Ristrutturazione ascensore UNCC

Quindici ascensori nel campus sono stati sottoposti a un necessario restauro.

L'Università della Carolina del Nord a Charlotte (UNCC), nella Carolina del Nord, ha intrapreso un progetto di ristrutturazione da 3.5 milioni di dollari tra il 5 gennaio 2016 e il 14 febbraio 2017 per modernizzare diversi ascensori del suo campus. Dopo aver resistito a continui abusi per molti anni, gli ascensori precedenti necessitavano urgentemente di un intervento di ristrutturazione.

La maggior parte degli ascensori idraulici è stata modernizzata perché erano dotati di cilindri a fondo singolo, che ponevano problemi di sicurezza. I lavori sugli altri ascensori sono stati eseguiti a causa di ripetuti interventi di manutenzione.

Oltre a un ascensore a trazione elettrica TAC32 di Thyssenkrupp per interrati, le altre 14 unità erano ascensori idraulici TAC32. Si prevede che i loro controller TAC32 ne miglioreranno l'affidabilità. Inoltre, gli ascensori sono più efficienti dal punto di vista energetico rispetto ai modelli precedenti.

Gli ascensori forniscono il trasporto verticale per uffici e aule. La maggior parte delle modernizzazioni riguarda gli unici ascensori presenti in un edificio specifico. Due degli ascensori sono piccole unità di carico, una delle quali viene utilizzata in biblioteca per spostare i libri, mentre l'altra viene utilizzata per trasportare il cibo dalla cucina alle sale riunioni, oltre ad aiutare il personale a smaltire i rifiuti nei cassonetti di una banchina di carico.

David Smith, supervisore della Zona 5 e degli ascensori per l'UNCC, spiega queste unità:

"Una delle sfide che abbiamo incontrato durante il progetto è stata quella di rimuovere l'unico ascensore dell'edificio. Abbiamo dovuto spostare aule, uffici, costruire rampe temporanee, ecc. Trattandosi dell'unico ascensore, è di fondamentale importanza assicurarsi che funzioni sempre."

La divisione Ascend di Inpro ha offerto cabine UNCC resistenti, realizzate utilizzando il materiale "Rigid Sheet" e la tecnologia "Edge Protectant Technology™", con pannelli laminati completamente rivestiti e protetti. Inoltre, tutte le viti e le giunzioni sono state coperte da strisce di rinforzo per evitare manomissioni. "Apprezziamo molto il loro prodotto per la sua durevolezza. Avevamo diversi ascensori che sembravano solo una scatola di latta", ha spiegato Smith. "Mi piace il modo in cui il laminato è avvolto sul retro del nuovo pannello, e non solo lateralmente, quindi sarebbe molto difficile danneggiarlo. Siamo tutti molto orgogliosi della modernizzazione che abbiamo apportato."

Tra le altre aziende coinvolte figurano la progettista RDK Engineers e l'appaltatore generale MV Momentum, entrambe con sede a Charlotte. Jennifer Price dell'UNCC è stata responsabile della costruzione del progetto, mentre Karl Reisinger è stato responsabile del progetto per RDK Engineers.