I nuovi ascensori premium Diamond HS di Mitsubishi Electric, destinati a grattacieli, combinano la trazione senza ingranaggi a magneti permanenti, doppi freni, fune sfleX e guide a rulli attive opzionali per corse più silenziose ed efficienti, mentre il controllo di gruppo Sigma AI e l'assegnazione orientata alla destinazione riducono i tempi di attesa medi fino al 30%. I sistemi di porte intelligenti, azionati da sensori e da un computer con set di istruzioni ridotto (RISC), regolano velocità e coppia per un funzionamento più sicuro e affidabile. Le dotazioni di emergenza standard includono modalità terremoto e incendio, illuminazione di emergenza, alimentazione di backup automatica, supervisione remota e MelEye. ATIS ha lanciato ATIS Alert, un servizio online di monitoraggio degli impianti di trasporto e notifica delle ispezioni per aiutare i clienti a mantenere la conformità. L'ESG di Wittur è un dispositivo di sicurezza compatto ad attivazione elettrica per ascensori di bassa altezza che offre una frenatura di emergenza a prova di guasto senza limitatori meccanici di velocità eccessiva e conforme alla norma EN 81-20.
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Nuovi ascensori Mitsubishi Electric Premium per piani alti
Mitsubishi Electric US, Inc. ora offre il suo Diamante HS™ ascensori per passeggeri premium per grattacieli. Le loro macchine di trazione gearless a magneti permanenti sono progettate per un'elevata efficienza e fattore di potenza; la loro configurazione a doppio freno è progettata per essere silenziosa; e una nuova tecnologia, sfleX-rope™, è progettata per ridurre l'allungamento della fune. Una guida a rulli attiva opzionale riduce le vibrazioni e migliora la qualità di guida. Usano i sistemi di controllo di gruppo Sigma AI-2200C o Sigma AI-22, che utilizzano l'intelligenza artificiale per distribuire in modo ottimale i passeggeri alle auto in base a fattori quali tempo di attesa, tempo di viaggio, occupazione attuale dell'auto, consumo energetico e dimensioni dell'edificio.
Sono inoltre dotati di sistemi di porte intelligenti per promuovere la sicurezza e un funzionamento affidabile della porta. Poiché i sensori rilevano le condizioni, comprese le variazioni dei carichi delle porte tra i piani, la forza del vento all'interno dei vani degli ascensori e i sedimenti nei binari delle porte, i dati vengono analizzati da un "computer con set di istruzioni ridotto" in modo che l'ascensore possa regolare la velocità con cui le porte si aprono e si chiudono e modificano coppia per ridurre la probabilità di un guasto relativo alla porta. Il controllo preciso della velocità e della coppia del motore CA è fornito da inverter a tensione variabile e frequenza variabile che consentono agli ascensori di variare la tensione e la frequenza di ingresso del motore CA secondo necessità. Mitsubishi Electric
il meccanismo dell'operatore della porta è strutturalmente isolato dalla cabina dell'ascensore, riducendo al minimo la trasmissione di rumore e vibrazioni nella cabina e stabilizzando ulteriormente il funzionamento della porta.
Il "sistema di assegnazione orientato alla destinazione" opzionale può ridurre i tempi medi di attesa fino al 30% rispetto ai sistemi di controllo convenzionali, eliminando al contempo la necessità per i passeggeri di premere un pulsante all'interno dell'auto. Le funzioni di emergenza includono operazioni standard di emergenza in caso di terremoto e incendio, nonché illuminazione di emergenza per auto, funzionamento automatico della fonte di alimentazione di emergenza, un pannello di supervisione remoto e il “sistema di controllo avanzato” MelEye di Mitsubishi Electric.
Sistema di monitoraggio e notifica del trasporto
Lancio di American Testing and Inspection Services, LLC (ATIS) Avviso ATIS, un sistema online che avvisa i clienti quando è il momento di ispezionare i loro ascensori, scale mobili e altri mezzi di trasporto. I clienti possono accedere al sistema in qualsiasi momento. Assicura che tutti i trasporti all'interno di una struttura rimangano conformi alle leggi giurisdizionali. ATIS afferma che è l'unica società di ispezione negli Stati Uniti che offre un tale sistema di monitoraggio e notifica. Il direttore delle operazioni sul campo di ATIS, Charlie Slater, ha affermato che ATIS Alert tiene traccia di tutti i servizi forniti dall'azienda, consentendole di servire meglio i clienti e offrire loro tranquillità.
Equipaggiamento di sicurezza avanzato
Wittur ESG è un dispositivo di sicurezza ad attivazione elettrica focalizzato sul segmento low-rise. Il cambio di paradigma dall'attivazione meccanica a quella elettrica consente la creazione di un dispositivo efficiente in termini di spazio; accoppiato con un dispositivo di posizionamento elettronico e un gruppo di continuità, l'ESG realizza un dispositivo di frenata di emergenza a prova di guasto senza limitatore di velocità meccanico, sincronizzazione meccanica o peso di tensione. La società afferma che questo si traduce direttamente in uno spazio del vano molto più pulito che può ospitare auto più grandi.
ESG è già disponibile in mercati selezionati in esecuzione unidirezionale o bidirezionale per una velocità nominale massima di 1.75 mps e un carico nominale compreso tra 225 e 1050 kg. È conforme alla norma EN 81-20 e dispone di spazio libero sufficiente per essere utilizzato nella maggior parte dei progetti di ascensori senza richiedere modifiche o guide speciali. Il suo design compatto lo rende facile da integrare sull'imbracatura dell'auto. Su richiesta, Wittur può fornire ESG con certificazione EN 81-21 e per l'inclusione in una soluzione integrata di movimento involontario dell'auto.
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