Partnership multistato, le acquisizioni portano cambiamento.

Affari

Aziende a pignone e cremagliera dagli Stati Uniti, partner della Repubblica Ceca

Century Elevators, Inc., di Houston, un produttore di ascensori a cremagliera a servizio completo, ha stretto una partnership con PEGA Hoist Ltd. della Repubblica Ceca che conferisce a Century i diritti esclusivi per la vendita di soluzioni a pignone e cremagliera PEGA in 32 Stati Uniti e a livello internazionale. I prodotti saranno fabbricati sia nello stabilimento Century di Houston che in Europa. Lodando il track record della famiglia PEGA di fornire con successo ascensori speciali per il personale a livello globale per oltre due decenni, Century ha dichiarato:

“Unendo principi di produzione comprovati e ingegneria all'avanguardia, Century Elevators e PEGA sono in grado di progettare, produrre e fornire al mercato americano un ascensore a cremagliera e pignone migliore, più affidabile e per impieghi gravosi. Century Elevators offrirà una gamma completa di ascensori permanenti per usi speciali (ASME A17.1) e ascensori da cantiere (ANSI A10.4) prodotti da PEGA”.

KONE rafforza la presenza di DC con l'acquisizione

KONE ha rafforzato la propria posizione nell'area di Washington, DC, con l'acquisizione di Capital Elevator Services, un'azienda di servizi, riparazione e modernizzazione con sede a Waldorf, Maryland. I clienti di Capital si trovano nell'area metropolitana di Washington, DC, nel nord della Virginia e nella periferia del Maryland. Larry Wash, vicepresidente esecutivo di KONE Americas, ha definito la regione un mercato chiave per KONE e ha affermato che l'azienda è entusiasta di accogliere i dipendenti e i clienti di Capital.

Liberty acquisisce le ispezioni degli ascensori Johnson

Liberty Elevator Experts of Delaware ha acquisito Johnson Elevator Inspections della Pennsylvania centrale, la prima di quelle che il presidente di Liberty Christopher Dodds descrive come diverse acquisizioni pianificate nel mezzo dell'Atlantico. Ha dichiarato:

“Siamo pronti per una rapida espansione lungo la costa orientale. Johnson Elevator Inspections è stata una grande azienda che ha svolto servizi di ispezione di qualità dal 2012. Siamo onorati che abbiano scelto di consolidare la loro attività nella nostra, e siamo tutti i migliori per questo.”

San Diego nel bel mezzo del boom edilizio

Il centro di San Diego sta attraversando un boom edilizio, con oltre 60 progetti per un valore di 6.4 miliardi di dollari in costruzione, approvati o nelle prime fasi di pianificazione fino al 2020, secondo quanto riportato dal San Diego Union-Tribune. Dal 2009, lo sviluppo residenziale è stato un fattore trainante, con 1,248 unità completate nel 2015. Altri 8,106 sono in lavorazione, tra cui The Rey, uno sviluppo in due fasi di 24 piani a Eighth Avenue e B Street e il 41 piani Pacific Gate condominio a sud del deposito di Santa Fe. I rivenditori incentrati sulle aree urbane puntano su San Diego per l'espansione. Lo sviluppo degli uffici è stato relativamente lento, ma alcuni sviluppatori ritengono che ci sarà richiesta di spazi per uffici di fascia alta e prevedono di fornirli. 

Industria impegnata a New York

Guardando avanti e aggiornandosi sui grandi progetti di New York City (NYC)

2016 un anno spartiacque per Manhattan Supertalls

Quest'anno è un anno cruciale per lo skyline di Manhattan, con sei supertall di oltre 984 piedi che escono dal suolo che quasi raddoppieranno il numero di tali edifici della città, da sette a 13, e cambieranno lo skyline per sempre, New York YIMBY segnalato. The source ha fornito una carrellata delle torri che include descrizioni dei loro progetti, posizioni e linee temporali. I nuovi arrivati ​​includono:

• Nordstrom Tower al 217 West 57th Street, che, con i suoi 1,550 piedi, promette di diventare l'edificio più alto della città. Il design è di Adrian Smith + Gordon Gill Architecture e la struttura era a diversi piani fuori terra a gennaio.
• 220 Central Park South, situato dall'altra parte della strada rispetto al 217 West 57th, e a circa 12 piani fuori terra a gennaio, sulla strada per un massimo di 950 piedi. altezza
• 111 West 57th Street, un edificio progettato da NEGOZIO alto 1,428 piedi con un aspetto Art Déco che include il restauro dello storico edificio Steinway. I lavori su quella parte del progetto erano in corso a gennaio.
• 53 West 53rd Street, una struttura alta 1,050 piedi progettata da Jean Nouvel in fase di fondazione a gennaio
• 15, 30 e 35 Hudson Yards, che saranno alti rispettivamente 915, 1,296 e 1,005 piedi, si uniranno a 10 Hudson Yards, che hanno raggiunto la quota di 895 piedi nel 2015.
• 1 Manhattan West tra la Ninth Avenue e la West 30th Street, parte di un progetto disegnato da Skidmore, Owings & Merrill e che si avvicina ai suoi 995 piedi. altezza a gennaio
• 175 Greenwich Street, più della metà dei suoi 1,070 piedi. altezza nel mese di gennaio, si unirà al Financial District come Three World Trade Center.

Ordini TEI in tutta la città

Il Gruppo TEI si è aggiudicato diversi contratti a New York. Il più grande è con TF Cornerstone per l'installazione di sei ascensori a trazione senza ingranaggi e cinque ascensori idraulici e un montacarichi nel nuovo condominio TF Cornerstone in costruzione a Brooklyn. TF Cornerstone sta costruendo il complesso di 25 piani nel sito del centro. Conterrà 714 unità, 143 delle quali saranno considerate "convenienti". Il progetto avrà un totale di 599,375 piedi quadrati, inclusi 546,480 piedi quadrati di spazi residenziali e 30,000 piedi quadrati di spazi commerciali al livello inferiore.

Il prossimo contratto di TEI è con TG Nickel & Associates per l'installazione di quattro ascensori a fune senza ingranaggi e due ascensori idraulici presso il Bryant Park Hotel di 32 piani e un condominio a Midtown. L'architetto britannico David Chipperfield è l'architetto del design dell'edificio residenziale di 230 camere boutique hotel/57 appartamenti.

Nel Meatpacking District, TEI è stata incaricata da Triton Construction di installare tre ascensori a fune senza ingranaggi, un ascensore senza locale macchina (MRL), due ascensori idraulici e un montacarichi al 413-435 West 14th Street, in fase di sviluppo dal proprietario di lunga data Meilman Family Real Estate, Rockpoint Group e Highgate Holdings.

Bravo Builders ha incaricato TEI di installare due ascensori a trazione senza ingranaggi, un MRL, uno idraulico e due ascensori residenziali nel progetto di condominio 20 East End Avenue a Manhattan. Questo nuovo condominio boutique si trova all'angolo nord-occidentale tra 80th Street e East End Avenue nel quartiere Upper East Side. Progettato da Robert AM Stern Architects, l'edificio sarà composto da 43 case da due a sei camere da letto, tra cui tre duplex e due attici. A SoHo, TEI si è aggiudicata un contratto con Exa USA Corp. per installare un ascensore idraulico in vetro personalizzato e due montacarichi per Dolce & Gabbana al 155 Mercer Street. Il rivenditore di lusso italiano sta aprendo un altro negozio a Manhattan, occupando tutti e quattro i piani di un edificio di SoHo.

Il completamento di 432 Park rende 100 Supertalls in tutto il mondo

Il Council on Tall Buildings and Urban Habitat ha celebrato il completamento di 100 edifici super-alti (300 metri o più) in tutto il mondo con l'inaugurazione del lussuoso condominio 432 Park Avenue a New York nel dicembre 2015. La torre ultrasottile, alta 425.5 metri, è l'edificio interamente residenziale più alto al mondo e il 14° più alto in assoluto. Sebbene la maggior parte dei super-alti si trovi in ​​Asia e Medio Oriente, New York continua a essere un punto di riferimento per questo tipo di edifici, con ben sette grattacieli, seconda solo a Dubai. Mentre i primi 50 super-alti al mondo sono stati costruiti nell'arco di 80 anni, tra il 1930 e il 2010, ora il loro numero si sta moltiplicando a un ritmo straordinario, raddoppiando a 100 in soli cinque anni.

Il secondo più alto nella pietra miliare dei successi del Queens

Un progetto residenziale alto 481 piedi e 44 piani a Long Island City (LIC), nel Queens, ha raggiunto una pietra miliare alla fine del 2015 quando ha raggiunto il suo massimo, secondo quanto riportato da New York YIMBY. Ha superato il Linc LIC alto 429 piedi, rendendolo il secondo edificio più alto del Queens. Parte di un edificio alto in rinascita in LIC, 23-10 Queens Plaza South, o 23-01 42nd Road, è stato progettato da SLCE Architects e presenta finestre dal pavimento al soffitto interrotte da bande verticali scure. Si trova ai piedi dell'Ed Koch Queensboro Bridge e vanta viste panoramiche sull'East River, sul ponte e su Midtown Manhattan. Un edificio storico collegato sarà convertito in uffici e parcheggio, mentre il piano terra del nuovo edificio avrà un cornicione in pietra e colonne per fornire unità tra vecchio e nuovo.

Sei sviluppi residenziali di Brooklyn in arrivo

Sei torri residenziali nello sviluppo di Atlantic Yards/Pacific Park nel quartiere di Prospect Park di Brooklyn, incluso l'edificio modulare più alto del mondo, stanno procedendo bene, secondo quanto riportato dal Brooklyn Daily Eagle. Gli edifici sono situati su un terreno di 22 acri presso il Barclays Center e spaziano da affitti "convenienti" a unità multimilionarie in vendita. Sviluppati principalmente da Greenland Forest City Partners, sono:

• 461 Dean Street, all'angolo tra Flatbush Avenue e Dean, è l'edificio modulare più alto del mondo, progettato da SHoP Architects e ospita circa 360 unità a noleggio a prezzi di mercato e "convenienti" all'interno dei suoi 32 piani.
• 664 Pacific Street, un edificio di 26 piani progettato da Marvel Architects che ospita circa 320 appartamenti a prezzi di mercato e una scuola pubblica
• 615 Dean Street, un edificio di 26 piani progettato da Kohn Pedersen Fox con 245 appartamenti "economici"
• 38 Sixth Avenue, anch'essa progettata da SHoP, con circa 300 appartamenti in affitto “convenienti” in un edificio di 23 piani
• 535 Carlton Avenue, un edificio di 19 piani progettato da COOKFOX Architects che ospita circa 300 unità “accessibili”
• 550 Vanderbilt Avenue, un edificio di 17 piani progettato da COOKFOX con circa 280 condomini di varie dimensioni con cartellini del prezzo fino a US $ 6.86 milioni

LIRR Sostituzione delle scale mobili in sei stazioni

In una continuazione degli sforzi per migliorare il trasporto verticale, la Long Island Rail Road (LIRR) sta sostituendo le scale mobili in sei stazioni lungo la filiale di Babylon per un costo di 14 milioni di dollari, ha riferito LI Herald. Alcune delle apparecchiature risalgono agli anni '1950 e hanno ben oltre la sua vita utile. Le scale mobili obsolete larghe 24 pollici vengono sostituite con quelle larghe 32 pollici, per le quali sarà più facile trovare parti di ricambio, come piastre pettinate e rulli. Le nuove unità includono sistemi di rilevamento degli ostacoli e modalità di sospensione per il risparmio energetico. I lavori per le stazioni di Freeport, Amityville e Lindenhurst sono iniziati nel 2015 e il completamento è previsto per la primavera 2016. I lavori del Rockville Center dovrebbero iniziare a febbraio e concludersi entro agosto. I lavori di Baldwin inizieranno a maggio, con la riapertura della stazione in autunno e i lavori di Copiague inizieranno ad aprile e saranno terminati a settembre.

Texas

Dallas, Houston, riceve torri e ascensori donati da Otis.

Sviluppo di Two-Tower Dallas in vista del completamento del 2017

All'inizio di quest'anno era programmato che il terreno fosse aperto su un progetto Uptown Dallas composto da una torre di appartamenti di 34 piani e una torre di uffici di 20 piani in cui PricewaterhouseCoopers (PwC) sarà l'inquilino principale, secondo quanto riportato dal Dallas Morning News. Il completamento dello sviluppo da 250 milioni di dollari progettato da HKS è previsto per la fine del 2017 e prevede il trasferimento di PwC dalla sua attuale posizione in centro. È stato sviluppato da Trammell Crow Co. in collaborazione con Metropolitan Life Insurance e comprende circa 250 appartamenti, 500,000 piedi quadrati di uffici e negozi con vista su Klyde Warren Park.

Otis selezionato per l'espansione dell'ospedale pediatrico del Texas

Otis è stata incaricata da WS Bellows Construction Corp. di fornire 18 ascensori per un edificio di 19 piani di 640,000 piedi quadrati. espansione in costruzione in cima all'attuale Texas Children's Hospital di Houston a sei piani. Continuando una relazione che include la manutenzione dei circa 100 ascensori dell'ospedale, il contratto consiste in sei SkyRiseTM, sei Gen2®, tre servizi gearless, due pazienti gearless e un elevatore traumatologico con accesso all'eliporto. Chris Doot, vicepresidente per la regione meridionale di Otis Americas, ha affermato che "con il supporto di WS Bellows, Otis è lieta di continuare a contribuire a migliorare l'assistenza sanitaria ai milioni di bambini che varcano le porte ogni anno". I lavori sono in corso e il completamento del progetto è previsto entro il 2018.

Ascensori Otis allo Houston Space Center

Otis ha donato un paio di ascensori Gen2® ad alta efficienza energetica al nuovo centro visitatori Independence Plaza presso il Lyndon B. Johnson Space Center, il Manned Spacecraft Center della National Aeronautics and Space Administration a Houston. I visitatori percorrono le unità di otto piani fino ai ponti della replica dello Space Shuttle Independence, ricreando l'esperienza degli astronauti durante i loro oltre 220 viaggi nello spazio dal 1977. La società madre di Otis United Technologies è sponsor di
la mostra. Il presidente di Otis North America, Tom Vining, ha affermato:

“Otis è orgogliosa di prestare la nostra attrezzatura per ascensori Gen2 ad alte prestazioni per questa mostra educativa. Speriamo che l'Independence Plaza ispiri generazioni di studenti ed esploratori a puntare alle stelle".

Langer scelto come presidente della campagna EESF 2016

La Elevator Escalator Safety Foundation (EESF) ha annunciato che Michael Langer, direttore regionale della sicurezza per l'Unione internazionale dei costruttori di ascensori (IUEC), è presidente della campagna per l'anno di raccolta fondi 2016. Con sede a Middleboro, Massachusetts, Langer guiderà il team di raccolta fondi nella ricerca di donazioni deducibili dalle tasse per promuovere la missione dell'EESF di educare il pubblico sull'uso sicuro e corretto di ascensori, scale mobili e marciapiedi mobili attraverso programmi informativi. IUEC è un'organizzazione sindacale che rappresenta circa 25,000 membri sindacali in Nord America e Porto Rico. Langer lavora con i rappresentanti dei datori di lavoro e dei sindacati per cambiare la mentalità sulla sicurezza di coloro che lavorano nel settore dei trasporti verticali. Ha installato, riparato e manutenuto apparecchiature per KONE, thyssenkrupp e Schindler, tra gli altri, ed è stato direttore della sicurezza per IUEC dal 2006.

Lerch Bates

Società di consulenza/design ottiene un importante contratto, assume e promuove.

L'azienda vince il progetto "Milestone" nello Stato di Washington

Lerch Bates Inc. è stata incaricata da Kemper Development Co. and Affiliates di progettare il sistema di trasporto verticale per l'espansione di 1.5 milioni di piedi quadrati di Lincoln Square a Bellevue, Washington, che comprende 47 ascensori e sei scale mobili. Tra i più grandi progetti della regione, l'espansione consiste in 400 Lincoln Square, un edificio per uffici di 31 piani con vista sul lago Washington e sul centro di Seattle, e la Two Lincoln Tower, un hotel W di 40 piani unito a un condominio di media altezza. 400 Lincoln Square e Two Lincoln Tower siederanno in cima a un podio multilivello che ospiterà negozi e intrattenimento. Il vicepresidente dell'area di Lerch Bates, Jeff Marsh, ha affermato che il progetto promette di portare ancora più attività in un centro già vivace. Ha osservato:

"Il commercio al dettaglio è stato il catalizzatore della crescita nel centro di Bellevue per quasi 70 anni e questo ampio progetto è la prossima pietra miliare nell'evoluzione della città verso un centro commerciale regionale".

Blackwood assunto per l'ufficio nell'area di Dallas

Lerch Bates ha assunto Don Blackwood come consulente con sede nel suo ufficio di South Central Dallas. Ha più di quattro decenni di esperienza nel settore, in precedenza ricoprendo ruoli di leadership con Otis nei dipartimenti Servizi e Costruzione a Dallas. Nel suo nuovo ruolo, Blackwood fornisce servizi di consulenza sugli ascensori per la progettazione, la modernizzazione, la manutenzione e il lavoro di revisione di nuove apparecchiature. Svolge due diligence e valutazioni manutentive, completa studi e supervisiona i servizi di costruzione. È stato un CEI dal 1993 e un istruttore per NAESA International e il National Elevator Industry Education Program dal 2008. Il presidente e CEO di Lerch Bates, Bart Stephan, ha affermato che la vasta conoscenza e competenza di Blackwood sarà una risorsa per l'azienda.

Dietz promosso a Regional Manager

Lerch Bates ha promosso Ken Dietz da project manager a regional manager nei mercati di Los Angeles/Las Vegas. Dietz è stato assunto nel nuovo ufficio locale nel 2013 (ELEVATOR WORLD, novembre 2013) e prima di allora aveva gestito diversi progetti importanti nell'area. Ha quasi 16 anni di esperienza, tra cui un periodo con Otis. Ha conseguito una laurea presso la Norwich University nel Vermont e una laurea in giurisprudenza presso la Western New England University. Dopo aver promosso Dietz, il presidente e CEO di Lerch Bates Bart Stephan ha dichiarato:

“[Dietz] si è rapidamente affermato come uno dei principali consulenti di trasporto verticale nel West americano. Possiede un'integrità eccezionale, nonché l'esperienza e le conoscenze del settore complete necessarie per essere un leader con la nostra azienda".

Huebner nominato Regional Manager

Lerch Bates ha nominato Doug Huebner direttore regionale per Arizona e New Mexico. I suoi compiti includono l'analisi e la progettazione del trasporto verticale, la preparazione del contratto, la valutazione della manutenzione e l'esecuzione della due diligence. Huebner in precedenza era un account executive strategico e direttore generale presso Otis e un responsabile di filiale presso KONE. Tra i progetti degni di nota in cui è stato coinvolto figurano la Chase Tower Chicago, le strutture nazionali di Intel e Renaissance Square a Phoenix. Ha conseguito una laurea in Business Management presso l'Università del Nebraska-Lincoln ed è membro della Building Owners and Managers Association. Il presidente e CEO di Lerch Bates, Bart Stephan, ha osservato che l'esperienza regionale di Huebner promette di aiutare l'azienda a continuare la sua crescita strategica in mercati come Phoenix.

Le aziende della Florida regalano la mobilità

Harmar e 101 Mobility, entrambi di Sarasota, in Florida, hanno collaborato per donare alla famiglia di Grayson Tullio, un ragazzo locale di 12 anni che vive con una forma debilitante di distrofia muscolare, un ascensore che lo aiuta a entrare e uscire dal suo piscina. Harmar era il marchio di ascensori preferito della famiglia. Harmar ha fornito l'ascensore e il rivenditore 101 Mobility ha fornito l'installazione. Entrambe le società hanno affermato che è stata un'esperienza molto gratificante.