A dependência da Turquia nas importações de elevadores: fatos, riscos e estratégias de saída.

Por Semih Çalık

O setor de elevadores da Turquia atingiu um nível significativo de maturidade em termos de capacidade de produção, instalações e experiência em projetos. Hoje, muitas empresas nacionais são capazes de desempenhar um papel ativo tanto no mercado interno quanto nos países vizinhos. No entanto, por trás dessa aparência robusta, esconde-se uma realidade estrutural que o setor carrega há muito tempo.

Alta dependência de importação de componentes críticos

Essa dependência não é nova. No entanto, nos últimos anos, as flutuações cambiais, as interrupções nas cadeias de suprimentos globais e os desenvolvimentos geopolíticos transformaram essa questão de uma mera escolha comercial em um risco estratégico.

De quais componentes somos realmente dependentes?

A produção de elevadores na Turquia baseia-se em grande parte na montagem e integração de sistemas. Cabines, estruturas, certas peças mecânicas e mão de obra de montagem podem ser produzidas internamente com grande capacidade produtiva.

No entanto, o cenário muda quando analisamos os componentes críticos:

• Alta dependência de importações de motores e sistemas de motores.
• Dependência de componentes importados para placas de controle eletrônico e drivers.
• Domínio de marcas estrangeiras em automatizadores de portas e componentes mecânicos de precisão.
• Utilização de válvulas, unidades de potência e cilindros (pistões) importados em sistemas hidráulicos.

Uma análise dos dados de comércio exterior da TÜİK revela que, na categoria "elevadores e equipamentos de elevação", a Turquia tem sido importadora líquida há muitos anos. Isso indica que, embora o setor esteja crescendo, sua dependência de fontes estrangeiras também está aumentando.

A Geografia da Dependência: O Triângulo Itália-Alemanha-China

Existem três grupos principais de países que se destacam nas importações de componentes de elevadores da Turquia:

Itália: 

Destaca-se particularmente em sistemas hidráulicos, conjuntos de válvulas, certos componentes mecânicos e sistemas de máquinas e motores, graças à sua reputação de alta qualidade. Há muitos anos é um fornecedor confiável para o mercado turco.

Alemanha: 

Robusto em sistemas de controle, equipamentos de segurança e componentes de alta qualidade. É a escolha preferida principalmente no segmento premium.

China: 

Nos últimos anos, a Turquia aumentou significativamente sua participação de mercado graças a vantagens de preço e níveis de qualidade crescentes. Tornou-se uma forte alternativa, principalmente para produtos de gama média e baixa. Emergiu como um importante centro de fornecimento, onde até mesmo fabricantes nacionais e consolidados terceirizam a produção. Essa dinâmica tripla constitui a base do equilíbrio entre preço, qualidade e oferta na Turquia.

Produção nacional: pontos fortes, pontos fracos

Ao discutir a produção nacional na Turquia, ela é frequentemente avaliada dentro de uma única perspectiva. No entanto, o panorama é mais complexo.

Áreas em que nos destacamos:

• Fabricação de componentes mecânicos
• Aplicações de montagem e em campo
• Soluções de alta engenharia baseadas em projetos

Áreas em que enfrentamos desafios:

• Fabricação de alta precisão
• Tecnologias de placas de driver e controle
• Certificação global e percepção da marca
• Padronização da qualidade na produção em massa

Eis um fato crucial: a Turquia possui capacidade produtiva, mas em algumas áreas, as economias de escala, o investimento em P&D e a confiança na marca ainda não atingiram níveis suficientes.

Onde começa o risco?

A dependência de importação não é um problema em si. O problema reside na incapacidade de gerenciar essa dependência. Desenvolvimentos recentes demonstraram isso claramente:

• Os prazos de entrega aumentaram duas a três vezes durante a pandemia.
• As flutuações cambiais tornam os preços imprevisíveis.
• Aumentos repentinos de preços em determinadas categorias de produtos.
• O processo de encontrar fornecedores alternativos acarreta riscos em termos de tempo e qualidade.

Neste momento, os riscos que o setor enfrenta podem ser resumidos em três categorias: risco de abastecimento, risco cambial e risco de continuidade.

A discrepância entre as políticas governamentais e a realidade da indústria

Na Turquia, existem diversos mecanismos de incentivo concebidos para apoiar a produção nacional. No entanto, persiste uma lacuna entre a realidade no terreno e o impacto desses incentivos.

Porque a necessidade da indústria não se resume a incentivos à produção, mas também inclui apoio ao desenvolvimento tecnológico, conformidade com padrões globais e fortalecimento da marca. Em outras palavras, a questão não é simplesmente "vamos produzir internamente", mas sim "vamos produzir de forma competitiva".

Então, onde está a solução?

Na minha opinião, não existe uma única resposta para essa pergunta. Mas existem alguns caminhos realistas:

• Focando em grupos de produtos estratégicos: Em vez de tentar produzir tudo, especialize-se em componentes específicos.
• Aumento das parcerias nacionais-externas: Produzir em conjunto em vez de competir individualmente.
• Aumentar os padrões de certificação e qualidade: Gerar confiança é tão importante quanto o próprio produto.
• Criar uma visão setorial de longo prazo: Afastar-se da competição de preços a curto prazo.

Conclusão: Dependência ou Integração?

O setor de elevadores na Turquia encontra-se hoje numa encruzilhada. A dependência de importações, quando gerida adequadamente, não é uma fraqueza; pode, pelo contrário, fazer parte da integração global. Contudo, se não for controlada, torna-se um dos principais fatores que tornam o setor vulnerável.

A verdadeira questão é: Fazemos parte desse sistema ou somos apenas seus consumidores?

A resposta a esta pergunta determinará a trajetória do setor nos próximos 10 anos.