Europa, Alemanha e Suíça

Discussões aprofundadas oferecem uma visão sobre as respectivas economias e os impactos na indústria de elevadores. 

Tradicionalmente, todos os anos é compilado um relatório sobre os mercados de elevadores e escadas rolantes nos países de língua alemã da Europa. Este ano, o foco está na Alemanha e na Suíça. Grandes associações do setor — a Associação Alemã da Indústria de Engenharia Mecânica (Verband Deutscher Maschinen und Anlagenbau [VDMA]) na Alemanha e a Associação Suíça de Fabricantes de Elevadores (Verband Schweizerischer Aufzugsunternehmen [VSA]) na Suíça — forneceram suas análises e estatísticas. Durante videoconferências com o autor deste texto, ambos os diretores descreveram a situação atual do setor em seus respectivos países, garantindo assim uma base sólida e uma compreensão dos mercados e suas tendências.

Elevadores na Europa: um mercado de milhões de unidades

Segundo a Associação Europeia de Elevadores (ELA), existiam cerca de 6.5 milhões de elevadores na Europa em 2021. A Alemanha ocupa o terceiro lugar com aproximadamente 815,000, atrás da Espanha, em primeiro lugar com um número ligeiramente superior, e da Itália, em segundo lugar com pouco menos de 1 milhão de elevadores. Estima-se que foram instalados cerca de 140,000 novos elevadores nesse período, com a Alemanha liderando com aproximadamente 24,390, seguida pela Turquia (aproximadamente 16,500) e pela França (aproximadamente 14,800). 

Mais dados sobre o mercado global (incluindo Europa e Alemanha) podem ser encontrados na pesquisa regular da ELEVATOR WORLD, da associação alemã de elevadores VFA Interlift eV e da organizadora da feira AFAG Messen und Ausstellungen GmbH em associação com o Credit Suisse. O último período abrangido foi o quarto trimestre de 2022. Sob o título "Pesquisa global da indústria de elevadores reflete perspectivas mais otimistas.O relatório com os resultados pode ser encontrado em Elevator World. 

Na zona do euro, a taxa de inflação caiu de 8.5% para 6.9% em março de 2023. Na Alemanha, caiu de 8.7% em fevereiro para 7.4% em março. Na Suíça, a taxa diminuiu para 2.9% em março, ante 3.4% em fevereiro.  

"Considere as tecnologias de serviços prediais, incluindo o elevador, como um ecossistema completo..."

O autor deste texto (USB) conversou com o Dr. Peter Hug (PH), diretor administrativo de Elevadores e Escadas Rolantes da VDMA, Frankfurt/Main, Alemanha, que acabara de retornar de uma longa viagem de negócios a Singapura, sobre os mercados de elevadores alemão e europeu, seu status atual e perspectivas. 

USB: Senhor Hug, poderia, por favor, fornecer algumas informações sobre sua trajetória pessoal e profissional?

PH: Sou economista e estudei economia e informática empresarial há aproximadamente 30 anos. Trabalho na associação industrial VDMA desde 1993. Ao longo dos anos, tornei-me especialista em tecnologia da informação (TI) por meio da minha experiência prática. Comecei na área de máquinas de construção, seguida por máquinas de mineração e tecnologia agrícola. Hoje, minhas três principais áreas de especialização são, desde 2009, automação predial, também desde 2009, máquinas de limpeza e, desde 2020, elevadores e escadas rolantes. A digitalização no setor da construção civil teve um início precoce com, entre outras coisas, o BACnet, um padrão que se consolidou desde então. Hoje, falamos de BIM (Modelagem da Informação da Construção) e CAFM (Gestão de Instalações Assistida por Computador).

Quando tenho um tempo livre à noite ou nos fins de semana, gosto de ouvir e tocar guitarra elétrica. Jimi Hendrix é um dos meus favoritos porque ele era uma espécie de novidade no mundo da música. Eu o descobri originalmente por causa de um pôster dele que achei muito legal.

USB: Hoje, falaremos sobre os mercados da Alemanha e da Europa, com foco em elevadores e escadas rolantes, que dependem parcialmente da indústria da construção. O principal indicador na Alemanha é o Índice Trimestral de Elevadores da VDMA.[2] Em fevereiro de 2023, houve uma ligeira queda. Como você explica esse desenvolvimento?

PH: Durante a pandemia, o índice caiu drasticamente. Desde então, também o registramos mensalmente — e não apenas trimestralmente — para sermos informados mais rapidamente e podermos reagir, se necessário. O Índice de Elevadores se recuperou rapidamente após a queda de março de 2020 e atingiu os níveis pré-crise. Um mês com uma pequena queda, como visto pela última vez em fevereiro de 2023, ainda não configura uma tendência. O setor da construção civil — e, consequentemente, o setor de elevadores — se manteve forte, mesmo durante a pandemia. Outra queda no Índice de Elevadores ocorreu com o início da guerra na Ucrânia, seguida por condições ainda mais difíceis, como gargalos na cadeia de suprimentos e aumento das taxas de juros, razão pela qual o índice permaneceu em território negativo com frequência entre março de 2022 e outubro de 2022.

As taxas de juros para construção civil estão atualmente subindo de 1% para até 4%, mas ainda não atingiram o nível de 9% observado na década de 1980 e de 7% na década de 1990. Além disso, há aumentos expressivos nos preços dos materiais de construção, o que provocou uma alta acentuada nos custos da construção. Tomemos Frankfurt e seus arredores como exemplo. Lá, os preços da construção civil estão agora no mesmo patamar de seis a oito anos atrás. Isso se aplica tanto a novos projetos de construção, que agora são em grande parte equipados com elevadores, quanto a edifícios já existentes.  

Os 400,000 mil apartamentos prometidos pelo Ministério da Construção para 2022 não foram entregues. Em 2023, essa tendência continuará. Prevejo um número ainda menor de construções concluídas em 2024. O início de novas obras será suspenso, como já anunciado, por exemplo, por grandes empresas do setor imobiliário, como a Vonovia.

O setor da construção civil — e, consequentemente, o setor de elevadores — também se recuperará. As taxas de juros e a situação da oferta se estabilizarão entre meados e o final de 2023. Os preços estavam excessivos em alguns casos, especialmente para imóveis usados. Com as taxas de juros em níveis extremamente baixos, os imóveis podiam ser financiados com tranquilidade. Se as taxas de juros continuarem a subir, os preços de mercado cairão. Os preços historicamente altos e as taxas de juros historicamente baixas não podem ser mantidos dessa forma. 

USB: Você também possui informações sobre esse desenvolvimento em outras partes da Europa?

PH: Não tivemos uma "bolha" imobiliária no mercado alemão, portanto, nenhuma pode ou irá estourar. Na Europa, a situação é diferente. Na Escandinávia, por exemplo, especialmente na Suécia, mas também na Espanha, as taxas de juros dos financiamentos imobiliários são variáveis. Lá, o volume de construções e — consequentemente — os pedidos de elevadores já estão despencando. Na última crise imobiliária nos EUA, anos atrás, o gatilho foi o aumento repentino das taxas de juros variáveis ​​dos financiamentos imobiliários. Na Alemanha, a situação será mais moderada devido aos prazos longos com taxas de juros fixas. Devido aos períodos de planejamento mais longos, já existem sinais de declínio, mas enquanto não houver um número significativo de renegociações de dívidas, a queda permanecerá moderada. 

USB: No âmbito do Índice Lift, vocês também perguntam às empresas qual a opinião delas sobre as expectativas de negócios atuais e futuras. Esses números também apresentaram uma leve queda no último trimestre. Por quê?

PH: Conversei com as empresas associadas ao setor de elevadores. O problema é que a tecnologia predial, incluindo automação predial e elevadores, é a última coisa a ser instalada em um edifício. Por isso, tudo o que pode ser economizado, como sensores, costuma ser descartado. Os elevadores têm uma situação um pouco melhor, pois o poço já é considerado na fase de planejamento devido às restrições de espaço. Mesmo assim, o processo entre o pedido e a entrega é demorado. Embora muitos elevadores ainda estejam sendo fabricados, entregues e instalados, o número de novos pedidos está diminuindo.

A indústria de elevadores, assim como outras indústrias, buscará exportações e diversificação. Se isso não for suficiente, a produção será ajustada ao mercado e a capacidade produtiva será reduzida. A diminuição nas compras de materiais também terá impacto. Isso significa que as empresas sobreviverão bem ao período de baixa. Muitas preferem abrir mão de margens de lucro a demitir funcionários qualificados e valiosos.

Resumindo: No curto prazo, o mercado permanecerá estável. No médio a longo prazo, deverá estabilizar-se num patamar mais baixo na Alemanha. 

"O setor da construção civil — e, consequentemente, o setor de elevadores — manteve-se firme, mesmo durante a pandemia [de coronavírus]."

— Dr. Peter Hug, Diretor Geral da VDMA Lifts and Escadas Rolantes

USB: O que teria que mudar para superar a crise no setor da construção civil na Alemanha?

PH: Existem medidas comprovadas do passado. Por exemplo, a alocação de terrenos para construção pelas autoridades locais ainda enfrenta um gargalo que desacelera a atividade da construção civil. Em segundo lugar, os juros de hipotecas deveriam voltar a ser dedutíveis do imposto de renda. Isso ajudaria muitas famílias jovens em meio de carreira a conquistarem a casa própria. Em terceiro lugar, o imposto sobre a compra de terrenos poderia ser suspenso, pelo menos para a primeira compra de um imóvel residencial. A Alemanha é o país com a menor taxa de proprietários de imóveis na União Europeia (UE), o que não condiz com o mito de um país rico. Essas medidas seriam muito adequadas para a Alemanha e poderiam ajudar a atenuar o impacto da alta das taxas de juros.

USB: As mesmas tendências e razões se aplicam à Europa?

PH: A Europa apresenta mercados mistos. Na Escandinávia, a construção residencial está em declínio. A Dinamarca e a Noruega construirão pelo menos 11-12% menos em m² em 2023. A Suécia também deverá apresentar um desempenho negativo nesse período. Outros países, como a Irlanda, registraram crescimento significativo em 2022, um leve aumento em 2023 e outro significativo em 2024, apresentaram resultados positivos no passado. Tudo gira em torno da disponibilidade de materiais de construção e dos preços da construção. Mesmo que a Alemanha supere os impactos das altas taxas de juros e dos preços da energia, bem como a crise na Ucrânia, outros mercados reagirão de forma diferente.

Se observarmos edifícios não residenciais, como prédios de escritórios ou grandes lojas de departamento, a falência da Galeria Karstadt deve servir de alerta. O comércio eletrônico transformou esse setor. E a necessidade de espaço para escritórios diminuiu em decorrência do coronavírus. Atualmente, temos uma grande proporção de escritórios em casa, por exemplo, cerca de 50% na VDMA em Frankfurt, assim como em nossas empresas associadas. Onde antes eram necessárias três ou quatro mesas, hoje restam apenas duas. Essa situação se repete em toda a Europa e até mesmo no mundo todo.

USB: Vocês também publicam regularmente estatísticas sobre a situação da produção no setor de engenharia mecânica na Alemanha. Quais são os números reais? Quais são as tendências?

PH: O setor de engenharia mecânica na Alemanha está se desenvolvendo de forma semelhante aos setores da construção civil e de elevadores. Em 2022, o setor cresceu entre 0.8% e 1%. Para 2023, esperamos uma queda real de 2%. Esse número foi calculado com base na entrada de pedidos. 

USB: Qual é a situação econômica na Alemanha em geral? Ouvimos falar de uma taxa de inflação de 7.9% em 2022, o maior número de falências já registrado em 2022 e um crescimento previsto do Produto Interno Bruto (PIB) de apenas 0.3% em 2023.

PH: O Fundo Monetário Internacional estimou a tendência econômica geral da Alemanha para 2023 em -0.1%. Os institutos de pesquisa econômica alemães, por sua vez, previram um crescimento de 0.3%. Esses números são significativamente menores do que os da indústria de elevadores, pois incluem uma mistura heterogênea de diferentes setores. Em indústrias onde o desenvolvimento se torna mais lento entre o pedido e a entrega, elevadores ou canteiros de obras da escala de fábricas de cimento, com prazos de entrega de dois anos, sentem os impactos das tendências econômicas gerais mais tarde do que, por exemplo, máquinas de limpeza, com prazos de entrega de apenas duas semanas.

USB: E na Europa? O gráfico de 2022 do Eurostat mostra a Alemanha em penúltimo lugar, com um crescimento de apenas 1%.

PH: A Alemanha já não é uma locomotiva econômica na Europa. Em termos de PIB, não estamos exatamente em último lugar. Dinamarca, Reino Unido e Suécia estão no vermelho, enquanto a Irlanda cresceu 4%. A Europa Oriental também está crescendo entre 0.5% e 1.7%. Aqui também, os motivos são os preços da energia e a escassez de mão de obra qualificada, principalmente devido a mudanças demográficas.

As taxas de câmbio exercem grande influência. Após a separação entre os EUA e a China, surge a questão de qual é o papel da UE e de suas indústrias nesse cenário. Apesar dos intensos esforços em contrário, as dependências geoestratégicas persistem. A indústria de engenharia mecânica depende em 85% das exportações e, portanto, é altamente dependente dos mercados globais. A demanda depende da evolução da economia de outros países.

Em seu livro, Das Märchen vom reichen Land (O Conto de Fadas da Terra Rica), Daniel Stelter questionou se os alemães sequer se percebem como estando na base da pirâmide econômica. A Alemanha é um país rico, mas tem uma população relativamente pobre. Na Ásia e nos EUA, por exemplo, a renda e as condições de vida se desenvolvem de forma muito mais dinâmica, especialmente dependendo das qualificações dos profissionais mais requisitados. Como resultado, cerca de 50,000 acadêmicos deixam a Alemanha anualmente em busca de melhores condições de trabalho e de vida no exterior. Eles deixam de contribuir para a geração de valor na Alemanha e não retornam. Portanto, a resposta de Stelter — e a minha — é que sim, os alemães certamente têm consciência desse cenário desagradável. Isso se reflete de maneira igualmente desagradável na pergunta de domingo: "Em quem você votaria se houvesse uma eleição geral no próximo domingo?"

"No curto prazo, o mercado permanecerá estável. No médio a longo prazo, ele se estabilizará em um nível mais baixo na Alemanha." 

- Abraço

USB: Vamos analisar mais detalhadamente três influências sobre a economia, que você já mencionou. Comecemos pelo embargo à Rússia após o ataque à Ucrânia. 

PH: O setor de engenharia mecânica está apresentando um desempenho inferior ao crescimento da economia alemã como um todo devido ao colapso dos mercados. As exportações para a Rússia, por exemplo, caíram desde 2019/2020 e hoje são praticamente nulas. A concorrência internacional também se intensificou. A China, por exemplo, agora produz grande parte de sua produção internamente.

USB: Um fator que influencia bastante é o aumento do custo dos materiais e da energia, bem como dos componentes, isso se conseguirmos obtê-los na qualidade e quantidade necessárias. Qual é a situação? O que você espera? 

PH: Uma questão importante e relacionada é onde os produtos são fabricados. Por exemplo, a empresa química alemã BASF continua investindo pesadamente na China. A produção de amônia, por exemplo, é antieconômica devido aos altos preços da energia na Alemanha. Em geral, a produção — incluindo máquinas e componentes — está sendo cada vez mais transferida para o exterior. Isso é particularmente verdadeiro para indústrias com alto consumo de energia. Esse fenômeno não é novo. Já em 2019/2020, os preços do gás na Alemanha eram 20% mais altos do que nos EUA. Isso representa um enorme obstáculo para o desenvolvimento econômico aqui e agora.

Devido ao coronavírus e à interrupção parcial das cadeias de suprimentos, houve e ainda há um movimento contrário para trazer a produção de volta para a Alemanha. No entanto, como as cadeias de suprimentos e os preços, com exceção dos semicondutores, estão retornando lentamente à normalidade, de acordo com nossas pesquisas, esse movimento está se estabilizando. Contudo, ainda não podemos declarar o fim da crise.

USB: Por último, mas não menos importante, há um tópico a ser abordado: a necessidade de pessoal qualificado. De maneira geral, qual é a situação? 

PH: Antigamente, havia de 15 a 30 candidatos para uma vaga, todos qualificados para o cargo. Hoje, com sorte e esforço, basta encontrar uma única pessoa em um prazo razoável. 

USB: Ainda no tema de pessoal, o que podemos fazer para atrair mais funcionários para nossa pequena, porém excelente, indústria? 

PH: A indústria de elevadores reconheceu o problema, e nós o discutimos na VDMA. Principalmente na área de tecnologia de elevadores, é comum encontrarmos profissionais com pouca experiência na área. Os jovens não conhecem o setor de elevadores e, portanto, têm pouco interesse. Todos usam elevadores, mas não conhecem a fundo o setor. Por isso, lançaremos uma campanha para tornar o setor mais atrativo. Nos apresentaremos como empregadores atraentes e seguros, com modelos de negócios de longo prazo. A campanha terá foco nas mídias sociais, que não são tão caras, mas têm um amplo impacto. 

As ideias foram apresentadas na reunião anual dos membros da VDMA. As reações iniciais foram positivas. Durante a Páscoa, surgiu a pergunta sobre quem gostaria de participar. Há diversas formas de participação na campanha para todas as empresas associadas à VDMA. Os candidatos a emprego são informados sobre o setor e contatados ativamente. Queremos que o setor seja reconhecido como tal, pois, naturalmente, competimos com outros setores. O lançamento ainda ocorrerá em 2023. 

USB: E quanto à inclusão de mais mulheres na indústria de elevadores?

PH: A VDMA também atua nessa área. Com a Fundação Impuls, realizamos um estudo que confirma o enorme potencial das mulheres. No entanto, é difícil despertar o interesse delas por áreas de estudo e carreiras técnicas. Meu filho se formou em 2022 em engenharia elétrica — junto com 60 homens e apenas duas mulheres. Será que é apenas uma questão de falta de uma apresentação atraente? Lamentamos essa situação. O curso de graduação em automação predial em regime parcial, iniciado pela VDMA, demonstra que existem soluções possíveis e conta com a participação entusiasmada de mulheres, embora ainda em número insuficiente. Na Feira Internacional de Saneamento e Aquecimento, costumávamos realizar um dia dedicado aos estudantes, no qual sempre tínhamos uma mulher no palco para falar com entusiasmo sobre sua vida profissional. É hora de termos mais modelos femininos visíveis. 

USB: Há algum outro tópico que você gostaria de mencionar sobre mercados?

PH: Ainda considero importante deixar claro que, hoje, as tecnologias de serviços prediais, incluindo elevadores, devem ser vistas como um ecossistema completo. O elevador é uma parte fundamental do edifício e não pode mais ser considerado isoladamente. Isso se deve à digitalização, que está cada vez mais integrada aos edifícios. Robôs de serviço também precisam ser capazes de usar os elevadores sem problemas. A integração é possível por meio de interfaces comuns; soluções isoladas já tiveram seu tempo. Outros atores dos setores de serviços, robótica, serviços prediais e TI já estão preenchendo nichos emergentes e buscando oportunidades no mercado em transformação. Incluo, por exemplo, a conectividade com controles de acesso do setor de tecnologia de segurança. Os modelos de negócios das "Big Four" e de outras empresas já estão mudando. 

USB: Obrigado, Dr. Hug, por suas ideias e informações.

Sobre o VDMA 

Com mais de 3,600 membros, VDMA é a maior organização em rede e uma voz importante para a indústria de fabricação de máquinas e equipamentos na Alemanha e na Europa. A associação representa os interesses econômicos, técnicos e científicos comuns deste setor único e diversificado. 

Uma das 35 associações comerciais que reuniram, Elevadores e escadas rolantes VDMA Representa os interesses da indústria alemã de elevadores. Constitui cerca de 90 empresas associadas dos setores de elevadores, escadas rolantes e componentes, que, com um volume de negócios superior a 2 mil milhões de euros, representam cerca de 90% do mercado de elevadores e escadas rolantes na Alemanha. O principal objetivo do seu trabalho é representar os interesses dos seus membros a nível político. Participa a nível nacional e internacional na elaboração de normas e diretrizes. Fornece às empresas associadas conhecimento especializado sobre regulamentos técnicos, a situação económica e formação para promover o seu desenvolvimento económico.

Altos e baixos — "Semelhanças e diferenças"

O segundo foco aprofundado deste relatório sobre a situação econômica da indústria de elevadores, da construção civil e da economia como um todo é a Suíça. Silvia Glaus-Zinder, diretora-geral da Verband Schweizerischer Aufzugsunternehmen (VSA) (Associação Suíça de Empresas de Elevadores; aufzuege.ch), dedicou bastante tempo para explicar o contexto ao autor desta reportagem e fornecer dados econômicos suíços atualizados. Ao fazê-lo, enfatizou que a integração da indústria suíça de elevadores nos países vizinhos (Alemanha, Itália e França) não representa um problema na própria Suíça. Existem semelhanças e diferenças.

Atualmente, o foco principal da indústria de elevadores na Suíça é a construção acessível a pessoas com deficiência, elevadores para bombeiros e redução de ruído. A pandemia já não é um problema, mas as cadeias de suprimentos interrompidas ou lentas ainda persistem. Há também escassez de componentes na Suíça devido à guerra na Ucrânia, o que está causando um grande transtorno. 

Há escassez de componentes na Suíça devido à guerra na Ucrânia, o que está causando um grande problema.

Além disso, como consequência da guerra, no outono/inverno, a declaração de uma suposta situação de escassez de energia foi ameaçada. Isso resultaria na suspensão do uso de elevadores como primeiro passo. A VSA e seus membros têm atuado ativamente para defender a ideia de que os elevadores são extremamente eficientes em termos energéticos e recuperam energia, por exemplo. "Quando os usuários são impedidos de usar os elevadores, isso causa sérios transtornos", afirmamos. Embora as agências federais pretendessem excluir os elevadores das listas de serviços públicos, as escadas rolantes deveriam continuar sendo incluídas, o que permitiria o uso de estações de trem, aeroportos e shoppings. No entanto, a campanha do Escritório Federal de Abastecimento Econômico Nacional (Bundesamt für wirtschaftliche Landesversorgung BWL) para a conservação de energia elétrica, pelo menos por enquanto, dispensa restrições e proibições ao funcionamento de elevadores e escadas rolantes.  

Mercado de Elevadores

Atualmente, cerca de 250,000 elevadores estão em operação na Suíça. Desde 2005, a legislação exige o registro de todos os elevadores colocados no mercado, incluindo os instalados desde 2001. Em 31 de dezembro de 2022, foram registrados 6,847 novos elevadores (incluindo 1,839 substituições) no cadastro central de elevadores da Inspeção Federal de Elevadores (Eidgenössischen Inspektorates EIA), um número significativamente menor do que em 2021 (8,065) ou mesmo em 2020 (8,777). Este foi o menor número desde 2012. Os três cantões com os maiores números em 2022 foram Zurique (1,091), Vaud (648) e Berna (694).

Economia da Construção Civil 2022/2023 

A Associação Suíça de Mestres de Obras (Schweizerischer Baumeisterverband) fornece dados econômicos e pesquisas trimestrais sobre a indústria da construção civil suíça. Para 2022, atesta um "nível elevado e estável de atividade de construção".[5] Tal como em 2021, o volume de negócios e a atividade de construção rondaram os 23 mil milhões de francos suíços, com um aumento significativo dos preços dos materiais de construção. As margens de lucro foram correspondentemente muito baixas, entre 2% e 3%, uma vez que os preços mais elevados foram apenas parcialmente repassados. Tal como em 2021, a entrada de encomendas ultrapassou os 23 mil milhões de francos suíços. A construção comercial e a construção residencial diminuíram, embora já se esteja a tornar evidente uma escassez de habitação. A construção do setor público, por outro lado, aumentou. Em 2022, foram aprovados apenas 38,000 novos apartamentos — o número mais baixo em 20 anos. Os trabalhadores qualificados continuam a ser um recurso escasso.

Em conjunto com o Credit Suisse, a Associação Suíça de Empreiteiros publica o Índice de Construção quatro vezes por ano.[6] Este índice prevê a evolução do volume de negócios no principal setor da construção. Para 2023, prevê-se que o volume de negócios seja 1.0% inferior ao de 2022. No primeiro trimestre de 2023, o Índice de Construção registou queda pela primeira vez nos últimos 12 meses. Prevê-se que o volume de negócios da construção principal diminua 2.4% em relação ao trimestre anterior, impulsionado pela construção comercial e residencial. Os fatores negativos incluem: 

• Aumento dos custos de financiamento
• A desaceleração econômica
• Menos novas residências e escritórios planejados

A maioria das regiões da Suíça apresenta volumes de investimento abaixo da média, mas há sinais de normalização dos preços da construção.

Do lado positivo, há um elevado nível de carteira de encomendas existentes e de novas encomendas. A maioria das regiões da Suíça regista volumes de investimento abaixo da média, mas existem sinais de normalização dos preços da construção.

Situação econômica

A economia suíça cresceu 2.1% em 2022 (PIB real), apesar da guerra na Ucrânia e do aumento dos preços da energia. O PIB ajustado registrou alta de 0.2% no terceiro trimestre de 2022 e variação de +/- 0.0% no quarto trimestre de 2022. 

O Grupo de Especialistas do Governo Federal para Previsões Econômicas prevê que a economia suíça crescerá a uma taxa significativamente abaixo da média, de 1.1% em 2023 e 1.5% em 2024. A situação energética na Europa melhorou, mas a pressão inflacionária permanece alta internacionalmente.

Regulatório

As normas mais importantes para elevadores estão listadas no site da VSA, aufzuege.ch. O relatório trimestral sobre o estado atual das normas mais importantes para elevadores e escadas rolantes também pode ser encontrado lá. O contato para elevadores e escadas rolantes na VSA é Giuseppe Martino, chefe do Departamento de Normas e membro do Conselho Executivo da Sociedade Suíça de Engenheiros e Arquitetos. Ele também preside o Comitê Suíço de Supervisão para Normalização Europeia, composto por 10 pessoas e sediado na VSA.

Recentemente, a VSA recebeu muitas consultas sobre extração de fumaça em dutos de ventilação. Portanto, em 2022, as leis e normas vigentes foram complementadas em conjunto com a Associação Suíça de Engenharia (SIA) pelo folheto da VSA "Certificado de Teste de Ventilação (Prüfbestätigung Be- und Entlüftung)" em alemão e francês. O tema é abordado de forma específica e as interfaces são destacadas. 

O tema da segurança ocupacional com base nas leis pertinentes sempre foi uma prioridade. A VSA mantém diálogo constante com outras associações suíças. Já em 2018, a VSA publicou uma brochura intitulada "Sicher Arbeiten an Aufzügen – Persönliche Schutzausrüstung (PSA) Dabei? Und überprüft?" ("Trabalho Seguro em Elevadores - Equipamentos de Proteção Individual Inclusos? E Verificados?"). A VSA também explicou a Norma de Segurança para Elevadores Existentes (SNEL) de acordo com a SIA 270.080 em uma brochura baseada em documentos da ELA.

O Regulamento de Obras de Construção (Bauarbeitenverordnung) foi revisado e entrou em vigor em 1º de janeiro de 2022. Ele se aplica a todo o setor da construção civil na Suíça, com suas 70,000 empresas. Entre outras coisas, os requisitos foram modificados para trabalhos em escadas, beirais de telhados, andaimes e fossos/poços. O Fundo Suíço de Seguro contra Acidentes (Schweizerische Unfallversicherungsanstalt Suva) lista as três principais mudanças como: 

1. Documentação escrita do conceito de proteção à saúde e segurança.
2. Medidas para proteger os funcionários do sol, do calor e do frio.
3. Locais de trabalho e vias de acesso suficientemente iluminados.

Características especiais 

Uma característica especial da Suíça é que o país possui quatro línguas oficiais: francês, italiano, alemão e reto-românico. A Glaus-Zinder domina todas as línguas oficiais, além de inglês e espanhol, consequência do papel da Suíça como um centro europeu e do setor de elevadores na Europa. Na associação, também, muitos folhetos são escritos em três idiomas (excluindo o reto-românico). Como exemplo, a Glaus-Zinder utiliza a quarta edição do "Guia VSA para Retrofit de Elevadores", de maio de 2022, que pode ser baixada gratuitamente do site, assim como todos os outros documentos da VSA mencionados anteriormente. 

Por fim, outra característica especial da Suíça são os inúmeros elevadores em áreas montanhosas e no topo de montanhas. Como exemplo tradicional, Glaus-Zinder menciona o elevador Hammetschwandlift, que dá acesso ao Bürgenstock. Hoje, este elevador não seria mais possível de construir da mesma forma. Naquela época, foram realizados trabalhos pioneiros na construção de elevadores. Atualmente, este elevador é visitado por muitos moradores locais e turistas internacionais. Outro destaque nesse sentido é o novo elevador em Zermatt, na estação de vale da linha ferroviária 3S, bem como a modernização realizada no elevador Testa Grigia, no Kleinmatterhorn.

Sobre a VSA

A Associação Suíça de Empresas de Elevadores (Verband Schweizerischer Aufzugsunternehmen [VSA]) é a principal associação do setor de elevadores na Suíça. É membro da organização europeia ELA. A VSA fornece aos operadores e usuários informações independentes sobre instalação, modernização e manutenção de escadas rolantes e elevadores. A VSA e seus membros estão comprometidos com a segurança e a qualidade na indústria de elevadores e com a segurança ocupacional. Os 11 membros da VSA representam 90% do mercado suíço. Entre os novos membros estão a TK Aufzüge (elevadores) e a Ascensori (elevadores) Falconi, uma pequena e média empresa do Ticino, na Suíça. A Ascenseurs Menétrey (elevadores), membro da VSA em Romont, na Suíça, recebeu o Prêmio de Inovação 2021 do Cantão de Friburgo pelo desenvolvimento de uma nova cabine.

Referências

[1] Escritório Federal Suíço de Estatísticas (Schweizer Bundesamt für Statistik)

[2] vdma.org/viewer/-/v2article/render/77037089

[3] bwl.admin.ch/bwl/de/home.html

[4] svti.ch/eidg-inspektorat-fuer-aufzuege/wissen-veranstaltungen/statistik-gemeldeter-aufzuege

[5] baumeister.swiss/stabil-hohe-bautaetigkeit-im-2022-zusaetzlicher-druck-auf-die-tiefen-margen-2

[6] baumeister.swiss/baumeister-5-0/konjunktur-statistiken/bauindex

[7] Secretaria de Estado dos Assuntos Económicos [Staatssekretariat für Wirtschaft SECO], Direcção de Política Económica, Ciclo Económico; seco.admin.ch/seco/de/home/wirtschaftslage---wirtschaftspolitik/Wirtschaftslage.html 

[8] felstechnik.ch/felssplitter/felssicherung/neue-fundamente-fuer-den-hammetschwand-lift

[9] celtic-lift.ch