È un mondo alto
By Ricia Sturgeon-Hendrick | Panoramica dell'editore | 1 febbraio 2017
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Niente incarna l'altezza come New York, Shanghai, Dubai e altre città simili, e Chicago ha ospitato il CTBUH Best Tall Building Symposium, dove la Shanghai Tower si è aggiudicata il primo premio, mentre Via 57 West ha vinto il premio per le Americhe e la Hearst Tower il premio per i 10 anni di attività. La copertura mediatica mette in risalto le proporzioni e il contesto, oltre all'altezza. Via 57 West è stata scelta per la copertina; altri articoli includono la Pole House australiana con un DomusLift, un progetto di Vancouver al servizio di un Walmart locale e un aggiornamento del 3 WTC, il cui completamento è previsto per il 2018. L'attenzione sui vani ascensore presenta i prodotti personalizzati di Stingl Systems, Michael Merz sui modelli di ancoraggio sismico e George Gibson che ripercorre i progressi di Fred Hymans nella trazione a fune. Il programma Opening Doors del Durham College forma donne meccaniche e il settore piange Giselle Battle e Pierre Labadie.
Niente è più alto di New York City (NYC).... e Shanghai.... e Dubai.... e Taipei.... e Città del Messico.... e Francoforte.... e Chicago. In realtà, "Chicago" diceva tutto; è lì che il Council on Tall Buildings and Urban Habitat ha tenuto il suo Simposio sui Migliori Edifici Alti alla fine del 2016, sponsorizzato, in parte, da Otis, KONE e Schindler. Il Dott. Lee Gray ne ha parlato per noi per la quinta o sesta volta, e lo percepisce come un "evento unico che riunisce tutti coloro che contribuiscono alla progettazione di edifici alti in una celebrazione". Mentre la Shanghai Tower si è aggiudicata il premio per il Miglior Edificio Alto del 2016, New York City ha ottenuto il premio che le spetta, con Via 57 West che ha vinto per le Americhe e la Hearst Tower che si è aggiudicata il 10-Year Award. Ci viene ricordato che questi edifici non vengono scelti solo per la loro "altezza", ma per le loro proporzioni con l'ambiente circostante e per come si integrano con la loro "altezza".
Con così tanti splendidi edifici alti tra cui scegliere nei nostri articoli, abbiamo avuto difficoltà a scegliere una copertina questo mese: La casa del palo in Australia, il 3 Aggiornamento WTCe i migliori grattacieli scelti dal CTBUH. Alla fine si è optato per Via 57 West, dato che avremo un'altra possibilità con il 3 WTC quando sarà completato.
La casa del palo è, in effetti, una casa, un'icona australiana che può essere affittata dai viaggiatori. Si trova in alto sopra il Mar di Tasman, accanto alla casa originale, ed è dotata di un DomusLift® di IGV. Un altro articolo di questo mese, Promesse Mantenute di Kaija Wilkinson, ci riporta a Vancouver, in Canada, dove l'azienda locale Hayes Elevator, Stannah dal Regno Unito e Anlev, un produttore di Hong Kong, si sono uniti per rendere felice un Walmart locale. Il nostro articolo finale ha visto il nostro Hanno van der Bijl a New York per darci un 3 Aggiornamento del WTCQuesto edificio è davvero spettacolare e i lavori sono curati dalla stessa squadra Schindler che ha installato gli ascensori al 4 WTC. Pubblicheremo l'articolo completo quando l'edificio sarà completato nel 2018.
Il nostro Focus di questo mese è attivo Attrezzature e sistemi per vani di corsa. Iniziamo con Da Berlino alle Barbados, un articolo riguardante un'azienda tedesca, Stingl Systems GmbH, che realizza prodotti personalizzati per vani ascensore, come impalcature, inserti, piattaforme di lavoro, ecc., che vengono consegnati in tutto il mondo. Ancoraggio delle guide in condizioni sismiche di Michael Merz è stato un recente articolo di Elevcon. In esso, delinea i modelli prestazionali statunitensi ed europei per l'ancoraggio in zona sismica e osserva che praticamente tutti i paesi del mondo utilizzano l'uno o l'altro modello. Infine, concludiamo l'argomento con un raro trattato di George Gibson sulla trazione. Fred Hymans e la teoria della trazione della corda, parte 1, fa risalire l'influenza di Hymans sul settore degli ascensori alla sua teoria matematica della trazione delle funi. Questa prima parte descrive i contributi tecnici di Hymans. Nel 1920, mentre era dipendente di Otis, sviluppò la gola sottosquadro per funi che rivoluzionò il settore.
Altri due elementi sono di particolare rilievo in questo numero. Abbiamo scritto in passato a proposito del Meccanica dei dispositivi di sollevamento programma presso il Durham College in Canada. Questo mese, Wilkinson ci porta ad alcuni corsi molto speciali, che preparano le donne a diventare meccanici di ascensori. Chiamati Apertura delle porteQuesto articolo esplora un grande sforzo educativo che, per ovvi motivi, adoro. L'altro articolo non mi piace affatto, ma arriva anch'esso dal Canada. Due persone che hanno contribuito alla costruzione dell'industria nel nostro vicino a nord, Giselle Battle e Pierre Labadie, sono passati al grande "attico nel cielo" (In Memoriam, p. 36). Sono entrambi una grande perdita per la nostra industria.