Gateway, lo specchio magico

Applicazione IoT per le cabine degli ascensori

di Fabio Liberali e Alessandro Cremaschi

Gateway è una tecnologia Internet of Things (IoT) applicata agli specchi di vetro nelle cabine degli ascensori. Trasforma i comuni specchietti delle cabine degli ascensori in display touchscreen interattivi gestiti da remoto via internet. A differenza degli schermi video delle auto tradizionali, Gateway ha molti scopi diversi:

• Display touchscreen interattivo
• Segnaletica digitale e comunicazione
• Collegamento di emergenza a 24 ore. assistenza (tramite microcamera aggiuntiva)
• Supporto alla manutenzione (collegamento video/audio diretto tra sede e personale di manutenzione in loco)

Il sistema è estremamente leggero e sottile, senza alcun impatto sul peso e sullo spazio dell'auto. Gateway è un prodotto su misura che può essere adattato sia alle nuove auto che agli ammodernamenti.

Introduzione

Auto Tradizionali

La pulsantiera dell'auto tradizionale ha l'inconveniente di limitare la comunicazione tra utente e centrale operativa ad un mero impianto audio. Inoltre, avvisi, messaggi e informazioni vengono tradizionalmente visualizzati in vettura mediante l'affissione di avvisi cartacei o mediante schermi a circuito chiuso dedicati esclusivamente a questa funzione.

L'obiettivo principale di Gateway è quello di fornire un'auto in cui, a differenza delle apparecchiature tradizionali di questo tipo, la comunicazione non si limiti ai segnali audio, ma includa anche segnali video e internet per fornire funzionalità che consentano all'utente di interagire con il mondo esterno e viceversa . Un altro scopo è quello di realizzare un'autovettura avente, all'interno di un unico sistema di comunicazione, la funzione di esporre avvisi e messaggi informativi di carattere generale, utili per l'utente e commercialmente rilevanti, le cui dimensioni non influiscano sull'arredo interno o siano indesiderabili nella auto più piccole. Questa caratteristica è particolarmente rilevante, in quanto fornisce al proprietario dell'ascensore la possibilità di vendere comunicazioni commerciali/pubblicità in cabina.

La rivoluzione dell'IoT

L'IoT è la rete di dispositivi fisici, veicoli, elettrodomestici e altri oggetti incorporati con elettronica, software, sensori, attuatori e connettività che consentono a questi oggetti di connettersi e scambiare dati. Ogni cosa è identificabile in modo univoco tramite il suo sistema di elaborazione incorporato ma è in grado di interagire all'interno dell'infrastruttura Internet esistente.^[1-3]

Gli esperti stimano che l'IoT sarà composto da circa 30 miliardi di oggetti entro il 2020.[4] Si stima inoltre che il valore di mercato globale dell'IoT raggiungerà i 7.1 trilioni di dollari entro il 2020.^[5]

Una parte crescente di dispositivi IoT è creata per l'uso da parte dei consumatori. Esempi di applicazioni per i consumatori includono auto connesse, intrattenimento, domotica, tecnologia indossabile, auto quantificata, salute connessa ed elettrodomestici come lavatrici/asciugatrici, aspirapolvere robotici, purificatori d'aria, forni e frigoriferi/congelatori che utilizzano il Wi-Fi per il monitoraggio remoto.[6] Gateway applica tale tecnologia alle auto di sollevamento.

Collega l'auto al mondo esterno

Nei sistemi ascensori tradizionali, le auto sono passive; mancano cioè di mezzi idonei alla comunicazione, della capacità di fornire all'utente segnali audio e video, ecc. Se presenti, i mezzi ausiliari di comunicazione (schermo TV tradizionale, touchpad, ecc.) influiscono sull'aspetto e sul design dello spazio all'interno del macchina. Tali dispositivi hanno una qualità limitata in termini di opportunità di design, dimensioni e luminosità del video e soluzioni personalizzate. Inoltre, gli schermi TV ei touchpad sono esposti a vari rischi (es. atti vandalici e rapine).

Gateway offre nuove soluzioni. Nasconde l'intero hardware dietro uno specchio, evitando i rischi sopra menzionati. Offre ad architetti e designer una nuova opportunità per creare eleganti cabine per ascensori. Si aggiunge anche l'”effetto wow”, derivante dal nuovo sistema di comunicazione e digital signage. Inoltre apre le porte alla gestione multipla e in tempo reale della comunicazione su ogni vettura da un unico punto remoto. Le sue funzionalità avanzate di comunicazione e interattività sono conformi alla Direttiva Ascensori 2014/33/UE e alla Direttiva Macchine 2006/42/CE.

Video con tecnologia touchscreen

Gateway applica l'IoT agli specchietti delle auto, trasformando un normale specchietto in uno strumento multimediale completamente nuovo connesso a Internet. Se spento, funge da tradizionale specchietto retrovisore per auto. Facoltativamente, può diventare un touchscreen interattivo a video completo. Questa caratteristica consente agli operatori di manutenzione di leggere i parametri operativi direttamente in loco e apre le porte a molte altre opzioni e servizi che richiedono l'interazione tra il sistema e l'utente.

Caratteristiche del sistema

Il display del sistema è progettato per funzionare 24 ore su 7, XNUMX giorni su XNUMX con un'elevata luminosità. Il sistema video può essere permanentemente attivo o attivato da sensori di prossimità, luce, peso, ecc. La sua modalità touch può essere attivata/disattivata da remoto o localmente. Le caratteristiche del display sono:

• Risoluzione: Full HD a 1920 X 1080 (FHD)
• Opzioni di connettività (connessione offline o online): rete locale (LAN), Wi-Fi, HDMI, DVI-D, OPS, USB, scheda Secure Digital, IR, audio o RJ45
• Dimensioni del display: 42, 49 e 55 pollici, tra gli altri
• Orientamento del display: orizzontale o verticale.

Structure

Telaio

Lo specchio è un prodotto su misura con una cornice realizzata con speciali profili in alluminio che sorreggono l'intera struttura e si fissano alla parete dell'auto. La cornice contiene lo specchio temperato e il display digitale. Il sistema di fissaggio, personalizzabile, prevede punti di fissaggio ai traversi superiore e inferiore con viti facilmente occultabili. Il telaio fornisce uno spazio tra l'hardware e la parete per l'evacuazione di tutto il calore. La struttura è leggera e sottile e ha un impatto trascurabile sul carico nominale o sull'area dell'auto. Lo spessore dello specchio è di 35-40 mm.

Vetro

Il vetro dello specchio è resistente e affidabile. Si basa sulla tecnologia LU-VE Group/TGD utilizzata nelle porte degli armadi refrigerati di negozi e supermercati (heavy duty e resistenti agli urti). Il vetro è temperato secondo EN 12150 con vetro di sicurezza in silicato sodico calcico temprato termicamente. La sua resistenza alla trazione è di 150 N/mm2, che è circa cinque volte quella del vetro normale. Inoltre, in caso di rottura, il vetro si frantuma in piccoli frammenti dai bordi smussati per aiutare a prevenire danni e lesioni. Infine, ha un trattamento riflettente che fornisce un effetto a specchio quando lo schermo è scuro (spento), mentre è trasparente quando lo schermo è acceso (acceso).

Connettività

Il sistema Gateway ha molteplici possibilità di connessione con il mondo digitale. Una volta collegato all'alimentazione con un semplice cavo PC, può essere connesso alla rete locale tramite LAN o Wi-Fi e accedere a Internet. Una volta connesso, il sistema diventa una vera e propria interfaccia che visualizza una varietà di contenuti gestibili su tre diversi livelli.

Iscrizione Livella

Una volta connesso, il sistema esegue un software di base con un certo numero di template che possono essere personalizzati tramite un PC remoto connesso alla stessa rete. Una volta completati i contenuti, il sistema richiede l'orario e la durata della schedulazione e trasferisce i contenuti al display. È possibile programmare una varietà di contenuti in momenti diversi e personalizzare i modelli (solo esistenti) con immagini e video (nessuna connessione a un feed RSS).

Livello Pro

Questo livello ha tutte le caratteristiche dell'entry level ma con una gamma più ampia di modelli. Fornisce inoltre l'opportunità di creare nuovi layout di contenuto e connettersi a un feed RSS. Funziona ancora su una rete locale, ma il sistema può gestire un gruppo di display registrati sulla stessa rete. L'utente può gestire la distribuzione dei contenuti per tutti i dispositivi collegati da un unico PC, anche dando pianificazione e layout diversi a ciascun dispositivo.

Livello avanzato

Questo livello ha tutte le caratteristiche del livello pro, aggiungendo la possibilità di gestire una rete di dispositivi collegati a diverse reti locali, indipendentemente dalla posizione fisica. Utilizza hardware e software dedicati per connettere tutti i dispositivi tramite Internet. Questo livello è obbligatorio quando il sistema integra una telecamera o qualsiasi altro sistema di interfaccia controllato da un luogo remoto.

Applicazioni e funzioni

Comunicazione e Digital Signage

La segnaletica digitale è un sottosegmento della segnaletica elettronica definita come "display digitale gestito a distanza tipicamente legato a vendite, pubblicità e marketing"[7] o come "una rete di display elettronici gestiti a livello centrale e indirizzabili individualmente per la visualizzazione di testo, messaggi animati o video per pubblicità, informazione, intrattenimento e merchandising per un pubblico mirato.”[8] Possono essere trovati in spazi pubblici, sistemi di trasporto, musei, stadi, negozi al dettaglio, hotel, ristoranti, edifici aziendali, ecc., per fornire wayfinding, mostre, marketing e pubblicità esterna.^[9]

In questo caso il Gateway diventa un dispositivo di comunicazione e digital signage, aprendo l'auto al mondo esterno. Può trasmettere informazioni, foto, video, siti web, pubblicità e altro, e modificare da remoto i contenuti in tempo reale. L'utente può inoltre chiedere e ricevere informazioni personalizzate, limitate ai soli servizi forniti dal gestore.

Modalità di emergenza

I passeggeri tranquilli sono passeggeri sicuri. In caso di allarme, il nuovo sistema potrebbe migliorare la sicurezza degli utenti, diventando un nuovo canale di comunicazione bidirezionale tra il passeggero e il mondo esterno. Una micro webcam consente la comunicazione audio/visiva tra il servizio di sicurezza/assistenza e il passeggero. L'addetto alla sicurezza potrebbe vedere cosa succede all'interno dell'auto: emergenza sanitaria, esigenze speciali (es. scrittura di messaggi sullo schermo per passeggeri non udenti), presenza di bambini, ecc. Lato passeggero, possibilità di vedere un volto umano (piuttosto che avere solo una conversazione audio) potrebbe ridurre il panico e la paura e comprendere meglio la comunicazione dal servizio di sicurezza/assistenza.

Supporto per la manutenzione

Data la possibilità di trasformare il mirror nel touchscreen di un computer remoto (ad es. sede di assistenza, sala di controllo, ecc.), Gateway può supportare il personale di manutenzione in loco. Il personale addetto alla manutenzione può connettersi al centro di assistenza e accedere a file come manuali, istruzioni, documenti, ecc. Potrebbe anche fornire informazioni tecniche relative al sistema di sollevamento sul suo touchscreen.

Grazie alla sua interattività, Gateway potrebbe anche diventare un potente dispositivo a supporto del servizio di manutenzione programmata e predittiva, mostrando al tecnico in loco informazioni/strumenti utili (grafici, registrazioni video, parametri di lavoro, ecc.).

Conclusioni

Gateway applica la tecnologia IoT agli specchietti delle auto, trasformandoli in dispositivi nuovi, potenti, rivoluzionari. Il sistema può essere installato non solo all'interno della cabina, ma anche nella hall dell'ascensore per fornire:

• Segnaletica digitale (informazioni sui prodotti, pubblicità e promozione, costruzione del marchio, ecc.)
• Sistemi di misurazione dell'audience (numero, sesso e fascia di età dei passeggeri; cicli di apertura/chiusura; ecc.)
• Attività dell'utente (gioco, marketing, interazione attivata da sensori di prossimità, mobile social engagement, ecc.)

Alcune, se non tutte, queste caratteristiche potrebbero essere applicate alle auto di sollevamento per migliorare le informazioni, la sicurezza e la manutenzione. Gli ascensori potrebbero fornire in tempo reale e di facile utilizzo:

• Informazioni pubbliche e interne (notizie, previsioni del tempo, directory e mappa dell'edificio, messaggi aziendali, ecc.)
• Pubblicità locale
• Video interattivo, che potrebbe ridurre il tempo di attesa percepito, sia in auto che nella hall dell'ascensore
• Informazioni sulla sicurezza (uscita di emergenza, mappa dell'edificio, linee guida sul comportamento dei passeggeri, ecc.)
• Manutenzione (informazioni tecniche facili da usare e di facile accesso durante il funzionamento del servizio, accesso remoto ai file, diagrammi, visualizzazione delle funzioni, ecc.)
• Tracciamento dei passeggeri (sesso, fascia di età, modalità di imbarco, ecc.)
• Chiedere e ricevere informazioni/servizi personalizzati incentrati sulle esigenze dell'utente (ad es. trasformare il touchscreen in un pulsante molto grande per persone con problemi di vista)

Ringraziamenti

Gli autori desiderano ringraziare Emanuele Eusebio e Luca Pasqualotto di LU-VE Group per il loro supporto e aiuto nella preparazione di questo documento. Inoltre, grazie a Wittur per averci fornito le immagini del primo Gateway in servizio. Grazie al professore dei servizi linguistici Kenneth John Allan per il suo supporto a lungo termine e le sue idee brillanti. Infine, un ringraziamento speciale alla Dott.ssa Gina Barney di Gina Barney Associates nel Regno Unito per i suoi saggi consigli e aiuto, ma soprattutto per la sua amicizia.

gateway.luve.it

Referenze
[1] Bruno, Eric. "Chi ha bisogno dell'Internet delle cose?" Linux.com (13 settembre 2016, recuperato il 23 ottobre 2016).
[2] Bruno, Eric. "21 progetti open source per IoT", Linux.com (20 settembre 2016, recuperato il 23 ottobre 2016).
[3] "Internet of Things Global Standards Initiative", ITU (estratto il 26 giugno 2015).
[4] Nordrum, Amy. "La previsione popolare di Internet of Things di 50 miliardi di dispositivi entro il 2020 è obsoleta" (18 agosto 2016).
[5] Hsu, Chin-Lung e Lin, Judy Chuan-Chuan. "Un esame empirico dell'adozione da parte dei consumatori dei servizi Internet of Things: esternalità di rete e preoccupazione per le prospettive sulla privacy delle informazioni".
[6] "Come l'IoT sta cambiando i fondamenti del 'retailing'", Business indiano di tecnologia, dispositivi mobili e startup. (Trak.in: 30 agosto 2016, recuperato il 2 giugno 2017).
[7] Schaeffler, J. "Digital Signage: Software, Networks, Advertising and Displays: A Primer for Understanding the Business", NAB Executive Technology Briefings, 1st Edition, Focal Press (2013),
p. 1.
[8] Schaeffler, J., Segnaletica digitale: software, reti, pubblicità e display: una guida introduttiva per comprendere il business, Focal Press (2013), p. 3-4.
[9] Wikipedia. "Segnaletica digitale" (en.wikipedia.org/wiki/Digital_signage).