Con quasi un milione di ascensori negli Stati Uniti e molti di più in tutto il mondo, gli ascensori rappresentano la forma più sicura di trasporto personale e verticale, superando di gran lunga gli incidenti mortali in auto, bicicletta e scale. Focus on Safety mette in luce le tecnologie e le pratiche che mantengono questo primato: i sensori IMS 100 di CEDES Corp. che proteggono pazienti, personale e porte degli ospedali di Lucerna; un test di contatto non invasivo tra vano ascensore e porta che preserva i circuiti di sicurezza; metodi per il collaudo hardware e software di circuiti di sicurezza programmabili e la verifica del livello di integrità della sicurezza (SIL); un sistema di fuga e accesso di emergenza per grattacieli attualmente in fase di installazione in tutto il mondo; e le cabine di ascensore progettate per la sicurezza dei lavoratori di Columbia Elevator Products. I volontari del settore che sviluppano i codici ASME A17.1 mantengono gli ascensori, come dichiarò Elisha Graves Otis, completamente sicuri!
Con quasi un milione di ascensori in funzione negli Stati Uniti e 10 volte di più nel mondo, le attrezzature del nostro settore si sono dimostrate la forma di trasporto personale più sicura al mondo. A sostegno di questa affermazione, recenti studi statunitensi hanno riportato più di 5 milioni di incidenti automobilistici all'anno, con oltre 43,000 vittime e quasi 700 incidenti in bicicletta, di cui il 20% ha provocato vittime. E con ben 12,000 morti causate da incidenti sulle scale, gli ascensori sono sicuramente la forma di trasporto verticale più sicura considerando i miliardi di viaggi che forniscono ogni giorno. Gli articoli nella sezione Focus on Safety di questo mese spiegano perché è stato così.
Un articolo di CEDES Corp. descrive i suoi ultimi sensori di sicurezza IMS 100 e come vengono applicati agli ingressi degli ascensori per garantire che i pazienti ospedalieri disabili e il personale ospedaliero siano protetti dall'essere colpiti dalle porte degli ascensori mentre viaggiano attraverso l'ospedale cantonale di Lucerna, a Lucerna, in Svizzera. Questo innovativo sistema di protezione delle porte serve anche a proteggere gli ingressi degli ascensori dai danni che possono essere causati dall'urto con grandi letti ospedalieri e carrelli di servizio che vengono regolarmente trasportati sugli ascensori in questa importante struttura sanitaria.
Inoltre, un articolo nel numero di questo mese descrive un metodo per testare i contatti della porta del vano corsa senza la necessità di saltarli fuori dal circuito di sicurezza. Questo metodo non solo riduce il tempo necessario per controllare tutti i contatti degli interblocchi su un'installazione di ascensori a molti piani, ma garantisce anche che l'integrità del circuito di sicurezza venga mantenuta una volta completato questo test di sicurezza essenziale.
L'articolo intitolato "Prova del software dei circuiti di sicurezza incorporati" descrive l'hardware, nonché il software, test dei sistemi di sicurezza elettronici programmabili utilizzati nei sistemi di controllo degli ascensori per passeggeri. Viene discussa la determinazione del livello di integrità della sicurezza richiesto (SIL) dei componenti dell'ascensore, nonché il modo in cui questi SIL vengono testati.
"A Way Out" di Kaija Wilkinson descrive un nuovo sistema di fuga per grattacieli che ha la capacità non solo di trasportare gli occupanti dell'edificio fuori da un edificio, ma anche di essere utilizzato dal personale di emergenza per rispondere efficacemente alle emergenze dell'edificio, indipendentemente dai danni che potrebbe essere stato inflitto al sistema di trasporto verticale dell'edificio. In questo articolo, vedrai che diverse installazioni di questo sistema sono in corso in tutto il mondo ed è probabile che possa essere prototipato in Nord America nel prossimo futuro. Questo sistema di risposta alle emergenze e di fuga è un ottimo esempio di come le persone nel nostro settore si sforzano di soddisfare le esigenze degli occupanti degli edifici, anche in situazioni estremamente gravi.
La concentrazione di questo mese sulla sicurezza è ulteriormente enfatizzata nell'articolo di Ralph M. Newman su Columbia Elevator Products Co., Inc. e sui suoi recinti e ingressi per le cabine degli ascensori, che sono stati progettati appositamente per migliorare la sicurezza dei lavoratori. Come indicato nell'articolo, la sicurezza del pubblico e dei lavoratori sono sempre stati i tratti distintivi dei prodotti Columbia.
Oltre a costruire e gestire le proprie attività, molte persone nel settore degli ascensori si impegnano per la sicurezza pubblica e dei lavoratori e spendono molto tempo e denaro per adempiere a questa missione. Queste persone fanno parte di vari comitati per la sicurezza del settore e, in particolare, lavorano come volontari negli Standard e nei comitati di lavoro del ASME A17.1 Codice di sicurezza per ascensori, scale mobili e tappeti mobili. Viaggiano molto per fare questo e si rendono disponibili per assistere l'American Society of Mechanical Engineers (ASME) nello sviluppo e nell'amministrazione dei codici e degli standard di sicurezza per i quali il nostro settore è diventato così famoso. È lo sforzo instancabile di queste persone che vanno al di là del proprio dovere che contribuisce al formidabile record di sicurezza delle attrezzature e dei sistemi del nostro settore. La loro missione è garantire che quando il pubblico utilizzerà l'attrezzatura del nostro settore, sarà, come chiamato da Elisha Graves Otis dopo la sua prima dimostrazione di sicurezza con ascensore nel 1853: "Tutto al sicuro!"
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