Anche se l'intelligenza artificiale si sta affermando come elemento dirompente del mercato, l'esperienza umana rimane fondamentale nel settore del trasporto verticale. Judy Marks, presidente di Otis, sottolinea l'importanza di rimanere connessi e accessibili, di ascoltare anche i feedback più critici e ritiene che siamo solo all'inizio dell'era dell'intelligenza artificiale generativa e agentiva. Il numero mette in luce la manutenzione e l'ispezione, l'equilibrio tra strumenti predittivi e verifica, la creazione di ecosistemi di ascensori connessi, le pratiche storiche della Gran Bretagna degli anni '1930 e la necessità di standard più strutturati. Gli articoli sulla tecnologia chiariscono quando l'IA apporta valore aggiunto e invitano le aziende a rimanere visibili, credibili e competitive. Tra le innovazioni del settore figurano il pacchetto completo di azionamento di Technidrive e progetti di rilievo come l'ascensore restaurato dell'Obelisco di Buenos Aires, un montascale di lusso a Islay e i vincitori del 2026 Choryang 168 Stairs e Pamban Bridge.
di Angie C. Baldwin
L'elemento umano rimane fondamentale per il settore del trasporto verticale (VT), ma l'intelligenza artificiale è un "fattore dirompente del mercato" il cui momento è ormai giunto. - Anonimo
Questa citazione è stata recentemente utilizzata in un articolo scritto dall'editore di ELEVATOR WORLD. Ricia Sturgeon-HendrickSembra appropriato usarlo anche qui, considerando alcuni dei contenuti di questo numero e le presentazioni e le conversazioni che i membri dello staff di EW hanno avuto negli ultimi mesi alle conferenze VT in tutto il mondo. L'IA è in cima alle nostre priorità e sta diventando parte dei nostri processi in molte aree del settore, dai settori amministrativi e finanziari alla manutenzione, ispezione, modernizzazione e progettazione di nuove costruzioni, che ci piaccia o no. Essere connessi Kaija Wilkinson, Presidente e CEO di Otis, intervista a Judy Marks, affronta questo tema e offre spunti di riflessione basati su alcune delle sue esperienze e sulla sua filosofia di leadership. Nell'ampia intervista, Marks afferma che per lei è fondamentale rimanere in stretto contatto e accessibile ai membri del suo team, e che crede fermamente nell'ascolto, "anche quando il feedback è difficile". Aggiunge inoltre di essere convinta che "stiamo assistendo solo all'inizio di ciò di cui l'IA generativa e agentiva è capace". È una lettura stimolante e incoraggiante, ricca di spunti di riflessione.
In questo numero ci concentriamo anche su Manutenzione e ispezione, due fattori fondamentali di questo settore che vengono influenzati dall'intelligenza artificiale. Quattro articoli esplorano diversi aspetti di questi argomenti. Essi sono:
- Fidarsi ma verificare Di Rick Sayah. L'autore tratta della manutenzione predittiva e dell'importanza continua di verificare questi sistemi.
- Dai dati alle decisioni A cura di Santiago Arámbula, Jonathan Taub e Héctor Reboredo. Il team discute della creazione di un ecosistema di ascensori connessi.
- Manutenzione degli ascensori negli anni '1930 A cura del Dr. Lee Gray, corrispondente di EW UK. L'autore esamina la prima indagine completa sulle pratiche del settore della videotoracoscopia nel Regno Unito.
- Standard di manutenzione e ispezione? A cura di Colin Craney. Il nostro editorialista della rubrica "La prospettiva del consulente" ritiene che il settore britannico dei veicoli elettrici meriti un approccio più strutturato e gestito alla manutenzione e all'ispezione.
I nostri articoli sulla tecnologia continuano a formarci e a porci domande su come orientarci nel mondo dell'intelligenza artificiale.
- Non ovunque, solo dove conta Di Lakshmanan Raja. L'autore cerca di semplificare il concetto di quando l'intelligenza artificiale è necessaria e quando non lo è. Sebbene la decisione di implementare l'IA non sia ancora facile, i grafici di Raja su come gli esseri umani apprendono e come apprende l'IA sono illuminanti.
- Come rimanere visibili, credibili e competitivi nell'era dell'intelligenza artificiale Di John Curzon. L'autore ci ricorda che se non rispondiamo alle domande poste, lo farà l'intelligenza artificiale.
- Il progetto Technidrive porta al completamento dello sviluppo del pacchetto di unità. Segnalazione di Technidrive. L'azienda progetta sistemi intelligenti per operazioni più fluide e sicure.
Progetti interessanti e premiati completano questo numero ricco di contenuti. Dalla splendida Buenos Aires, in Argentina, abbiamo un articolo intitolato Accesso all'Obelisco Realizzato dalla società Ascensores Servas SA, nel 1939, è stato per molti anni un simbolo della città. In seguito, l'interesse turistico ha spinto l'amministrazione comunale ad aggiungere scale e un ascensore.
In Collegare design e accessibilità Presentato da Stannah Lifts, l'azienda mostra un montascale fornito per un hotel di lusso a Islay, in Scozia. Inoltre, altri due 2026 Project of the Year I vincitori sono in evidenza: Vincitore nella categoria Ascensori Inclinati Choryang 168 Scale e vincitore nella categoria Ascensori per scopi speciali Ponte ferroviario di Pamban.
Ci auguriamo che leggiate e apprezziate appieno questo numero. Fateci sapere cosa ne pensate a [email protected]
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