E-Motive, Tl Jones e Memco diventano Avire

Nel Mondo

Avire (pronunciato "a-VIRE", in rima con "fire") Ltd. è la nuova identità aziendale di E-Motive, TL Jones e Memco. Il conglomerato offre una vasta gamma di prodotti per la sicurezza e la comunicazione. I suoi stabilimenti di produzione sono a Singapore, Cina, India e Repubblica Ceca e gestisce uffici di vendita in 13 sedi in tutto il mondo.

I prodotti Avire includono barriere fotoelettriche, display elettronici, telefoni di emergenza e illuminazione a LED. E-Motive produce display e accessori per cabine di ascensori e pianerottoli da 20 anni e recentemente ha aggiunto pannelli di controllo touch al suo portafoglio di prodotti. TL Jones ha una storia di 70 anni e commercializza dispositivi di rilevamento passeggeri per porte di ascensori in Asia, Australasia e, sempre più, in altre parti del mondo. I suoi prodotti sono prevalentemente fabbricati in Cina e assemblati in India. Memco produce dispositivi di sicurezza per ascensori, progettati e costruiti in Europa, da oltre 40 anni. La sua gamma di prodotti comprende telefoni di emergenza, rilevatori di passeggeri per porte e sistemi di illuminazione a LED.

Il contatto aziendale di Avire, Faye Wilson, è raggiungibile al numero di telefono (44) 0-1628-540161, al fax (44) 0-1628-621947 o all'indirizzo e-mail [email protected]. Per maggiori informazioni sull'azienda, visitare il sito web: www.avire-global.com.

Bahamas

Programma di certificazione internazionale

La Bahamas Agricultural and Industrial Corp. (BAIC), una partnership pubblico/privata che include Bahamas Elevator Systems, ha annunciato che alle Bahamas dovrebbero essere presenti un minimo di 50 tecnici e ispettori di ascensori qualificati. Uno studio BAIC ha portato alla fondazione di una nuova iniziativa di formazione presso il Bahamas Technical and Vocational Institute per ampliare il proprio curriculum e offrire una certificazione internazionale. La partnership ha trovato difficile individuare tecnici di ascensori qualificati qualificati per soddisfare le esigenze di determinati progetti e desidera formare i giovani bahamiani per soddisfare la necessità di servire l'industria degli ascensori del Commonwealth, che secondo The Freeport News è composta prevalentemente da non bahamiani. Ciò è apparentemente dovuto al fatto che la maggior parte dei tecnici locali non dispone di una certificazione riconosciuta a livello internazionale.

Cina

Linee guida per l'installazione dell'ascensore

Secondo il Macau Daily Times, il governo cinese ha emanato linee guida per la progettazione, l'installazione, il funzionamento e la manutenzione di ascensori, scale mobili e marciapiedi mobili a Macao. Il Land, Public Works and Transport Bureau (DSSOPT) ha rilasciato le linee guida e le istruzioni, che avrebbero dovuto entrare in vigore il 19 maggio. Le linee guida richiederanno che le attrezzature esistenti siano sottoposte a ispezioni annuali e ottengano un certificato di sicurezza. Inoltre, il governo ha affermato che effettuerà ispezioni casuali su almeno il 5% delle 5,000 macchine della città. I funzionari del DSSOPT hanno affermato che le istruzioni sono intese come preparazione per i nuovi regolamenti relativi alle attrezzature per il trasporto verticale. L'ufficio creerà un database in cui registrare le informazioni.

Avire sceglie Dewhurst come distributore di Hong Kong

Avire, un fornitore di sistemi di comunicazione e sicurezza per ascensori, ha scelto Dewhurst come fornitore a Hong Kong e Macao. Dewhurst produce componenti per ascensori da oltre 90 anni e ora fornirà barriere fotoelettriche dei marchi Memco e TL Jones di Avire. "Siamo molto entusiasti di questa partnership", ha affermato Eric Fung, direttore generale di Dewhurst. "Riteniamo che un mercato come Hong Kong, dove ci sono molti edifici prestigiosi, accoglierà le [nostre] attrezzature".

Andy Harbidge, direttore vendite e marketing di Avire, ha aggiunto: “Non vediamo l'ora di lavorare con Dewhurst per sviluppare il mercato di Hong Kong. [È stata] una scelta logica e facile del fornitore, dati i nostri attuali rapporti di distribuzione con loro nel Regno Unito e in Australia”.

Dewhurst è noto per i suoi prodotti a pulsante, spesso venduti con il marchio Dupar. Con i suoi uffici e magazzini situati nel centro di Kowloon, l'azienda può fornire merci a tutte le società di ascensori di Hong Kong.

Mitsubishi firma un contratto per Zhuhai CBD

Secondo la Shanghai Elevator Trade Association, Shanghai Mitsubishi Elevator ha firmato un contratto con Zhuhai HuaFa Group per il progetto Shizimen Central Business District (CBD) a Zhuhai, in Cina. Il suo lavoro comprende 137 ascensori Mitsubishi di vario tipo. Il quartiere è considerato architettonicamente moderno e comprenderà un hotel, uffici e un centro riunioni su 270,000 m2. Si dice che uno degli edifici diventi l'edificio più alto di Zhuhai una volta completato.

Egitto

LIFTECH EXPO 2013

LifTech Expo 2013 si terrà presso il Cairo International Convention Center dal 2 al 5 dicembre. Sia le aziende nazionali che quelle di altri 40 paesi dovrebbero esporre nei 4,000 m2 destinati all'evento.

Inoltre, saranno invitati almeno 30 buyer internazionali dalla regione del Medio Oriente/Nord Africa. Si prevede la partecipazione di oltre 7,500 visitatori e 110 espositori. L'organizzatore Lead Trade Fairs è stato soddisfatto dell'affluenza dell'evento all'iterazione dello scorso anno, che includeva espositori provenienti da Egitto, Cina, Turchia, Italia, Corea del Sud, Finlandia, Germania, Grecia, India, Giappone, Spagna, Svezia, Tailandia, Regno Unito e noi

Per ulteriori informazioni, contattare Lead Trade Fairs al telefono: (202) 2-505-2615 o 2-505-2815, fax: (202) 2-505-2615, e-mail: [email protected], o sito web: www.ltf-eg.com.

Germania

Thyssenkrupp annuncia tagli di posti di lavoro e risultati fiscali

ThyssenKrupp AG, società madre di ThyssenKrupp Elevator, ha annunciato che taglierà 3,000 dei suoi 15,000 posti di lavoro negli uffici nei prossimi tre anni per semplificare la sua amministrazione. Un comunicato stampa di maggio ha spiegato la mossa come parte di uno sforzo per rendere la sua struttura aziendale più efficiente e trasparente. Nonostante l'eliminazione dei posti di lavoro, la società afferma che prevede di lavorare con i rappresentanti dei dipendenti ed evitare licenziamenti involontari. Mira a "cambiare la comprensione della leadership e della cultura aziendale in termini di maggiore apertura, trasparenza e integrazione e migliorare le prestazioni e l'efficienza in tutto il gruppo". A tal fine, ha snellito le funzioni e la struttura del suo consiglio di amministrazione e ridotto le sue funzioni aziendali e le unità di servizio da 26 a 17 e le ha riorganizzate.

La società ha raggiunto i suoi obiettivi operativi nella prima metà dell'anno fiscale 2012/2013, ma l'utile prima delle imposte sul reddito (EBIT) è diminuito per quel periodo di 263 milioni di euro (337 milioni di dollari) rispetto all'anno precedente. Un addebito di 683 milioni di euro (874.7 milioni di dollari) per la riduzione del valore delle sue acciaierie negli Stati Uniti e in Brasile, che sta cercando di vendere, ha comportato un'ulteriore perdita di valore. ThyssenKrupp ha riferito di essere in trattative per vendere il segmento Steel Americas a maggio. Si aspetta che un tale accordo fornisca l'afflusso di cassa per ridurre significativamente il suo gearing temporaneamente aumentato e migliorare sostanzialmente gli utili, il flusso di cassa, il valore aggiunto e il profilo competitivo dell'azienda.

ThyssenKrupp Elevator ha registrato una crescita significativa nella prima metà dell'anno fiscale, con ordini in crescita dell'8% a 3.2 miliardi di euro (4.1 miliardi di dollari) e vendite in aumento del 9% a 2.9 miliardi di dollari (3.72 miliardi di dollari). Il suo EBIT rettificato è stato di 315 milioni di euro (403.5 milioni di dollari), con un aumento di 41 milioni di euro (52.52 milioni di dollari). La società ha attribuito il miglioramento alla crescita delle vendite e agli effetti positivi delle misure di ristrutturazione avviate nell'ultimo anno fiscale.

India

Otis riceve un contratto per il progetto della metropolitana

L&T Metro Rail (Hyderabad) Ltd. (LTMRHL) ha assegnato a Otis un contratto per la fornitura di 670 ascensori e scale mobili per il progetto Hyderabad Metro Rail. Otis installerà 260 ascensori Gen2® Premier e 410 520 scale mobili NPE in più di 66 stazioni, officine e altri edifici nei depositi. Otis manterrà l'attrezzatura per 10 anni dopo un periodo di garanzia di due anni. Secondo VB Gadgil, amministratore delegato e amministratore delegato di LTRHL, "Sono lieto che fin d'ora siamo nei tempi previsti per l'esecuzione del progetto prima del previsto". Anche Sebi Joseph, amministratore delegato di Otis India, ha commentato il progetto: "Questo è un [progetto] punto di riferimento per Otis, in quanto è uno dei più grandi contratti singoli nella storia dell'industria indiana degli ascensori e delle scale mobili".

Il sistema di ascensori Gen2 Premier è progettato per combinare la tecnologia ad alta efficienza energetica con la sicurezza e il comfort dei passeggeri. L'attrezzatura include un sistema a cinghia piatta che sostituisce le tradizionali funi in acciaio e le sue dimensioni compatte eliminano la necessità di un locale macchine. L'attrezzatura sarà fabbricata negli stabilimenti Otis in Cina.

Indonesia

Otis per espandere il mercato

A maggio, The Jakarta Post ha riferito che Otis intende rafforzare la propria posizione nell'economia in crescita del paese. Con il 65% della sua popolazione che si prevede si trasferirà in grandi città come Giacarta, Medan e Surabaya, Patrick Blethon, presidente di Otis Asia Pacific, crede che ci saranno diverse forti opportunità nei prossimi 25 anni. "Vogliamo aumentare la nostra copertura del mercato in Indonesia", ha affermato Blethon. Otis sta anche valutando l'apertura di un impianto di produzione in un paese del sud-est asiatico nel prossimo futuro, avendo recentemente aperto un "centro di competenza" a Shanghai.

I nuovi progetti includono edifici per uffici governativi e piccoli aeroporti. Colliers International, un consulente immobiliare, afferma che almeno 61 nuovi hotel dovrebbero entrare nel mercato di Giacarta entro il 2015, il che creerà una domanda di ascensori e scale mobili.

Olanda

Kone per equipaggiare l'aeroporto di Amsterdam

KONE ha ricevuto un contratto per la fornitura di ascensori, scale mobili e tappeti mobili per l'aeroporto di Amsterdam Schipol. L'ordine comprende 43 ascensori MonoSpace®, 28 scale mobili TravelMaster® 110, 13 scale mobili TransitMaster® 120, una scala mobile TransitMaster 140 e otto tappeti mobili TransitMaster 185. Trentadue tra scale mobili e marciapiedi mobili saranno alimentati dal Direct Drive™ di KONE, che è il 20% più efficiente delle soluzioni convenzionali con ingranaggio a vite senza fine. L'installazione dovrebbe iniziare quest'anno, con l'apertura al pubblico dell'attrezzatura nel 2015.

La struttura è il principale aeroporto internazionale del Paese e serve più di 51 milioni di passeggeri all'anno. Nel 2012 è stato selezionato per la terza volta come miglior aeroporto d'Europa dall'Airports Council International Europe. KONE lavora con l'aeroporto da 40 anni e nel 2011 è stata scelta come appaltatore principale per la manutenzione di tutte le scale mobili, ascensori e porte automatiche.

Nord America

Gefran nomina il Business Development Manager

   A maggio, il produttore globale Gefran SPA Inc. ha annunciato di aver nominato Stefano Molaschi responsabile dello sviluppo aziendale, Sensor Products per il Nord America. Sarà responsabile dello sviluppo di tutta la pianificazione strategica, del marketing e delle vendite per la divisione Sensor Product di Gefran e del supporto degli sforzi dell'azienda nel continente. Molaschi ha ricoperto incarichi di alto livello con Gefran e OMRON Milano. Ha conseguito il diploma di Informatica.

Eric Kirleis, amministratore delegato di Gefran, ha dichiarato di Molaschi:

“Siamo estremamente entusiasti [lui] sosterrà i nostri sforzi in Nord America. [Molaschi] è stato il World Wide Product manager per i prodotti dei sensori [dell'azienda] negli ultimi 10 anni. . . . La divisione prodotti Sensor ha registrato una crescita significativa in tutto il mondo grazie alla sua leadership, alla conoscenza approfondita dei prodotti e al suo solido background ingegneristico. La sua esperienza e leadership forniranno a Gefran l'ulteriore focus sulla nostra linea di prodotti di sensori e amplieranno la nostra presenza in Nord America. Il background [di Molaschi] di oltre 18 anni come product manager e ingegnere di prodotto nel settore dell'automazione, inclusi componenti, sensori e software per i mercati industriale e manifatturiero, contribuirà a portare la nostra attività in Nord America al livello successivo. . . .”

Molaschi ha dichiarato: "Il mio obiettivo è fornire a Gefran la massima visibilità possibile per portare in Nord America la stessa linea di prodotti di alta qualità, che già prevale in Europa e in Asia".

Russia

Kone equipaggia il Kuntsevo Center

KONE è stata incaricata di fornire al nuovo Centro Kuntsevo nella parte occidentale di Mosca 101 apparecchiature, inclusi ascensori, scale mobili e tappeti mobili. Il nuovo complesso multiuso raggiungerà un'altezza di 75 m e includerà 38 ascensori MonoSpace® Special, un ascensore TranSys™, 47 scale mobili TravelMaster™ e 14 tappeti mobili TravelMaster™ 115. Sul posto verrà consegnato anche un montavivande con una velocità di 0.63 mps. Nel contratto è incluso un contratto di manutenzione di 10 anni. Gli ascensori passeggeri da installare nel sito presentano interni di cabina che combinano pareti in acciaio inossidabile lucidato a specchio e spazzolato e soffitti perforati. Le scale mobili e i tappeti mobili includono quella che KONE definisce "una soluzione non standard" di illuminazione all'interno del traliccio.

Lo sviluppo ad uso misto di 246,000 m2 comprenderà un centro commerciale, due torri residenziali, un gruppo di edifici per uffici e un parcheggio per 2,000 auto. Il cliente di KONE nel progetto è la società di costruzioni turca ENKA Construction e l'edificio è stato progettato dallo studio di architettura The Jerde Partnership. La demolizione del centro commerciale esistente è iniziata nel luglio 2011 e il completamento del nuovo sviluppo è previsto per il primo trimestre del 2014.

Arabia Saudita

Contratto di consulenza CMA Tower

Lerch Bates Inc. è stata selezionata dallo studio di architettura HOK e dalla società di consulenza ingegneristica Omrania & Associates per unirsi al team che costruisce la torre della Capital Market Authority (CMA) a Riyadh. Lerch Bates fornirà competenze in materia di trasporto verticale, accesso alla facciata e gestione dei materiali durante la costruzione di quella che sarà la torre commerciale più alta del Medio Oriente una volta completata nel 2014.

La torre CMA di 76 piani e alta 1,263 piedi sarà servita da due sky lobby a due piani e includerà 11 vagoni navetta a due piani; 17 ThyssenKrupp Elevator Ascensori TWIN con due azionamenti separati che consentono a due auto di viaggiare sulla stessa serie di binari, una sopra l'altra; 12 scale mobili; e 12 ascensori aggiuntivi, comprese le unità di servizio. Le unità di trasporto verticale della torre snella genereranno elettricità dall'inerzia della cabina dell'ascensore durante la frenata verso il basso.

Jeff Marsh, direttore dello sviluppo aziendale di Lerch Bates, ha commentato il progetto:

“Lerch Bates è onorata di fornire la consulenza delle sue tre competenze chiave, trasporto verticale, accesso alle facciate e gestione dei materiali, per la costruzione del nuovo grattacielo commerciale più alto dell'Arabia Saudita. La torre fornirà molti primati per il regno, tra cui il primo edificio del paese ad utilizzare un sistema di ascensori TWIN, la prima sovrastruttura ad essere certificata Leadership in Energy and Environmental Design Gold e il primo ad utilizzare vetri tripli, utilizzati sui suoi facciata."

La torre CMA sarà il punto focale del King Abdullah Financial District (KAFD), uno sviluppo composto da dozzine di torri destinate a trasformare il regno in un importante centro commerciale del Medio Oriente. KAFD ospiterà la sede della CMA, Tadawul (la borsa valori del regno), banche, istituzioni finanziarie e altri fornitori di servizi. Comprenderà 1.98 milioni di piedi quadrati di area, un auditorium, sale da pranzo e strutture per il tempo libero.

Corea del Sud

La "BMW In Elevators" di Thyssenkrupp Elevator

Invest Korea ha riferito ad aprile che Wayne Park, CEO di ThyssenKrupp Elevator Korea, ha presentato un progetto chiamato "BMW in Elevators" nel suo ufficio di Mok-dong. Park sta cercando di differenziarsi nel mercato nel tentativo di sviluppare "un marchio immediatamente riconoscibile", in contrasto con un prodotto in stile più industriale. L'azienda opera in Corea del Sud dal 2003, fornendo ascensori per passeggeri e merci, scale mobili, tappeti mobili e altre attrezzature.

Le attività principali di ThyssenKrupp Elevator Korea riguardano la produzione, le vendite sul mercato interno, la manutenzione delle 60,000 unità di ascensori installate nel paese e l'esportazione di prodotti in oltre 60 altre nazioni. Oltre alla sede a Mok-dong, ha uno stabilimento a Cheonan, 12 filiali a livello nazionale e 1,300 subappaltatori per l'assistenza e l'installazione. L'anno scorso, l'azienda ha venduto a livello nazionale 4,500 unità di ascensori, ottenendo un ritorno sulle vendite del 3%. Uno dei suoi progetti imminenti è l'installazione di un ascensore ThyssenKrupp Elevator ad alta velocità nell'edificio della Federazione delle industrie coreane a Yeouido per viaggiare a circa 7 mps. Ha inoltre installato il sistema TWIN della società madre in sette edifici per uffici sudcoreani.

Blethon di OTIS fissa gli obiettivi

Secondo il presidente dell'Asia Pacific Patrick Blethon, Otis prevede di espandere la propria presenza nel paese aumentando gli investimenti e le vendite Blethon ha affermato che l'azienda cercherà di perseguire una crescita sostenibile capitalizzando su un portafoglio di manutenzione altamente competitivo e strategie di localizzazione profondamente radicate.

"Stiamo spingendo la Corea al prossimo passo in termini di crescita", ha detto Blethon in un'intervista del Korea Times a Seoul, spiegando che con l'invecchiamento degli ascensori, la manutenzione e la tecnologia sono diventate la nuova tendenza del settore, rendendo possibile acquisire maggiori entrate nel settore dei servizi. Nel 2012, Otis ha raggiunto 100,000 unità di manutenzione, che secondo lui è uno dei più grandi portafogli di manutenzione, a livello globale.

Blethon prevede che le entrate del segmento sudcoreano dell'azienda crescano a due cifre quest'anno, dopo essersi avvicinate a 1 miliardi di KRW (900.2 milioni di dollari USA) lo scorso anno. Finora, (nel primo trimestre 2013), le attività dell'azienda hanno già goduto di una crescita a doppia cifra di nuove attrezzature. La strategia di localizzazione di Otis è stata accreditata per gran parte della crescita, avendo sviluppato quello che Blethon descrive come "un forte team di leadership" nel paese. Ha continuato descrivendo alcune difficoltà che Otis deve affrontare:

“A volte, la catena di approvvigionamento può essere un fattore impegnativo per noi. Direi che a volte il turnover potrebbe essere un'altra distrazione. Ci affidiamo a persone locali che vogliamo crescere dentro. Un'altra sfida che affrontiamo specificamente qui in [Sud] Corea è come bilanciare, in particolare, l'aumento del costo del lavoro fornendo servizi più efficienti ai clienti".

Alla domanda sul futuro dell'integrazione di genere per l'azienda, Bleton ha risposto:

“La porzione di dipendenti di sesso femminile è a una cifra. Questo è tradizionale in questo settore. Abbiamo riconosciuto questo problema e stiamo facendo sforzi per cambiarlo. Vogliamo avere leader donne in posizioni chiave a ogni livello dell'azienda. Porta molto alla nostra organizzazione”.

UAE

Imposta data di completamento del telaio Dubai

Il comune di Dubai ha riferito che il Dubai Frame, una struttura alta 150 m e larga 105 m a forma di telaio di finestra, sarà completato entro la fine del 2014. Si trova all'interno di Zabeel Park, un progetto da 120 milioni di AED (32.3 milioni di dollari) che ha vinto il ThyssenKrupp Elevator International Architecture Award nel 2009 (ELEVATOR WORLD, luglio 2009). Il Dubai Frame intende mettere in risalto sia i lati vecchi che quelli nuovi della città, con icone più recenti come il Burj Khalifa visibili da un lato e parti più vecchie della città come Dubai Creek e Deira dall'altro. La struttura sarà completamente trasparente, con ascensori che porteranno i visitatori a una piattaforma panoramica sulla sua cima.

Oltre al Dubai Frame, lo Zabeel Park ospiterà un museo e si prevede che attirerà fino a due milioni di visitatori all'anno. Il comune ha aggiunto che sette importanti progetti sarebbero stati completati entro la fine del prossimo anno, tra cui Dubai Safari, per sostituire alla fine lo zoo di Dubai esistente, così come i mercati e il complesso commerciale Al Ayas. Il costo totale di tutti questi sviluppi dovrebbe raggiungere 883.5 milioni di AED (240.53 milioni di dollari USA).

Regno Unito

Simposio sulle tecnologie di ascensori e scale mobili che si terrà a settembre

    Dopo il successo del Simposio su ascensori e scale mobili dello scorso anno a Northampton, gli organizzatori hanno deciso di estendere l'evento di quest'anno a due giorni interi. Il simposio si terrà il 26-27 settembre a Northampton. Sebbene ci siano ancora presentazioni di eventi da annunciare, il programma includerà quanto segue: 

• "Convertire i requisiti dell'utente in un progetto per il traffico degli ascensori: lo spazio HARint" di Lutfi Al-Sharif e Osama F. Abdel Aal
• "Derivazione di una formula del tempo di andata e ritorno in ascensore in condizioni di traffico intenso per il caso di quattro condizioni speciali" di Rasha Khaleel1, Al-Sharif e Mazuz Salahat
• "Apprendimento del modello di flusso dei passeggeri basato sul conteggio dei viaggi nei sistemi di ascensori combinato con informazioni in tempo reale" di Rosa Basagoiti, Maite Beamurgia, Dr. Richard Peters e Stefan Kaczmarczyk
• "La prima funivia urbana del Regno Unito" di David Cooper
• "Modellazione e simulazione di un sistema di ascensori per grattacieli per prevedere le interazioni dinamiche tra i suoi componenti" di Rafael Sánchez Crespo, Kaczmarczyk, Phil Picton, Huijuan Su e Markus Jetter
• “Progettazione di ascensori per edifici per uffici moderni; Cosa cerca il mercato?" di Len Halsey
• "Ventilazione della cabina, requisiti del codice e risultati sperimentali" di Noby Joseph e Dr. Rory Smith
• "Problemi di vibrazione nei sistemi di ascensori e scale mobili: tecniche di analisi e strategie di mitigazione" di Kaczmarczyk
• "Calcolo energetico e classificazione per ascensori" di Ana-Maria Lorentea e Dr. Gina Barney
• Tamponi di accumulo di energia non lineare di Nick Mellor
• "La simulazione e la visualizzazione della dinamica multicorpo dei sistemi di sollevamento" di Seyed Mirhadizadeh e Kaczmarczyk
• "L'applicazione della simulazione alla progettazione del traffico e ai test del dispatcher" di Peters
• "Modelli di traffico negli hotel e negli edifici residenziali" di Marja-Liisa Siikonen
• "Una revisione del tempo di attesa, del tempo di viaggio e della qualità del servizio" di Smith
• "La revisione di EN 81-1 e EN 81-2 per diventare EN 81-20 e EN 81-50 (o, il più grande cambiamento agli standard di sollevamento negli ultimi 20 anni)" di Ian Jones

Gli abstract completi sono disponibili sul sito web: www.lift
simposio.org.