porte palière MOD Concept utilisé pour remplacer toutes les pièces mécaniques, tout en laissant le cadre et le seuil existants inchangés. Le processus est une alternative à la modernisation des portes palières, dont l'entreprise déclare : « Les constructeurs d'ascenseurs, ainsi que les planificateurs et opérateurs spécialisés, ont donné. . . une large couchette. Il s'agit généralement d'un long processus avec des dépenses matérielles excessives, en particulier lorsque le cadre et le seuil sont remplacés. De plus, cela implique souvent d'autres gens de métier, ce qui peut rendre le processus coûteux et impopulaire auprès des occupants du bâtiment.

Comme les encadrements de portes palières existantes sont souvent intacts, explique l'entreprise, ils peuvent généralement être rénovés visuellement avec des travaux moins importants tels que la peinture, tandis que cette solution peut être utilisée pour remplacer les pièces mécaniques pour les télescopiques à deux et quatre panneaux et à deux panneaux. portes à ouverture centrale. Dans celui-ci, le tableau arrière existant est dépouillé de tous les mécanismes et pièces électriques. La nouvelle unité mécanique MEILLER est ensuite amenée dans la position appropriée (profondeur et hauteur) dans le tableau arrière. Les accroche-portes sont ensuite connectés aux panneaux de porte existants via des plaques adaptatrices afin que les guides des panneaux de porte retournent dans le seuil existant. Une nouvelle connexion de poids de fermeture et l'adaptation au déverrouillage d'urgence existant sont incluses. Les panneaux de porte peuvent également être échangés sur demande, à condition que leur épaisseur soit de 25-90 mm (par incréments de 5 mm). Une nouvelle porte de cabine MEILLER est nécessaire pour le fonctionnement des nouveaux boulons à crochet.

Ensuite, l'entreprise propose désormais SmokeGuard®, une porte palière avec un rideau de protection anti-fumée conçu pour empêcher la fumée de se propager entre les étages des bâtiments en cas d'incendie. Le rideau se déroule devant la porte palière et protège la gaine du palier lorsqu'un incendie est détecté. « Cela donne à l'ascenseur une barrière anti-fumée efficace qui fonctionne sur chaque étage individuel », explique Meiller. Citant l'incendie meurtrier de la tour Grenfell en 2017 à Londres, il souligne l'importance de concevoir des bâtiments de manière à non seulement empêcher le feu de se propager, mais également à protéger contre la propagation de la fumée.

Bien qu'il ne soit pas vraiment possible de fabriquer des portes anti-fumée pour les ascenseurs tout en respectant les codes applicables, selon MEILLER, l'ascenseur doit être scellé étage par étage. Elle considère la combinaison de la porte avec un produit anti-fumée comme le seul moyen d'obtenir un joint de fumée pour une porte palière. Cette solution laisse également la certification coupe-feu de la porte inchangée. La partie porte de SmokeGuard est soumise à des tests de résistance au feu conformément à la norme EN 81-58.

Une fois EvoN (installation de niche), une largeur de cadre de 100 mm et d'autres conditions remplies, MEILLER peut préparer le cadre de porte selon les besoins pour l'installation du rideau de fumée. Ce composant est installé sur le cadre de la porte palière sur le chantier. Le boîtier de l'enrouleur est monté sur l'élément de cadre supérieur sur toute la largeur de la porte. Des rails de guidage, fermés sur trois côtés, sont placés sur les sections latérales du cadre. La boîte et les rails peuvent être fournis en acier inoxydable (K240 brossé ou avec motif lin) ou en métal thermolaqué RAL. Un contrôleur universel (tel qu'un système de contrôle d'incendie statique ou dynamique ou un centre d'alarme incendie) fonctionne en conjonction avec le contrôleur d'ascenseur pour activer le rideau.

La mise à niveau du produit est possible, mais le cadre supérieur doit avoir une hauteur d'au moins 210 mm, tandis que les sections de cadre latérales nécessitent un dégagement minimum de 100 mm pour le logement des rails de roulement.

www.meiller-aufzugtueren.de