Branding na Indústria de Elevadores

By Cem Kapukaya | Plataforma dos Leitores | Maio 19, 2025

Tempo de leitura: 3 minutos

Branding na Indústria de Elevadores
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Visão geral da IA

Os elevadores são avaliados pela velocidade, portanto, os fabricantes dos modelos mais rápidos ganham destaque, deixando Otis, Schindler, KONE e TK Elevator dominantes, enquanto Mitsubishi, Toshiba, Hitachi e Hyundai emergem do Extremo Oriente. Apesar da história industrial da Turquia, a fabricação de elevadores de alta velocidade é escassa e muitos equipamentos são importados da China, o que impede a formação de marcas nacionais. A fragmentação interna, a concorrência excessiva e o pensamento de curto prazo corroem a eficiência, a retenção de talentos e a qualidade do produto, fazendo com que muitas empresas sejam rotuladas como fornecedoras de baixo custo. O sucesso no setor de elevadores exige tanto uma equipe coesa quanto equipamentos confiáveis; sem isso, a marca falha e a indústria corre o risco de se tornar uma fabricante terceirizada para empresas do Extremo Oriente.

Olá a todos,

Hoje em dia, os elevadores, como todos já sabem, são conhecidos pela sua velocidade. A lógica é que quem fabrica o mais rápido vence e fica no topo do ranking. As empresas que fabricam esses elevadores são, naturalmente, aquelas cujas marcas mais se destacam.

De modo geral, não vemos muitas empresas além das quatro gigantes — Otis, Schindler, KONE e TK Elevator — que de fato fabriquem elevadores de alta velocidade na Turquia. Por exemplo, Mitsubishi, Toshiba, Hitachi e Hyundai são as principais marcas de elevadores de alta velocidade. A Hyundai, uma empresa com sede no Extremo Oriente, conseguiu se consolidar recentemente no mercado turco.

Sinto muita pena do meu país. Mesmo nós, como uma nação forte, tendo enviado soldados para um país que entrou em guerra na década de 1950, quando a Guerra Fria se transformou em um conflito armado, é surpreendente que, pouco tempo depois, a Coreia do Sul tenha se tornado uma referência na indústria de elevadores, além de ter vivenciado uma grande revolução industrial e tecnológica. E isso aconteceu graças à importação de muitos dos produtos que utiliza da China.

O mesmo se aplica aos instaladores de elevadores em nosso país. Equipamentos de elevadores de alta velocidade que não são fabricados aqui também são importados da China. Então, por que não conseguimos nos tornar uma marca? Porque lutamos contra nós mesmos e deixamos de ser produtivos e de nos tornarmos uma marca.

Construímos uma reputação sólida, mas o fizemos para revolucionar mercados estrangeiros. Percorremos um longo caminho em direção à construção da nossa marca, mas por uma via diferente: como, por exemplo, sermos o primeiro país que vem à mente quando se menciona o termo "voo barato".

O negócio de elevadores é um negócio de equipe e equipamentos. Se você não consegue oferecer essa dupla em sua empresa, não conseguirá alcançar o sucesso em termos de marca. Você só poderá ser um empresário comum com um registro comercial.

Como sempre digo, ter tantas empresas gera competição em todos os sentidos; assim, elas acabam prejudicando os negócios umas das outras em vez de alcançarem alta eficiência. Se você observar as pessoas que conhecem o negócio e amam seus trabalhos em grandes empresas, verá que elas não mudam de emprego com frequência e não aceitam novas ofertas, pois não as consideram sinceras. Se houver um número menor de empresas, como todos os funcionários têm seus direitos respeitados e os exercem plenamente, eles não vão querer deixar a equipe e compartilharão o sucesso.

O mesmo se aplica aos equipamentos. Empresas que utilizam os equipamentos mais conceituados e aprovados pelo público em geral têm mais sucesso. No entanto, falar em sucesso é inútil enquanto produtos e ideias baratas continuarem a existir.

Quem cumpre pena apenas por obrigação não tem futuro. Precisamos fazer o que for preciso para impulsionar nosso negócio e nos consolidar como uma marca, caso contrário, corremos o risco de sermos mesquinhos.

Parece que, neste estado geral, iniciaremos a fabricação por contrato para empresas do Extremo Oriente. 

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