Modernização de portas de carga

Uma breve história da porta bipartida de elevadores de carga, além de explicar por que e como elas devem ser modernizadas.

As portas de poço de elevadores de carga são tradicionalmente robustas devido à sua função de serviço pesado, ou seja, suportar o uso intenso dos usuários, as necessidades de transporte rodoviário, operar em temperaturas extremas e abrir e fechar diversas vezes durante os turnos de trabalho. De fato, não é incomum que as portas de poço durem mais do que outros componentes do elevador. O que os primeiros projetistas de portas de carga não previram é que, com manutenção e cuidados adequados, o ciclo de vida dos produtos poderia se estender por décadas. Embora isso agregue valor aos proprietários, criou uma abundância de instalações que funcionam corretamente, mas precisam de modernização. Mesmo que os equipamentos estejam isentos das normas do Instituto Nacional de Padrões Americano (ANSI) devido às datas de instalação originais, a necessidade de atualização de componentes ainda pode existir. Um exemplo é o perfil de aço que une os painéis superior e inferior da porta.

Embora as grades de aço tenham sido removidas do código em 1955, as instalações que ainda as incluem representam um risco de cisalhamento. Atualmente, uma grade de neoprene resistente é utilizada entre os painéis superior e inferior. As bordas reversíveis de portões de garagem constituem outro exemplo. Embora tenham sido projetadas corretamente e possam funcionar adequadamente, ainda exigem que um objeto entre em contato com a borda reversível para sinalizar a marcha à ré; desde a sua criação, essas bordas foram substituídas por pelo menos uma cortina de luz (já que o código mais recente exige duas cortinas de luz).

Essa situação levanta a questão: “O que seria necessário para modernizar equipamentos de portas de elevadores de carga que estejam funcionando corretamente, potencialmente em conformidade com as normas (devido a direitos adquiridos), mas que não tenham sido atualizados?” A maioria dos contratistas recorre ao fabricante original (OEM), embora muitos já não estejam mais em atividade e diversos fabricantes tenham descontinuado a produção de portas para elevadores de carga. Para atender a essa necessidade, a Peelle Co. desenvolveu produtos de modernização adequados para equipamentos de qualquer fabricante.

História

Pioneira em portas bipartidas para elevadores de carga, a Peelle possui mais de 107 anos de história na instalação de seus produtos. Muitos equipamentos Peelle fabricados antes da década de 1980 ainda estão em operação e precisam ser modernizados, não apenas devido a mudanças nas normas, mas também porque os produtos foram aprimorados e os componentes de reposição para os equipamentos originais podem não estar disponíveis.

O processo de venda de portas para elevadores de carga também mudou ao longo das décadas. Inicialmente, a maioria das grandes empresas de elevadores produzia o elevador de carga e comprava as portas diretamente do fabricante original (OEM). No entanto, pelo menos duas das principais empresas (Otis e Westinghouse [Schindler]) fabricavam suas próprias portas. Com o crescimento do setor, aumentou também o número de empresas de elevadores, algumas das quais se aventuraram por conta própria e abriram empresas independentes. Essas empresas também compravam suas portas diretamente do fabricante original. Posteriormente, as grandes empresas descontinuaram a fabricação de elevadores de carga, incluindo as portas, em favor de um produto mais padronizado, e passaram a comprar o elevador de carga completo e as portas de fabricantes originais especializados, que forneciam todo o sistema de elevador.

A mudança nos processos de compra de portas e a transferência da manutenção de elevadores de diversos contratados ao longo das décadas de vida útil das portas de carga criaram uma situação em que peças, componentes e itens de reposição comprados e instalados por vários contratados não constam nos mesmos registros de serviço; portanto, substituições necessárias são frequentemente negligenciadas.

Por que os empreiteiros deveriam se importar?

A modernização de portas de carga oferece muitas vantagens: pode aumentar as vendas, atualizar a tecnologia e melhorar a segurança e o desempenho. Essas melhorias combinadas podem levar a uma redução nas chamadas de assistência técnica e a custos de manutenção mais baixos, o que aumenta o valor dos contratados para o proprietário do edifício. É mais econômico manter um bom cliente do que prospectar um novo.

Produtos

Ao considerar quais produtos fornecer, deixe que o fabricante da porta oriente você; ele conhece seus produtos, as normas aplicáveis ​​e o que proporcionará o melhor funcionamento para o instalador de elevadores, bem como para o proprietário/administrador do edifício.

Motorização ou Remotorização

Portas existentes

A motorização ou a remotorização de portas existentes envolve a substituição de todos os componentes elétricos e sujeitos a desgaste, mantendo os painéis e trilhos da porta. Este trabalho consiste em converter portas manuais para operação motorizada ou remotorizar portas motorizadas com mau funcionamento, instalando novos componentes elétricos. Os benefícios são inúmeros e incluem operação suave, silenciosa e eficiente; maior velocidade; e facilidade de uso (eliminando a necessidade de puxar a alça). Também oferece uma solução econômica (mantendo os painéis e trilhos) e, se feita corretamente, adequa a instalação às normas vigentes.

Substituição do painel

A substituição dos painéis também é uma melhoria comum, geralmente devido ao manuseio inadequado ou ao uso indevido durante o transporte de cargas. No entanto, os painéis de reposição fabricados localmente podem não ter a certificação da Underwriters Laboratories Inc. (UL). O fornecedor deve ser capaz de confirmar se os painéis fornecidos possuem a certificação UL. Considere substituir apenas os trilhos necessários e a sobreposição de aço por astrágalos de borracha resistentes a esmagamento e cisalhamento. A vantagem da substituição dos painéis é que o projeto aprimorado continuará a tolerar o manuseio inadequado durante o transporte de cargas e servirá como substituto direto para os painéis existentes.

Fechaduras resistentes a adulteração

Uma fechadura inviolável ("à prova de intrusão") deve ser considerada uma substituta para as fechaduras mecânicas existentes. Os novos sistemas de intertravamento incluem um circuito eletromecânico, cujos benefícios incluem menor responsabilidade civil, maior segurança, menos chamadas de assistência e menos tempo de inatividade do elevador.

Substituição de Portões e Trilhos de Elevadores de Carga

Os novos portões são mais resistentes e fabricados em malha retangular (não em metal expandido) sem arestas vivas. Ao optar por essa solução, considere a possibilidade de motorizar ou converter portões manuais para acionamento elétrico. As vantagens incluem um produto mais seguro (malha mais fechada), que suporta melhor o uso intenso, movimento mais rápido e um design mais prático. A substituição de painéis ou trilhos é mais econômica do que a troca do portão inteiro; existe também a opção de substituir apenas o(s) trilho(s) necessário(s).

Cortinas de luz

As antigas bordas reversíveis exigiam contato com um objeto para reverter o movimento. Como essa tecnologia foi substituída por cortinas de luz sem contato, recomenda-se a instalação de cortinas de luz em cancelas de elevadores de carga já existentes. O Peelle Protector, com feixes de luz em cascata, pode ser instalado em menos de um dia em qualquer cancela fabricada a partir de 1950. Empresas com elevadores de carga de uso intenso podem considerar a redundância de segurança com o Peelle Protector, em conjunto com a borda reversível existente. Para obter financiamento, considere enviar propostas comerciais para cortinas de luz aos seus clientes. Isso ajudará no orçamento do usuário final e também oferecerá respaldo para futuras ações judiciais por responsabilidade civil, caso a borda reversível atinja algum objeto.

PLC e controles sem fio

Controladores lógicos programáveis ​​(CLPs) e controles sem fio são compatíveis com a maioria dos controladores de elevadores. Os controles são o cérebro do sistema de elevadores e portas. Os controles de portas de elevadores fabricados há décadas possuem componentes que não podem ser substituídos ou atualizados facilmente. Os novos controles oferecem operação sequencial, serviço de incêndio e fechamento automático como recursos padrão. Eles também operam em modo padrão ou escravo e podem incluir componentes de alto desempenho e a capacidade de reduzir a velocidade do motor e do motor da came para uma operação mais silenciosa e suave. Os benefícios dos modernos controles com CLP ou sem fio são componentes mais baratos, mais confiáveis ​​e facilmente atualizáveis. Alguns controladores incluem a lógica Peelle diretamente em seu sistema de elevador, economizando potencialmente até 16 horas de tempo de instalação, enquanto o controlador sem fio Peelle oferece uma economia de um dia por porta ou portão na instalação.

Enclausuramentos de carros

As cabines de elevadores de carga modernos oferecem uma estrutura mais robusta, são construídas em painéis rígidos de fácil manuseio e podem vir completas com saídas de emergência, amortecedores de contato, luzes, guarda-corpos no teto da cabine, almofadas e ganchos.

Segurança e desempenho vendem?

Os vendedores geralmente desempenham diversas funções – vendas, prospecção, documentação, cumprimento de horário de expediente, etc. Isso, em parte, dificulta o acompanhamento da linha de produtos de cada fornecedor. Ao prospectar melhorias, pode ser difícil saber o que será relevante para o proprietário ou gerente do edifício. É irrealista presumir que os vendedores se lembrarão de todos os itens disponíveis para modernização de portas de carga, portanto, consulte um fornecedor. As melhorias de segurança e desempenho mais populares incluem a cortina de luz Protector, o dispositivo de destravamento em conformidade com as normas, o dispositivo de segurança da porta, o painel de segurança da porta, a proteção do visor e as etiquetas de operação/segurança. Esses produtos podem levá-lo a analisar mais detalhadamente o sistema de portas do elevador de carga, que pode precisar de painéis de substituição, cabines ou motorização.

Seleção

Não faltam fabricantes que podem substituir painéis de portas de elevadores de carga, mas se não for utilizada uma peça de reposição com certificação UL e houver questionamentos por parte das autoridades responsáveis ​​pela fiscalização, a economia pode desaparecer rapidamente. Todas as peças de reposição para painéis de portas fornecidas pela Peelle, destinadas ao uso em portas que não foram originalmente fabricadas pela Peelle (Otis, Courion, Guilbert, Harris Preble, Westinghouse e EMS Group, Inc.), recebem a certificação UL.

Ferramentas úteis

Embora ninguém espere sucesso da noite para o dia ao prospectar projetos de modernização de portas de elevadores de carga, os processos de vendas a seguir podem ajudar o contratante a obter sucesso:

1. Visite obras – tanto as que você mantém quanto as que gostaria de manter – onde existam portas de duas folhas. A Peelle pode fornecer bancos de dados de obras para localizar instalações de portas de carga na sua região.
2. Decida sobre possíveis modernizações e revise o cronograma de modernização (Figura 2) para obter dicas sobre onde concentrar seus esforços. Consulte o proprietário ou gerente do edifício sobre paralisações ou problemas de desempenho. Essas informações devem indicar a direção correta para sugestões de modernização.
3. Dependendo do trabalho, a solução é "vender" uma modernização adicional para um cliente de manutenção existente ou "vender mais do que a empresa de manutenção atual consegue oferecer".
4. Esteja preparado caso o proprietário ou administrador do prédio resista a investir em modernização e questione suas motivações.

Você pode ter mais sucesso com unidades importadas. Se o vendedor conseguir realizar uma ligação a frio e falar com a pessoa certa, que tenha conhecimento sobre o desempenho das portas de elevadores de carga, faça as seguintes perguntas:

• As portas do seu elevador de carga batem e sacodem ao abrir ou fechar?
• As portas deixadas abertas desligam o elevador?
• O operador precisa ajudar a abrir ou fechar as portas?
• Os materiais danificam rotineiramente o portão do carro, a soleira do portão ou a borda de reversão?
• O portão eletrônico já atingiu algum trabalhador ou danificou algum material?

Se alguma dessas perguntas for respondida com "sim", você poderá melhorar o desempenho e a segurança do elevador de carga.