Annunciato l'accordo per sostenere il terminal degli autobus Midtown di Manhattan da 10 miliardi di dollari

A marzo, la governatrice di New York Kathy Hochul, il sindaco di New York Eric Adams e la Port Authority di New York e del New Jersey (PANYNJ) hanno annunciato un accordo di pagamento in luogo di imposte (PILOT) a sostegno della sostituzione e dell'ampliamento da 10 miliardi di dollari del Port Authority Bus Terminal, un terminal degli autobus di 73 anni situato a Midtown Manhattan. "Riconoscendo l'importanza e il potenziale catalizzatore del progetto", la città si è impegnata a destinare 40 anni di entrate fiscali, che dovrebbero aiutare la Port Authority a raccogliere 2 miliardi di dollari, pari al 20% del costo del progetto, da tre potenziali nuovi sviluppi commerciali su tre siti diversi, secondo l'ufficio di Hochul. Due di questi progetti sorgerebbero sopra il nuovo terminal, mentre il terzo verrebbe costruito in un sito vicino di proprietà della PANYNJ dalla Port Authority e da sviluppatori privati. Progettato per far fronte alla crescita prevista del traffico pendolare tra il 2040 e il 2050 nel terminal degli autobus più trafficato del mondo, il nuovo terminal di 2.1 milioni di piedi quadrati² Il progetto del terminal prevede un ingresso "iconico" all'angolo tra la West 41st Street e l'Eighth Avenue, 3.5 acri di spazio aperto accessibile al pubblico, più negozi a livello stradale e un atrio a più piani. Si prevede che il progetto creerà circa 6,000 posti di lavoro sindacalizzati nel settore edile e sarà realizzato in fasi: un terminal temporaneo e nuove rampe saranno completati nel 2028, mentre il nuovo terminal principale sarà ultimato nel 2032.