Dispositivi elettrici di sicurezza negli ascensori
By Solimano Özcan | Pannelli di controllo | Marzo 2, 2023
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I dispositivi di sicurezza elettrica conformi alla norma EN 81-20 devono impedire o arrestare immediatamente il movimento dell'ascensore ed essere azionati meccanicamente; i circuiti di sicurezza comprendono contatti elettrici, interruttori e componenti programmabili con grado di protezione minimo IP4X e durata di un milione di operazioni. I dispositivi devono monitorare e arrestare il movimento per l'accesso al fondo del vano e al locale pulegge, le scale mobili, le porte di emergenza e di ispezione, le serrature di cabina e di piano, le porte di arresto, i dispositivi di chiusura delle porte a pannelli multipli, i portelli di emergenza, i pannelli di ispezione e gli interruttori di arresto della cabina. I sistemi di sospensione e bilanciamento, inclusi la rottura di funi o catene, l'estensione anomala, l'allentamento e l'attivazione del tenditore, nonché la corsa del tampone e la posizione del tampone idraulico, devono essere rilevati e provocare l'arresto. Anche i regolatori di velocità eccessiva, i dispositivi di sicurezza della cabina, i movimenti incontrollati, i volantini rimovibili, i contattori di accesso al locale macchine, le disposizioni di bypass e gli attuatori dei finecorsa richiedono il monitoraggio della sicurezza elettrica.
Secondo la norma EN 81-20, quando vengono attivati i dispositivi elettrici di sicurezza negli ascensori, la macchina dell'ascensore non deve funzionare o, se necessario, il movimento dell'ascensore deve arrestarsi immediatamente.
I circuiti elettrici di sicurezza sono costituiti da contatti elettrici di sicurezza o interruttori elettrici di sicurezza. I contatti di sicurezza elettrica devono avere un livello di protezione di almeno IP4X e devono avere una durata operativa di almeno un milione di volte. Ci possono essere uno o più contatti di sicurezza elettrica in un dispositivo di sicurezza elettrica. I circuiti elettrici di sicurezza sono circuiti costituiti da contatti elettrici, contatti elettrici di sicurezza, circuiti elettronici e componenti elettronici programmabili.
I dispositivi elettrici di sicurezza devono essere attivati dalla forza meccanica durante il normale funzionamento. Di seguito puoi vedere i dispositivi di sicurezza elettrica e i requisiti per gli ascensori:
Dovrebbe essere presente un dispositivo elettrico di sicurezza facilmente visibile e accessibile dalle porte che consentono l'accesso al fondo del vano ascensore o dal fondo del vano e che possa arrestare l'ascensore. Se l'altezza del fondo del pozzo è superiore a 1.6 m, dovrebbero essere presenti due dispositivi di arresto.
Se nell'ascensore è presente un vano carrucole, dovrebbe esserci un dispositivo di arresto vicino all'ingresso del vano carrucole che funzioni come descritto nel paragrafo precedente.
Se la scala che fornisce l'accesso al fondo del vano è mobile e presenta un rischio di collisione con le parti mobili dell'ascensore, deve essere presente un dispositivo elettrico di sicurezza e l'ascensore non deve essere azionato a meno che la scala non sia in posizione di attesa.



Le porte di emergenza e di ispezione devono essere dotate di porte che consentano l'accesso a un'area pericolosa quando vengono aperte sul fondo del vano e di dispositivi elettrici di sicurezza che monitorino la posizione chiusa di queste porte.
A causa degli incavi nella parete del vano di fronte alla porta della cabina dell'ascensore, quando si utilizza un dispositivo di blocco meccanico sulla porta della cabina, deve essere disponibile un dispositivo di sicurezza elettrico per monitorare la posizione chiusa della serratura. La sicurezza elettrica in questione deve essere disattivata quando la porta è dotata di apertura anticipata, quando è attivata la livella o quando è attivato il dispositivo di by-pass della porta.
Quando è necessario intervenire sulla macchina dell'ascensore o sul freno dall'interno o sopra la cabina dell'ascensore, ogni movimento pericoloso della cabina deve essere impedito da un dispositivo meccanico. La posizione inattiva di questo dispositivo meccanico deve essere monitorata da un dispositivo elettrico di sicurezza.

Se la manutenzione o l'assistenza della macchina dell'ascensore o del freno deve essere eseguita dal fondo del vano, la porta che dà accesso ad essa deve essere bloccabile e la posizione aperta della porta deve essere monitorata da un dispositivo elettrico di sicurezza. Se il movimento della cabina è impedito da un dispositivo meccanico, è necessario utilizzare il dispositivo di sicurezza elettrico per monitorare se il dispositivo è attivo o meno.
Se la macchina dell'ascensore e il freno vengono sottoposti a manutenzione o ispezionati da una piattaforma di lavoro nel vano e la piattaforma si trova all'interno del raggio di movimento della cabina, e se il contrappeso o il peso di contrappeso e la piattaforma di lavoro sono in movimento, devono essere monitorati da un dispositivo elettrico di sicurezza per garantire la completa retrazione della piattaforma. Se la cabina dell'ascensore deve muoversi mentre la piattaforma di lavoro è aperta, le posizioni di completa apertura e chiusura degli arresti meccanici che limitano il movimento della cabina verso la piattaforma devono essere monitorate da dispositivi elettrici di sicurezza.
Ogni porta di arresto deve essere monitorata da un dispositivo elettrico di sicurezza per garantire che sia bloccata meccanicamente di almeno 7 mm. Ogni porta di arresto deve essere dotata di un dispositivo elettrico di sicurezza che monitori per garantire che la porta sia chiusa. Il dispositivo elettrico di sicurezza in questione deve essere disattivato quando viene attivata la funzione di apertura anticipata porte o livellamento o viene attivato il dispositivo by-pass porte.
Se sulla porta di piano sono presenti più ante e tali ante sono collegate tra loro con elementi di fissaggio quali funi, catene, cinghie, ecc., è opportuno verificare con un dispositivo di sicurezza elettrica che le ante senza serratura meccanica siano chiuse .
L'ascensore non deve muoversi mentre la porta di cabina è aperta se non per l'apertura anticipata delle porte, il livellamento o l'attivazione del dispositivo di by-pass delle porte. La porta della cabina dell'ascensore deve essere monitorata da un dispositivo elettrico di sicurezza per garantire che sia chiusa.
Se nella cabina dell'ascensore è presente una botola o una porta di emergenza, deve essere monitorato da un dispositivo elettrico di sicurezza che la botola o la porta sia in posizione di blocco. Quando la serratura di emergenza è sbloccata, il dispositivo elettrico di sicurezza deve arrestare anche l'ascensore adiacente.

Deve essere presente un interruttore di arresto sulla cabina e sull'ascensore e le porte automatiche dell'ascensore non devono funzionare quando l'interruttore è attivato. Ci deve essere un segno "STOP" sopra o accanto all'interruttore. L'interruttore di arresto non deve trovarsi a più di 1 m dal punto di uscita sulla cabina.
La cabina dell'ascensore o il contrappeso appoggiato sul paraurti non devono muoversi verso l'alto. In tal caso, le funi devono scorrere sulla puleggia, oppure il movimento della macchina deve essere interrotto da un dispositivo elettrico di sicurezza.
Se si utilizzano due funi o due catene come dispositivi di sospensione, l'estensione anomala di una fune o catena deve essere monitorata dal dispositivo elettrico di sicurezza e il dispositivo elettrico di sicurezza deve arrestare l'ascensore quando viene rilevata una sospensione.
Se esiste il rischio di allentamento della fune o della catena di sospensione negli ascensori a trasmissione forzata o negli ascensori idraulici, il dispositivo elettrico di sicurezza deve verificare l'allentamento e arrestare l'ascensore quando viene rilevato l'allentamento.
Negli ascensori che utilizzano funi di bilanciamento, la tensione delle funi deve essere monitorata da un dispositivo elettrico di sicurezza. Se la velocità nominale dell'ascensore supera i 3.5 m/s, è necessario controllare le tensioni della fune e il tenditore e il dispositivo elettrico di sicurezza deve arrestare l'ascensore quando il tenditore si attiva.
Quando il dispositivo di sicurezza della cabina interviene, il dispositivo elettrico di sicurezza installato nella cabina deve arrestare la macchina dell'ascensore in corrispondenza o immediatamente prima dell'attivazione del dispositivo di sicurezza della cabina.
Immediatamente prima che la cabina dell'ascensore raggiunga la velocità di attivazione del regolatore di velocità in direzione ascendente o discendente - se la velocità nominale della cabina non supera 1 m/s, può verificarsi contemporaneamente - il dispositivo di sicurezza elettrico sul regolatore di velocità o su un'apparecchiatura di attivazione simile deve arrestare la macchina dell'ascensore.

Se il regolatore di velocità eccessiva non ritorna automaticamente nella sua posizione normale quando l'ascensore viene riportato nella sua posizione normale dopo l'attivazione del dispositivo di sicurezza, un dispositivo elettrico di sicurezza deve impedire il funzionamento dell'ascensore. Tuttavia, il controllore dell'intervento elettrico di emergenza deve disattivare il dispositivo di sicurezza elettrica in questione.
Il dispositivo elettrico di sicurezza deve arrestare il motore dell'ascensore nel caso in cui la fune del regolatore di velocità si spezzi o sia eccessivamente tesa.
Se il dispositivo di sicurezza dell'ascensore viene attivato mediante una fune di sicurezza, un dispositivo elettrico di sicurezza deve arrestare il motore dell'ascensore in caso di rottura o allungamento della fune.
Se il dispositivo di sicurezza dell'ascensore viene attivato tramite una leva e la leva non è in posizione retratta, il dispositivo elettrico di sicurezza deve impedire il normale movimento di discesa dell'ascensore.
Se l'ascensore è dotato di un dispositivo di bloccaggio e il dispositivo non è in posizione retratta, il dispositivo elettrico di sicurezza deve impedire il normale movimento verso il basso dell'ascensore. Se il dispositivo di bloccaggio è dotato di un respingente idraulico, la posizione completamente aperta del respingente deve essere controllata da un dispositivo elettrico di sicurezza.
Il dispositivo elettrico di sicurezza sull'elemento di arresto deve essere attivato anche quando è attivato il dispositivo di protezione della cabina contro l'eccesso di velocità in salita.
In caso di movimento incontrollato e involontario della cabina, il dispositivo elettrico di sicurezza deve rilevare il movimento incontrollato, al più tardi, quando la cabina esce dalla zona di sbloccaggio. Un dispositivo elettrico di sicurezza deve essere attivato quando viene attivato il dispositivo che arresta il movimento incontrollato della cabina.
Se l'ascensore è dotato di ammortizzatore idraulico e l'ammortizzatore idraulico è attivato, il normale movimento dell'ascensore deve essere possibile solo se l'ammortizzatore idraulico ritorna nella sua normale posizione di apertura. Questo deve essere monitorato con il dispositivo di sicurezza elettrica.
Se l'intervento di emergenza all'elevatore è possibile con un volantino e il volantino è rimovibile, quando il volantino viene inserito nella macchina, deve essere attivato un dispositivo elettrico di sicurezza.

Se c'è più di un ingresso nel locale macchine dell'ascensore o se l'ascensore ha più di un locale macchine con ingressi diversi, deve essere presente un contattore che possa diseccitare il motore dell'ascensore e tale contattore deve essere monitorato con un dispositivo elettrico di sicurezza . Il contattore deve essere in grado di diseccitare il motore più grande e gli altri motori insieme.
Se la corsa del respingente utilizzato nell'ascensore è ridotta, è opportuno verificare con il dispositivo elettrico di sicurezza che l'ascensore rallenti all'arrivo ai piani dell'aerostazione.
Quando le porte di piano e di cabina sono chiuse e sbloccate, il livellamento e il movimento di livellamento automatico della cabina dell'ascensore sono possibili solo nella zona di sblocco. Occorre verificare con il dispositivo elettrico di sicurezza che il movimento sia limitato alla sola zona di sblocco.
Per la manutenzione e l'ispezione in sicurezza dell'ascensore, deve essere presente un pannello di ispezione dell'ascensore sopra la cabina, nella parte inferiore del vano; se il lavoro deve essere eseguito dall'interno della cabina, il pannello di ispezione deve essere in cabina, e sulla piattaforma, se il lavoro deve essere eseguito dalla piattaforma. L'interruttore di ispezione dell'ascensore sul pannello deve soddisfare i requisiti del dispositivo di sicurezza elettrica. Il corretto funzionamento dei pulsanti direzionali e del pulsante “RUN/START” sul pannello di ispezione deve essere verificato con un dispositivo elettrico di sicurezza.
Se la forza necessaria per muovere la cabina caricata con il carico nominale in salita è superiore a 400 N o se la macchina non è dotata di volantino, l'ascensore deve essere dotato di un interruttore elettrico di soccorso di emergenza. L'interruttore di soccorso elettrico sul pannello deve soddisfare i requisiti del dispositivo di sicurezza elettrica.
Per la manutenzione dei contatti di blocco e blocco delle porte di piano e di cabina, deve essere previsto un dispositivo che escluda la porta di piano e di cabina nel quadro di comando ascensore o di emergenza e test. Deve essere protetto dall'uso incontrollato mediante un coperchio, un cappuccio di sicurezza o un dispositivo di presa. Il dispositivo di presa deve soddisfare i requisiti del dispositivo di sicurezza elettrica.
Gli interruttori di arresto nel pannello di ispezione dell'ascensore, nella macchina dell'ascensore, nel test dell'ascensore e nell'interruttore di emergenza devono soddisfare i requisiti del dispositivo di sicurezza elettrica.
Se il dispositivo di azionamento dei finecorsa è collegato alla cabina dell'ascensore con elementi indiretti quali funi, cinghie e catene, l'estensione di questi ancoraggi deve essere monitorata da un dispositivo elettrico di sicurezza. I finecorsa devono attivare un dispositivo elettrico di sicurezza che arresti l'ascensore.