Nuove offerte di titoli di tecnologia
By Elevator World | prodotto in primo piano | Ottobre 1, 2015
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I produttori hanno introdotto componenti per ascensori compatti ed efficienti dal punto di vista energetico: i motori compatti senza ingranaggi a magneti permanenti MRL di Lafert riducono il consumo energetico dal 45 al 70%, offrendo al contempo una coppia di 140-850 Nm e un controllo preciso tramite encoder con freni conformi alle norme di sicurezza; Magnetek ha ottenuto un brevetto statunitense per un metodo di determinazione della posizione per il suo azionamento per ascensori a flusso assiale HPV 900AF, che consente di azionare motori a magneti permanenti a disco tramite una ruota di supporto; SICOR ha ampliato le opzioni di azionamento senza ingranaggi per carichi da 320 a 2500 kg con la personalizzazione SICORVERT e un nuovo riduttore da 450 kg; igus ha lanciato una catena portacavi verticale sottile in plastica leggera Guidelok in grado di ridurre i costi energetici fino all'80%; ELGO ha presentato il sistema di alberi a nastro magnetico SIL3 LIMAX33 CP che offre una risoluzione di 62.5 µm e una sicurezza robusta per installazioni alte e veloci.
Motori, azionamenti tra i prodotti nuovi/migliorati
Motore di sollevamento/paranco compatto Gearless MRL
La nuova macchina senza locale macchina (MRL) di Lafert gamma di motori di sollevamento/sollevamento è progettato per fornire un risparmio energetico del 45-70%. La gamma comprende motori per ascensori e montacarichi commerciali e ascensori domestici. Il motore ad alta efficienza con una puleggia di piccolo diametro è uno dei più compatti sul mercato. I suoi vantaggi in termini di dimensioni e peso consentono di installarlo nel vano ascensore senza ostacolare il movimento della cabina.
I motori sono a magneti permanenti e gearless con coppia erogata di 140-850 Nm. Destinati a sostituire i sistemi idraulici di sollevamento 240-1600 kg con fune 2:1 o 320-800 kg con fune 1:1, possono utilizzare sia alimentazione monofase che trifase. Le velocità operative vanno da 0.5 a 2.5 mps, mentre gli encoder interni garantiscono il controllo della velocità e il posizionamento preciso della cabina. I freni integrali sono conformi alla norma EN 81-11:2010 e all'emendamento EN 81-1 A3. I freni cURus conformi ad ASME A17 sono offerti come opzione.
Avanzamento della tecnologia di azionamento degli ascensori
Magnetek, Inc. ha ottenuto un brevetto statunitense per l'uso sui suoi Azionamento per ascensori HPV® 900AF. Il brevetto n. 9,093,937 fornisce alla nuova tecnologia il metodo e l'apparato con cui determinare la posizione di un motore di ascensore a magneti permanenti. L'HPV 900AF è progettato per motori a disco a flusso assiale senza locale macchina. La sua capacità di controllo del flusso assiale sincrono a magneti permanenti e il suo design consentono il funzionamento di motori a disco tramite una ruota pilota situata sulla puleggia.
Azionamenti Gearless personalizzati
SICOR SpA offre 10 azionamenti adatti a capacità di carico di 320-2500 kg, tra cui diverse opzioni richieste dai consumatori e due unità specifiche per applicazioni home-lift. Tutte le unità gearless possono essere integrate con SICORVERT, che consente parametri di sollevamento personalizzati. L'azienda sta inoltre lanciando un nuovo modello di cambio all'esposizione Interlift di questo mese. La sua capacità è di 450 kg.
Sistema portacavi verticale
igus® ha introdotto il Guidelok sottile P (GLSL-P) sistema portacavi verticale Energy Chain®. Realizzato interamente in plastica, il sistema è leggero e facile da installare, aiutando i costruttori di macchine e gli integratori di sistemi a raggiungere velocità e accelerazione più elevate. Nelle applicazioni degli ascensori, un cavo normalmente viaggerebbe attraverso un canale metallico chiuso per evitare oscillazioni, che possono danneggiare catene e cavi. GLSL-P non dispone di canali metallici chiusi, consentendo invece a un cavo di viaggiare liberamente e in sicurezza tra staffe di plastica montate a intervalli di 2 m. igus osserva che questo può ridurre i costi energetici fino all'80%. La guida in fibra di vetro può essere montata con le staffe di montaggio in plastica senza l'uso di attrezzi. Le staffe plug-in si autoregolano anche per compensare il movimento all'interno del sistema, garantendo un funzionamento silenzioso e regolare. GLSL-P è dotato di due grandi blocchi a molla che vengono spinti indietro quando il raggio della catena passa tra di loro, tornando nella posizione in cui afferrano saldamente la lunghezza della catena appesa in posizione.
Informazioni sull'albero e sistema di controllo
ELGO Electronic di Rielasingen, Germania, ha rilasciato il suo LIMAX33CP sistema di informazione e controllo dell'albero basato su nastro magnetico, che ha progettato sia per le nuove installazioni che per gli ammodernamenti. Il prodotto soddisfa tutti i requisiti relativi alla determinazione della posizione della cabina e alle funzioni di commutazione e controllo collegate. Inoltre, è resistente allo sporco e all'umidità, funzionerà in caso di incendio o inquinamento nel vano ascensore e offre un'elevata risoluzione del sistema di 62.5 µm per i controlli di posizione dinamici.
Il sistema è composto da un nastro magnetico con codifica assoluta, un rilevatore di presenza per il nastro e il sensore LIMAX33 CP, che determina la posizione assoluta della cabina dell'ascensore. Il nastro magnetico codificato viene installato sospendendolo liberamente nel vano ascensore tramite un kit di montaggio. L'interruttore di sicurezza integrato serve a rilevare la presenza del nastro magnetico. Inoltre, il sensore dispone di una funzione di uscita push/pull, che viene commutata all'interno delle zone porta delle posizioni di piano memorizzate per consentire l'evacuazione della cabina in caso di emergenza tramite accesso in sala controllo. È certificato SIL 3 secondo EN 61508 e applicabile a unità con altezza di sollevamento fino a 262 m e velocità fino a 10 mps. Il suo ingresso del circuito di sicurezza è 110 V/230 VAC. Può svolgere funzioni di superamento porta e finecorsa, oltre a consentire la programmazione delle lunghezze delle zone porta, con spostamenti di finecorsa di emergenza e di ispezione fino ai valori limite definiti in EN 81.