Espansioni, piani, acquisti e altro da tutto il mondo

KONE Vietnam si espande, guarda alla crescita futura

La controllata di KONE KONE Vietnam LLC ha ampliato e rinnovato la propria sede aziendale a Ho Chi Minh City, Vietnam, con l'intenzione di aprire ulteriori uffici in altre parti del paese nel prossimo futuro. Il CEO e presidente di KONE Henrik Ehrnrooth ha visitato per la prima volta il Vietnam per l'occasione, che ha visto l'aggiunta di un call center per i clienti designato per accogliere la sua attività di installazione e manutenzione in espansione. Ha partecipato anche il vicepresidente esecutivo di KONE Asia Pacific Axel Berkling. Vu Nguyen, amministratore delegato di KONE Vietnam, ha dichiarato:

“Fornire soluzioni e servizi incentrati sul cliente è la ragione principale di questa espansione. Con più persone che si trasferiscono nelle città, vogliamo essere lì per collaborare e supportare i nostri clienti. KONE ha uffici locali a Ho Chi Minh City e Hanoi e un nuovo ufficio sarà aperto a Danang entro la fine del 2017. Stiamo valutando l'apertura di uffici anche in altre parti del Vietnam”.

I leader del settore discutono dei fattori che guidano la crescita in India

Secondo un rapporto di Mondo degli affari India. Le modifiche normative includono la Goods and Services Tax e la Real Estate (Regulation and Development) Act del 2016, che stanno entrambe migliorando la responsabilità e la conformità. KONE, Schindler, Johnson Lifts, Otis e Mitsubishi Electric stanno investendo insieme miliardi di dollari USA nell'espansione delle loro strutture per soddisfare la domanda che dovrebbe crescere da circa 50,000 a 55,000 unità all'anno a oltre 70,000 entro il 2021.

Anche l'urbanizzazione promette di continuare ad alimentare la domanda. Circa 340 milioni di persone, ovvero un terzo della popolazione, vivono attualmente nelle città dell'India. Entro il 2030, ciò sarà più che raddoppiato e l'India avrà 68 città con una popolazione superiore a 1 milione. Man mano che il settore cresce, le sfide rimangono, hanno affermato gli intervistati. Questi includono la mancanza di una legge uniforme sulla sicurezza in tutta l'India (attualmente solo 11 stati hanno leggi che coprono l'installazione e la manutenzione degli ascensori) e la mancanza di manodopera qualificata. Amit Gossain, amministratore delegato di KONE India, ha affermato che le parti interessate "devono sedersi dall'altra parte del tavolo e spingere il governo centrale per un regolamento modello uniforme che possa aiutare a portare standardizzazione, economie di scala e solide misure di sicurezza".

Lo specialista olandese di ascensori per yacht festeggia 10 anni

Lo specialista olandese di ascensori per yacht Lift Emotion BV (ELEVATOR WORLD, novembre 2015) festeggia 10 anni nel 2017. Ad oggi, ha consegnato circa 350 ascensori per navi, nonché sistemi su misura per residenze private in Francia, Svizzera e Stati Uniti. I progetti attuali includono un sistema personalizzato per un nuovo teatro in California e ascensori per yacht nei Paesi Bassi, in Germania, in Turchia, in Australia e negli Stati Uniti. Tra i recenti successi degni di nota c'è la consegna del primo di due ascensori idraulici ad alta velocità 2:1 azionati da inverter per due nuove navi da esplorazione Lindblad National Geographic. Al Monaco Yacht Show di settembre, Lift Emotion ha presentato il suo nuovo concetto di ascensore a braccio robotico sviluppato con il progettista di yacht Christian Leyk. 

La canadese Savaria accetta di acquistare la Colorado Company

Savaria Corp., con sede a Laval, Canada, ha annunciato ad agosto di aver accettato di acquisire le attività di Visilift, LLC, un produttore di ascensori panoramici per il mercato residenziale con sede a Eaton, Colorado. Il prezzo di acquisto è stato di 5 milioni di dollari USA, con 3.5 milioni di dollari pagabili immediatamente e il resto a determinate condizioni, come il trasferimento della produzione agli stabilimenti Savaria a Brampton, in Canada. Il Presidente e Amministratore Delegato di Savaria Marcel Bourassa ha dichiarato:

“Kevin Simmons e il suo team hanno sviluppato un esclusivo ascensore rotondo in vetro che sarà un nuovo entusiasmante prodotto per la nostra rete di rivenditori, sia in Nord America che a livello internazionale, specialmente all'interno del mercato asiatico. Insieme a Simmons, il capo delle vendite di Visilift, Jesse Simmons, e l'ingegnere capo, Dylan Hochstetler, lavoreranno all'interno di un gruppo dedicato per sviluppare ulteriormente questo prodotto. A tal fine, Savaria ha ingaggiato tre ingegneri specializzati per supportare l'iniziativa”.

DigiPara si concentra sulla produttività CAD

Il tema del fornitore di software di modellazione delle informazioni per l'edilizia industriale (BIM) DigiPara a Interlift questo mese è “Ascensori. BIM. Automazione." L'azienda tedesca ha aggiornato il suo prodotto Liftdesigner (EW, dicembre 2011 e novembre 2012) a quella che chiama la sua edizione “2018”. Oltre all'uso tipico dell'automazione del disegno attraverso i sistemi di pianificazione delle risorse aziendali, ora è anche possibile caricare e riutilizzare modelli CAD (computer-aided design) da comuni programmi CAD. Gli utenti possono anche esportare i propri dati CAD come modelli BIM 3D. I file CAD 3D possono provenire da SolidWorks, PTC Creo e Autodesk Inventor. I produttori possono fornire agli architetti il ​​loro intero ascensore come modello BIM 3D.

thyssenkrupp lancia il robot di consegna TeleRetail

thyssenkrupp, con lo sviluppatore software partner TeleRetail GmbH, ha presentato un robot di consegna senza conducente per la manutenzione degli ascensori all'IAA di Francoforte a settembre. Parte di un progetto pilota in cui i robot trasporteranno pezzi di ricambio e altri materiali sul luogo di lavoro, era uno dei due robot della mostra New Mobility World di TeleRetail all'evento di Francoforte, in Germania. La tecnologia promette di essere una soluzione logistica ottimale per la manutenzione degli ascensori, secondo thyssenkrupp. I robot di consegna sono larghi 85 cm e adatti a viaggiare sui marciapiedi. Possono trasportare carichi fino a 35 kg. Ivo Siebers, vicepresidente senior di Global Logistics presso thyssenkrupp Elevator, ha osservato con l'aumento del traffico nelle strade cittadine che la pressione sulle catene di approvvigionamento è in aumento. Egli ha detto:

“Questa è una sfida dell'urbanizzazione che i nostri tecnici dell'assistenza stanno già vivendo. Con i robot per le consegne senza conducente, potremmo colmare una lacuna e portare i pezzi di ricambio dal nostro magazzino al cantiere in modo più rapido, flessibile e con un impatto minore sull'ambiente”.