Acquisizioni, traslochi, contratti, risposte alla pandemia e altro

By Elevator World | Notizie di affari | Settembre 1, 2020

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Robot di consegna; foto di Woowa Brothers

Prysmian Group acquisisce EHC Global

Prysmian Group ha annunciato il 22 luglio che acquisirà il 100% di EHC Global, "un'aggiunta complementare al business Draka` Elevator di Prysmian". Draka offre più di 7,000 componenti per l'industria del trasporto verticale (VT) e ha generato più di 250 milioni di euro (289.3 milioni di dollari) di entrate nel 2019. I prodotti Draka si trovano in iconici grattacieli, compresi quelli di Hudson Yards a New York, Burj di Dubai Khalifa, Marina Bay Sands a Singapore e The Shard a Londra. Con sede centrale a Oshawa, Canada, con stabilimenti di produzione e distribuzione in Nord America, Sud America, Europa e Cina, EHC Global, un fornitore di corrimano per scale mobili e altri componenti VT, ha generato un fatturato di 119 milioni di CAD (88.5 milioni di dollari) e ha realizzato utili superiori a 18 CAD milioni (13.39 milioni di dollari) nel 2019. L'accordo dovrebbe concludersi nel quarto trimestre del 2020.

Stephenson si unisce a Wittur come CEO

Il Gruppo Wittur ha nominato Tom Stephenson CEO. Stephenson ha più di 15 anni di esperienza manageriale di alto livello e "un profondo orientamento al cliente e al prodotto in un contesto di produzione globale", secondo Wittur. Prima di entrare a far parte dell'azienda, Stephenson ha guidato varie organizzazioni in tutto il mondo. Nel 2009 è diventato CEO di Dal Group Ltd., il più grande conglomerato del Sudan. In precedenza, è stato direttore delle entrate del gruppo per Avis Europe. Più di recente, Stephenson è stato CEO di GZ Industries, un produttore di lattine in alluminio per bevande dell'Africa sub-sahariana. Ha conseguito una laurea in Economia e Relazioni Internazionali presso l'Università di Birmingham nel Regno Unito, nonché un MBA presso l'INSEAD.

thyssenkrupp ascensore

Acquisizione completata; Ascensore thyssenkrupp ora indipendente

L'acquisizione di thyssenkrupp Elevator da parte delle società di private equity Advent International e Cinven è stata completata, con tutte le autorità di regolamentazione competenti che hanno approvato la transazione, ha annunciato thyssenkrupp Elevator il 31 luglio. "Il successo della chiusura segna un nuovo capitolo nella nostra storia", ha affermato il CEO Peter Walker . “Insieme ai nostri nuovi proprietari, rafforzeremo ulteriormente la nostra posizione di azienda indipendente di ascensori e scale mobili con sede in Germania”. Advent e Cinven hanno affermato che mirano a far crescere thyssenkrupp Elevator attraverso una crescita organica; acquisizioni mirate, in particolare in Asia; sviluppo di prodotti efficienti dal punto di vista energetico; e ricerca e sviluppo. Con operazioni in tutto il mondo e oltre 50,000 dipendenti, thyssenkrupp Elevator ha registrato un fatturato di 8 miliardi di euro (9.4 miliardi di dollari) nel 2018-2019. L'assistenza è la sua attività più importante, con circa 1.4 milioni di unità in manutenzione e oltre 24,000 tecnici dell'assistenza in tutto il mondo. La sua attività di servizio stabile ha permesso a thyssenkrupp Elevator di "dimostrare la sua fondamentale resilienza" durante l'impatto della pandemia di COVID-19 in quanto "assicurava una mobilità continua in. . . strutture sanitarie ed edifici pubblici”.

Ascensore Winnipeg acquisito, contratto locale vinto

Thyssenkrupp Elevator Canada ha acquisito l'appaltatore di manutenzione e modernizzazione Winnipeg Elevator Group (WEG), la società ha annunciato a luglio. Con un portafoglio di circa 1,000 ascensori, scale mobili, montascale e montavivande, WEG serve l'area di Winnipeg da oltre 50 anni. Thyssenkrupp ha detto che manterrà i 23 membri dello staff e la maggior parte del team di proprietà di WEG. WEG, con un magazzino e una flotta di veicoli di servizio, offre manutenzione regolare, riparazione e servizio di emergenza 24 ore su XNUMX.

In un altro sviluppo, thyssenkrupp ha vinto un contratto per modernizzare 12 ascensori al 201 Portage, l'edificio più alto di Winnipeg e nella provincia di Manitoba. Il contratto include il servizio per queste unità, oltre alle due scale mobili e ad altri quattro ascensori dell'edificio di 33 piani e alto 128 metri, aggiungendo un totale di 18 unità al portafoglio di servizi dell'azienda.

Trasferimento della sede centrale in Germania

Thyssenkrupp Elevator ha anche annunciato a luglio che trasferirà la sua sede in Germania nel primo trimestre del 2021 da Essen a Düsseldorf, la capitale del Nord Reno-Westfalia. L'OEM occuperà più di 9,000 m2 nel Wings Building, di proprietà di Commerz Real e vicino all'aeroporto internazionale di Düsseldorf. Ci saranno anche 500 mq di spazio esterno dove i colleghi potranno incontrarsi e scambiare idee. Peter Walker, CEO di thyssenkrupp Elevator, ha dichiarato:

“Il trasferimento riflette la nostra indipendenza come azienda globale. Inoltre, ci offre l'opportunità di creare sedi che sono esattamente progettate per soddisfare i criteri di un'azienda moderna ed efficiente che opera a livello globale, dandoci la possibilità di aprire molte nuove prospettive riguardo al modo di lavorare per i nostri dipendenti".

Ascensore Hyundai

MOU del robot di consegna firmato con Baemin

All'inizio di quest'anno, Hyundai Elevator ha firmato un memorandum d'intesa (MOU) con Baemin, una delle principali app di consegna della Corea del Sud, accettando di migliorare la connettività dei robot di consegna degli ascensori. Osservando che il mercato dei robot di consegna è destinato a crescere a causa dell'aumento della domanda di tecnologia touchless nell'era COVID-19, Hyundai e Baemin prevedono di lanciare programmi pilota in due sedi: un hotel e un'azienda. "In precedenza, i servizi di robot autonomi operavano principalmente su superfici piane, ma la tecnologia degli ascensori connessi consente di fornire servizi in tutte le aree di un edificio", ha affermato Song Seung-bong, CEO di Hyundai Elevator. “Hyundai Elevator procederà allo sviluppo di ascensori esclusivi per robot e piani di manutenzione privati”.

Affari interni forti nel 2020

Hyundai Elevator ha registrato un forte business di novità e modernizzazione in tutto il paese nella prima metà del 2020, citando una "forte volontà di resistere alle sfide" della pandemia di COVID-19. Nella sua newsletter dell'estate 2020, Hyundai Elevator ha condiviso i dettagli dei principali contratti, tra cui:

  • Lotte Castle, che includerà l'edificio più alto nell'area Dongdaemun-gu di Seoul: 99 ascensori che attraversano 65 piani fuori terra e otto piani interrati all'interno di cinque edifici. L'installazione è prevista nel 2023.
  • Edifici di diverse altezze in 12 siti in tutto il paese per Daelim Industrial Co.: 384 ascensori con opzioni come l'attivazione a pedale. Le date di installazione variano.
  • Deajeon iPark City a Daejeon: 77 ascensori che attraversano 35 piani fuori terra e due piani interrati in 25 edifici. L'installazione è prevista per gennaio 2021.
  • Modernizzazione del Grand Hyatt Hotel a Seoul: quattro ascensori che servono 20 piani. Il completamento è previsto per febbraio 2021.
  • Sviluppi abitativi Booyoung in 18 siti in tutta la Corea occidentale: 269 ascensori modernizzati entro la fine del 2020.

Avire esamina le misure di sicurezza degli ascensori durante il COVID-19

Il fornitore globale di sicurezza e comunicazione degli ascensori Avire sta sviluppando tecnologie volte a migliorare la sicurezza dei passeggeri durante il COVID-19 e ha fornito suggerimenti sul distanziamento sociale per i gestori di proprietà quando gli edifici riaprono. Osservando che, in alcuni casi, un ascensore valutato per trasportare 20 passeggeri ora sarà in grado di trasportarne solo due, la società ha affermato che "capire quanti passeggeri ci sono in un ascensore in qualsiasi momento e se i passeggeri stanno seguendo le linee guida sul distanziamento sociale , diventeranno dati cruciali per analizzare l'efficacia delle politiche di distanziamento sociale”. I suggerimenti per i gestori di proprietà includono la possibilità di rendere gli ascensori il percorso "su" e le scale il percorso "basso" (per coloro che sono fisicamente in grado); suddividere gli ascensori in servizio "su" o "giù"; e utilizzando copritasti rimovibili, piuttosto che prodotti per la pulizia, che possono cortocircuitare l'elettronica.

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