La tartaruga e la lepre
By Elevator World | Panoramica dell'editore | Può 1, 2012
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A partire dal 1964, presso Jaros, Baum & Bolles, ho esaminato le sale macchine degli ascensori obsolete in tutta New York, imparando dai meccanici e scoprendo Elevator WorldQuell'esperienza iniziale e i successivi 27 anni di lavoro di modernizzazione mi hanno insegnato il valore fondamentale dell'aggiornamento delle attrezzature esistenti. Il parco macchine statunitense ha raggiunto quasi un milione di unità, di cui circa il 65% con più di 25 anni, creando un vasto mercato della modernizzazione che spesso sostiene gli installatori quando le nuove costruzioni rallentano. La modernizzazione è la tartaruga rispetto alla lepre delle nuove installazioni: meno appariscente, ma costante ed essenziale. Il numero di questo mese mette in luce i progetti di modernizzazione globali e gli sforzi dei fornitori che mantengono in funzione il settore.
Quando ho iniziato a lavorare a Jaros, Baum & Bolles (JB&B) nell'ottobre del 1964, l'azienda era impegnata in un importante progetto di modernizzazione degli ascensori per la città di New York. Nei cinque distretti della città, gli ascensori di alcuni centri sanitari avevano più di 25 anni e, in molti casi, avevano un disperato bisogno di riparazioni e/o ammodernamenti. In qualità di giovane disegnatore, il mio compito era quello di recarmi in ciascuno di questi edifici e ispezionare le sale macchine e i vani degli ascensori in modo da poter preparare i disegni per l'installazione di nuove apparecchiature per ascensori. Nella maggior parte dei casi, le macchine degli ascensori sono state mantenute in loco e rinnovate. L'attrezzatura del vano corsa è stata valutata e anche sostituita o rinnovata. Ho trascorso molte ore in questi edifici lavorando con un certo numero di esperti meccanici di ascensori.
Poiché molti di questi progetti si trovavano in zone ad alto tasso di criminalità della città, al "Bronx Boy", come venivo chiamato, fu assegnato il compito di recarsi in questi centri sanitari per incontrare i meccanici addetti alla manutenzione degli ascensori e svolgere il lavoro di ispezione richiesto. Di conseguenza, ebbi una buona dose di interazione con i meccanici degli ascensori, che mi diedero una prima istruzione su come funzionano gli ascensori e su cosa li fa funzionare. I progetti durarono diversi anni e fu in una di queste "sale motore" (come le chiamano i newyorkesi) che vidi il mio primo numero di ELEVATOR WORLD. Mi abbonai immediatamente. La mia lettera a William C. Sturgeon in cui chiedevo l'inizio del mio abbonamento a EW fu pubblicata nel numero di dicembre 1966, una copia della quale, per ovvie ragioni, è un mio bene prezioso.
È stata questa esposizione iniziale alla modernizzazione degli ascensori durante i miei primi anni nel settore, così come i miei 27 anni successivi occupandomi di questo aspetto della nostra attività in JB&B, che hanno favorito in me la consapevolezza dell'importanza di questo particolare segmento del nostro settore. E, poiché il numero di ascensori esistenti negli Stati Uniti è aumentato durante il mio soggiorno Elevator World, Inc. (da circa 600,000 nel 1993 a quasi un milione di unità oggi), questo è diventato ancora più vero. Quel numero di unità esistenti, insieme alla stima che quasi il 65% di queste unità esistenti abbia più di 25 anni e sia maturo per la modernizzazione, rende il potenziale mercato della modernizzazione degli ascensori nei soli Stati Uniti più dell'intera produzione annuale di nuove unità nella maggior parte dei casi. nazioni industrializzate. Senza dubbio, l'attuale inventario di ascensori negli Stati Uniti è il sogno di un appaltatore di ascensori e un mercato che (come è stato spesso il caso) manterrà il nostro settore fuori dalla stasi durante questa attuale recessione economica.
Durante i miei 48 anni di carriera in questo settore, ci sono stati molti periodi di tempo durante i quali il mercato delle nuove costruzioni ha subito una flessione e l'attività di modernizzazione ha sostenuto appaltatori di ascensori e fornitori di attrezzature. Si potrebbe paragonare i segmenti di modernizzazione e nuova installazione della nostra industria alla famosa favola di "La tartaruga e la lepre", con la prima l'attività di modernizzazione e la seconda la gloriosa attività di nuova installazione. Pertanto, per non mettere in ombra il lato glamour della nostra industria rispetto al suo lato di modernizzazione più banale, abbiamo dedicato il numero di questo mese di EW ai progetti di modernizzazione di ascensori e scale mobili.
Tra i progetti di modernizzazione inclusi nel numero di questo mese ci sono gli aggiornamenti degli ascensori recentemente completati nel complesso alberghiero multi-edificio Hyatt Regency e l'edificio residenziale Zakum a Dubai. Questi e l'ammodernamento degli ascensori della sede centrale della Bank of Ceylon in Sri Lanka sono stati segnalati da KG Guna di ETA Melco. Il rapporto di Jim MacDavid copre il lavoro di modernizzazione degli ascensori che ThyssenKrupp Elevator ha eseguito nel Mirage Resort di Las Vegas. In "KONE fornisce la modernizzazione delle scale mobili per Albuquerque International Sunport", sono descritti i dettagli del progetto di scale mobili EcoMod™ di KONE. E, per sottolineare l'importante ruolo dei fornitori di attrezzature nel lavoro di modernizzazione, abbiamo incluso una serie di rapporti su alcuni degli sforzi dei fornitori in questo segmento del nostro settore.
Quindi, come consiglio spesso ai lettori di EW, trovate un posto carino e tranquillo dove sedervi e godervi il numero di questo mese. Mentre lo fai, tieni a mente la gara tra la tartaruga e la lepre. Sebbene le nuove installazioni partano rapidamente e ottengano la maggior parte della gloria nel nostro settore, sono spesso i progetti di modernizzazione più banali che ci portano al traguardo sia nel bene che nel male.