Schindler 5500 viene lanciato nei mercati globali

È ora disponibile sul mercato un nuovo ascensore per il segmento misto di edifici di media altezza.

Attualmente, lo Schindler 3300 è il prodotto Schindler più venduto al mondo, destinato al mercato degli edifici bassi. Anche la serie Schindler 7000, all'estremo opposto, sta riscuotendo un buon successo, rivolgendosi al mercato degli edifici alti. Tuttavia, nell'offerta globale di Schindler mancava qualcosa e i clienti richiedevano una soluzione flessibile e di portata globale per colmare il divario. Il nuovo Schindler 5500 offre la risposta, in grado di servire il mercato degli edifici di media altezza e ad uso misto, che sta diventando sempre più diffuso, soprattutto nei paesi in via di sviluppo.

L'azienda ha progettato il modello 5500 per combinare prestazioni, flessibilità e design. Negli ultimi mesi, lo Schindler 5500 è stato testato sui mercati asiatici con grande successo. Anche le vendite pre-commerciali sono state incoraggianti, secondo Michael Schmidt, responsabile delle comunicazioni con dipendenti e clienti. Il prodotto arriverà ufficialmente sui mercati globali questo mese con lo slogan "It fits you" (Si adatta a te). Secondo Schindler, il 5500 è proprio così.

Progettato per adattarsi

Considerata la caratteristica più distintiva del 5500, il suo sistema modulare unico può essere configurato per adattarsi a qualsiasi edificio. Questo prodotto flessibile è conforme ai codici e alle norme edilizie di tutto il mondo, consentendone l'installazione ovunque. È adattabile a un'ampia varietà di edifici: da appartamenti e uffici, ad hotel, ospedali e centri commerciali, nonché stazioni, aeroporti e stadi. Il 5500 è progettato per edifici fino a 150 m di altezza. L'architettura del sistema si basa sulla tecnologia Suspension Traction Media (STM) di Schindler. Il mezzo di trazione sostituisce i cavi in ​​acciaio convenzionali, pesa meno, richiede meno spazio ed è più silenzioso. Grazie alla flessibilità del mezzo di trazione, l'azionamento può essere installato direttamente nel vano ascensore, lasciando spazio per un vano più grande.

Dimensioni delle auto scalabili

Come lo Schindler 3300 per il mercato degli edifici bassi, lo Schindler 5500 è stato sviluppato tenendo conto delle esigenze di costruttori, progettisti e architetti di oggi. L'ascensore offre dimensioni di cabina scalabili, il che significa che può essere adattato alle dimensioni del vano, e massimizza lo spazio disponibile grazie al posizionamento flessibile del contrappeso (posteriore o laterale), della macchina e del quadro di manovra. Offre sia una configurazione senza locale macchina (MRL) che una con mini locale macchina (MMR), con la possibilità di installare il quadro di manovra su diversi livelli. Le caratteristiche includono una gestione ottimizzata del traffico, un migliore utilizzo dello spazio e interfacce ridotte al minimo, che offrono opzioni per aumentare lo spazio affittabile e ridurre i costi di costruzione.

Opzioni di design di fascia alta

Consapevoli di considerazioni estetiche, gli sviluppatori dello Schindler 5500 si sono rivolti a designer italiani per opzioni di design di alta gamma. Una gamma di materiali e stili, dal funzionale al sofisticato, offre molteplici possibilità di design e consente l'integrazione con il concept architettonico di un edificio. Gli architetti possono lavorare con una cabina dell'ascensore spoglia come base, scegliendo di utilizzare un'opzione in stile Schindler o di creare un look personalizzato.

Environmentally Friendly

Lo Schindler 5500 è progettato non solo per essere altamente efficiente e pulito, ma anche per contribuire all'efficienza energetica complessiva dell'edificio. Grazie ai suoi sistemi di azionamento e trazione ottimizzati, al peso ridotto, alla trazione rigenerativa e alla funzione di standby migliorata, consuma meno energia rispetto ad ascensori comparabili. Il prodotto ha ottenuto la classificazione "A" dal VDI (Associazione degli Ingegneri Tedeschi) e può contribuire al conseguimento di crediti per l'edilizia sostenibile. Oltre al funzionamento, il 5500 si impegna a ridurre l'impatto ambientale complessivo lungo l'intero ciclo di vita dei suoi prodotti, dalla produzione al riciclo.

Costruito per le città di oggi

"La particolarità di questo ascensore è che si tratta di un unico sistema modulare, configurabile per adattarsi a diverse tipologie di edifici", afferma Eric Darmenia, responsabile del team di progetto Schindler 5500. "Offre velocità da 1 a 3 mps, gestisce carichi da 630 a 2500 kg e offre un'ampia gamma di funzionalità. Grazie a tutto ciò, Schindler 5500 soddisfa pienamente i requisiti delle città moderne di oggi." 

I quattro elementi essenziali del 5500

Configurabilità dello spazio

• Le dimensioni standard delle auto sono adattabili in larghezza e profondità, con un massimo di 100 mm in base agli standard dell'Organizzazione internazionale per la normazione (ISO).
• L'altezza della vettura è variabile, fino a 3,000 mm.
• Un singolo sistema modulare è in grado di coprire diverse applicazioni di mercato, come quelle residenziali, commerciali e del trasporto pubblico.
• La gamma di larghezze delle porte (800-1,400 mm) e altezze (fino a 2400 mm) facilita l'adattamento alle normative e ai requisiti edilizi.
• Le porte possono essere unidirezionali o bidirezionali.
• A seconda delle dimensioni del vano, lo Schindler 5500 è disponibile sia per soluzioni MMR che MRL.

Mobilità verde

• Lo Schindler 5500 consuma circa il 30% di energia in meno rispetto agli ascensori comparabili.
• Grazie alla tecnologia pulita PowerFactor 1, gli azionamenti sono in grado di produrre energia che può essere immediatamente immessa nella rete elettrica.
• Le lampadine LED utilizzate durano fino a 20 volte di più rispetto alle lampadine standard.
• La nuova configurazione di trazione e azionamento pesa fino al 50% in meno rispetto al modello precedente, utilizzando al contempo meno olio e sostanze pericolose. 

Prestazioni di alto livello

• Capacità: fino a 2500 kg
• Altezza dell'edificio: fino a 150 m/50 piani
• Velocità dell'auto: fino a 3 mps
• Libertà di progettazione
• Le quattro linee di design Schindler 5500 offrono ai clienti diverse opzioni di decorazione:
• Navona: Progettata per essere funzionale e durevole, Navona offre una soluzione robusta per applicazioni residenziali. Questa linea di design è disponibile in vari colori e con quattro diverse opzioni di pavimento, inclusa la versione senza cabina. È possibile aggiungere l'acciaio inossidabile alle pareti posteriori e laterali.
• Times Square: pubblicizzato come moderno e versatile, questo look contemporaneo è disponibile in tinta unita o bicolore. Gli interni tinta unita possono essere completati con laminato o acciaio inossidabile. L'opzione bicolore consente di creare colori a contrasto per le pareti laterali e posteriori. È disponibile anche un'opzione con carrozzeria nuda.
• Bellevue: progettata per offrire spaziosità e luminosità, questa opzione di design è pensata per edifici residenziali e commerciali di lusso. La cabina può essere dotata di un soffitto a cassetta per ampliare visivamente l'abitacolo, mentre un'illuminazione coordinata può contribuire a enfatizzare la spaziosità dell'abitacolo e a ravvivare i colori delle pareti laterali.
• Park Avenue: Descritta da Schindler come "sofisticata ed elegante", la versione Park Avenue è consigliata per residenze esclusive e uffici prestigiosi. Materiali e colori di alta qualità caratterizzano gli interni della cabina, mentre la transizione arrotondata dal soffitto alla parete posteriore rende gli interni unici tra le opzioni di design. L'illuminazione e il soffitto completano l'atmosfera.