Una conversazione VT a Londra

By Madeleine Olausson | Dialogo di settore | Settembre 3, 2024

12 minuti di lettura

Una conversazione VT a Londra
KONE Ultrarope nel vano ascensore
Panoramica dell'IA

Samu Salmelin, responsabile dei grandi progetti di KONE in Gran Bretagna, supervisiona lo sviluppo di grattacieli e complessi residenziali nel centro di Londra, dalla fase di progettazione iniziale fino alla consegna, integrando ascensori, scale mobili, software e sistemi di accesso per ottimizzare il flusso di persone. Identifica urbanizzazione, tecnologia e sostenibilità come fattori chiave per il miglioramento della qualità dell'ambiente, sottolineando come i clienti richiedano ormai dati sulle emissioni di carbonio incorporate, misurazioni delle prestazioni degli edifici e valutazioni del ciclo di vita. KONE supporta l'ottimizzazione con stabilimenti a impatto zero, sistemi di sollevamento in fibra di carbonio UltraRope, ascensori a due piani MiniSpace, soluzioni logistiche per la costruzione JumpLift e API aperte per l'integrazione, considerando la sicurezza informatica come parte integrante della sicurezza stessa. Modernizzazione, riqualificazione e progettazione basata sui dati sono priorità per progetti futuri come 8 Bishopsgate e One Leadenhall, in un momento in cui Londra è fortemente impegnata nell'innovazione.

Samu Salmone
Samu Salmone

Samu Salmelin, Head of Major Projects di KONE in Gran Bretagna, è entrato a far parte dell'azienda in Finlandia 26 anni fa dopo aver scritto la sua tesi di laurea magistrale in gestione industriale, che combinava gestione ambientale e R&S industriale. Ha iniziato la sua carriera come ingegnere dell'ambiente di progettazione e da allora ha ricoperto molti ruoli diversi in R&S e vendite, sviluppo concettuale, R&S digitale e sviluppo aziendale, sia per il mercato finlandese che a livello globale. Samu ha sede a Londra dall'agosto 2023. Il tuo autore (MO) ha incontrato Samu (SS) presso gli uffici KONE di North Clapham, Londra, per una conversazione sui grandi progetti, sulle tendenze generali del trasporto verticale (VT) e sulla sostenibilità.  

MO: Cosa comporta il tuo ruolo attuale?

SS: Faccio parte di un team che si occupa di nuove soluzioni edilizie e il mio ruolo è occuparmi di grandi progetti. Il mio team si concentra su edifici alti e su alcuni altri edifici di alta qualità nel centro di Londra, tra cui Canary Wharf. 

Il mio team e io siamo coinvolti nei progetti di costruzione fin dalle prime fasi, interagendo con il cliente durante la fase di progettazione e fino alla consegna. Potrebbe trattarsi di una nuova costruzione o, come stiamo vedendo sempre di più, di una modernizzazione. Collaboriamo quindi a stretto contatto con i nostri team di assistenza, che forniscono assistenza per l'attrezzatura durante il ciclo di vita dell'edificio. 

MO: E quando parli di attrezzature, ti riferisci ad ascensori e scale mobili o ad altro? 

SS: Non si tratta solo di ascensori e scale mobili. Forniamo anche servizi, tra cui software e altre soluzioni digitali per spostare efficacemente le persone all'interno dell'edificio. 

Poi ci sono diversi tipi di integrazione. Come fai a far funzionare il controllo degli accessi all'edificio insieme all'ascensore in modo da ottenere un'esperienza utente fluida per i dipendenti dell'ufficio quando entrano nell'edificio o si muovono al suo interno? Come lo faciliti con diversi tipi di applicazioni o altri mezzi di gestione degli accessi? Noi svolgiamo la nostra parte nell'integrazione software e, naturalmente, dobbiamo integrare le nostre soluzioni con una serie di altre aziende, dalle multinazionali di controllo degli accessi alle startup. 

MO: Quali sono le tendenze che stai osservando ora e che ritieni possano avere un impatto significativo sul mercato VT?

SS: Vorrei iniziare con le forze motrici. L'urbanizzazione è la prima forza motrice, con le persone che si trasferiscono nelle città e aumentano la densità: il centro di Londra ne è un ottimo esempio. Ovviamente, si tratta di edifici, ma anche di trasporti pubblici e di come questi siano collegati per consentire città più sostenibili. 

La seconda grande forza trainante è la tecnologia. In che modo la tecnologia aiuta a fornire risultati diversi? La digitalizzazione è stata il grande argomento ultimamente, insieme all'intelligenza artificiale. Ciò che è importante è che le nuove tecnologie potenzialmente utili possano essere sfruttate e messe in pratica con il cliente. Non si tratta solo di provare quelle tecnologie all'interno del laboratorio di ricerca e sviluppo, ma di concentrarsi effettivamente su dove i clienti vorrebbero utilizzare quelle nuove tecnologie. 

La terza forza trainante è la sostenibilità. Sebbene abbia lavorato molto nell'area della sostenibilità ambientale, è stato interessante vedere come sia diventata la norma rispetto a come era in passato. 

MO: Cosa chiedono i vostri clienti in termini di sostenibilità? 

SS: I diversi tipi di schemi di edilizia ecologica, LEED, BREEAM, ecc., esistono da un po' di tempo. BREEAM e LEED ci hanno fatto fare un passo avanti, ma non sono sufficienti per soddisfare queste certificazioni. I clienti chiedono sempre più informazioni sul carbonio incorporato a livello di edificio e sulle effettive prestazioni misurate dell'edificio. Questa è la base delle valutazioni del ciclo di vita che abbiamo avviato in KONE. 

Ora, si tratta anche di come ottimizzare l'edificio e di come tenere conto del carbonio incorporato. Il ruolo dell'ottimizzazione del carbonio è diventato più importante perché, quando ci sono obiettivi per il 2030 o il 2040, non ci si può basare solo sui risparmi nell'intero ciclo di vita. Bisogna concentrarsi sul carbonio incorporato che verrà investito ora, oppure si potrebbe essere in grado di evitarne una parte con la modernizzazione. Quindi, come si può calcolare e utilizzare quei dati nell'effettiva ottimizzazione dell'edificio? Penso che sia uno degli argomenti più caldi in quest'area. Londra è un luogo in cui i clienti stanno davvero facendo i prossimi passi e siamo felici di lavorare con loro.  

Una conversazione VT a Londra
KONE Ultrarope consente di raggiungere altezze di corsa degli ascensori fino a 1,000 m.

MO: Cosa sta facendo KONE per supportare questa iniziativa?  

SS: Quando lavoriamo con i nostri clienti su nuovi progetti, ci viene chiesto di fornire dati sull'impatto ambientale e di lavorare come parte del team che cerca nuove opzioni per migliorare l'impronta di carbonio dell'edificio. Cerchiamo anche di capire come possiamo ridurre significativamente le emissioni di carbonio, sia nelle operazioni che nella produzione dei servizi che forniamo ai nostri clienti. 

Collaboriamo con i nostri fornitori per raggiungere i nostri obiettivi e promuovere la sostenibilità nell'intera catena di fornitura. Nelle nostre 10 unità produttive in sette paesi, abbiamo già raggiunto l'obiettivo di diventare carbon neutral. Ciò è 18 mesi in anticipo rispetto al nostro programma pianificato internamente. 

MO: Cosa ha permesso a KONE di raggiungere questo obiettivo in anticipo sui tempi previsti? 

SS: Penso che sia il lavoro a lungo termine che abbiamo svolto in quest'area. Dall'alto, KONE si è impegnata per la sostenibilità come azienda. Abbiamo ricevuto indicazioni chiare per essere audaci e stabilire obiettivi ambiziosi. Ciò aiuta a raggiungere quegli obiettivi e a non esitare quando si apportano miglioramenti. 

MO: Raccontami di più sulla collaborazione con i tuoi clienti nell'uso della digitalizzazione. 

SS: Penso che sostenibilità e tecnologia intelligente debbano funzionare insieme. Parte di ciò è l'esperienza utente, perché non puoi semplicemente ottimizzare il carbonio dell'edificio. Devi anche renderlo attraente per gli utenti finali. Ad esempio, i nostri clienti stanno considerando come sarà il futuro posto di lavoro per la loro azienda e/o per le aziende per cui stanno sviluppando edifici. 

È qualcosa su cui riflettiamo: come possiamo aiutare? La nostra attività è People Flow, ovvero come le persone si muovono negli edifici e come renderlo il più fluido possibile. Ad esempio, sul posto di lavoro, prima c'era una scrivania fissa, ma ora le aziende vogliono avere più spazi comuni con strutture di co-working, quindi è una specie di posto di lavoro ibrido. Il modello di lavoro è cambiato. Vediamo meno dei tre orari di punta tradizionali in ufficio e c'è molto più traffico tra i piani durante il giorno. Dobbiamo assicurarci che l'edificio non diventi congestionato durante la pausa pranzo o per le persone che si spostano tra i piani. Questa è un'altra area in cui abbiamo sviluppato innovazioni che hanno ridotto i tempi di attesa in questo tipo di scenario. La cosa interessante è che la stessa tecnologia ci aiuta a diventare ancora più sostenibili al di fuori delle ore di punta. Con questa ottimizzazione, possiamo risparmiare energia. 

Le aziende devono cercare il modo migliore per facilitare la presenza di persone in ufficio e come attrarle verso la propria attività. Noi forniamo una soluzione e un'infrastruttura. Le nostre soluzioni sono sempre più basate su software, il che significa che sono più adattabili durante il ciclo di vita dell'edificio rispetto alla precedente generazione di prodotti.

E poi abbiamo interfacce, le cosiddette API, per integrarci con le app di costruzione, e questo modo standardizzato di integrazione facilita anche gli aggiornamenti. Crediamo in un ecosistema aperto per avere partner che migliorino le nostre soluzioni e le facciano funzionare in diversi tipi di edifici. Avere la capacità di integrarsi con questo tipo di protocollo aperto è davvero, davvero importante. Penso che ci siano ancora molte opportunità in arrivo in quest'area. 

MO: Hai accennato brevemente alla modernizzazione prima. Potresti spiegare meglio? 

SS: Spesso ci occupiamo di cambiare l'uso di un edificio, ad esempio, edifici commerciali convertiti in residenze o hotel. Un esempio più tipico è l'aggiornamento di un ufficio agli standard attuali e, possibilmente, la "rivitalizzazione" dell'intero edificio. Questo inizia dalla legislazione sulla sostenibilità. Devi raggiungere una certa classificazione di prestazione energetica per essere sul mercato in primo luogo. 

Per "rivitalizzare" un edificio, prendi un edificio esistente e ne strappi via tutto, a parte il nucleo in cemento. Non hai bisogno di ricostruire il nucleo e puoi anche conservare alcune parti dell'ascensore. Quindi ricostruisci per soddisfare gli standard attuali e risparmiare sulle emissioni di carbonio. Calcoli quanto risparmi ottimizzando sostenibilità e costi. Ora, la sostenibilità è più importante che mai in questa equazione.

Una conversazione VT a Londra
KONE Ultrarope è una tecnologia di sollevamento superleggera.

MO: Quando si parla di cambiamento tecnologico, che dire della sicurezza e della sicurezza informatica? 

SS: La sicurezza è fondamentale nel nostro settore e abbiamo preso la sicurezza informatica come parte della sicurezza. Quando KONE ha iniziato a investire nella connettività Internet of Things (IoT), abbiamo deciso che doveva soddisfare gli standard di sicurezza informatica. Quando hai un prodotto digitale connesso, deve essere sicuro. È fondamentale. Ciò richiede anche investimenti in persone e partner esperti in quell'area. 

MO: Ci sono altre tendenze nei materiali da costruzione? 

SS: Abbiamo, naturalmente, le nostre innovazioni nei materiali. Abbiamo utilizzato funi in fibra di carbonio al posto dell'acciaio per consentire una nuova generazione di ascensori per grattacieli. La fibra di carbonio offre un grande vantaggio in termini di sostenibilità perché è possibile ottimizzare i componenti, ridurre il consumo di energia durante l'uso e ottimizzare l'edificio grazie al sistema di sollevamento più leggero. 

MO: Perché è importante essere adattabili nelle modernizzazioni? 

SS: Quando gli edifici vengono modernizzati, essere adattabili è una necessità. Il ciclo di modernizzazione durava 25-30 anni, ma abbiamo visto che i cicli si stanno accorciando. Per mantenere competitivo l'edificio, potresti doverlo aggiornare più spesso e il prossimo grande cambiamento potrebbe avvenire tra 10 anni. Se ci sono molti nuovi edifici in costruzione, devi guardare alla porta accanto e vedere cosa offrono gli altri ai loro inquilini per rimanere nel gioco. Le richieste degli inquilini guidano il ciclo di modernizzazione in una certa misura. 

MO: Ci sono esempi che vorresti evidenziare che dimostrino i risultati ottenuti da KONE in termini di sostenibilità?

SS: Negli edifici alti, le innovazioni che abbiamo creato con KONE UltraRope® la tecnologia di sollevamento sono significative. Anche il modo in cui consideriamo l'utilizzo di un edificio e come possiamo risparmiare energia sono risultati. Penso che ci sia circa il 30% di possibilità sullo standard del settore di ridurre l'impronta di carbonio del ciclo di vita, il che è significativo.

Abbiamo l'attuale generazione di tali ascensori all'8 Bishopsgate nel centro di Londra. Qui abbiamo utilizzato ascensori KONE MiniSpace™; si tratta di ascensori a due piani che risparmiano spazio centrale grazie alla presenza di due cabine una sopra l'altra. Ciò ha reso possibile un ingombro ridotto pur consentendo il massimo spazio calpestabile. Questi ascensori sono dotati di funi in fibra di carbonio KONE UltraRope e dell'ultima tecnologia People Flow® per consentire risparmi energetici e al contempo far funzionare l'edificio. 

MO: Quanto sono accomodanti i proprietari degli edifici nei confronti di queste nuove idee quando le presentate per la prima volta? 

SS: Penso che Londra sia da molto tempo un polo dell'innovazione. Questo è il luogo in cui le innovazioni vengono spesso testate. I clienti chiedono qualcosa e insieme troviamo un modo per renderla reale. In questa città ci sono sicuramente clienti che vogliono superare i limiti e cercare nuove innovazioni. Questa è una cosa grandiosa di Londra: siamo in grado di sviluppare qualcosa di nuovo e innovare insieme ai nostri clienti. Ottimi esempi includono la tecnologia di sollevamento KONE UltraRope e i nostri progressi nel rendere la logistica dei tempi di costruzione più efficiente. Un esempio di questo è il KONE JumpLift™ che cresce mentre l'edificio viene costruito. L'abbiamo usato per 8 Bishopsgate e One Leadenhall, tra gli altri.

Ho il mio team locale che lavora con i nostri siti di produzione e R&S, e abbiamo un team piuttosto ampio che si unisce per far sì che le cose accadano. È sia interessante che stimolante. Con il mio background in diversi ruoli in KONE, è bello vedere come noi, come team, escogitiamo qualcosa e poi lo consegniamo, con successo, con il nostro cliente. I grandi progetti, che sono, per definizione, complessi e impegnativi, richiedono lavoro di squadra e i requisiti di qualità sono elevati. Hai bisogno di persone competenti, altrimenti non puoi farcela. 

MO: Parlando di progetti impegnativi, ci sono nuovi progetti di cui puoi parlarci? 

SS: One Leadenhall, che è in costruzione a Londra, è in fase di sviluppo da parte di Brookfield Properties. Siamo stati coinvolti fin dalla fase iniziale e abbiamo lavorato su come possiamo contribuire alla logistica durante la fase di costruzione. Quattro KONE JumpLifts sono cresciuti con l'edificio mentre veniva costruito e, quindi, siamo stati in grado di fornire un servizio di sollevamento per tutti i mestieri che lavorano nel cantiere, rendendo la costruzione dell'edificio più efficiente. Allo stesso tempo, c'è una richiesta di renderlo un luogo di lavoro del futuro, quindi abbiamo il nostro ultimo sistema di controllo della destinazione da integrare con l'edificio prima che venga consegnato. Il suo completamento è previsto per il 2025. 

MO: Cosa riserva il futuro per KONE e per i grandi progetti di Londra? 

SS: Penso che la tendenza alla sostenibilità continuerà. Voglio davvero far parte dei futuri edifici sostenibili e aiutare i clienti a ottimizzarli. Penso che ci sia ancora molto lavoro da fare su come utilizzare i dati e iterare il design nel miglior modo possibile. Credo che abbiamo una buona opportunità per innovare di più nella sostenibilità. Quando penso, ad esempio, a come simuliamo il flusso di persone, cos'altro possiamo fare? Potremmo sviluppare più strumenti e, come settore più ampio, ottimizzare ancora di più il carbonio e renderlo più fluido in futuro. Questa è un'area. 

In secondo luogo, è modernizzazione. Ci sono cose nuove che stanno emergendo come il "sollievo" degli edifici a Londra. Che dire degli aggiornamenti durante il ciclo di vita quando sono necessari dei cambiamenti? Come ci si adatta a quei cambiamenti e si aiuta l'edificio a funzionare meglio? Si tratta molto di come lavorare insieme al cliente in diverse fasi. E, soprattutto con la sostenibilità, è necessario far parte del processo di progettazione in una fase iniziale per essere in grado di ottimizzarne gli usi e mettere in atto la giusta infrastruttura.

Lavoriamo da molto tempo su grandi progetti a Londra. Penso che l'opportunità di lavorare con i clienti e il modo in cui siamo in grado di rimodellare e continuare a sviluppare lo skyline di Londra sia davvero entusiasmante. 

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