16 York Street

A TKE está a desenvolver um projeto de construção no coração do centro de Toronto.

Graças ao forte relacionamento com o cliente e à capacidade de cumprir os prazos, a TK Elevator (TKE) foi escolhida para fornecer o sistema de transporte vertical (TV) para um novo projeto de construção em Toronto. O edifício comercial foi construído no coração do centro da cidade, o que representou um desafio para a logística e a entrega de materiais.

O edifício 16 York Street é um prédio de escritórios de alto padrão com 32 andares, avaliado em CAD 479 milhões (US$ 380.51 milhões), localizado na esquina das ruas Bremner e York, no centro da cidade. Sua construção ocorreu entre 2017 e 2019. Situado no South Financial Core, a área empresarial mais vibrante de Toronto, o 16 York possui 155 metros de altura e uma área de 80.828 metros quadrados.

Com sua fachada escalonada característica e um imponente saguão envidraçado, o inovador sistema de piso elevado do 16 York oferece aos inquilinos flexibilidade e conforto, custos operacionais diários mais baixos, maior controle ambiental e fácil acesso a sistemas de aquecimento, ventilação e ar condicionado (HVAC), telecomunicações e cabeamento de dados.

Existem quatro níveis subterrâneos utilizados principalmente para estacionamento. Foi necessária uma parede de contenção em três lados do projeto; o limite sul é a estrutura subterrânea do condomínio ICE, ao qual o edifício de número 16 da Rua York está conectado.

A estrutura acima do nível do solo é composta por uma peça de concreto armado com vigas e travessas. As lajes dos pavimentos estão deslocadas 3 m para leste e 1 m para norte. O revestimento típico da torre é um sistema de fachada cortina unitizada, e o térreo é fechado por uma parede estrutural de vidro. As fachadas oeste, leste e norte possuem uma grande cobertura com um telhado verde que se estende até a calçada.

Os andares típicos têm 2.323 m² com piso elevado e forro em perfil T. Os acabamentos de piso típicos se limitam aos banheiros e aos halls dos elevadores. O hall principal é totalmente acabado com pedra italiana, madeira e forro em drywall. O projeto foi construído para obter a certificação LEED Platinum (e conta com tecnologia avançada para máxima eficiência operacional, desempenho e conservação) e a certificação WELL Silver (certificação internacional que garante um ambiente de trabalho que promove a saúde e o bem-estar de seus residentes).

Detalhes VT

A TKE forneceu 20 elevadores para o projeto. Isso inclui 17 elevadores de alta velocidade: seis elevadores de passageiros sem engrenagens para edifícios baixos (do térreo ao 16º andar); seis elevadores de passageiros sem engrenagens para edifícios de média altura (do 16º ao 25º andar), um dos quais também é um elevador de serviço com giro; e cinco elevadores de passageiros sem engrenagens para edifícios altos (do 25º ao 33º andar). A TKE também forneceu um elevador de serviço sem engrenagens com montagem lateral e os dois elevadores de serviço sem casa de máquinas para os quatro níveis de estacionamento subterrâneo.  

Para garantir a eficiência no fluxo de passageiros neste edifício comercial, a TKE instalou seu sistema Destination Dispatch. Este sistema inclui telas sensíveis ao toque LCD para a realização de chamadas, com painéis frontais personalizados para as telas e para os halls de todos os elevadores de passageiros. Os usuários podem selecionar o andar de destino desejado tocando no símbolo correspondente na tela sensível ao toque da estação de chamada. A tela exibe o número do elevador para o qual a chamada foi direcionada. As telas podem ser alteradas a partir do monitor Destination Dispatch. Além disso, as telas são integradas com um sistema de segurança baseado em leitor de cartão e com a rede Cadillac Fairview.

Sobre o projeto, Navid Majidinejad, gerente de projetos da TKE, disse:

“O projeto apresentou desafios logísticos desde o início, pois está localizado bem no centro da cidade, perto da arena onde o Toronto Raptors joga e onde eventos são realizados constantemente. Levar o material até o local foi algo que tivemos que coordenar de perto com a prefeitura e a empreiteira geral.”

Outros detalhes do projeto:

• Lanternas com bandeiras são fornecidas no térreo para todos os elevadores de passageiros.
  
• Foram instalados trilhos-guia de alta velocidade nos elevadores de passageiros.
  
• Para o guincho e o motor, polia de acionamento e cabos, regulador, engate de segurança e componentes de alta tensão, bem como para os riscos de tropeço em todas as salas de máquinas, a TKE instalou proteções conforme as especificações.
  
• O sistema de monitoramento foi integrado ao sistema de segurança do Cadillac Fairview por meio de um switch de rede.

Detalhes técnicos do cabo de viagem

• Condutores de 14 AWG (1.5 mm²) para circuitos de corrente constante.
  
• Condutores de 18 AWG (0.75 mm²) para circuitos de sinal
  
• Cabo blindado de par trançado 20 AWG (0.5 mm²) para circuitos de telecomunicações e dados.
  
• Cabo coaxial para televisão de circuito fechado
  
• Cabo de fibra óptica independente (código do cabo CSF5 3-14+2 Fibra Monomodo)

A manutenção dos elevadores está em conformidade com o contrato da Cadillac Fairview e com as especificações de manutenção de elevadores e escadas rolantes da Cadillac Fairview (um ano). O projeto do elevador foi pré-registrado junto à autoridade competente (AHJ) de acordo com o Código de Segurança para Elevadores CAN/CSA B44-10.

Propriedade

• A Cadillac Fairview Corporation Ltda.
• Conselho de Pensões de Ontário

Equipe do projeto

• Arquiteto: B+H Architects
• Empreiteira geral: PCL Constructions Canada Inc.
• Consultor: KJA Consultants Inc.
• Contratante: TKE
• Fabricante de elevadores e fornecedor de componentes: TKE
• Engenheiro estrutural: Entuitive Corporation
• Engenheiro mecânico: The Mitchell Partnership Inc.
• Engenheiro eletricista: Mulvey & Banani International Inc.